Renault R21 2,2 TXE Automatik Bj 1990 1. Hand Org. 32500 Km. Kaufberatung/Preisvorstellung
Hallo,
ich als Youngtimerfan und Liebhaber von Renault Modellen aus den 80/90er Jahren möchte mir seit einiger Zeit einen gut erhaltenen Renault 21 auf die Seite stellen und einlagern.
Der Renault R21 ist mittlerweile fast von Deutschlands Strassen verschwunden.
War er in meiner Kindheit in den 90er Jahren noch weit verbreitet so fragt man sich mittlerweile wo sind sie geblieben?
Vor ein paar Jahren hat man sie noch auf dem Kiesplatz beim Fähnchenhändler in der hintersten Reihe mit Restüv für ein paar Hundert Euro gefunden meist die 90PS Variante mit dem 1,8 Liter und als Fließheck.
Lediglich der Renault 21 Turbo hat eine kleine aber feste Fangemeinde, und auch ein ganz anderes Preisniveau. Gute Exemplare kosten zwischen 3000-5000€.
Schade dass der Renault 21 so untergegangen ist denn eigentlich war er ein Auto mit tollen inneren Werten.
Komfortabel, gut ausgestattet, recht günstig. OK Verarbeitung war zwar typisch Französisch aber OK.
So nun meine Frage.
Folgende Situation.
Im August also vor 6 Wochen wurde dieser Renault R21 auf Mobile .de für 1400€ angeboten.
Ich wollte in Besichtigen habe mich aber nachdem der Verkäufer die Bilder geschickt habe mich zurückgehalten, da er doch nicht im Jahreswagenzustand war wie ich erstmal nach den Eckdaten hofft hatte.
Dachte Ok warte erstmal vielleicht geht der Preis noch runter da 1400€ nicht viel für ein Youngtimer aber für einen Renault 21 schon ist. Mit frischen TÜV und in einem sehr gutem Zustand hätte ich zugeschlagen.
Nach 4 Wochen war die Anzeige weg.
Mist dachte ich zu lange gepokert.
Nach langem Suchen und durch Zufall fand ich die Kontaktdaten des Verkäufers wieder.
Ja er wäre noch zu haben Interessenten scheinen noch nicht aufgetaucht zu sein.
Nun würde ich dass Fahrzeug gerne am 03.10 besichtigen.
Ich würde den Renault 21 gerne nehmen aber was ist so ein Exemplar wert?
BITTE BILDER ANSCHAUEN. SAGEN VIEL ÜBER DIE FRAGESTELLUNG AUS.
Erst mal die Eckdaten:
Renault R 21 2,2 TXE Automatik
Weiss
Fließheck mit Heckklappe
BJ. 1990
107 PS
Org. 32500 KM
1. Hand(Seit Neuwagenkauf nur 1 Besitzerin ältere Dame)
Bordmappe ist komplett vorhanden.
Von 1990-2010 von einer gehbehinderten älteren Dame gefahren worden.
Steht seit 2010 unbenutzt im Freien.
Kein Garagenwagen stand drausen.
Wichtig alle Einschätzungen kommen von den Bilder ich habe dass Fahrzeug noch nicht besichtigt.
Postitiv:
Seltenes Modell
el. fensterheber hinten, Bordcomputer, Automatik, TXE Modell(nach Turbo und TXI Spitzenmodell)
Kilometer sollen orginal sein und belegbar.
Fahresitz noch unbenutzt
Laut Bilder kein Rost an den Radläufen.
Negativ:
Man sieht es dem Fahrzeug dass er 4 Jahre draussen stand.(Moos an den Scheinwerfern, Dichtungen, Hecklappe)
Roststelle an der hinteren Tür am Fensterdreieck(Plastikverkleidung abgebrochen)
Frontscheibe an den Rändern milchig
Standschäden?(UV_Strahlung hat Platsikverleidungen ausbleichen lassen, Heckscheibenwischerblatt hat herunter)
Alufelgen TXE orginal aber fangen schon an zu oxidieren
Restliche Standschäden unbekannt.
Der Zustand ist schwer abzuschätzen, ich würde sagen Innenraum zwischen 2-3 aussen Note 3, Technik ist der große unbekannte? Note 2-4 ist möglich.
