Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ninjakarl
Hallo Kuh-NeulingZitat:
Original geschrieben von Kuh-Neuling
Hallo Kalli,wirklich schick ! Stell uns doch noch ein paar Fotos rein um unser Warten zu verkürzen....
Danke und Gruesse
Kuh-Neuling
Etwas verspätet ,aber nur für Dich ein paar Fotos von heute. 🙂🙄
Sogar mit Hund und Hunde-Box 😁Gruß
Kalli
Hallo Kalli,
wow, was für eine hübsche Kuh (und Hund)
Die 20"er mit den Doppelspeichen kommen super.
Herzlichen Dank, so was sieht man immer wieder gerne...
Gruesse
Kuh-Neuling
Noch mal eine Frage an alle UK-Besteller, die sich die COC-Papiere zur Anmeldung in Deutschland nach Hause haben senden lassen.
Könnt Ihr kurz posten, welche Zeitspanne zwischen der Produktionswoche und dem Eintreffen der COC-Papiere bei Euch zu Hause lag.
Danke und Gruesse
Kuh-Neuling
Zitat:
Original geschrieben von Cool-Mac-Guy
Hallo zusammen,kann mir jemand sagen, wie groß beim Q5 der Lochabstand für das hintere Kennzeichen ist? Ich hab' nämlich noch zwei (fast neue) Kennzeichen, die allerdings schon gebohrt sind. Wenn das passt, könnte ich die nehmen. An der Heckklappe sind doch zwei richtige Metallschrauben mit M-Gewinde drin, oder?
Für eine Info wäre ich Euch aüßerst dankbar!
Gruß,
Cool-Mac-GuyP.S.: Voraussichtlicher Abholtermin: 16.03.2010 😉
Ist denn niemand hier, der mal schnell rausgehen und den Abstand messen könnte?
Gruß + Dank!
CMG
hallo ninjakarl, wo hast du den nummernschildträger her - gibts den in watford? ;-)
gruß aus dem weinparadies
w.
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Zitat:
Eine Frage noch: Der A4 S-Line hat in UK serienmäßig einiges an Bord (Servotronic, Bluetooth Schnittstelle, Park Distance Control ... usw).
In der Vehicel Order Form sind diese Ausstattungsmerkmale nicht aufgelistet. Warum eigentlich auch? Der Bestellposten A4 Avant S-Line in der Order Form inkludiert faktisch diese Ausstattungsmermale (da laut UK-Preisliste Serie). Wie habt Ihr das gemacht? Habt Ihr Euch alle Ausstattungsmerkmale in der Order Form trotzdem noch einmal explizit aufführen lassen?John Day hat mir zugesichert, dass die Bestellfahrzeuge die Serienausstattung gemäß offizieller Audi UK-Preisliste haben: LINK .
Wie habt Ihr das gehandhabt? Auflistung aller Ausstattungsmerkmale oder Gottvertrauen? 🙂
Leider hat Gottvertrauen alleine nicht gereicht!
Obwohl JD mir
kurz vor der Orderbestätigt hat, dass ein Export Wagen die Standard-Ausstattung gemäß UK-Preisliste hat, ...
Zitat:
Per Mail geschrieben von Mr. Day
I can confirm the equipment will be exactly as per the UK brochure attached.
... ist nun auf einmal keine Rede mehr davon.
In der von ihm angehängten Preisliste (auch zu finden hier) sind auf Seite 16 folgende Ausstattungsmerkmale aufgeführt:
-Bluetooth interface
-Cruise control
-Rear acoustic parking system
Einige Minuten nach JD Aussage habe ich ihm - in dem Glauben, Bluetooth Schnittstelle, Tempomat und PDC seien sicher an Bord - die unterschriebene Order Form geschickt.
