Reifenkombination vorne BT014 , hinten BT023...

[Spurverbreiterung135005]

Hallo Leute,

Habe eine einfache Frage:

Ist folgende Kombination gesetzlich und Fahrphysisch möglich-

Vorne Bridgstone BT014 hinten Bridgstone BT023???

Motorrad: BMW F800 S

Betrifft Österreich

Danke im voraus an alle die eine Antwort geben

[Spurverbreiterung135005]

Markenbindung und Freigaben

Bei den meisten Motorrädern stehen im Fahrzeugschein bzw. in der Zulassungsbescheinigung bestimmte Reifenmodelle, die vom Hersteller zum Gebrauch mit dem Motorrad vorgesehen sind. Dies sind die einzigen Reifen, die man ohne weitere Dokumente fahren darf. Wer das Reifenmodell wechseln möchte, braucht eine Reifenfreigabe. Diese gibt es auf den Webseiten der Reifenhersteller zum Ausdrucken. Sie müssen mitgeführt werden.

Bei einigen neueren Motorrädern stehen in den Papieren keine Reifenmodelle mehr. Dies führt aber nicht dazu, dass man beliebige Reifen fahren darf. Es sind nach wie vor Reifenfreigaben nötig. Sinn dieser Änderung ist, dass nun der Reifenhersteller anstatt des Motorradherstellers für die Eignung eines Reifens auf dem Motorrad haftet. Quelle dazu (mopedreifen.biz, PDF)

Diese deutsche Regelung der Reifenbindung ist unter Motorradfahrern sehr unbeliebt. Ursprünglich war sie dazu gedacht, sicherzustellen, dass die spezifischen Eigenschaften eines Reifens auch zum Motorrad passen. Durch den enormen Fortschritt in der Reifenentwicklung sind heute aber eigentlich alle Reifen besser als früher, und unglückliche Kombinationen kommen nicht mehr vor. Anstelle nun moderne Reifen fahren zu dürfen, zwingt die Reifenbindungsregel Motorradfahrer aber dazu, veraltete Reifen aufzuziehen, die von der Nasshaftung, Kurvenstabilität und Haltbarkeit nicht mit modernen Reifen mithalten können. Da die Reifenhersteller auch nicht jeden Reifen ewig produzieren und weil das Ausstellen einer Freigabe für den Hersteller mit Aufwand verbunden ist, der sich bei teilweise wenig noch im Betrieb befindlichen Modellen kaum rechnet, wird die Reifenauswahl für Fahrer älterer Motorräder zunehmend kleiner. So sorgt die Reifenbindung für weniger Sicherheit statt für mehr.

Zwar kann man sich beim TÜV einen neuen Reifentyp eintragen lassen mit einem Fahrversuch durch den Ingenieur, jedoch ist dies mit erhöhtem Kostenaufwand verbunden, man ist dann auch wieder auf dieses Modell festgelegt und hat an ihrem Produktionsende das gleiche Problem wieder.

Vereinzelt soll es TÜV-Stellen geben, die die Reifenbindung aus den Papieren austragen. Ob man dann ohne Freigaben fahren darf ist umstritten.

Manchmal wird die Reifenbindung aus den Papieren ausgetragen, wenn Umrüstungen auf anderen Räderdimensionen eingetragen werden. Da es dann logischerweise keine passenden Freigaben mehr gibt, ist man dann legal mit jedem Reifen der richtigen Dimensionen, Speed und Load Index unterwegs.

Beim Anmelden eines alten Motorrads (vor 2000), in dem noch keine Reifenbindung eingetragen war, wird diese oft "einfach so" eingetragen. Laut dieser Quelle mit KBA-Auskunft ist dies aber nicht rechtsverbindlich und für die Polizei nicht durchzusetzen.

[Stino5]

Zitat:

Original geschrieben von Fubo2

Danke euch, diese Antworte sind aber keine Lösung.

1. der Reifenhändler versucht ganzen Set zu verkaufen, daher keine optimale Antwort.

2. die Webseiten von Bridgestone habe ich schon immer geschaut...außerdem seid ihr nicht die sie entdeckt habt.

3. wenn nicht sicher bitte keine Abtwort ist besser!

P.S. Ich hab es leider wieder getan eine Frage in Forum zu stelen...nur leere Gequatsche.

Bevor du unhöflich wirst, solltest du auch wissen, das du uns Informationen enthalten hast. Kann keiner wissen, was schon unternommen wurde.sorry

[White-Head666]

Zitat:

Original geschrieben von Oetteken

Zitat:

Original geschrieben von Fubo2

Danke euch, diese Antworte sind aber keine Lösung.

1. der Reifenhändler versucht ganzen Set zu verkaufen, daher keine optimale Antwort.

2. die Webseiten von Bridgestone habe ich schon immer geschaut...außerdem seid ihr nicht die sie entdeckt habt.

3. wenn nicht sicher bitte keine Abtwort ist besser!

P.S. Ich hab es leider wieder getan eine Frage in Forum zu stelen...nur leere Gequatsche.

Hallo,

was hast Du denn für eine Erziehung genossen, daß Du eine solche Antwort gibst.

Trotzdem will ich versuchen es Dir zu erklären, für den Fall, daß Du das noch nicht weißt.

Motorräder dürfen häufig nur mit bestimmen Reifenkombinationen gefahren werden.

Sind halt keine Autos und reagieren auf Mischbereifungen u. U. mit unkalkulierbaren Fahreigenschaften.

Das gilt immer dann, wenn im Fahrzeugschein nicht nur die Größe sondern ein ganz bestimmtes Reifenmodell eines Herstellers vorgegeben ist.

Wenn man davon abweichen will, dann benötigt man eine entsprechende Freigabe und die findet man am ehesten auf den Internetseiten der Reifenhersteller.

Danke!!!

Grüsse an alle Biker, vor allem die, die sich Nicht durch irgendwelche "Experimente" selber und vor allem ANDERE gefährden!!!

Und ein großes Dankeschön an all diejenigen hier, die "trotz" solchen "Spezialisten" weiterhin geduldig VERSUCHEN, weiter zu HELFEN!!!

Allzeit Schrott- und Bullenfrei wünscht euch

Bernd

[Spurverbreiterung135005]

Zitat:

:)

Original geschrieben von White-Head666

Moin.

Ja klar kann schon sein, das dein Reifenhändler dir ' nen Satz verkaufen will. Habt ihr bei euch in Österreich nur "einen"???

Und wenn du schon so ein Klugscheißern bist, brauch ich dir...

1. ...nicht erzählen, das man auch beim TÜV nachfragen kann!

2. ...den Rat eigentlich nicht mehr geben muss, das du dich hier einfach abmelden solltest!

3. ...nicht zu sagen, das du das Klischee vom Österreicher "voll" erfüllst!

Schönen Tag noch...

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