Probleme nach dem Einbau von K&N 57i

BMW 3er E36

Seit ich den offenen Sportluftfilter habe, nehme ich verstärkt Gerüche aus dem Motorraum wahr.

Manchmal muss ich feststellen, dass das Auto nach dem Schalten auch nicht richtig Gas annimmt sondern eher ein bisschen ruckelt.

Einen Kühlwasserverlust habe ich nach dem Filterwechsel auch feststellen können.

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35 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Wienrulz


also im winter wenn der Motor warm ist, ist umso kältere luft -> umso besser:
kalte Luft (kleine Menge)
kommt in den Verbrennungsraum, wird verdichtet, und dann wirds warm (luft dehnt sich aus) mehr kompression etc.
mfg

hat da jemand nach gefragt ?

Zitat:

Original geschrieben von tranquility


im winter ist es sowieso shit

du hast das gsagt!

Zitat:

Original geschrieben von Stevi3180


Und wieso wird's dann interessant? *mal-blöd-nachfragt*

was hab ich denn im ganzen geschrieben? liess das mal durch und dann kannst du so blöde fragen stellen, mann!!! *KOPFSCHÜTTEL*

Aber ich kanns ja noch mal sagen:

Sollte es aus irgendeinem Grund von nöten sein das der Motor mit warmer Luft beim KALTSTART angereichert werden muss, dann wird sich das Problem vermutlich bei MINUSGRADEN zeigen, wenn es sich nicht schon vorher zeigt... Das hat es sich bei mir aber noch nicht!!!

Zitat:

Original geschrieben von BMW Teufel


was hab ich denn im ganzen geschrieben? liess das mal durch und dann kannst du so blöde fragen stellen, mann!!! *KOPFSCHÜTTEL*

Dann klär mich doch bitte auf, wenn du so furchtbar weise und gebildet bist 😁

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Zitat:

Original geschrieben von Wienrulz


du hast das gsagt!

aber was du sagst ist käse, sry

Zitat:

Original geschrieben von Stevi3180


Dann klär mich doch bitte auf, wenn du so furchtbar weise und gebildet bist 😁

omfg

sein letzter post

Zitat:

Original geschrieben von BMW Teufel


was hab ich denn im ganzen geschrieben? liess das mal durch und dann kannst du so blöde fragen stellen, mann!!! *KOPFSCHÜTTEL*

Aber ich kanns ja noch mal sagen:

Sollte es aus irgendeinem Grund von nöten sein das der Motor mit warmer Luft beim KALTSTART angereichert werden muss, dann wird sich das Problem vermutlich bei MINUSGRADEN zeigen, wenn es sich nicht schon vorher zeigt... Das hat es sich bei mir aber noch nicht!!!

na bitte - geht doch. Besten Dank 😉

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