Reifen / Rad vorne rechts auf der Innenseite mehr / stark abgelaufen
Mein Rad vorne rechts ist an der Innenkante (zur Reifenmitte weniger) stark abgelaufen. Die Werkstatt sagte, die Spur müsse dafür neu eingestellt werden. Würde 80,- kosten.
Der Tüv hatte kürzlich nichts bemängelt.
Ist das richtig, dass das ein Problem mit der Spur ist und muss diese dann tatsächlich an allen Rädern eingestellt werden? Durch was könnte sich die Spur an einem Rad so verstellen?
Ist es sinnvoll das Rad dann wegen Bremsen mit hinten links zu wechseln? An der Außenseite ist das Profil vorne rechts kaum abgelaufen.
Beste Antwort im Thema
Das liegt dran wie weit die eingelaufen sind. Ist die Mindestprofiltiefe 1,6mm in Teilen der Lauffläche unterschritten muss der Reifen neu und taugt auch nicht für die Hinterachse. Weiterhin ist die Hinterachse die Achse, welche die Spur hält. Heißt: mit schlechten Reifen auf der Hinterachse erhöht sich die Gefahr, dass das Heck ausbricht!
43 Antworten
Du hast deine Antwort bekommen - so muß es ablaufen:
"Erst die Aufhängung, Stoßdämpfer vorne und die Lenkung checken lassen. Ist da alles ok, ab zum Spureinstellen und dann 2 neue Reifen auf die Vorderachse. Die Spur kann nur bei intakten Voderachsteilen eingestellt werden. Es werden normalerweise immer Spur und Sturz gleichzeitig vermessen!"
Zu deiner Kostenfrage - Wenn du das alles in der Werkstatt machen lassen musst, dann rechne mit Kontrolle, Spurvermessen und 2 neuen Reifen (je nach Größe) zwischen 300 und 500,-
Vielen Dank an alle!
Ich frage mich, ob ich statt neuer Reifen nicht einfach die Vorderen mit den Hinteren tauschen kann? Ansonsten sind alle Reifen nämlich erst wenig gelaufen.
Selber machen kann ich, auch aus Zeitgründen, derzeit nichts an dem Wagen.
Das liegt dran wie weit die eingelaufen sind. Ist die Mindestprofiltiefe 1,6mm in Teilen der Lauffläche unterschritten muss der Reifen neu und taugt auch nicht für die Hinterachse. Weiterhin ist die Hinterachse die Achse, welche die Spur hält. Heißt: mit schlechten Reifen auf der Hinterachse erhöht sich die Gefahr, dass das Heck ausbricht!
Für den Golf 2 werden viele gute Reifen aus eBaykleinanzeigen angeboten.
Meine Neuwertigen Sommer und Wintersätze auf Felge von 2014 haben 40€ der Satz gekostet. Marke Semperit. Nicht optimal, aber vernünftig.
Musst Du einfach gucken.
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Für 120€ mit Montage kannst du schon 2 vernünftige neue Reifen bekommen. Wem solche Beträge zu viel sind, sollte vielleicht eher Fahrrad statt Auto fahren.
Ab jetzt sollten auch langsam die Winterreifen bzw. Ganzjahresreifen mit Winterzulassung drauf.
Welche Reifenmaße hast Du denn momentan verbaut?
Maße folgen. Was ich gerne verstehen würde: wie kann es kommen, dass vorne beide Reifen nach innen abgelaufen sind?
Naja, wenn der Sturz negativ eingestellt ist, hängen halt die Reifenaussenseiten - extrem dargestellt - eher in der Luft und die Innenseiten liegen auf der Straße auf, weil das Rad oben weiter innen steht und unten weiter aussen. Somit fährst Du eigentlich - wieder extrem dargestellt - nur auf der Reifeninnenseite, welche sich so auch schneller abnutzt.
Ja, aber wie kommt es dann, dass der Sturz mit einem Mal falsch eingestellt ist?
Entweder ist er extrem verstellt. ( Bei einem G2 sollte das aber von den Fachmännern nicht passieren)
Oder Fahrwerkskomponenten insbesondere an der Aufhängung sind defekt.
Du hast aber nur einen Reifen der einseitig abgefahren ist?
Wie heftig hast Du denn den Bordstein genommen? 😁 (Kmh?)
Eigentlich sind die Golfis da recht solide.
Ein Bild vom Reifenprofil könnte unter Umständen hilfreich sein.
hatte inzwischen mitgeteilt, dass auch der linke Reifen nach innen abgelaufen ist. Bilder folgen.
Wenn der Sturz sich verstellt, passt auch gleichzeitig die Spur nicht mehr. Deshalb wird auch immer erst der Sturz und dann die Spur eingestellt.
Wenn also rechts der Sturz nicht mehr stimmt, fährt sich der Reifen einseitig ab. Durch die gleichzeitig nicht mehr stimmende Spur, fährt sich der andere reifen auch anders ab wie soll.
Wenn die Reifen an der abgefahrenen Seite nicht wirklich schon unter Minimum sind, kannst du die Reifen ohne Bedenken ummontieren
Ich halte es eher für sinnvoll, dass die Lauffläche genug Profil auf der gesamten Breite haben sollte. Was nutzen 140mm Breite mit 6mm Profiltiefe, aber die abgefahrenen 45mm Breite haben nur noch 2mm?
Zudem dürfte der Wagen nicht richtig geradeaus laufen, wenn 2 Reifen extrem einseitig abgefahren sind. Diese Reifen sind zu ersetzen, nichts anderes.
Es ist gefährlich an der HA derartige Reifen zu montieren!
Den die Reifen an der HA dienen maßgeblich der Fahrstabilität. Reifen mit zu wenig Profil oder so deformierten beeinflussen das Fahrverhalten negativ!