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Q6 e-tron (2022/2023): Allgemeine Diskussion

Audi Q6 GF (2024)
Themenstarteram 24. November 2020 um 21:44

Es handelt sich hier um den Nachfolger des aktuellen Audi e-tron.

Laut dem aktuellen AMS-Artikel wird der Q6 e-tron ein halbes Jahr nach dem elektrischen Nachfolger des Porsche Macan erscheinen. Heißt Vorstellung wohl in der zweiten Jahreshälfte 2022, Marktstart aber vielleicht erst 2023. Beide stehen auf der neuen Plattform PPE (Premium Plattform Electric). Der Name muss zwar noch rechtlich geklärt werden, ich rechne aber nicht damit, dass der Wagen als Q5 e-tron auf den Markt kommt.

Quelle:

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

Bisher ist zwar nicht von zwei Bauformen die Rede, ich rechne aber erneut mit einem klassischen SUV-Design und einem Sportback. Laut einem älteren Artikel der AutoBild ist hier nicht nur mit einem SQ6 e-tron, sondern auch einem RS Q6 e-tron zu rechnen.

Videobeitrag der AutoBild:

https://www.autobild.de/.../...g-motor-ps-reichweite-kwh-15209215.html (AutoBild-Quelle)

https://www.youtube.com/watch?v=KFvxn0uUO-M (YouTube-Quelle)

Beste Antwort im Thema

Hmmm immer dicke SUVs. Ich hätte gerne einen A4 oder A6 Etron. Aber das ist OT.

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@tourtour und @bunti_

Es wäre schön, wenn ihr den Vollzitat Marathon beenden würdet.

Mein Händler hatte mir am Telefon auch erst eine Rate von 886€ netto für 36/0/25TKm genannt, aber musste sich dann schnell auf 1360€ korrigieren, da er auch den Code für Vorführer erwischt hatte. Weg war die kurze Freude, aber es zeigt auch, dass da noch Luft nach unten ist, da die Vorführer mindestens kostendeckend kalkuliert werden. Ich bin gespannt wann die ersten Preisanpassungen aufgrund mangelnder Nachfrage stattfinden.

Zitat:

@dolofan schrieb am 3. April 2024 um 11:10:25 Uhr:

@tourtour und @bunti_

Es wäre schön, wenn ihr den Vollzitat Marathon beenden würdet.

Wäre auch schön, wenn motor talk das Ganze einfach besser lösen würde in der App

Du kannst die Antwort in der App direkt in das Feld ganz unten eintragen.

Kann nur so sein!

 

Da mir mein GK Berater vorhin gesteckt hat, dass das Q7 FL zeitnah als Hybrid konfigurierbar ist und hier die derzeit wohl größten Rabatte bei Audi gewährt werden, werd ich auch mal erstmal Abwarten.

 

Er hat mir auch das Gleiche gesagt, dass es nur ein Vorführer- Leasing sein kann, nach meiner Schilderung. Er hat wohl bisher genau zwei Q6 an die Frau/ Mann gebracht.

Zitat:

@dolofan schrieb am 3. April 2024 um 11:22:29 Uhr:

Du kannst die Antwort in der App direkt in das Feld ganz unten eintragen.

…dann brauchts die Antwort- Funktion aber einfach nicht mehr ;)

Zitat:

@tourtour schrieb am 3. April 2024 um 10:48:10 Uhr:

 

Er sagte übrigens auch nebenbei, dass sich in dem Händlerforum viele Verkäufer über die Konditionen beschweren und dass schon jeden Menge treue Kunden, die auf den Q6 gewartet haben, abgesprungen sind.

Wundert ja auch nicht, die Leasingkonditionen sind einfach schlecht, da gibt es wohl keine zwei Meinungen. Wenn aber selbst die Verkäufer es so sehen, müssen die sogar sehr schlecht sein und nicht nur ein „nicht gut, könnte besser sein“. In Kombination mit der viel zu hoch bepreisten Liste halt nicht überrascht, dass einige hier von ihren Händlern berichten, dass bisher kaum Q6 verkauft wurden. Die Zahlen werden bundesweit schlecht sein, würde ich daraus ableiten. Verschärfend hinzu kommt, dass die Leute aktuell sogar Zeit haben sich mit so einem Thema zu beschäftigen dank Ferien und trotzdem sind die so schlecht.

Ich hab nun auch die Konditionen erhalten für BLP 80.140 €.

Angefragt sind 36/0/40 TKM, Rate 986€

Unser Rahmenvertrag zieht im neuen Agenturmodell nicht. Ich lande also auch im PK Bucket. Mit den entsprechend hohen LF. Bin also auch grad on hold. Was ich halt nicht glaube, dass wir einen Fall der Faktoren von 1.3/1.4 auf 1.0 in den nächsten Monaten sehen werden. Aber who knows

Wenn man bedenkt, dass bei ein bisschen besseren Konditionen wohl schon etliche Leute mehr bereits ihre Bestellungen mit Vorfreude auf das Auto platziert hätten, ist es einfach eine Milchmädchen- Rechnung von Audi!

 

Der Kollege aus Facebook bestellt sich jetzt auch einen BMW, statt der SQ6 Bestellung.

Ich habe auch mein Angebot erhalten NLP 77210 36/20/0 1142 netto. Damit sogar 30€ teurer als der Rechner auf der Website.

Alternativer Q8 etron 1005 netto - sehr ernüchternd für mich.

Ein vergleichbar teurer IX wurde für 842 pro Monat offeriert.

Ist euch schon aufgefallen, dass der SQ6 in einigen Kombinationen von Sonderausstattungen eine bessere Reichweite hat als der Q6 mit vergleichbaren Ausstattungen? Anhängendes Bild zeigt auch, dass der Maximalverbrauch des SQ6 geringer ist als der des Q6.

Bildschirmfoto-2024-04-03-um-15-41

Ja ist bei meinen beiden Konfigurationen auch so.

 

SQ6 595km

Q6 566km

kombiniert

 

beide mit

Räder Audi Sport, 5-Arm-Aero, schwarz metallic, glanzgedreht, abgedunkelt, 9,0J|10,0Jx21, Reifen 255/45|285/40 R21

Wäre interessant zu wissen, wo diese "mehr-Effizienz" herkommt.

Vielleicht ist der SQ6 etwas tiefer gelegt.

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