Renault Koleos
Diesen kleinen Bericht habe ich heute in der Auto Straßenverkehr Heft. 6 gelesen. Der Koleos steht schon in Genf .
Schon recht seriennah soll die Studie des 2008 startenden Renault SUV sein. (Zweiliter-Diesel, 177PS) die gemeinsam mit der koreanischen Tochterfirma Samsung entwickelt wurd.
Ein sehr schöner SUV.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Evangelion
ja der koleos, oder wie wir ihn nennen...nilpferd. schön das renault nach 5 jahren x5 und co nun auch endlich einen suv herstellen konnte, mit ganzen 2 motoren zur auswahl und einer ist nen 2,5 benziner im traditionellen 4 zyl. design. kein tagfahrlicht, kein permanenten allrad. billige japan schalter ect. dieses fahrzeug hat so viel mit renault zu tun, wie der eifelturm mit dem kongo, nix. es ist alles japan technik und optik, bis auf 2-3 sachen vllt. aber wer sein nilpferd mag, dem seies gegönnt.
na und?!
btw... wo bleibt eigentlich der VAN bei BMW? Renault hat den seit über 20 Jahren im Programm!
Und was soll das mit der Japantechnik - ist die so schlecht? Schonmal davon gehört dass Renault Grossaktionär von Nissan und Eigentümer von Samsung Motors ist? Warum sollen die das nicht nutzen? Was bitte ist schlecht daran.
Dass Renault kein Tagfahrlicht eingebaut hat ist prima. Stell Dir vor die hätten sowas wie Audi - prollig bis zum gehtnichtmehr (nebenbei haben die Ösis erkannt, dass TFL eher kontraproduktiv ist und die Pflicht wieder abgeschafft, in Frankreich wurde ebenfalls aus Sicherheitsgründen von einer Einführung Abstand genommen).
Übrigens... mir hat mal ein BMW Ing gesagt, dass die Bodengruppe mancher BMW´s von NISSAN stammt.... nur so nebenbei ;-)
326 Antworten
an alle Koleos Fahrer die schon mal tanken waren:
Wieviele Lieter passen rein? habe nur 53,?? und einmal 55,58 hinein bekommen, der Tank soll aber circa 65 Lieter haben???!!!
ich denke eher das der nur 60 liter hat.
als ich eine zeit auf reserve war passten da auch nur knapp 56 liter rein.
ich meine auch mal irgendwo was von 60 litern gelesen zu haben.
im handbuch steht allerdings ca. 65 liter.
Zitat:
Original geschrieben von Hakky
ich denke eher das der nur 60 liter hat.
als ich eine zeit auf reserve war passten da auch nur knapp 56 liter rein.
ich meine auch mal irgendwo was von 60 litern gelesen zu haben.
im handbuch steht allerdings ca. 65 liter.
im Renaultprospekt auch!!!
Zitat:
Original geschrieben von LIMA797
@1044.501-3bei dir steht in der Signatur carbon. Ist das ein Foto von deinem Fahrzeug? Das ist doch Jade Grün?!
Hier eine kleine Übersetzungshilfe zwischen den Österreichischen und Deutschen Modellvarianten:
"Expression" und "Dynamique" sind in beiden Ländern namentlich gleich
A - "Pirvilège carbon"
D - "Luxe Anthrazit"
A - "Pirvilège beige"
D - "Luxe Kiefern-Beige "
Farben:
A - Olive
D - Jade-Grün
A - Deep Black
D - Onyx-Schwarz
A - Pearl White
D - Perlmutt-Weiß
A - Red Brown
D - Amber-Braun
A - Anthracite
D - Karbon-Grau
A - Indian Red
D - Magma-Rot
A - Sporty Silver
D - Marmor-Silber
A - Bluish Silver
D - Titan-Grau
A - Dark Blue
D - Opal-Blau
Und noch was zum Schluß, bei mir fehlen keine Sicherungen. Den AUX Anschluß habe ich bis jetzt noch nicht benötigt und werde ihn wahrscheinlich auch nie benötigen.