Nachdem ich nun die allseits bekannte Liste mit der Comm. No. angefordert habe, habe ich angemerkt, dass das standardmäßige Bluetooth interface (und weitere Dinge: Tech pack) nicht aufgeführt sei. (Merkwürdigerweise sind in der Liste mit der Comm. number doch Cruise Control und acoustic parking system PLUS aufgeführt. Aber dass diese Liste nicht sonderlich valide ist, haben hier schon viele festgestellt)
Heute aber, zwei Wochen nachdem der Vertrag unterzeichnet und das Auto bestellt ist, teilt mir JD mit, dass dies nur eine Aktion für den UK-Markt sei.
Als ich ihn mit seiner Aussage konfrontierte, dass er mir zugesichert hätte, die Ausstattung würde genau der Preisliste entsprechen, antwortet er lapidar: stimmt, er hätte das so geschrieben, aber ich müßte bezahlen, falls ich diese Options haben will.
ICH BIN STINKSAUER!!! 😠
Ich habe geschrieben, dass ich darauf bestehe, dass mir Spire Automotive die fehlenden Extras ohne Aufpreis liefert. Bisher habe ich noch keine Antwort erhalten ...
Wie würdet ihr Euch verhalten? Wer ist der Vorgesetzte von JD?
@daelch81
Willkommen im Club. 😉
Mein A5 wurde als S line Special Edition (Bluetooth, B&O, 19" Felgen) bestellt. Nach der Bauwoche habe ich die Fahrgestellnummer bei myAudi.de eingetragen und die 19" Felgen fehlen. Hab jetzt fast 3 Wochen mit denen diskutiert und die deutsche Audi Kundenhotline ist auch beteiligt!
Kurzum: da kannste mache nix! 🙁
Alle zeitlich befristeten Modelle (z. B. S line Special Edition, Black Edition, usw.) und einige Packages sind Sonderkreationen von Audi UK. Daher kann Audi UK auch entscheiden "nicht für den Export"!
Wenn da jetzt noch mehr Kunden kommen wird das aber bald ganz schön rumsen da drüben, denn die Ansprechpartner von der Kundenhotline fanden das garnicht toll, wenn ein Kunde erst nach der Überführung an den Händler so ein Detail mitgeteilt bekommt. Insbesondere hab ich gemault weil so eine Einschränkung müsste eigentlich in der Preisliste stehen und würde einen echten UK'ler auch sicher nicht stören.
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
@daelch81Willkommen im Club. 😉
Mein A5 wurde als S line Special Edition (Bluetooth, B&O, 19" Felgen) bestellt. Nach der Bauwoche habe ich die Fahrgestellnummer bei myAudi.de eingetragen und die 19" Felgen fehlen. Hab jetzt fast 3 Wochen mit denen diskutiert und die deutsche Audi Kundenhotline ist auch beteiligt!
Kurzum: da kannste mache nix! 🙁
Alle zeitlich befristeten Modelle (z. B. S line Special Edition, Black Edition, usw.) und einige Packages sind Sonderkreationen von Audi UK. Daher kann Audi UK auch entscheiden "nicht für den Export"!
Wenn da jetzt noch mehr Kunden kommen wird das aber bald ganz schön rumsen da drüben, denn die Ansprechpartner von der Kundenhotline fanden das garnicht toll, wenn ein Kunde erst nach der Überführung an den Händler so ein Detail mitgeteilt bekommt. Insbesondere hab ich gemault weil so eine Einschränkung müsste eigentlich in der Preisliste stehen und würde einen echten UK'ler auch sicher nicht stören.
Verstehen kann ich das ganze Problem nicht, denn viele der Ausstattungsmerkmale des UK Q5 S line gehören in D nicht zur Grundausstattung, aber bei allen UK-Einkäufen waren sie mit drin.
Das Technology Package High gibt es doch in D auch nicht, und trotzdem gibt's auch hier keine Probleme.
Hat jemand schon Erfahrung mit dem "Comfort package"?Gibt's ja so auch nicht in D.
Ich will ja nicht den Abend vor dem Abendprogramm loben ;-) aber gemäß meiner Q5 Bestellung und der unter myaudi.de gelisteten Optionen hat die Bestellung vom Comfort-Package bei mir funktioniert.
Habe in dieser Thread allerdings auch schon mehrfach gelesen, dass dem nicht immer der Fall war.
Konkret kann ichs sagen, wenn ich hoffentlich in 3 Wochen die Wagen abhole.
Btw: Hatte jemand gestern oder heute Kontakt zu Mel? Die Mails blieben leider unbeantwortet.
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
Merkwürdigerweise sind in der Liste mit der Comm. number doch Cruise Control und acoustic parking system PLUS aufgeführt.
Acoustic Parking System Plus ist doch in den Technology Packages enthalten... (A4-Preisliste Seite 47)
Zitat:
Original geschrieben von swancorner
Das Technology Package High gibt es doch in D auch nicht, und trotzdem gibt's auch hier keine Probleme.
Das Technology Package ist bei vielen Modellen die einzige Möglichkeit an das große MMI 3G HDD zu kommen, da es dies nicht immer als Einzelposition gibt - z. B. betrifft dies den A4, A5 Cabrio/Sportback, A6.
Komischerweise genau beim gefragten A5 Coupé (seit Preisliste 12-2009) und Q5 hingegen ist das MMI 3G HDD als Einzelposition in der Preisliste enthalten..... könnte also durchaus passieren, dass demnächst in diesen Modellen gar kein Package mehr für den Export bestellbar ist. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
Leider hat Gottvertrauen alleine nicht gereicht!Zitat:
Eine Frage noch: Der A4 S-Line hat in UK serienmäßig einiges an Bord (Servotronic, Bluetooth Schnittstelle, Park Distance Control ... usw).
In der Vehicel Order Form sind diese Ausstattungsmerkmale nicht aufgelistet. Warum eigentlich auch? Der Bestellposten A4 Avant S-Line in der Order Form inkludiert faktisch diese Ausstattungsmermale (da laut UK-Preisliste Serie). Wie habt Ihr das gemacht? Habt Ihr Euch alle Ausstattungsmerkmale in der Order Form trotzdem noch einmal explizit aufführen lassen?John Day hat mir zugesichert, dass die Bestellfahrzeuge die Serienausstattung gemäß offizieller Audi UK-Preisliste haben: LINK .
Wie habt Ihr das gehandhabt? Auflistung aller Ausstattungsmerkmale oder Gottvertrauen? 🙂
Obwohl JD mir kurz vor der Order bestätigt hat, dass ein Export Wagen die Standard-Ausstattung gemäß UK-Preisliste hat, ...
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
... ist nun auf einmal keine Rede mehr davon.Zitat:
Per Mail geschrieben von Mr. Day
I can confirm the equipment will be exactly as per the UK brochure attached.In der von ihm angehängten Preisliste (auch zu finden hier) sind auf Seite 16 folgende Ausstattungsmerkmale aufgeführt:
-Bluetooth interface
-Cruise control
-Rear acoustic parking systemEinige Minuten nach JD Aussage habe ich ihm - in dem Glauben, Bluetooth Schnittstelle, Tempomat und PDC seien sicher an Bord - die unterschriebene Order Form geschickt.
Nachdem ich nun die allseits bekannte Liste mit der Comm. No. angefordert habe, habe ich angemerkt, dass das standardmäßige Bluetooth interface (und weitere Dinge: Tech pack) nicht aufgeführt sei. (Merkwürdigerweise sind in der Liste mit der Comm. number doch Cruise Control und acoustic parking system PLUS aufgeführt. Aber dass diese Liste nicht sonderlich valide ist, haben hier schon viele festgestellt)
Heute aber, zwei Wochen nachdem der Vertrag unterzeichnet und das Auto bestellt ist, teilt mir JD mit, dass dies nur eine Aktion für den UK-Markt sei.
Als ich ihn mit seiner Aussage konfrontierte, dass er mir zugesichert hätte, die Ausstattung würde genau der Preisliste entsprechen, antwortet er lapidar: stimmt, er hätte das so geschrieben, aber ich müßte bezahlen, falls ich diese Options haben will.
ICH BIN STINKSAUER!!! 😠
Ich habe geschrieben, dass ich darauf bestehe, dass mir Spire Automotive die fehlenden Extras ohne Aufpreis liefert. Bisher habe ich noch keine Antwort erhalten ...
Wie würdet ihr Euch verhalten? Wer ist der Vorgesetzte von JD?
Seite 16: *Valid for new vehicle orders placed up to and including
30 June 2010 and delivered on or after 1 March 2010.
Offers are subject to availability.Ich kann Dich verstehen, nur wenn er Dir diese mit * markierten Teile nicht explizit+schriftlich zugesichert hat, dann wird es schwer.
Ist wie bei der Special Edition. Marketing Massnahmen für den UK Markt können normal hier nicht bestellt werden.
Sorry, dass war uns bisher unbekannt, da so eine "*"-Markierung im Q5 Prospekt noch nicht drin stand. Ist Neuland.
Trotzdem würd ich erstmal weiterhin so tun, als ob das unmissverständlich inkludiert war und auf entsprechende Lieferung höflichst bestehen. Rechtlich kommst Du nicht mit durch, aber vielleicht findet man eine Kulanzlösung.
Drück Dir die Daumen!
Earl
EDIT: Schau nochmal auf Deiner -von Dir- unterschriebenen order-form, die darauf enthaltenen Extras sind Vertragsgegenstand.
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Wenn da jetzt noch mehr Kunden kommen wird das aber bald ganz schön rumsen da drüben, denn die Ansprechpartner von der Kundenhotline fanden das garnicht toll, wenn ein Kunde erst nach der Überführung an den Händler so ein Detail mitgeteilt bekommt. Insbesondere hab ich gemault weil so eine Einschränkung müsste eigentlich in der Preisliste stehen und würde einen echten UK'ler auch sicher nicht stören.
Hallo Weiberheld,
vielen Dank für Deine Schilderung. Wie wurde das bei Dir finanziell geregelt? Immerhin hast Du ja für die Special Edition ja einen Aufpreis bezahlt. Und für mich viel wichtiger: Hast Du einen festen Ansprechpartner über die Audi Hotline bekommen? Falls ja, könntest Du mir bitte den Kontakt per PN mitteilen?
Zitat:
Original geschrieben von mschmoelzer
Acoustic Parking System Plus ist doch in den Technology Packages enthalten... (A4-Preisliste Seite 47)
Soll ich der Preisliste noch glauben? 🙂
Zum Thema Tech Pack High: Hier habe ich schwarz auf weiß von JD, dass der Wagen die Komponenten enthält, wie in der Preisliste angegeben. Zumindest das würde das fehlende Rear Acoustic Parking System wettmachen.
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Seite 16: *Valid for new vehicle orders placed up to and including
30 June 2010 and delivered on or after 1 March 2010.
Offers are subject to availability.Ich kann Dich verstehen, nur wenn er Dir diese mit * markierten Teile nicht explizit+schriftlich zugesichert hat, dann wird es schwer.
Ist wie bei der Special Edition. Marketing Massnahmen für den UK Markt können normal hier nicht bestellt werden.
Sorry, dass war uns bisher unbekannt, da so eine "*"-Markierung im Q5 Prospekt noch nicht drin stand. Ist Neuland.Trotzdem würd ich erstmal weiterhin so tun, als ob das unmissverständlich inkludiert war und auf entsprechende Lieferung höflichst bestehen. Rechtlich kommst Du nicht mit durch, aber vielleicht findet man eine Kulanzlösung.
