Reifen für den Sommer
Hallo,
es ist ja bald wieder soweit, vielleicht hat ja jemand bereits Erfahrung mit den Modellen bzw. weiß mehr. Ich brauche neue Sommerreifen. Normalerweise kaufe ich mir einfach (den angeblich besten) Conti oder Michelin und denke nicht weiter darüber nach. Dieses Mal ist die Latte etwas höher (oder niedriger?) gelegt.
Der Reifen soll den üblichen Anforderungen (passabler Bremsweg, gutes Nassverhalten) entsprechen, aber insbesondere Punkten bei den folgenden Kriterien:
- Verschleißfestigkeit
- Kraftstoffverbrauch
- möglichst günstig (nicht unbedingt billig)
W211.220, BJ 06m 225/55 R16 95W, 20% Stadt, 80% Autobahn, keine sportliche Fahrweise, aber wenn er einmal läuft +-180km/h (wenn es die Verkehrssituation erlaubt), ~30000km/Jahr.
Zwei Modelle kamen mir zu den obigen Anforderungen halbwegs passend vor:
- GOODYEAR 225/55 R16 95W EfficientGrip Performance
- 225/55 R16 95W PIRELLI Cinturato P7 MO
Seht Ihr noch andere Alternativen, gibt es gute oder schlechte Erfahrungen mit den Modellen.
Schönen Abend
Beste Antwort im Thema
Pirelli würde ich nicht fahren, es gibt noch Conti.
Conti ist mein Favorit.
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92 Antworten
????????????????
Welche Gummis fährst Du?
Zitat:
@saverserver schrieb am 12. März 2016 um 21:31:48 Uhr:
Für die Insassen im 211er ist fast alles gefahrlos ...
... analog dem eingebauten Parkplatz :)
Zitat:
@jpebert schrieb am 12. März 2016 um 13:04:11 Uhr:
Unklarheit besteht auch noch in der Frage, wann man am besten kauft.
Bereits jetzt oder bis Saisonanfang warten aufgrund des größeren Angebots und ggf. besserer Preise?
Ist noch zu früh, die Preise sind noch zu hoch.
In 2-3 Wochen sollten die ersten guten Angebote etwa da sein.
Die Preispolitik einiger Anbieter finde ich schon bemerkenswert.
Ich habe schon seit einem Jahr die Preise für die von mir ins Auge gefassten Michelin Primacy HP MO beobachtet.
Nachdem hier nun vom aktuellen Preisanstieg berichtet wurde, musste ich auch feststellen, dass der Preis pro Reifen um bis zu 20 Euro nach oben geschnellt ist seit letzter Woche.
Umgekehrt fand ich aber auch einen Anbieter, bei dem die Preise sogar gefallen sind, also habe ich dort meinen Satz Sommerreifen heute bestellt.
Ein paar Anbieter machen wirklich ganzjährig gute Preise.
Die hier erschienen mir sehr Interessant.
http://www.mein-reifen-outlet.de/.../rshop.pl?...
Ich warte jedenfalls noch etwas ab…
Bei www.reifen-direkt.de bekommt man auch noch 3% Nachlass als ADAC Mitglied.
Ich habe übrigens DOT 06/16. fand ich sehr gut.
Ich habe heute morgen meine am letzten Mittwoch bestellten Reifen bei reifensuche.com erhalten.
Der Shop hat gute bis sehr gute Bewertungen, das war mir mit am wichtigsten.
Bestellt wurden (wieder) Bridgestone ER300 Turanza in 245/45 R17 95W, MO Kennung, nachdem ich mit den letzten Satz Pirellis Verschleiß- und Geräuschmäßig derbe enttäuscht wurde.
DOT: 0316, das hatte ich nicht erwartet.
Im Gegenteil: da ich doch recht früh bestellt hatte, dachte ich, ich bekomme die abgelagerten der letzten Saison.
Bei der Montage wurden max. 30 gr. benötigt.
Anmerkung: heute ist der einzelne Reifen fast 15€ teurer als letzten Mittwoch.
Noch eine Frage:
Einige Reifen-Modelle werden für einen geringen Aufpreis
- verstärkt (XL) und/oder
- größerem Lastindex (99 statt 95) angeboten.
Macht das Sinn (z.B. gegen Einfahren von Schrauben & Nägeln, ist mir in den letzten 4 Jahren 3x passiert), hat das große Nachteile (Komfort, Gewicht, Verbrauch)?
Macht keinen Sinn, da meines Erachtens nach nur die Reifenflanke verstärkt wird. Das dient zur Walkreduzierung bei schwereren Fahrzeugen. Gegen Nägel und ähnliches Unkraut helfen nur Vollgummireifen.
Gruß
Stequ
Zitat:
@stequ schrieb am 14. März 2016 um 15:51:31 Uhr:
Macht keinen Sinn, da meines Erachtens nach nur die Reifenflanke verstärkt wird. Das dient zur Walkreduzierung bei schwereren Fahrzeugen. Gegen Nägel und ähnliches Unkraut helfen nur Vollgummireifen.
Gruß
Stequ
Jepp, so isses. Und Walkreduzierung bedeutet: richtig, Komfortverlust!
Wenn man hauptsächlich a la Handwerkerauto mit ganzem Werkzeug und Ersatzteilen beladen rumfährt, dann macht das schon Sinn. Sonst würde ich die Finger weg lassen.
Apropos Reifenverschleiß: Ich hatte bisher immer Conti drauf. Die letzten 4 Jahre bin ich diese mit etwas mehr Druck gefahren als empfohlen (v 2,3-2,4 bar, hinten 2,7 -2,9bar trotz wenig Beladung), was zu einem Komfortverlust & wahrscheinlich zu einer früheren Ermüdung der Stoßdämpfer führt aber:
- 0,5 - 1l Dieselersparnis / 100km und
- etwa 15-20tkm mehr Laufleistung.
Ich fahre auch immer gerne mehr Reifendruck, weil ich keine schwammigen Reifen mag!
Aber 1l Dieselersparnis halte ich für ein Märchen und ebenso 20tkm mehr Laufleistung ...
den Reifen ist es egal ob sie her an den Flanken oder in der Mitte abgefahren werden.
Mehr Luftdruck erhöht nicht die Laufleistung und gegebenenfalls geringfügig den Spritverbrauch (zumal ich wesentlich mehr Diesel spare als Du nämlich 100%)
Ich habe kein Buch geführt, aber früher lag' ich bei ~10l, jetzt sind es 9,2l im Schnitt. 80% Autobahn, keine Stressfahrten. Kann aber auch sein, dass irgendwelche Wartungs- und Reparaturmaßnahmen positive Effekte hatten.
Zitat:
@klausram schrieb am 13. März 2016 um 16:19:34 Uhr:
Zitat:
@jpebert schrieb am 12. März 2016 um 13:04:11 Uhr:
Unklarheit besteht auch noch in der Frage, wann man am besten kauft.
Bereits jetzt oder bis Saisonanfang warten aufgrund des größeren Angebots und ggf. besserer Preise?
Ist noch zu früh, die Preise sind noch zu hoch.
In 2-3 Wochen sollten die ersten guten Angebote etwa da sein.
Du solltest recht behalten!
Die Preise sind für die von mir beobachteten Reifen gefallen.
Ich warte noch ein wenig.
So es sind jetzt GoodYear EfficientGrip Performance 225/55... geworden. Preislich ging es Rabatte eingeschlossen in der letzten Zeit 5€ rauf und runter. Bin gespannt ... das erste Mal nicht Conti :cool: