Remus Abgasanlage - Sportabgasanlage
Hallo
Hat schon einer die Remus Anlage eingebaut
GRUß RALF
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich hatte heute die Gelegenheit donk77 zu treffen und konnte mir den Remus ESD anschauen und anhören.
Zuerst möchte ich mich aber noch ganz herzlich bei Donk77 bedanken das er so spontan ein kurzes Treffen möglich gemacht hat. Fand ich absolut toll das jemand, den man vorher noch nicht gekannt hat, so spontan reagiert und Unterstützung anbietet.
Ganz große klasse!!
Hat meine Vermutung bestätigt dass TT´s vornehmlich von netten Meschen bewegt werden ;-)
Jetzt möchte ich Euch aber mal von meinen Eindrücken berichten.
Also zunächst mal haben die beiden Endrohre hervorragend zu dem Wagen gepasst.
Weißer Wagen mit glänzend schwarzen 19 Zöllern und glanzschwarzem Grill, da passen die dunklen Endrohre perfekt.
Nach dem Starten des Motors hat man schon gehört das gegenüber dem Originaltopf der Klang dumpfer und sonorer ist. Das Ganze im Leerlauf ein klein bisschen lauter als Standard.
Das ändert sich aber ganz gewaltig mit steigender Drehzahl des Motors.
Donk war so nett eine Runde mit mir zu drehen und da merkt man schon beim vorsichtigen Beschleunigen bis ca. 3000U/min das da wesentlich mehr Sound kommt. Tiefer und viel kräftiger als beim normalen Endtopf.
Wenn man den Wagen laufen lässt und die höheren Drehzahlregionen kommt dann finde ich das, was da an Geräuschkulisse entsteht, eine echte Granate. Ich kann Euch sagen das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Was aber dann der Oberhammer ist, sind die Schaltvorgänge.
Beim moderaten Fahren kommt ein ganz kurzer, dumpfer Plopp aus dem Topf.
Wenn aber richtig Gas gegeben wird bis an den Punkt wo beim Gangwechsel sonst das "Schaltfurzen" kommt, dann hauts einem alles weg.
Wir sind durch einen kurzen Tunnel gefahren und im 2 Gang durchbeschleunigt.
Richtig lauter, dumpfer Auspuffsound. Und dann beim Gangwechsel kein künstliches Gefurze, das hört sich an als wenn neben Dir einer mit einer Pistole einen Schuss abgibt. Leute, das Ding knallt das kleine Kinder sich hinter dem Rücken Ihrer Mütter verstecken (ist nur ein Beispiel um das Geräusch bildhaft zu beschreiben, und nein, ich habe auch nichts gegen Kinder).
Ich war echt überrascht was aus dem kleinen TT für eine Geräuschkulisse raus kommt. So sollte ein sportlicher Wagen klingen.
Das hätte ich im Leben nicht erwartet.
300 Antworten
Zitat:
@brera939 schrieb am 12. Juni 2016 um 10:01:51 Uhr:
Hab die Steuerung von asr seit einen halben Jshr verbaut, kann sie nur empfehlen....Die Stecker der OEM-Klappensteuerung abzuziehen war eine Spielerei :-(
Gruß
brera939
Hast du einen TT oder TTS? Bringt das was? Kommt bei Verwendung der ASR Steuerung denn eine Fehlermeldung im VCDS?
Wie ist eigentlich die Entwicklung des Geräuschpegels im Innenraum?
Wir fahren mit dem Wagen öfter in den (Kurz)Urlaub. Mit Schrecken denke ich da an den dröhnenden Bastuck in unserem BMW 318 E46 zurück.
Bei 4000 Umdrehungen war der im Innenraum unerträglich und auf Langstrecke einfach nur nervig und dröhnend.
Ist das bei dem Remus ähnlich, oder ist der Urlaubstauglich?
Zitat:
@capri one schrieb am 12. Juni 2016 um 10:03:41 Uhr:
Zitat:
@brera939 schrieb am 12. Juni 2016 um 10:01:51 Uhr:
Hab die Steuerung von asr seit einen halben Jshr verbaut, kann sie nur empfehlen....Die Stecker der OEM-Klappensteuerung abzuziehen war eine Spielerei :-(
Gruß
brera939
Hast du einen TT oder TTS? Bringt das was? Kommt bei Verwendung der ASR Steuerung denn eine Fehlermeldung im VCDS?
Fahre einen TTS...Fehlermeldung kommt keine...
Klang wird ein bisschen Brummiger und Du hast nun vier Endrohre die gleichmäßig Verschmutzen ;-)
Gruß
brera939
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Stark ??
Hast die anderen
Rohre,sehn echt gut aus Glückwunsch
Danke , dank Dir ;-)
Sieht auf jeden Fall viel besser aus als die Chrom geräte
Hast du die Montage selbst gemacht? Ging das easy?
Voll einfach man braucht entweder ein Fuchsschwanz oder große Flex
An den originalen Rohr ist sogar eine Markierung an der getrennt werden soll und dann nur einbauen.
Schwer ist nur die Gummis ab zu bekommen.
Hi Zusammen,
ich stehe kurz vor dem Kauf des aktuellen TT S in Rot. Bekomme einen Vorführer. Habe nun mit Interesse diesen Thread gelesen und würde aufgrund des Videos gerne diese REMUS Anlage kaufen.
Welche Artikel benötigt man genau? Kann dies jemand aufzählen?
Und woher weiß ich, ob eine Downpipe verbaut ist? Der Wagen hat auf jedenfalls diese Schaltfurzen drinnen.
Sorry für die etwas dumme Fragen, bin IT´der der gerne Auto fährt, und sich nicht so auskennt mit Auto´s. Habt bitte Verständnis dafür! Und Danke für eine Antwort.
Grus
Hier die Teile die Du brauchst
Aber diese Teile sind noch nicht verhandelt. Versuch es 4-5 mal pro Artikel und ich Senkfuß müsstest alles um die 850-900 bekommen
Zitat:
@NSE_Hatzi schrieb am 14. Juni 2016 um 22:38:24 Uhr:
Hier die Teile die Du brauchstAber diese Teile sind noch nicht verhandelt. Versuch es 4-5 mal pro Artikel und ich Senkfuß müsstest alles um die 850-900 bekommen
Du hast da aber 2x das Endrohrset drin. Das sollte sicherlich nur 1x sein.
Zitat:
@helper21 schrieb am 14. Juni 2016 um 23:05:44 Uhr:
Zitat:
@NSE_Hatzi schrieb am 14. Juni 2016 um 22:38:24 Uhr:
Hier die Teile die Du brauchstAber diese Teile sind noch nicht verhandelt. Versuch es 4-5 mal pro Artikel und ich Senkfuß müsstest alles um die 850-900 bekommen
Du hast da aber 2x das Endrohrset drin. Das sollte sicherlich nur 1x sein.
Nein leider für den TTS braucht man es doppelt
Weil man ja 4 Endstücke hat wie im Original