Drück Dir die Daumen!
EarlEDIT: Schau nochmal auf Deiner -von Dir- unterschriebenen order-form, die darauf enthaltenen Extras sind Vertragsgegenstand.
Hallo Earlian,
vielen Dank für's Daumen drücken 🙂
Offers are subject to availability steht auf jeder Seite der Preisliste und ist somit an dieser Stelle nicht weiter auffällig.
JD hat mir nicht direkt bestätigt, dass Bluetooth etc. Serie ist. Aber ich habe in einer Mail gefragt:
Zitat:
Auszug meiner Mail an JD
Can you please confirm that the A4 Avant S Line`s equipment like cruise
control, bluetooth interface, servotronic, ISOFIX ... (as shown in the
brochure a4-a4allroad-s4.pdf from the audi.co.uk<http://audi.co.uk> website)
is standard and there is no need to list this equipment in the offer?Further standard equipment in the A4 Avant S Line should be Alarm, arm rest,
3-zone climate control, auto-dimming rear-view-mirror, autmatic headlight
operation, audi sound system speaker package, colour driver`s information
system, xenon headlights.If you can confirm all these options as standard, i would like to order the
car. The main question is, if a car for direct export has the same equipment
as shown in the offical audi brochure.
Als Antwort erhalte ich kurz und knapp nur wenige Minuten später:
Zitat:
Auszug meiner Mail an JD
Thanks for your reply. I can confirm the equipment will be exactly as per
the UK brochure attached. Net partition and t p monitor and htd seats in
addition.Once you give the go ahead, I will send an order form for your approval.
Obwohl er nicht jeden einzelnen Punkte bestätigt hat, lässt die seine Antwort wenig Raum für Spekulationen.
Vor ein paar Tagen, habe ich gefragt, ob andere Forennutzer sich die Standard-Ausstattung haben bestätigen lassenund habe mich nach den Antworten gefragt, wie ich überhaupt auf so einen absurden Gedanken kommen konnte. Die Antworten zeigen aber auch die allgemeine Erwartungshaltung an eine offizielle Preisliste und JD hätte mich von Anfang an darauf hinweisen müssen, dass die Liste nur eingeschränkt für Export Autos gilt. Zumal ich auch direkt die Aufzählung der einzelnen "Extras" direkt mit der Androhung eines Kaufs in Verbindung gebracht habe. Ich glaube deshalb nicht, dass ich schlechte Karten habe, in dieser Sache "Recht" zu bekommen (wo auch immer: Bei seinem Vorgesetzen, bei Audi direkt...).
In der Order Form stehen natürlich nur Posten, die auch in der offiziellen UK-Preisliste aufpreispflichtig wären, in meinem Fall also Tech Pack High, Rear Side Airbags, Sitzheizung, Lichtpaket, Tyre Pressure & dieses Zwangs-Trennetz. Das ist also kein Ansatzpunkt.
Selbst wenn ich bei dieser Sache leer ausgehe, der Schaden wird nicht groß sein (450 Pfund?). Der Gewinn im Vergleich zum Deutschland-Kauf wird dennoch überwiegen. Trotzdem ärgert mich diese Sache endlos! Den Link zu diesem Thread habe ich aus meiner Signatur verbannt - alle Werbemaßnahmen für Audi Watford sind ersatzlos gestrichen. 😉
P.S.: Wer Fehler in meinem dilletantischen Englisch findet, darf sie behalten. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
Can you please confirm that the A4 Avant S Line`s equipment like cruise
control, bluetooth interface, servotronic, ISOFIX ... (as shown in the
brochure a4-a4allroad-s4.pdf from the audi.co.uk<http://audi.co.uk> website)
is standard and there is no need to list this equipment in the offer?Further standard equipment in the A4 Avant S Line should be Alarm, arm rest,
3-zone climate control, auto-dimming rear-view-mirror, autmatic headlight
operation, audi sound system speaker package, colour driver`s information
system, xenon headlights.If you can confirm all these options as standard, i would like to order the
car. The main question is, if a car for direct export has the same equipment
as shown in the offical audi brochure.
