Reifen von vorne nach hinten wechseln?

[Volcano1987]

Geht ihr auch so vor, dass ihr die Reifen von Vorne nach Hinten wechselt? Habe das jetzt zum ersten mal gemacht, weil mir ein Freund den Tip gegeben hat. Jetzt hab ich aber nervende Laufgeräusche bei den Winterpneus...Profilunterschied ca. 2mm

[sz1979k]

nicht zu fassen das einige immernoch nicht lesen können :-( ...... Hallo Fritze53 kopier nicht nur raus was dir passt sondern lese mal den ganzen beitrag den satz den du da Kopiert hast habe ich mich schlecht ausgedrückt richtig, denn ich kenne eigendlich keinen großen Profilunterschied das habe ich aber schon mehrfach richtig gestellt hier ...... Für dich zum mitschreiben : Wer alles richtig macht ( Reifenherstellervorgaben ) hat keine guten oder schlechten Reifen sondern 4 Reifen mit nicht mehr als 2 mm Profilunterschied dann kommen die mit mehr auf die antriebsachse um auszugleichen....
In den Fall das man jetzt nun doch gute und schlechte Räder hat haben wir schon 100 mal geschrieben gut nach Hinten also war dein Komentar unnötig. Könnt ich durch die Decke gehen wenn Leute ihren Senf abgeben ohne alles zu lesen. Die 4 seiten hier sind vollkommen unnötig

Und Leute Klappeimer hat recht überdenkt eure Fahrweise mir ist noch nie das Heck ausgebrochen und ich habe immer nur Fahrzeuge über 200 PS gefahren und ich fahr zügig aber sicher . Aber ich wette die Meisten die hier vom Ausbrechen schreiben haben bei Spritmonitor einen Verbrauch von 5,5 Liter diesel lol .......

[Masterb2k]

Mal ne Frage an die Leute, die hier die ADAC-Trainings in den Raum werfen, da man da ja wissen würde, was schlechte Reifen hinten ausmachen? Wenn ihr das nach dem Training wisst, dann wisst ihr ja auch was der schlechtere Reifen ist.
Definiert doch mal bitte den schlechteren, bzw besseren Reifen.
Ist es rein die Profiltiefe, oder das Profil selber? Wenn ich auf den Achsen unterschiedliche Reifen fahre die auch noch unterschiedliche Profiltiefen haben? Was davon ist "der bessere"?
Eine Achse "xingwangli"(erfundener Name!)mit 7mm andere Achse Dunlop mit 5mm. Welcher ist "der bessere"?

[Käfer1500]

Zitat:

@Masterb2k schrieb am 29. Oktober 2015 um 10:09:33 Uhr:

Definiert doch mal bitte den schlechteren, bzw besseren Reifen.

Master, da hast Du recht! Es ist natürlich nicht nur die Profiltiefe, die den "Grip" bestimmt. Habe ich ja oben schon geschrieben: da kommen auch die Gummiqualität selbst, die Aushärtung, der

Luftdruck

und sogar die Stoßdämpfer noch zum Tragen.

Ich konnte auf dem Fiesta meiner Frau mal einen Dreher in einer Autobahnauffahrt nur knapp vermeiden, da waren

Ganzjahresreifen

drauf, die zwar noch über 6mm Profil hatten, aber schon ziemlich alt und ausgehärtet waren und aus osteuropäischer Produktion (Drittmarke) stammten. Nach Senken des Luftdrucks von max. auf Normalwert liess ich das kritische Verhalten dann aber nicht mehr reproduzieren (auf sicherem, leerem Parkplatz natürlich).

[Spurverbreiterung46523]

Zitat:

@pEAkfrEAk schrieb am 28. Oktober 2015 um 15:33:51 Uhr:

Also ich tausche seit Jahren immer ringsherum.
VL->VR
VR->HR
HR->HL
HL->VL
Hab sehr gute Erfahrungen damit gemacht 😁 😁 😁 😁

PS: Mein Popcorn ist alle 😁

Mann muss allerdings unbedingt auf die richtige Mondphase achten !!😎

Wenn man das bei abnehmendem Mond macht, dann ist der Profilverschleiß sehr hoch wenn das Auto in der Garage steht.

[pEAkfrEAk]

Keine Sorge, tausche immer im April von WR->SR und im Oktober von SR->WR - jeweils beim ersten Vollmond des Monats 😉 Da gehe ich auf Nummer sicher und überlasse nichts dem Zufall 😁 😁

[Achsmanschette47394]

A U F H O E R E N !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Reader236]

Zitat:

@prinos schrieb am 29. Oktober 2015 um 13:03:58 Uhr:

A U F H O E R E N !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Was isn mit dir? Hast du irgendwelche Probleme? Fühlste dich hier als Obermacker oder was? Wenn du noch so sehr schreist, das is ein Thread zum Diskutieren und nur weil du dich hier so aufführst müssen sich doch nich alle anderen nach dir richten. Also haltn Ball flach Kollege. Wenns dir nicht passt bleib doch weg aus dem Thema!! Sowas ne..

[BLuke]

Zitat:

@Fritze53 schrieb am 29. Oktober 2015 um 00:36:22 Uhr:

Mach mal einen Fahrsicherheitstest beim ADAC dann weisst du dass d u nur Mist verbreitest hier!!
Vorne hast du Einfluss auf das Fahrverhalten, hinten eher nicht !!!
Also, auch wenn es viele anders meinen.............
die "Guten" kommen nach hinten.

Das stimmt. Auch das habe ich bei meinem Fahrsicherheitstraining so mitbekommen. Beim ADAC und auch bei anderen Vereinigung....

Wobei Master natürlich recht hat. Die Gummiqualität der Reifen spielt eine nicht unwichtige Rolle, nicht nur die Profiltiefe.

[Nepumuk924]

Zitat:

@gummikuh72 schrieb am 28. Oktober 2015 um 12:41:53 Uhr:

Zitat:

@prinos schrieb am 27. Oktober 2015 um 17:47:57 Uhr:

So, um zum Ende zu kommen: die besseren Reifen gehoeren nach HINTEN !!! ENDE der Diskusion !!

Auch wenn manche das immer wieder gebetsmühlenartig wiederholen.
Ich sehe das anders.

Profilunterschiede sind bei mir sehr gering, weniger als5/10mm.
Damit das auch so bleibt, mache ich die "besseren" auf die Vorderachse.
Außerdem beugt der Wechsel auch dem bösen Sägezahn vor.

Ich stimme dir absolut zu. So machen ich das auch seit Jahrzehnten und werde es immer wieder tun.