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Räderwechsel Sommer/Winter: Wuchten notwendig?
Bald ist es ja wieder soweit, die (schönen) Sommerräder müssen den (hässlichen) Winterrädern weichen.
Lasse das immer beim :) inkl. Einlagerung durchführen.
Das Wuchten der Räder kostet 25€ extra, habe ich daher bisher ( also 2 Jahre ) nie machen lassen.
Und jetzt die Frage:
Gibt es eine Empfehlung, nach welchem Zeitraum man die Räder wuchten lassen sollte?
Bisher ist mir zumindest noch nichts Negatives aufgefallen, also kein Zittern im Lenkrad etc.
Ach ja, hab' den Termin extra auf den 10. November gelegt, dann soll ja der VIIer bei den Händlern sein ;)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von micsto
Die Frage ist ja, ob das Wuchten einen Vorteil bringt (bzw. einen Nachteil vermeidet), obwohl man nichts spürt.
Wenn du sowieso während des Fahrens nichts spürst, ist das Wuchten eh sinnlos und erleichtert nur deinen Geldbeutel.
Für das Auto muss nur gewuchtet werden, wenn du als Fahrer was merks. Und nur dann ist es auch sinnvoll.
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23 Antworten
Hatte es jetzt schon 2-mal (letztes Jahr neue Winterreifen und dieses Jahr neue Sommerreifen) daß die neuen Reifen schon bei der Montage nicht 100-ig richtig gewuchtet wurden und ich noch einmal zum auswuchten hin musste.
Ging zwar auf Garantie/Gewährleistung, aber Sprit und Zeit ersetzt mir keiner.
Vor ein paar Jahren hatte mir ein anderer Reifenhändler mal die Reifen "unrund" gewuchtet. Hatte da auch mal die eingelagerten Winterreifen vor der Montage neu wuchten lassen. Ab 80 kmh war die Kiste damit unfahrbar. Hatte ich aber erst am Sonntag gemerkt, weil ich den Samstag nach der Montage nur durch die Stadt gefahren bin.
Nach diesen tollen Erfahrungen mit den beiden Reifenhändler lasse ich nurnoch bei der Montage neuer Reifen wuchten bzw. wenn ich selbst eine Unwucht feststelle.
Servus,
also mein Tipp für dich wäre, dass du die Reifen bei jedem Räderwechsel wuchten lässt oder wenn du neue Reifen aufziehst. Im Prinzip läufst du bei einem Reifenwechsel nämlich immer Gefahr, dass du ne Unwucht hast - auch wenn du das nicht merkst (Lenkrad vibriert o.ä.), weil die neueren Autos das gut ausgleichen können. Wie gesagt, auch wenn du die Unwucht nicht spürst ist sie trotzdem da und der Verschleiss an Achse, Stoßdämpfer und Co. halt auch.
Grüßle
Danke an alle für die Antworten.
Werde zukünftig
a) den Räderwechsel beim deutlich günstigeren Reifenhändler machen lassen
b) die Räder auch wuchten lassen
Alle 10 000 Kilometer sollte man die Reifen auswuchten lassen. Ist ein gut gemeinter Tipp von einer Fachwerkstatt.
Zitat:
Original geschrieben von somedays
Alle 10 000 Kilometer sollte man die Reifen auswuchten lassen. Ist ein gut gemeinter Tipp von einer Fachwerkstatt.
Rüdiger Hoffmann würde dazu wohl sagen: "Das kann man machen, muss man aber nicht"
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Rüdiger Hoffmann würde dazu wohl sagen: "Das kann man machen, muss man aber nicht"
Die Fachwerkstatt sagt natürlich: "das muss man machen" sonst kommt am Ende gar jemand auf die Idee die Räder selbst zu wechseln statt für Umsatz zu sorgen. Und auch am Wuchten ist natürlich was verdient...
vg, Johannes
2 Räder wuchten hat mich aktuell 7,50 gekostet.
Und ja,man sollte zumindest die auf der VA alle
2Jahre wuchten lassen,bei hoher Fahrleistung
würde ich es jährlich machen.
Zitat:
Original geschrieben von DCACKG
2 Räder wuchten hat mich aktuell 7,50 gekostet.
Und ja,man sollte zumindest die auf der VA alle
2Jahre wuchten lassen,bei hoher Fahrleistung
würde ich es jährlich machen.
Feinwuchten am Fahrzeug ginge noch. Soll Bremsscheiben und Achswellen im Gegensatz zum stationären Wuchten einbeziehen.
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Feinwuchten am Fahrzeug ginge noch. Soll Bremsscheiben und Achswellen im Gegensatz zum stationären Wuchten einbeziehen.
Denke,der Normalofahrer braucht das nicht.