Zitat:
Als Antwort erhalte ich kurz und knapp nur wenige Minuten später:
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
Zitat:
Auszug meiner Mail an JD
Thanks for your reply. I can confirm the equipment will be exactly as per
the UK brochure attached. Net partition and t p monitor and htd seats in
addition.
Eure beiden Emails lassen keine Zweideutigkeiten zu. Du hast von Deiner Seite aus alles richtig gemacht.
Damit sollte dann wohl Nachbesserung erreicht werden können.
Gruß Earl
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
vielen Dank für Deine Schilderung. Wie wurde das bei Dir finanziell geregelt? Immerhin hast Du ja für die Special Edition ja einen Aufpreis bezahlt. Und für mich viel wichtiger: Hast Du einen festen Ansprechpartner über die Audi Hotline bekommen? Falls ja, könntest Du mir bitte den Kontakt per PN mitteilen?
Leider sind die Fälle nicht vergleichbar, denn bei Dir wurde das "Problem" schon direkt beim Eintippen der Bestellung in's System erkannt und bei mir erst als der Wagen bereits auf dem Transportweg nach UK war. Es gibt einen zur Dir ähnlichen Fall des User rdsp ->
Posting. Leider ist rdsp schon seit Monaten nicht mehr im Forum unterwegs. 🙁
Ich hatte mich einfach an die 0800er Nummer auf der Audi Homepage gewandt, die Daten (Fahrgestellnummer) mit meinem Anliegen wurde erfasst. Seitdem ging die Sache duch zig Hände.....
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
Obwohl er nicht jeden einzelnen Punkte bestätigt hat, lässt die seine Antwort wenig Raum für Spekulationen...... Die Antworten zeigen aber auch die allgemeine Erwartungshaltung an eine offizielle Preisliste und JD hätte mich von Anfang an darauf hinweisen müssen, dass die Liste nur eingeschränkt für Export Autos gilt.
Die Verkäufer wissen es leider selbst nicht - erst beim richtigen Erfassen der Bestellung kommen solche Probleme zum Vorschein. Diese Baubarkeits-Prüfung wird leider vorher nicht ausgeführt.
Zitat:
Original geschrieben von daelch81
Selbst wenn ich bei dieser Sache leer ausgehe, der Schaden wird nicht groß sein (450 Pfund?). Der Gewinn im Vergleich zum Deutschland-Kauf wird dennoch überwiegen. Trotzdem ärgert mich diese Sache endlos!
Das Problem ist, dass die Jungs und Mädels bei Audi UK genau wissen was man auch so schon spart - insbesondere wo der Pfund wieder ein bissle schwächelt..... und dazu denken alle Hersteller nicht "oh gut ein weiteres Auto verkauft und in der Zulassungsstatistik" sondern "so ein Mist, schon wieder so ein Re-Import-Käufer - was uns da an Geld verloren geht"!! Dementsprechend brauchst Du vom Hersteller selbst nicht auf große Hilfe hoffen, denn Du bist ja kein braver Kunde, der den überhöhten deutschen Listenpreis bezahlt. Ich denke sogar je mehr Problemfälle da bekannt werden, desto schneller versiegt diese Sparmöglichkeit. Deswegen hab ich es dann auch aufgegeben auf Nachbesserung zu hoffen..... 🙁
Antwort von John Day auf meine Frage, ob der Wagen schon dort sei:
Zitat:
Dear Mr [xxxxxxxxx], thanks for your e mail. It is here and looking good!
Best regards,
John Day
Jetzt habe ich akute Grinsanfälle und kann es kaum mehr erwarten. Nächste Woche (zu 99% am 18. März 2010) geht es dann ab nach Watford 😁 😁