Probleme mit Kupplung bei E36
habe Probleme mit meiner Kupplung, solange ich Autobahn fahre und nicht viel schalten muß passt alles, nur bei viel stop&go in der stadt, da fängt es irgendwann an zu zuckeln, wenn ich die kupplung langsam kommen lasse, hatte das prob auch schon bei meinem e30, allerdings hat mein 325 erst 60000 km runter. ist das die kupplung oder kann es auch noch was anderes sein??
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das prob ist nur das es ja fast 900dm sind.und bei fahrzeugen die uneter 30000dm nicht zu haben sind(neu) sollten diese fehler(ist ja hrstellerfehler durch überhitzung) vom werk übernommen werden.
mfg
316i Ruckt bei Warmen Wetter...
Hey Jungs!
Jepp, kann ich alles nur bestätigen ich fahr nen E36 316i BJ 96, und da tritt das Problem nur bei HITZE auf! Sobald es mehr als 20-30° sind, fängt er an mich durch zu schaken!! ;o)
Ist echt Scheiße, letzte Woche Stand ich im Stau (Richtung Urlaub) BEI HITZE!! Dann ging das Thermometer in den Roten bereich, meine Auto ruckelte...wie WILD...Und meine Kühlung explodierte.....
---> ADAC kam,schleppte mich ab, und ich wahr mein Urlaub + 549EUR !! los!! (Kühler,Kupplungsthermostat,Thermoststat usw.. wurden ausgetauscht!
Morgen versuche ich es nochmal und wehe der RUCKT!!
Dann schmeiß ich die Kupplung raus und mach ne NEUE rein!! Ich habe gehör " VALEO" Soll was taugen!?!? Ich dreh noch ab, hoffentlich passiert das Morgen net! Ich hab schon voll die Panik!! ...FREUDE AM FAHREN!! Das ich net lache....
PS. Ich bin und bleibe aber BMW FAN!! ;o))
Wer kann mehr dazu sagen!! Meint ihr, das mir die Kühlung wieder entgegen kommt!?!?
CU
Matze
Habe das Problem auch bei Wärme (s.o.), ob da ein Bremsflüssigkeitswechsel was bringt???
Eine Bekannte sagte, bei BMW wisse man von dem Problem und es habe bei ihr sogar eine "extra günstig" Reparaturaktion gegeben, seit sie das gemacht hat ist ruh!
ich überlege mir die Kupplung von Sachs zu holen... die kostet beim Bosch Service 3xxDM und der Einbau 2xxDM also ca. 600DM ... 300€
aber was ist eigentlich mit dem Ruckeln des Lenkers beim Bremsen. ist ja auch ne Krankheit... woher kommt das denn ?
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Hallo zusammen,
ich habe das selbe Problem mit meinem 320i von 93. Mir hat man mitgeteilt, es könne auch die Hardischeibe sein, die hin ist. Was meint ihr dazu?
Rückeln
Also ich will euch nicht die Stimmung vermiesen.
Ich fahre einen 316 Coupe Baujahr 11/93
1. Ich musste innerhalb von zwei Jahren zwei Kupplunge erneuern.
2. Erste Kupplung, kam vom Werk, ich kaufte den wagen damals mit 39 T KM. nach 5 T Km fahrt begann das rütteln.
Ich habe die Kupplung ausgewechselt bei BMW Kosten 1200 DM.
3. das Rütteln kam wieder nach 20 T Km. mit neuer Kupplung.
Der Werkstatt meister hat mir wie folgt erklärt.
" Dadurch, das man kein Asbeset mehr benutzt für die Kupplungsbeschichtungen, wir sie sehr erwärmt durch den Katalysator der fast genau unter der Kupplung sitzt."
Wo der Meister die Kupplung ausgebaut hat also die zweite,
Die sah recht verkohlt aus, BMW schickte sie nach München um das Material zu prüfen, und es kahm raus das es Materialfehler war von BMW selber.
Die Zweite Kupplung musste ich erst selber Zahlen, bekamm aber das Geld wieder von BMW zurückerstatten.
Was mich allerdings wundert ist, Wie kann es sein das die Zweite kupplung 200 DM teurer war, also ohne Arbeitszeit nur Material.
Kann es sein das BMW da zwei Modele hat ?, oder haben die mir eine Stärkere eingebaut.
Ich weiss es nicht, also jetzt läuft der Wagen wie ne 1
Hallo,
seh ich das Problem richtig, dass wenn man aus dem Stand heraus anfahren will huckelt er erst einmal kurz nach vorne und dann kann man erst richtig beschleunigen??? Ist es das Problem Wenn es das Problem ist, dann hab ich es auch!!!
@Meta
Das Ruckeln beim Bremsen kommt von einer "Krummen" Bremsscheibe, stell dir das vor wie eine 8 im Fahradreifen.
Tritt manchmal nach Vollbremsungen auf.
Wenn du auf die Bremse trittst, übertragen sich die Vibrationen über den Bremssattel bis zur Lenkung.
Du solltest die Bremsscheiben austauschen, da neben dem unangenehmen Ruckeln auch die Bremssättel belastet werden und die sind Teuer.
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www.e36-bwm.de