Kann sein dass durch die wenigen Kilometer nur Kleinigkeiten zu beheben sind, aber durch die lange Standzeit vor allem draussen erhebliche Schäden entstanden sind.
Fahrzeug ist abgemeldet also Probefahrt schwierig.
Wass ist der Renault 21 noch wert?
Sind 500€ angemessen oder eher 1000€.
Ich weiss halt nicht genau wieviel ich investieren damit der Renault 21 noch TÜV bekommt.
Ich rechne mal grob mit 1000€.
Wieviel würdet ihr für den Renault 21 bezahlen wenn ihr ihn spontan kaufen würdet.
Ich hätte spontan 500€ geboten.
Wäre dass angemessen?
Beste Antwort im Thema
Guten Abend.
Tut mir leid dass ich mich solange nicht gemeldet habe.
Also es sieht folgender Massen aus.
Ich konnte mich zuerst einfach nicht entscheiden.
Bei der ersten Besichtigung war ich einfach zu emotional und hatte nach ein paar Tagen die eingebrannten Bilder wieder vergessen.
Also bat ich den Verkäufer um eine nochmalige Besichtigung. Eigentlich hatte ich vor mir Kurzzulassungskennzeichen zu holen um den R21 probezufahren und bei Bedarf mitzunehmen.
Aber dann dachte ich mir toll wenn du ihn nicht nimmst haste 30€ Kennzeichen +80€ Versicherung bei Nichtanmelden hinausgeschmissen.
Dann kam ich auch nicht rechtzeitig aus dem Geschäft und verpasste am Donnerstag den langen Tag auf dem Landratsamt.
Also gut dachte ich dann am 11.10 eben nur Probefahrt auf Feldweg möglich. Und 300€ entweder er steigt drauf ein oder der Renault R21 nimmt jemand anderes oder wandert in die Presse.
Wobei ich eher von letzerem ausgehe.
Also am Tag der 2. Besichtigung noch einmal mit dem dem Neffen gequatscht.
Zuerst bin ich drum herum gelaufen und habe mir nochmal die Stellen wo mir Sorgen bereiten(Rost Batterieaufnahme, Rost an den Fahrwerksfedern vorne, Auspuff) angeschaut.
Dan die "Probefahrt"
300 Meter Feldweg vor und zurück.
Ich muss es irgenwie schaffen den R21 wenigsten auf 60 km/H hochzuziehen damit wenigsten die 3. Fahrstufe eingelegt wird.
Aber hoppla plötzlich gab es eine positive Wendung. Die Kontrolleuchte für Automatikgetriebe leuchtet nicht mehr. Und die Automatik schaltete tätsachlich ohne Probleme also kein Durchrutschen. Puh dachte ich also dafür dass die AD4 so anfällig ist und der Wagen Jahre stand eigentlich top.
Und auch beim Fahren, kein Spiel in der Lenkung, lediglich die Bremse hinten machte nicht richtig auf.
Dann Check von innen und im Fondbereich.
"Da hat wahrscheinlich noch nie jemand gesessen" fügte der Neffe hinzu. "Meine Tante fuhr damit nur zum Arzt und zum Einkaufen. Und einige wenige Male von Worms nach Stuttgart 100 KM um uns zu besuchen."
Beim Check des Serviceheftes fiel mir auf dass der R21 selbst am Anfang nur 3000KM im Jahr gefahren wurde. Biss 1999 und 24000 km wurde dass Scheckheft geführt.
Dann sah auf den letzen Ölwechel im Motorraum 32400 km im Jahr 2007.
Momentmal dachte ich jetzt steht der Kilometerstand bei 32464km.
Dann wurde uns beiden klar dass der R21 schon 2007 hier geparkt wurde und 2010 die Abmeldung erfolgte.
Also anstatt 4 steht er schon 7 Jahre still.
Warum wurde er denn damals nicht er Scheune untergestellt fragte ich den Neffen. Dann hätte er die Standzeit äußerlich auf jedenfall besser überstanden.
Sie müssten verstehen meine Großtante hatte damals andere Sorgen, sie hatte gesundheitliche Probleme und da waren andere Dinge erst mal wichtiger sagte der Neffe.
