Querlenker unten tauschen. Welche Schrauben müssen neu?
Hallöchen!
Ich habe vor, den unteren Querlenker auf der Beifahrerseite zu wechseln. Habe schon diverse Threads zu dem Thema gelesen, aber ich müsste doch noch wissen, um Überraschungen oder fehlenden Teilen beim Schrauben vorzubeugen, welche Schrauben ich dazu jetzt noch kaufen muss.
Habe mir den Meyle HD-Lenker bestellt.
http://www.ebay.de/itm/200545642112?...
Grüße!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
Hallöchen!
Ich habe vor, den unteren Querlenker auf der Beifahrerseite zu wechseln. Habe schon diverse Threads zu dem Thema gelesen, aber ich müsste doch noch wissen, um Überraschungen oder fehlenden Teilen beim Schrauben vorzubeugen, welche Schrauben ich dazu jetzt noch kaufen muss.
Habe mir den Meyle HD-Lenker bestellt.
http://www.ebay.de/itm/200545642112?...
Grüße!
Für den Querlenker brauchst du die Schraube am Aggregateträger + die Hüllse die da drin ist . Meist geht die Hüllse mit gefummel mit raus , Ersatz ist aber immer gut da zu haben .
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24 Antworten
hallo!
bei dem meyle-QL war nun auch eine ca. 8cm lange metallhülse dabei. ist das die besagte hülse, die hier oben genannt wurde?
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
hallo!
bei dem meyle-QL war nun auch eine ca. 8cm lange metallhülse dabei. ist das die besagte hülse, die hier oben genannt wurde?
original ist die 4 cm , ist wahrscheinlich doppel länge .
nee, dann werd ich mich wohl arg verschätzt haben:)
die mutter für den stabi ist auch dabei. die klemmschraube für das traggelenk werde ich morgen bei Audi holen und dann wird das teil eingebaut
wenn es die zeit zulässt, kommt auch gleich noch auf der anderen seite das neue antriebsgelenk rein. hier habe ich ein teil von ruville besorgt. denke, dass wird gut sein.
Gruß!
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
nee, dann werd ich mich wohl arg verschätzt haben:)
die mutter für den stabi ist auch dabei. die klemmschraube für das traggelenk werde ich morgen bei Audi holen und dann wird das teil eingebaut
wenn es die zeit zulässt, kommt auch gleich noch auf der anderen seite das neue antriebsgelenk rein. hier habe ich ein teil von ruville besorgt. denke, dass wird gut sein.
Gruß!
Miss auf jeden Fall VOR dem Einbau den Zapfen . Ich meine da giebt´s Unterschiede . Meine hatten z.B. verschiedene Verpackungen und ich meine der QL rechts hatte einen kleineren Durchmesser ( 1mm ) . 1 x 23 Euro und 1 x 45 Euro .
hi!
du meinst den zapfen des traggelenks?
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
hi!
du meinst den zapfen des traggelenks?
JA
komisch, da wurden keine angezeigtenen teile angezeigt.
Auch mein Beileid zu den QL. Schon nach kurzer Zeit ist bei meinem Querlenker die Kugel im Traggelenk ausgeschlagen. Der war keine 10.000 km drin. Das ist wirklich der letzte Schrott...von wegen verbesserter Querlenker.... Und wenn der defekt ist musste den einschicken...solange bleibt dann das Auto in der Werkstatt.
Und so Kullant sollen die angeblich auch nicht sein.
Zitat:
Original geschrieben von der-haegar
Zitat:
Original geschrieben von Edition82
nee, dann werd ich mich wohl arg verschätzt haben:)
die mutter für den stabi ist auch dabei. die klemmschraube für das traggelenk werde ich morgen bei Audi holen und dann wird das teil eingebaut
wenn es die zeit zulässt, kommt auch gleich noch auf der anderen seite das neue antriebsgelenk rein. hier habe ich ein teil von ruville besorgt. denke, dass wird gut sein.
Gruß!
Miss auf jeden Fall VOR dem Einbau den Zapfen . Ich meine da giebt´s Unterschiede . Meine hatten z.B. verschiedene Verpackungen und ich meine der QL rechts hatte einen kleineren Durchmesser ( 1mm ) . 1 x 23 Euro und 1 x 45 Euro .
Wenn du einen Lenker mit einem einem kleineren Zapfen hattest war es ein Lenker vom Typ 44.
@ALL
wenn die Qualität der Meylelenker nachgelassen haben sollte dann dies nach meiner Zeit.
Nochmal, ich hatte meine 5,5 Jahre drinn und knapp 100 tkm gelaufen. Tragegelekn Top, Gummilager ausgerissen.
Naja werde das beim Ser sehen, da hatte ich letztens erst die Meylelenker eingebaut. Sind jetzt 7000 km drinn.
Werde berichten wenn sie breit sind.
so, der lenker ist getauscht. habe 2 schrauben erneuert - die, die auch draußen waren.
das antriebsgelenk ist auch gleich neu gekommen. war völlig hinüber.
nun sind die domlager dran, die machen beide unschöne geräusche beim fahren und lenken.