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Rechte Schiebetüre klappert bei Unebenheiten
Hallo,
ich fahre seit zwei Monaten ein V250 aus 2021 mit jetzt 14tkm. Seit kurzem klappert die rechte Schiebetür (elektrisch). Der Händler, bei dem ich die V gekauft hatte, ist leider 800 km weg.
Kann die Schiebetür generell eingestellt werden?
Da ich nicht wirklich in der V während der Fahrt hinten sitze, konnte ich das klappern noch nicht ganz lokalisieren. Für mich hört es sich aber so an, als würde die Schiebetür im Schloss klappern?
Habt ihr Tipps für mich?
Vielen Dank.
Liebe Grüße Florian
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72 Antworten
Zitat:
@Touranow schrieb am 26. Januar 2023 um 11:36:17 Uhr:
Bloß kein Silikonspray oder so verwenden.
Kannst du diese Warnung bitte ein wenig ausführen? In welchem Kontext und aus welchen Gründen wüsste ich gerne, um mein Verständnis der Türklapperproblematik zu verbessern, denn bei mir tritt sie auch auf.
Es zeigt einerseits keine Wirkung an der Türdichtung und ist andererseits auch schwer wieder zu entfernen. Daher bitte gleich auf Teflon (PTFE) setzen.
Ich habe festgestellt, dass die Schiebetüren erstaunlich viel Spiel haben. Wenn man die Türen vorn oben kräftig gegen die B-Säule drückt, merkt man das deutlich und kann auch das daraus entstehende Klappern hören. Ich habe jetzt mal die Schrauben an der oberen Aufhängung gelockert und die Tür ganz nach innen gedrückt. Jetzt ist das Spiel weg und das klappern auch.
Ich hatte letzte Woche einen Ersatzwagen, da war dieses Klappern in der Tür auch. Ein ziemliches Armutszeugnis für Mercedes.
Zitat:
@hallotrian schrieb am 29. Januar 2023 um 10:56:48 Uhr:
Ich habe festgestellt, dass die Schiebetüren erstaunlich viel Spiel haben. Wenn man die Türen vorn oben kräftig gegen die B-Säule drückt, merkt man das deutlich und kann auch das daraus entstehende Klappern hören. Ich habe jetzt mal die Schrauben an der oberen Aufhängung gelockert und die Tür ganz nach innen gedrückt. Jetzt ist das Spiel weg und das klappern auch.
Ich hatte letzte Woche einen Ersatzwagen, da war dieses Klappern in der Tür auch. Ein ziemliches Armutszeugnis für Mercedes.
Also da konnte ich jetzt kein Spiel feststellen, oder ich habe zu wenig gedrückt. Zumindest hatten die Kinder das schaukelnde Auto als lustig empfunden ;)
Zitat:
@VFahrer schrieb am 29. Jan. 2023 um 17:58:20 Uhr:
Also da konnte ich jetzt kein Spiel feststellen, oder ich habe zu wenig gedrückt. Zumindest hatten die Kinder das schaukelnde Auto als lustig empfunden ??
Ich habe schon ziemlich kräftig gedrückt. Bei Unebenheiten treten ja auch ziemlich starke Kräfte auf. Wenn die Kinder ihren Spaß dran haben, sollte das unbedingt wiederholt werden ;)
Die Ursachen für die Geräusche von der - zumeist rechten - Schiebetür sind ja vielfältig. Ich habe jüngst die zwei Buchsen an der B-Säule, in die die Führungsbolzen der Tür reinlaufen (siehe Foto), geschmiert, konkret die runden Innenteile reingedrückt und WD40 aufgesprüht. Brachte im Ergebnis einen hörbaren bzw eben nicht-hörbaren Unterschied.
Zitat:
@HHH1961 schrieb am 18. Februar 2023 um 12:10:54 Uhr:
Die Ursachen für die Geräusche von der - zumeist rechten - Schiebetür sind ja vielfältig. Ich habe jüngst die zwei Buchsen an der B-Säule, in die die Führungsbolzen der Tür reinlaufen (siehe Foto), geschmiert, konkret die runden Innenteile reingedrückt und WD40 aufgesprüht. Brachte im Ergebnis einen hörbaren bzw eben nicht-hörbaren Unterschied.
Danke für den Tipp! Ich hatte schon die ganzen Gummis mit Trockenschmiermittel eingesprüht, aber leider nicht die gewünschte Änderung gehabt.
Werde es ausprobieren. Welches Mittel hast Du verwendet?
Habe in die Buchse der linken Türe kleines Stück zusammengeknülltes Papier gesteckt. Seit dem Ruhe.
Zitat:
@helmi1983 schrieb am 18. Februar 2023 um 22:47:21 Uhr:
Habe in die Buchse der linken Türe kleines Stück zusammengeknülltes Papier gesteckt. Seit dem Ruhe.
Gibt's dafür eine MB-Ersatzteilnummer?
Spaß beiseite - bin just 650km nach Calais gefahren. Das Fetten der Plastik-Buchsen ist empfehlenswert, die Fahrt war extrem ruhig.
Zitat:
@helmi1983 schrieb am 18. Februar 2023 um 22:47:21 Uhr:
Habe in die Buchse der linken Türe kleines Stück zusammengeknülltes Papier gesteckt. Seit dem Ruhe.
Hast Du ein Bild davon?
Muß ich mal noch festkleben. Aber zum Testen ging es auch so.
Zitat:
@helmi1983 schrieb am 18. Februar 2023 um 22:47:21 Uhr:
Habe in die Buchse der linken Türe kleines Stück zusammengeknülltes Papier gesteckt. Seit dem Ruhe.
Sehr cool, das sowas funktioniert! Klingt irgendwie unglaublich und wie Voodoo, aber ich werd's bei mir auch mal probieren.
Ich denke, daß das nix mit Voodoo zu tun hst. So wie ich das verstehe, befindet sich hinter dem runden Mittelteil der Buchse eine Feder, die das Mittelteil gegen den Führungsbolzen drückt. Das Papier verkürzt den Federweg, so dass das Mittelteil staerker gegen den Bolzen gedrückt wird und somit das Knarrzen unterbindet. Fällt das Papier aber heraus, könnte das Knarrzen ggfs umso schlimmer ausfallen, da die Feder über die Zeit verkürzt wird. Insofern erscheint mir das Fetten die professionellere Maßnahme zu sein.
Zitat:
@HHH1961 schrieb am 22. Februar 2023 um 09:32:48 Uhr:
Insofern erscheint mir das Fetten die professionellere Maßnahme zu sein.
Nur, dass ich dich richtig verstehe, mit WD-40 hast du aber nicht "gefettet", sondern "geölt", also offenbar mit einem niedrigviskosen Gleitmittel irgendeine zu große Reibung vermindert. Welche? Die der beweglichen Kunststoffbuchse (von dir offenbar "Mittelteil" genannt, wenn ich das richtig zuordne) in ihrer metallischen Aufnahme? Du hast das WD-40 in den Zwischenraum zwischen dieser Kunsttoffbuchse und das umgebende Metall der B-Säule gesprüht und nicht in die Kunststoffbuchse selbst, richtig?
Welche Theorie ergäbe sich damit für die Quelle des Geräusches? Dass durch Erschütterungen beim Autofahren die Kunststoffbuchse aufgrund ihrer Massenträgheit in die B-Säule wandert und aufgrund zu großer Reibung am umgebenden Metall durch die Feder nicht sofort wieder fließend zurückgedrückt wird, sondern irgendwann mit einem geräuscherzeugenden Ruck?!?