Reifengröße im Winter
Hallo Smartfreunde,
habe einen ForTwo, mod. 450, pulse Bj. 2006 gekauft
Sommerräder original 195 / 175
und brauche Winterräder.
Was empfehlt ihr mir
- original Stahlfelgen mit 175 hinten, 145 vorn
- oder hinten 195 und vorn 175 auf Alufelge?
Habe inzwischen verschiedene Meinungen gehört
(1. im Winter schmalere Reifen oder #
2. besser breitere Reifen wegen besserer Stabilität beim Bremsen und Spuhalten)
Was ist eure Erfahrung?
Danke für Ratschläge.
PS:#
könnte Felgen bekommen Alu 6x15 ET25, 6,5x15 ET5 - falls Rat zu größeren Reifen, wären diese Felgen zulässig?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sit2
Am Freitag war ich mit dem Gutachten bei unserem TÜV
... Nein, da sind Änderungen vorgeschrieben...
Mir wurde auch klar gesagt, dass ich ein Risiko eingehe, falls ich die Felgen+Reifen kaufen würde, da es wahrscheinlich seitens des TÜVs dann keine Erlaubnis geben würde.
Das ist vielleicht ein dummes Gelaber von dem TÜV Typen, das halt ich ja im Kopp ned aus!
Vorgeschrieben ist da gar nix, das hängt davon ab, wie die Reifen-/Felgenkombination auf Deinem Smart ausfällt. Wegen der Abdeckung der Reifen und der Freigängigkeit können höchstens wie Ingo schon geschrieben hat die Ansteckverbreiterungen erforderlich werden, aber das ist vom persönlichen Geschmack des Prüfers abhängig, Du bist offensichtlich an einen selten dämlichen geraten! 🙄
Die Rondells haben sich schon fast zu einer Standardfelge beim Smart entwickelt, ich hatte auf meinem auch welche drauf, bevor ich auf die Lorinser Speedys gewechselt habe, und ich hatte an meinem Smart überhaupt nichts verändert! Allerdings ist dies ein Cabrio, und da fallen die hinteren Kotflügel ein paar Millimeter breiter aus. Aber spätestens mit den Ansteckverbreiterungen dürfte auch der pingeligste TÜV Prüfer kein Haar mehr in der Suppe finden!
63 Antworten
So fahren darfst du die Felgen nicht, zwar hast du die Reifengröße 175/195 vieleicht schon eingetragen, aber nicht die Rondellfelgen mit den dazugehörigen Einpresstiefen.
Manche Tüv Prüfer tragen die Rondellfelgen ohne Auflagen ein, andere fordern die kleine Anclipsverbreiterung (2 kleine schwarze Plastikstreifen für die hinteren Radkästen) die bei den Puls-Smart's mit der 175/195er Kombi Serie ist. Ansonsten lass dir die Felgen doch gleich von deinem Reifen/Felgenhändler eintragen, die dürften da gar keine Probleme mit haben.
Gruß Ingo
Zitat:
Original geschrieben von sit2
Am Freitag war ich mit dem Gutachten bei unserem TÜV
... Nein, da sind Änderungen vorgeschrieben...
Mir wurde auch klar gesagt, dass ich ein Risiko eingehe, falls ich die Felgen+Reifen kaufen würde, da es wahrscheinlich seitens des TÜVs dann keine Erlaubnis geben würde.
Das ist vielleicht ein dummes Gelaber von dem TÜV Typen, das halt ich ja im Kopp ned aus!
Vorgeschrieben ist da gar nix, das hängt davon ab, wie die Reifen-/Felgenkombination auf Deinem Smart ausfällt. Wegen der Abdeckung der Reifen und der Freigängigkeit können höchstens wie Ingo schon geschrieben hat die Ansteckverbreiterungen erforderlich werden, aber das ist vom persönlichen Geschmack des Prüfers abhängig, Du bist offensichtlich an einen selten dämlichen geraten! 🙄
Die Rondells haben sich schon fast zu einer Standardfelge beim Smart entwickelt, ich hatte auf meinem auch welche drauf, bevor ich auf die Lorinser Speedys gewechselt habe, und ich hatte an meinem Smart überhaupt nichts verändert! Allerdings ist dies ein Cabrio, und da fallen die hinteren Kotflügel ein paar Millimeter breiter aus. Aber spätestens mit den Ansteckverbreiterungen dürfte auch der pingeligste TÜV Prüfer kein Haar mehr in der Suppe finden!
Ja,
es nervt micht total mit der Reifengeschichte.
Scheint dieses Jahr so schon ein Problem wegen Lieferschwierigkeiten zu sein, denn kein SC hatte bisher die Winterräder (ich meine die Original-Trennscheiben).
Was die Ansteckverbreiterung betrifft ... beim Pulse dürfte diese doch schon dran sein (oder gibt es da noch etwas anderes)?
Gehe ich nun ein Risiko ein, wenn ich die Räder kaufe und dann zum TÜV fahre?