Ich fuhr im Fondbereich nocheinmal über die plüschige Veloursbekleidung. Wie neu dachte ich.
Dann gab ich mir einen Ruck und die Entscheidung war gefallen.
Also gut kommen wir zum Punkt. Ich weiss ich habe ihnen zuerst 400-500€ angeboten aber aufgrund der Standschäden kann ich ihnen nicht mehr als 300€ bieten. Und wenn er in die Presse wandert haben sie gar nichts verdient.
"Nun entgegente mir der Neffe, da mich dass Auto nichts gekostet hat und mir mittlerweile klar ist wie wenig so ein R21 wert ist.. OK. Handschlag.
ICH HABE IHN GEKAUFT. FÜR 300€. ER IST VORERST GERETTET.
Mein Herz klopft wie wild.
Diese Woche hole ich ihn ab. Nur noch 300€ cash zahlen, Papiere, Schlüssel und er gehört mir.
Am nächsten Tag als ich aufgewacht bin dachte ich zuerst. Verdammt auf was hast du dich da eingelassen.
Wie soll ich die Teile nur besorgen und und und. STOP!!!
Hör auf mit diesem Pessismuss.
Du hast dir für 300€ ein vollwertiges Auto gekauft dass Geld gibst du normalerweise für einen Fernseher aus.
Du hast dir einen Kindheitstraum erfüllt und einen R21 gesichert.
Als TXE mit Bordcomputer und elektrischen Fensterheber hinten.Die meisten R21 wurde nur mit el FH vorne ausgeliefert wobei dass schon damals was besonderes war( Audi 80 B3 und 190E Fahren duften noch kurbeln).
Nein ich habe die richtige Entscheidung getroffen. Denn wenn ich es nicht getan hätte würde ich mich noch Jahre später über diese Gelegenheit ärgern. So einen R21 wirst du wahrscheinlich nie wieder finden.
Außerdem No Risk, No Fun. Ein bißchen Nervenkitzel gehört beim Youngtimerkauf dazu.
Sicher nicht bei einem Golf II, Opel Kadett da gibt es genügen billige Teile vom Verwerter.
Aber dafür stehen sie auch an jeder Ecke.
Ein Renault R21 nicht.
Also um zum Schluss zu kommen.
Ich habe ihn vor der Presse und ein Stück Geschichte aufbewahrt.
Ich melde mich die Woche auf jedenfall wenn ich ihn abgeholt habe.
Dann werde ich auch ihn euch genauer Präsentieren.
Denn dann werde ich ein bisschen Hilfe brauchen wass ich zuerst angehen sollte.
Bis dann.
Au revoir.(Auf Wiedersehen)
Avec une Renault R21(Mit einem Renault R21)
26 Antworten
Wäre alternativ das hier nix ?
http://ww3.autoscout24.de/classified/252527431?asrc=st|sr,as
Zitat:
Original geschrieben von MVP-Cruiser
Wäre alternativ das hier nix ?http://ww3.autoscout24.de/classified/252527431?asrc=st|sr,as
Da werde ich schwach, weil ich selbst begeisternd einen Safrane von 1997 (fährt jetzt mein Neffe) gefahren bin. Selbst mit neuer HU ist dieser Fünfzylinder übrigens ziemlich preiswert. Wahrscheinlich kostet er deutlich weniger, als der weiße R21 am Schluss mit allen durchgeführten Arbeiten kosten würde. In meinen Augen eine ganz starke Alternative!
Habe schon ewig keinen Renault 21 mehr gesehen
Zitat:
nochvectrafahrer schrieb am 9. Oktober 2014 um 09:42:31 Uhr[/url]:
Habe schon ewig keinen Renault 21 mehr gesehen
Die Wagen sind in der Tat ziemlich selten; auch aus dem damaligen Kundenkreis hat kein R21 überlebt, der mir einfiele. R19 sieht man immer wieder, auch die frühen Clios sind noch im Umlauf, aber der R21 findet kaum noch statt. Wobei:
Die letzten Limousinen liefen 1994 vom Band, die letzten Kombis (Nevada) 1995 - und die meisten 21er wurden nicht unbedingt gut gepflegt, sondern sprachen eher preissensible Kunden an, denen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mehr wert war als eine gründliche Einhaltung aller Wartungsintervalle. Dementsprechend abgewirtschaftet waren viele R21 nach relativ kurzer Nutzungsdauer - schon 2003 war mal mit dem Renault 21 einer unter zehn, die so was noch fuhren.Was wurde eigentlich aus dem Weißen?
