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Reifen mit oder ohne Stern? Neue Aussagen vom Reifenhändler/Hersteller.....
Schönen Tag in die Xer Runde!
Das Thema Reifen mit und ohne Stern, mit und ohne Runflat beschäftigt uns ja schon seit Jahren. Letzte Woche bekam ich von meinem Reifenhändler ein paar neue Infos dazu.
Mir geht es auch nur um Runflat-Reifen, nicht um Non-Runflat!
Bisher ist es beim E70 so, dass es für den Winter nur die Pirelli Ice & Snow mit Stern gibt, und für den Sommer Bridgstone Dueler, Pirelli, Conti und Dunlop.
Info des Händlers zum Thema Winterreifen beim E70:
- Der Ice & Snow ist ein seit vielen Jahren unveränderter Reifen mit Stern für BMW. Allerdings ist der Preis künstlich nach oben geschoben, weil die Kunden ja nur diese Alternative mit Stern haben!
- Der Scorpion Winter ist vom Grundprinzip der gleiche Reifen, allerdings der bessere Reifen weil neuere Entwicklung aber ohne Stern! Der Scorpion kostet allerdings je nach Angebot 100-150€ weniger.
- Ich könnte den Scorpion Winter ohne Probleme fahren weil Runflat, und weil auch der Abrollumfang im Rahmen ist - nur spare ich mir einige hundert € gegenüber dem Stern!
Info des Händlers zum Thema Sommerreifen beim E70:
- Hier gibt es den neuen Hankook K117C Ventus S1 Evo2 SUV in Runflat mit den größen 275-40-20 und 315-35 - 20. Wichtig: K117C nicht "A"
- Der K117C wäre auf Grund der gleichen Abrollumfänge ohne Einschränkung für den X5 E70 geeignet und bekäme von Hankook auch eine Freigabe!
Fährt oder fuhr schon jemand den Scorpion Winter oder den Hankook K117C?
Da der Hankook wohl noch ziemlich neu ist und es in München noch keinen gibt mit diesem Reifen, würde er mir als Erstkunde und um zu sehen wie der Reifen sich fährt die Hankook (2x275 u. 2x 315) zum Preis von 738€ incl. Steuer anbieten!
Was meint Ihr dazu?
Grüße aus dem grauen Süden...
munchen-connect
Beste Antwort im Thema
Nachtrag neue Conti SSR * 275/315-20Zoll....
Leute ich bin nach den ersten 1000km immer noch begeistert......
Das ist bis jetzt der beste und komfortabelste Reifen den ich auf dem X5 gefahren habe!!!
Werde weiter berichten....
muenchen-connect
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39 Antworten
Ich habe Nokian Winterreifen mit Stern, Runflat!
Welche Größe?
muenchen-connect
Ich habe für den Winter die 19" Variante mit 255er und fahre Goodyear mit Stern
Danke für Eure Infos!
Mir geht es hier ausschließlich um die 20 Zoll Reifen (275-40-20 VA und 315-35-20 HA). Bei diesen Reifen reden wir über einen ganz anderen Anschaffungspreis als bei 19" mit 255er !
muenchen-connect
Zitat:
@muenchen-connect schrieb am 11. April 2019 um 13:52:27 Uhr:
Danke für Eure Infos!
Mir geht es hier ausschließlich um die 20 Zoll Reifen (275-40-20 VA und 315-35-20 HA). Bei diesen Reifen reden wir über einen ganz anderen Anschaffungspreis als bei 19" mit 255er !
muenchen-connect
Ok, hat sich dann erledigt!
Ich habe seit 2 Jahren die Michelin Reifen mit RF und ohne * in der 20" Dimension im Sommer, bin aber bislang nicht so glücklich, da das Auto unruhig läuft, so bisschen wie mit Höhenschlägen. Suche schon eine Weile, bin aber noch nicht fündig geworden bzgl. Ursache. Rund laufen die Reifen in jedem Fall nicht, aber für eine Reklamation sind sie auch schon wieder zu alt gewesen. Gemessene Rundlaufdifferenz liegt bei ca. 2mm, was ich für Markenreifen Zuviel finde. Und 500 Euro für einen neuen Reifen bringt auch nicht viel, dann muss man ja wieder Achsweise tauschen und bei den XDrive Kisten unter Umständen auch noch den ganzen Satz. Was bei 1700 Euro nur für die Reifen bisschen ins Geld geht. Außerdem ist das Fahrwerk trotz AD mit 20" und RF viel zu hart und unkomfortabel. Sportmodus benutze ich mit den Reifen überhaupt nicht mehr.
Bzgl. VTG kann ich daher nur bedingte Aussagen machen. Das Auto verspannt nicht bei Kurven oder Beschleunigung und auch sonst sind keine Probleme Richtung VTG erkennbar.