Danke und Gruß
Wenn du jetzt schon die 175/195er Kombi fährst, wird dein Pulse die Ansteckverbreiterungen schon dran haben, schau dir doch einfach mal deine hinteren Kotflügel an, da wirst du dann schon sehen ob da an der Kante diese kleinen schwarzen Streifen dran sind oder nicht. Ich glaube du machst dir da selber nen Floh zum Elefanten.
Normalerweise gehst du mit den Rondellfelgen kein Risiko ein, fahren ja schon ein Paar hundert wenn nicht tausend Smarts mit rum.
Und wenn dein Tüv zum Eintragen zu inkompetent ist, fahr einfach zu einem anderen.
Gruß Ingo
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Moin...
Ich fahre auf meinem 450er die Rondell 077 mit 195/45er rundum, keine Auflagen, keine zusätzlichen Verbreiterungen, keinerlei Beanstandungen oder Probleme beim Eintragen bei der "DEKRA"
Finger weg vom TÜV... 🙄
Fahrt doch gleich zur DEKRA... oder gib den Wagen gleich bei nem Fähigen Reifenhändler für nen Tag ab und der erledigt das Eintragen gleich mit...
Ich bin nur zur DEKRA gefahren, weil ich nicht warten wollte, 😁😁😁
...weil der Reifenhändler nur an 2 Tagen die Woche Besuch vom DEKRA-Menschen bekommt.
Und das alles ohne Verbreiterungen... 😛
Und noch nen Tippppppp... habe die Alu´s im Netz gefunden, mit Sommerreifen für 699,- ohne Montage.
Habe dann aber selber einpaar Orts gebundene 😁 Reifenhändler abgefahren, Felgen und Reifen für 680,- inkl. Montage. 🙂
Die kostet im Schnitt 40,- 🙂
Eintragen hat mich dann 49,- gekostet 🙂
Mich hat der Spaß komplett 829,- gekostet 😁
Bei dem "Schnäpchen" im Netz hätte mich der Spaß dann komplett fast 890,- gekostet. 60 Euro... sind für meinen kleinen fast 2 Tankfüllungen Super...
Ist bei den heutigen Preisen nicht zu verachten...
PS.: Dat Netz iss nich immer günstiger...
Aber es ist billiger... da keine kompetente Beratung, keine Montage... usw
Und wenn man wenig Ahnung oder Erfahrung hat, ist Beratung oder Hilfe durch nichts zu ersetzen...
Ich für meinen Teil, bin froh, hier immer schnell und gute Antworten auf meine Fragen zu bekommen.
VG Christian
Hm, ja, ich stand auch vor der Wahl und hab mich dann für nen Satz 145/175er WR entschieden, wobei ich bei der Gelegenheit gleich die alten Stahlfelgen gegen die Starline Felgen ersetzt habe. Das Problem beim Smart ist das geringe Gewicht auf der Vorderachse, auf Schnee sind da schmale Reifen einfach von Vorteil und bei Regen muss man ja nicht rasen (hier ist Breite wieder von Vorteil). Und wenn man wie ich aus einem deutschen Mittelgebirge kommt, legt man halt besonders Wert auf gute Schneetauglichkeit.
Für den Sommer habe ich mir gerade erst nen gebrauchten Satz 175/195er Strikelines gekauft (Herbst ist ne gute Gelegenheit, ein Schnäppchen zu machen 🙂). Die ATU Felgen (die Aluett sind baugleich wie die o.g. Rondell) gefallen mir einfach nicht (aber immer noch besser als Stahlfelgen 😁).
Eine kleine Frage auch noch von mir...
Benötigt man für die Le Mans Alufelgen für das 450er Modell besondere Schrauben?!
Oder passen die Org.Smart Schrauben?
Ich frage deshalb weil es so aussieht als ob es org. Smart Schrauben sind...
Es sollten die Original Schrauben passen.
Gruß Ingo
wenn ich alles richtig verstanden habe, dann kann ich also diese Reifen rundum auf meinem Smart Greystyle draufziehen Continental 155/60 R15 74T. Selbstverständlöich auf die Original Felgen.
vielen Dank für die Antwort 😉
Ich glaub nicht. Hinten musst du 175er 55 R15 77T
Zitat:
Original geschrieben von kizax
wenn ich alles richtig verstanden habe, dann kann ich also diese Reifen rundum auf meinem Smart Greystyle draufziehen Continental 155/60 R15 74T. Selbstverständlich auf die Original Felgen.
Kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen!
Woraus schliesst Du denn das?
155er rundum geht mit Sicherheit nicht!
Zitat:
Original geschrieben von KickIdleJoe
Ich glaub nicht. Hinten musst du 175er 55 R15 77T
danke
habe gerade bei www.reifen.com geschaut, die haben diese größe gar nicht 🙁
Weil die zum Teil ausverkauft sind. Schau mal bei einer bekannten Auktionsbörse.
Hi,
verkaufe
2x155/60 R15 Vorne 2x175/55 R15 Hinten; Semperit Mastergrip M&S Kompellräder
Preis VHB 250. Versand möglich!
Grüße