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Regenerationsintervall Partikelfilter
Moin,
ich würde gerne mal von euch wissen, wie oft bzw. in welchem KM-Intervall die Regeneration des DPF angestoßen wird.
Ich fahre überwiegend Stadt und Landstraße und die Regeneration wird ca. alle 300 KM angestoßen... Finde ich schon ziemlich oft...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@hans_dampf78 schrieb am 26. November 2015 um 08:20:39 Uhr:
Nein, da wird leider nichts angezeigt. Man merkt es eigentlich meist erst zu spät. Bei meinem vorherigen Auto (Opel Signum CDTI) hieß es sinngemäß: "Bei Regeneration bloß nicht den Motor abstellen sondern weiterfahren". Bin dann, wenn ich es gemerkt habe (man hat es relativ gut gemerkt), immer eine Extrarunde gefahren.
Habe wg. Regeneration beim VW beim Händler nachgefragt. Er meinte, man müsse da nichts machen und kann den Motor auch abschalten. Nur wenn doch mal was im KI angezeigt, solle man den dort gezeigten Anweisungen folgen.
Die Aufforderung eine gewisse Strecke mit mind. 70 km/h (?) im niedrigen Gang zu fahren, hatte ich im letzten Pfingsturlaub an der französischen Atlantikküste auch bekommen.
Wegen des Kurzstreckenbetriebs (nur zum Bäcker, Supermarkt, Strand) an drei aufeinanderfolgenden Tagen, dabei stets unterbrochenen Regenerationsversuchen des DPFs kam die Aufforderung über das Display. Ich hatte mich schon auf französisch stammelnd beim nächsten VW-Händler gesehen - da kam mir die Idee, einfach einmal in die Bedienungsanleitung zu sehen, was das denn bedeutet. Ich bin dann 30 km zügig auf der Landstraße gefahren und der Spuk war vorbei.
Ich hatte schon schlimmeres vermutet, nachdem ich ein paar Tage zuvor einen Aufsetzer auf einer Bodenwelle hatte. Die mehrfache Fahrt mit dem Passat über das auf dem Boden liegende Handy im Filmmodus zeigte aber, dass es keine Schäden an der Abgasanlage oder dem Unterboden gab.
Gruß aus'm Ländle
Ulrich
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173 Antworten
https://www.agvs-zs.ch/.../...ie_neue_dieselmotoren-baureihe_ea288.pdf
ab Seite 59.
ansonsten kurze Antwort: Differenzdruck und Km
Zitat:
@w-town schrieb am 3. Februar 2022 um 10:08:53 Uhr:
Hallo,
ich nutze hierfür eine zusätzliche App da ich immer das Glück habe das meiner genau dann anfängt zu regenerieren, wenn ich zu Hause ankomme oder in die Stadt fahre. Ich kann so das regenerieren wenigstens abschließen oder ein wenig beschleunigen, fahre dann halt mit mind. 2200 U/min.
Gruß
W-town
Was ist das für ein App ?
VAG DPF. Ist die beste VW DPF app. Kannst Du kostenlos testen, ob es funzt. Vollversion ist Kaufware, es aber definitiv wert.
Okay, danke .
Zitat:
@Sambaol2015 schrieb am 3. Februar 2022 um 09:25:28 Uhr:
Nein die ersten waren ohne bin ich gerde ganz froh bei der Preisentwicklung in sachen Adblue. DCXA hab nochmal fix geschaut.
Im Ernst, die Preisentwicklung ist relevant? Nur mal so am Rande, bevor Du das selbst glaubst, was Du da schreibst. Adbluepreise per Rüssel an der Tanke:
letzte Jahre ~ 0,55€/ltr
aktuell +0,78€/ltr
AAAABBBBER:
Du brauchst ganz grob 1ltr Adblue pro 1000ltr, also 0,1ltr/100km => Preissteigerung = 0,023€/100km
Diesel benötigst du ~6ltr/100km == 9,60€/100km (bei aktuellen ~1,60€/ltr)
Meinst du allen Ernstes, dass eine Preissteigerung von 9,60€ auf 9,62€ spürbar ist?
Jedes Kaugummi an der Tanke sprengt den Adblue-Anteil bei weitem, jedes behutsamere Gas geben spart mehr Geld ein, 1x Sanifair mit 0,20€ Verlust bedeutet kostenmäßig ca 1000km weiter fahren im Hinblick auf die Preissteigerung des AdBlue ;)
P.S. der Sprit selbst ist bei weitem teurer geworden, das ist eine viel größere Baustelle...
Da kann ich dir nur zustimmen.
Zitat:
@Lightningman schrieb am 3. Februar 2022 um 13:09:24 Uhr:
VAG DPF. Ist die beste VW DPF app. Kannst Du kostenlos testen, ob es funzt. Vollversion ist Kaufware, es aber definitiv wert.
Ja kann ich nur zustimmen beste App dafür.
Schade das die nicht mit dem ODB11 Adapter zusammenarbeitet.
Im AppStore find ich diese App nicht.
Wo bekommt man die her?
Oder nicht für iPhone zu haben?
@Geizhals nur für Android.
Vielen Dank.
Wusst ich’s doch;(
Moin, letzter Zeit immer höhere (1000) Drehzahl, obwohl dpf nicht gereinigt wird öl-Temperaturen 92-93 grad
Kann einer was dazu sagen ? Froh Weihnachten
Hoher Energieverbrauch durch Heizung, Sitzheizung, etc.
idR wegen dem Zuheizer am Klimakasten wegen hohem Strombedarf wie zuvor beschrieben. Der läuft unter 5 oder 7° mit und hat 2 Stufen.
bei unserem Passat habe ich festgestellt, dass er bei minus Graden die Drehzahl anhebt. Die ShZ und Heizung habe ich auch bei null grad an aber da hebt der die Drehzahl nicht an...
Das MStG regelt die Drehzahl je nach Map. Meist nur wenn der Generator höhere Last macht und/oder der Zuheizer eingeschaltet wird. Zuheizer kann man sich vorstellen wie die Drähte in einem Fön. Ich würde schon sagen, das er immer die Drehzahl erhöht wenn beide Stufen an sind.
Sitzheizung macht da eher wenig aus.