Grüße
Zitat:
@zessi001 schrieb am 11. April 2019 um 14:03:50 Uhr:
Ich habe seit 2 Jahren die Michelin Reifen mit RF und ohne * in der 20" Dimension im Sommer, bin aber bislang nicht so glücklich, da das Auto unruhig läuft, so bisschen wie mit Höhenschlägen. Suche schon eine Weile, bin aber noch nicht fündig geworden bzgl. Ursache. Rund laufen die Reifen in jedem Fall nicht, aber für eine Reklamation sind sie auch schon wieder zu alt gewesen. Gemessene Rundlaufdifferenz liegt bei ca. 2mm, was ich für Markenreifen Zuviel finde. Und 500 Euro für einen neuen Reifen bringt auch nicht viel, dann muss man ja wieder Achsweise tauschen und bei den XDrive Kisten unter Umständen auch noch den ganzen Satz. Was bei 1700 Euro nur für die Reifen bisschen ins Geld geht. Außerdem ist das Fahrwerk trotz AD mit 20" und RF viel zu hart und unkomfortabel. Sportmodus benutze ich mit den Reifen überhaupt nicht mehr.
Bzgl. VTG kann ich daher nur bedingte Aussagen machen. Das Auto verspannt nicht bei Kurven oder Beschleunigung und auch sonst sind keine Probleme Richtung VTG erkennbar.
Grüße
Das sollte es generell nicht tun, dafür ist der Ausgleich im VTG da. "Verspannt" sich was, liegt das Problem im VTG! Ölwechsel dringend angeraten!
Zessi; gehe davon aus dass Du mit Rundlaufdifferenz den Abrollumfang meinst!
Anbei aktuelle Reifenfreigabe auf dem E70 von Hankook mit den neuen Runflat zur Info!
muenchen-connect
Zitat:
@muenchen-connect schrieb am 11. April 2019 um 15:22:08 Uhr:
Anbei aktuelle Reifenfreigabe auf dem E70 von Hankook mit den neuen Runflat zur Info!
Du hast aber schon gelesen, dass in dieser "Reifenfreigabe" ein Satz mit "Allradtauglichkeit
nur bei identischem Format auf VA und HA" steht?
Audihorch; lt. Hankook: Die Allrad-Tauglichkeit ist nur bei identischen Abrollumfängen an VA und HA frei gegeben. Oben in der Herstellerbestätigung am Ende der Zeile des Reifens steht bei beiden Reifen 2203 - das ist der Abrollumfang, also somit an beiden Axen gleich. Das passt dann......
Das ist genau das Problem was Zessi001 bemängelt, das wohl bei seinen Michelin der Unterschied zu vorne und hinten 2mm beträgt und damit nicht den Vorschriften bei Allradfahrzeugen entspricht!
muenchen-connect
Zitat:
@muenchen-connect schrieb am 11. April 2019 um 21:31:48 Uhr:
Audihorch; lt. Hankook: Die Allrad-Tauglichkeit ist nur bei identischen Abrollumfängen an VA und HA frei gegeben. Oben in der Herstellerbestätigung am Ende der Zeile des Reifens steht bei beiden Reifen 2203 - das ist der Abrollumfang, also somit an beiden Axen gleich. Das passt dann......
Ah, jetzt habe ich es auch verstanden ;-)
Der Lautstärkeindikator 73 würde mich evtl. vom Kauf abhalten. Aber die anderen
Produkte in dem Format sind wohl fast alle ähnlich laut. In 19 Zoll gibt es deutlich
leisere Reifen.
So.......
heute mit Conti telefoniert. Ging im die Conti Wintercontact TS 860 S SSR Runflat aber ohne Stern.
Laut Aussage von Conti nachfolgende Abrollumfänge:
275/40/20 - 2208 mm
315/35/20 - 2223 mm
Conti hat davon abgeraten den TS860 S auf dem E70 zu montieren. Der Unterschied im Abrollumfang wäre zu hoch. Auch gäbe es für diese Kombi auf dem E70 keine Freigabe. Hintergrund sind die Probleme mit der niedrigen Toleranz von BMW im Hinblick auf Probleme mit VTG.
Dann wird es halt kein Conti.......
Für den Scopion Winter in der gleichen Kombi habe ich eine Anfrage bei Pirelli laufen. Mal gucken was da kommt.
muenchen-connect
Wir reden hier über weniger als 1%. Das kannst du mit passendem Luftdruck (z.B. hinten +0,2 bar) problemlos ausgleichen. Sind die Conti Daten auf basis deiner Felgenbreite oder eher allgemein?
Grüße
Zitat:
@muenchen-connect schrieb am 2. August 2019 um 18:08:56 Uhr:
Für den Scopion Winter in der gleichen Kombi habe ich eine Anfrage bei Pirelli laufen. Mal gucken was da kommt.
muenchen-connect
Die Pirelli Scorpion gibt es, wenn ich die Suche bemühe, auch mit Stern.