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Guten Abend.
Tut mir leid dass ich mich solange nicht gemeldet habe.
Also es sieht folgender Massen aus.
Ich konnte mich zuerst einfach nicht entscheiden.
Bei der ersten Besichtigung war ich einfach zu emotional und hatte nach ein paar Tagen die eingebrannten Bilder wieder vergessen.
Also bat ich den Verkäufer um eine nochmalige Besichtigung. Eigentlich hatte ich vor mir Kurzzulassungskennzeichen zu holen um den R21 probezufahren und bei Bedarf mitzunehmen.
Aber dann dachte ich mir toll wenn du ihn nicht nimmst haste 30€ Kennzeichen +80€ Versicherung bei Nichtanmelden hinausgeschmissen.
Dann kam ich auch nicht rechtzeitig aus dem Geschäft und verpasste am Donnerstag den langen Tag auf dem Landratsamt.
Also gut dachte ich dann am 11.10 eben nur Probefahrt auf Feldweg möglich. Und 300€ entweder er steigt drauf ein oder der Renault R21 nimmt jemand anderes oder wandert in die Presse.
Wobei ich eher von letzerem ausgehe.
Also am Tag der 2. Besichtigung noch einmal mit dem dem Neffen gequatscht.
Zuerst bin ich drum herum gelaufen und habe mir nochmal die Stellen wo mir Sorgen bereiten(Rost Batterieaufnahme, Rost an den Fahrwerksfedern vorne, Auspuff) angeschaut.
Dan die "Probefahrt"
300 Meter Feldweg vor und zurück.
Ich muss es irgenwie schaffen den R21 wenigsten auf 60 km/H hochzuziehen damit wenigsten die 3. Fahrstufe eingelegt wird.
Aber hoppla plötzlich gab es eine positive Wendung. Die Kontrolleuchte für Automatikgetriebe leuchtet nicht mehr. Und die Automatik schaltete tätsachlich ohne Probleme also kein Durchrutschen. Puh dachte ich also dafür dass die AD4 so anfällig ist und der Wagen Jahre stand eigentlich top.
Und auch beim Fahren, kein Spiel in der Lenkung, lediglich die Bremse hinten machte nicht richtig auf.
Dann Check von innen und im Fondbereich.
"Da hat wahrscheinlich noch nie jemand gesessen" fügte der Neffe hinzu. "Meine Tante fuhr damit nur zum Arzt und zum Einkaufen. Und einige wenige Male von Worms nach Stuttgart 100 KM um uns zu besuchen."
Beim Check des Serviceheftes fiel mir auf dass der R21 selbst am Anfang nur 3000KM im Jahr gefahren wurde. Biss 1999 und 24000 km wurde dass Scheckheft geführt.
Dann sah auf den letzen Ölwechel im Motorraum 32400 km im Jahr 2007.
Momentmal dachte ich jetzt steht der Kilometerstand bei 32464km.
Dann wurde uns beiden klar dass der R21 schon 2007 hier geparkt wurde und 2010 die Abmeldung erfolgte.
Also anstatt 4 steht er schon 7 Jahre still.
Warum wurde er denn damals nicht er Scheune untergestellt fragte ich den Neffen. Dann hätte er die Standzeit äußerlich auf jedenfall besser überstanden.
Sie müssten verstehen meine Großtante hatte damals andere Sorgen, sie hatte gesundheitliche Probleme und da waren andere Dinge erst mal wichtiger sagte der Neffe.
Ich fuhr im Fondbereich nocheinmal über die plüschige Veloursbekleidung. Wie neu dachte ich.
Dann gab ich mir einen Ruck und die Entscheidung war gefallen.
Also gut kommen wir zum Punkt. Ich weiss ich habe ihnen zuerst 400-500€ angeboten aber aufgrund der Standschäden kann ich ihnen nicht mehr als 300€ bieten. Und wenn er in die Presse wandert haben sie gar nichts verdient.
