Raid Maxflow oder besser K&N Luftfilter kaufen?

[Charly311]

Hallo, ich habe mir vor einen offenen Luftfilter zu kaufen. Nicht wegen dem Sound und auch nicht wegen der Leistung! Ich habe einen Golf 3 mit TT Motor und da habe ich gerade einen offenen Universalluftfilter angebracht, weil der Luftfilterkasten nicht mehr in den Motorraum passt. 🙂
Meine Frage ist jetzt, soll ich mir einen Raid Maxflow kaufen, oder eher ein K&N Kit?!
Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Maxflow? Der soll ja gerade für den 1,8TT sehr gut sein.
Ich freue mich über viele Antworten 🙂
Vielen Dank schon einmal im voraus!! 🙂)))

[i need nos]

das war Golf_TT mit der 225er Maschine in nem Golf 3

[HerbertR]

Hast mal wieder recht 🙂. Aber find ich schon ne sau gute Idee, oder?

[i need nos]

naja, ich finde Plexiglas immer ein wenig proletenhaft, aber in dem Fall war´s sehr gut umgesetzt. Lob!

[Charly311]

Hallo, das ist mein Golf! 🙂
Ich möchte diese Lösung jetzt aber durch ein System ersetzen, was man kaufen kann! Weil ich denke, das es durch längere Tests gut, bzw. besser für den LMM ist als meine Lösung!! Ich glaube ich werde mir die Box holen.......
Was sagt ihr dazu?
Die Lösung mit dem Plexigehäuse will ich auf jedem Fall nicht mehr.

[Charly311]

Oder meint ihr,das es so doch die beste Lösung wäre! Wie gesagt, ich denke mir das die anderen Varianten dürch längere Tests geprüft wurden sind, oder?!

[i need nos]

hi,

würde nix anderes kaufen, da es auch nicht besser ist und dann auch noch von der Stange. Dein System ist einzigartig und gut. Bleib´ so🙂

[Reifenfüller2805]

Hab seit gestern den K&N 57 i drin...Frage ???

Hallo,
habe mir gestern einen Eisenmann Stufe 2 und einen K&N 57 i Kit einbauen lassen. Der Sound ist wirklich geil, allerdings zischt es seither beim Beschleunigen zwischen 2500 und 4000 U/Min als ob mir die Jungs auch noch einen Staubsauger mit eingebaut haben. Es dürfte sich wohl um das Ablassgeräusch des Turbo handeln, das vorher mit dem geschlossenen Luftfilterkasten nicht zu hören war. Finde ich ehrlich gesagt nicht so toll und überleg schon, was tun....

Wenn Ihr Erfahrungen / Tips habt, bin ich sehr dankbar.
Ansonsten guTTe FahrTT

Gruß
Bavarian-Elch

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2003 TTR, 110 Kw mit 8,5 und 10 x 17 Keskin Kt1, ESD Eisenmann Stufe 2, H&R GewindeFW, MAL; K&N 57 i