- Startseite
- Forum
- Auto
- Renault
- Captur, Clio & Modus
- Renault Clio 3 BJ 2011 Zuerst Fehlermeldung Bremssystem defekt jetzt springt er nicht mehr an.
Renault Clio 3 BJ 2011 Zuerst Fehlermeldung Bremssystem defekt jetzt springt er nicht mehr an.
Hallo zusammen,
ich fahre einen Clio 3 BJ 2011, 76 KW, 113000 km gelaufen. Letzte Woche zeigte er im Display auf einmal die Fehlermeldung Bremssystem defekt. War dann in einer freien Werkstatt dort wurde der Fehlerspeicher ausgelesen (Meldung war schwache Spannungsversorgung Steuergerät) und zurück gesetzt. Bei der Fahrt vom Hof, kam die Meldung erneut weshalb er dann erstmal in der Werkstatt blieb. Leider mit dem Ergebnis, dass er nicht viel mehr gefunden hatte. Er könne das Steuergerät ausbauen und einschicken, macht er aber nur wenn es ein Bosch Steuergerät ist, weil er es dann direkt an Bosch einschicken kann. Anderen Reparaturdiensten traut er nicht. Kam mir komisch vor, also erstmal wieder mitgenommen. Am Wochenende dann nochmal bisschen Bremsflüssigkeit nachgefüllt, dann kam die Fehlermeldung nicht mehr. Gestern war ich dann unterwegs und nach dem abstellen wollte ich wieder los fahren und er machte nix mehr. Batterie war es nicht, da Radio anging usw. nur kam kein 'Zündbefehl' mehr an. Also angeschoben und dann sprang er an. Zu ner anderen Werkstatt gefahren, Fehler auslesen klappte da schon nicht mehr. Licht ging nicht mehr, Scheibenwischer geht nicht mehr. Vermutung von der Werkstatt ist jetzt, dass es das zentrale Motorelektriksteuergerät ist. Dort hab ich den Tipp bekommen, die Batterie für ein paar Stunden abzuklemmen um es quasi zu rebooten, dass hab ich aber noch nicht gemacht. Hat hier jemand evtl. schon so eine Erfahrung gemacht?
VG
Ähnliche Themen
24 Antworten
Ich mal wieder...Also lt. der Renault Werkstatt ist der Anlasser kaputt. Kann das sein??
Probier es doch aus. Nimm ein Kabel und mache das am Anlasser an den Asnchluss wo das dünne Kabel dran ist, halte das dann an Batterie Plus. Der Anlasser sollte dann loslegen. Tut er das nicht, ist er Defekt.
Ich schätze mal, so Ähnlich hat das Renault, oder besser der Mechaniker dort, auch gemacht. So habe ich das auch immer gemacht, nur halt nicht mit nem Kabel sondern mit nem Schraubendreher den ich zwischen Klemme 50 (dünnes kabel) und Klemme 30 (dickes Kabel) gebrückt habe. Da sollte man aber sehr genau wissen was man macht. Der schrauebendrehe kann auch gegen Masse kommen und sich dort mit Klemme 30 und Masse verschweißen und das Anlasserkabel sowie die Batterie fetzen.
Ich habe für sowas sogar ein extra 2 adriges Kabel mit 2 Krokoklemmen dran und am anderen Ende einen Taster . Macht sich sehr gut um den Motor mal drehen zu lassen wegen Öldruck herstellen oder Dieselleitungen zu entlüftten ohne Zündung an .
Danke nochmal für die Tipps. Es war der Anlasser, der dann auch noch eine Sicherung an der Batterie raus gehauen hat, weshalb das Licht und die Scheibenwischer nicht mehr funktioniert haben. Hab es in der Werkstatt machen lassen und jetzt läuft er wieder :)
Hey, ich hab ein ähnliches Problem. Mein Clio 3 1,5dci zeigt auch auf einmal (nach Austausch der UPC) Bremssystem defekt an und STOP leuchtet auf außerdem leuchtet die ABS Kontrollleuchte und die der Handbremse ( obwohl diese nicht angezogen ist) wenn ich los fahre ab so Ca 20kmh verschwindet die Fehlermeldung. Ich habe schon die alte UPC eingebaut aber der Fehler ist geblieben. Hat jemand eine Idee woran das sonst liegen kann auf einmal?
Achso was ich vergessen habe zu schreiben ich hatte auch nen neuen Lenkstockschalter eingebaut aber da auch schonmal kurz den alten wieder angeschlossen aber der Fehler ist geblieben, kann es auch damit zu tun haben?
Update: die Kontrollleuchten gehen, nachdem sie während der Fahrt wieder angegagen sind, nun garnicht mehr aus . Diagnose-Software findet aber auch keinen Fehler im Bremssystem.
Fehlerspeicher ABS auslesen.
Das die Bremsenkontrollleuchte (Handbremse) an geht ist Normal bei Fehlern im Bremsensystem.
Fehler im Fehlerspeicher ABS können das ABS System sperren.
Sind keine Fehler hinterlegt, die Parameter im ABS auslesen und schauen was der Bremsdruck gerade anzeigt. Wenn der auf 255 oder so steht, ist der Drucksensor im ABS fehlerhaft. Den kann man so einfach ber nicht austauschen.
Da wäre dann das ganze ABS mit Hydraulikblock und Elektronik auszutauschen der bessere und sicherere Weg.
Es kann auch durchaus an einem zu niedrigen Bremsflüssigkeitsstand liegen oder an einer defekten Sicherung.
Ausgelesen habe ich schon ,leider keine felhler gespeichert. Ob ich den Bremsdruck auslesen kann mit dem Programm probiere ich nachher.
Bremsflüssigkeit ist ok. An welcher Sicherung könnte es denn liegen? Eine in der UPC ?
Ja wenn dan eine Sicherung in der UPC.
Ich halte es aber für Sinnvoller das Fahrzeug mit einem Renault Diagnosegerät auszulesen.
Renault ist sehr Eigensinnig und Fremdgeräte zeigen viele Fehler agr nicht, Falsch oder Geisterfehler.
Das ist halt kein VW oder Opel mit einem deutschen oder Internationalen Standart OBD. Das ist ein Renault, da wird nur das zugelassen auszulesen was gesetzlich vorgeschrieben ist.
Und sowas wie dieser fehler ist eben nun mal ein Renault interner Fehler.
Die lassen sich von ''Freien'' nicht in die Suppe spucken wie andere....
So einen Fehler hatte ich auch mal. Ursache war ein abgesoffenes UPC. Ein neues aus der Bucht (200€). Fehler weg.
mfg eddie