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Habe gerade die Info erhalten das es ab Oktober den Benziner auch als Dynamique mit Allrad geben wird
war eben kurz in der werkstatt.
bei allen koleos fehlte da die sicherung für das kurvenlicht.
war denen noch gar nicht aufgefallen.
naja dann weiß man ja wie die sowas lesen in meiner werkstatt. 😎
stand da vielleicht noch mehr drin was man wissen müsste und was die übersehen haben könnten ?
Hallo Koleos-Fahrer,
habe heute mal meine Freisprecheinrichtung ausprobiert. Schon eine super Sache. Sofort nach dem einsteigen hat sich mein Telefon mit dem Auto verbunden. Nur telefonieren konnte ich nicht. Nach einiger Zeit bin ich dann darauf gekommen das ich den eingerichteten Sperrcode am Telefon deaktivieren muß. Dann funktionierts auch mit dem Telefonieren.
Jetzt habe ich aber noch ein Problem. Wenn ich mein Telefonbuch in das Auto übertragen will wird die Verbindung zwischen Auto und Telefon getrennt. Ich kann mir aber nicht erklären an was das liegen könnte. Könnt Ihr mir da vielleicht helfen?
Mein Telefon: Nokia N95 8GB
Mein Verbrauch auf die ersten 150 km mit Automatik in den Bergen, bei Kurzstrecke liegt laut BC bei 10,2 ltr.
Zitat:
A - "Pirvilège carbon"
D - "Luxe Anthrazit"
aha, also steht das carbon nicht für die Aussenfarbe, hatte mich schon gewundert.
tja, so unterschiedlich ist das, ich bin richtig heiss auf den Aux in, denn endlich Ipod hören ohne qualitätsverlust alla FM Transmitter.... und nun hat mein Anschluss warscheinlich ne Macke, naja, so ist das Leben... man hat ja Garantie
Zitat:
Original geschrieben von ed83483
Hallo Koleos-Fahrer,habe heute mal meine Freisprecheinrichtung ausprobiert. Schon eine super Sache. Sofort nach dem einsteigen hat sich mein Telefon mit dem Auto verbunden. Nur telefonieren konnte ich nicht. Nach einiger Zeit bin ich dann darauf gekommen das ich den eingerichteten Sperrcode am Telefon deaktivieren muß. Dann funktionierts auch mit dem Telefonieren.
Jetzt habe ich aber noch ein Problem. Wenn ich mein Telefonbuch in das Auto übertragen will wird die Verbindung zwischen Auto und Telefon getrennt. Ich kann mir aber nicht erklären an was das liegen könnte. Könnt Ihr mir da vielleicht helfen?
Mein Telefon: Nokia N95 8GB
Mein Verbrauch auf die ersten 150 km mit Automatik in den Bergen, bei Kurzstrecke liegt laut BC bei 10,2 ltr.
auf tel buch gehen. dann auf empfang.
am handy einträge makieren und dann auf senden per bluetooth.
das das carminat dabei erst die verbindung trennt ist normal.
sonst wäre das carminat bluetooth ja nicht frei um die daten zu empfangen
das mit dem sperrcode liegt an der firmware vom handy.
bei meinem n80 ging das auch nicht.
bei meinem e66 kann ich trotz sperrcode anrufen.
Nein bei Lima797 steht Koleos 173PS und BPC
Desweiteren habe ich noch eine Frage: Weis jemand was für Felgengrößen noch für den Koleos freigegeben sind?
Hier insbesondere evtl. 205/60 R16.
BPC ist ein zusätzliches Steuergerät zur Leistungs-/Drehmomentsteigerung, dass jemand aus dem sportmegane-forum entwickelt hat und vertreibt. Ist ein ziemlich ausgeklügeltes Kästchen, lässt sich mit diversen Kennlinien füttern.