"Nun entgegente mir der Neffe, da mich dass Auto nichts gekostet hat und mir mittlerweile klar ist wie wenig so ein R21 wert ist.. OK. Handschlag.
ICH HABE IHN GEKAUFT. FÜR 300€. ER IST VORERST GERETTET.
Mein Herz klopft wie wild.
Diese Woche hole ich ihn ab. Nur noch 300€ cash zahlen, Papiere, Schlüssel und er gehört mir.
Am nächsten Tag als ich aufgewacht bin dachte ich zuerst. Verdammt auf was hast du dich da eingelassen.
Wie soll ich die Teile nur besorgen und und und. STOP!!!
Hör auf mit diesem Pessismuss.
Du hast dir für 300€ ein vollwertiges Auto gekauft dass Geld gibst du normalerweise für einen Fernseher aus.
Du hast dir einen Kindheitstraum erfüllt und einen R21 gesichert.
Als TXE mit Bordcomputer und elektrischen Fensterheber hinten.Die meisten R21 wurde nur mit el FH vorne ausgeliefert wobei dass schon damals was besonderes war( Audi 80 B3 und 190E Fahren duften noch kurbeln).
Nein ich habe die richtige Entscheidung getroffen. Denn wenn ich es nicht getan hätte würde ich mich noch Jahre später über diese Gelegenheit ärgern. So einen R21 wirst du wahrscheinlich nie wieder finden.
Außerdem No Risk, No Fun. Ein bißchen Nervenkitzel gehört beim Youngtimerkauf dazu.
Sicher nicht bei einem Golf II, Opel Kadett da gibt es genügen billige Teile vom Verwerter.
Aber dafür stehen sie auch an jeder Ecke.
Ein Renault R21 nicht.
Also um zum Schluss zu kommen.
Ich habe ihn vor der Presse und ein Stück Geschichte aufbewahrt.
Ich melde mich die Woche auf jedenfall wenn ich ihn abgeholt habe.
Dann werde ich auch ihn euch genauer Präsentieren.
Denn dann werde ich ein bisschen Hilfe brauchen wass ich zuerst angehen sollte.
Bis dann.
Au revoir.(Auf Wiedersehen)
Avec une Renault R21(Mit einem Renault R21)
Gut gemacht.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Ich freue mich darüber und möchte dir herzlich zum Kauf des R21 gratulieren. Habe die Wagen gern verkauft, gern gefahren und bin auch mal selbst kurze Zeit hauptsächlich einen frühen 1987er R21 GTL Stufenheck gefahren, den ich recht angenehm fand.
Schön, dass du das Auto vor dem sicheren Tod gerettet hast.
Es grüßt euch beide
Hans
Oh ha, Respekt vor deiner Entscheidung. Ich wünsche dir auch alles Gute mit dem 21er. Hoffentlich bleibt es eine gute Entscheidung. Halte uns auf dem laufenden. 🙂
Find´ich super, dass Du das gemacht hast!
Zitat:
@c4 2,8 quattro schrieb am 15. Oktober 2014 um 13:46:24 Uhr:
Find´ich super, dass Du das gemacht hast!
Dem kann ich mich nur anschließen!
Ich hätte eine Frage an die Experten , habe einen 87 R21 mit 38.000 km, zeigt kein zündung an in den Instrumenten, höre die Pumpe, aber keine Zündung in der Instrumenten Tafel ??? Hat jemand eine Ahnung? Sicherung war defekt wurde getauscht, aber genau dasselbe
Zitat:
@Centerline schrieb am 2. Februar 2019 um 15:44:56 Uhr:
Ich hätte eine Frage an die Experten , habe einen 87 R21 mit 38.000 km, zeigt kein zündung an in den Instrumenten, höre die Pumpe, aber keine Zündung in der Instrumenten Tafel ??? Hat jemand eine Ahnung? Sicherung war defekt wurde getauscht, aber genau dasselbe
Mach bitte einen neuen Thread hier im Laguna-Bereich auf, weil zieml. anderes Thema, Helfer von damals nach all den Jahren nicht mehr aktiv sein könnten und neue wg. der vielen Antworten denken, dass hier schon geholfen wird bzw. das Thema im Betreff uninteressant finden.
notting