Probleme beim Tanken
Ich habe dieses Thema bereits kurz in einem anderen Thread angestoßen, jedoch bin ich der Meinung er verdient einen eigenen. Das Problem ist folgendes bei jedem Tanken brauche ich mindestens 10 Minuten um meinen Tank halb voll zu bekommen, da der Zapfhahn jedes Mal zeigt das mein Tank voll ist und das jede 2 Cent die ich Tanke.
Mein Händler meinte das Problem liegt nicht am Auto sondern an den Zapfsäulen, da diese zu viel Sprit raus lassen und das neue Autos anscheinend nicht abhaben können. Als Lösung meinte er ich solle mir eine Tankstelle suchen die das neue „Tanksystem“ unterstützt. Egal wo ich bis jetzt in München getankt habe es trat jedes Mal auf. Das einzigste mal wo es geklappt hatte war eine Aral in Augsburg...
Wer von euch hat dieses Problem und wie löst Ihr das ?
Über Tipps für Tankstellen oder Tricks wäre ich sehr dankbar!
Liebe Grüße und schönen Feiertag!
Beste Antwort im Thema
Oder die Autofahrer selbst werden ungeschickter....
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24 Antworten
Also ich fahre einen 1.0er und hatte auch das Problem. Am Anfang dachte ich die Säule wäre leer weswegen so wenig Sprit rausgekommen ist, aber als ich den Rüssel ein bisschen schief reingeschoben habe hat es funktioniert ! Nach 10-15 mal Tanken gewöhnt man sich dran und alles ist in Ordnung!
Zitat:
@Hondatester schrieb am 10. Juni 2019 um 08:56:36 Uhr:
Zitat:
Tankst du Diesel an der LKW Zapfsäule? Das Rohr muss doch leicht (mit viel Spiel) einzuführen sein...
Haha, natürlich nicht. ??
Zitat:
@Mario535 schrieb am 10. Juni 2019 um 22:29:20 Uhr:
Zitat:
@Hondatester schrieb am 10. Juni 2019 um 08:56:36 Uhr:
Haha, natürlich nicht. ??
Dachte nur, weil du von leichter Gewalt beim Tanken berichtet hast... Für PKW hat das Tankrohr genau einen Durchmesser von 20 mm (dürfte genormt sein). Ist normal leicht mit viel Spiel einzuführen... Der Einfüllstutzen könnte sonst beschädigt werden...
Zitat:
@Hondatester schrieb am 10. Juni 2019 um 23:01:29 Uhr:
Zitat:
@Mario535 schrieb am 10. Juni 2019 um 22:29:20 Uhr:
Dachte nur, weil du von leichter Gewalt beim Tanken berichtet hast... Für PKW hat das Tankrohr genau einen Durchmesser von 20 mm (dürfte genormt sein). Ist normal leicht mit viel Spiel einzuführen... Der Einfüllstutzen könnte sonst beschädigt werden...
Das ist mir alles schon bewusst. Aber scheinbar klappt gelegentlich die Abdeckung innen nicht hoch, sodass das Tankrohr nicht rein geht.
Zitat:
@evan_1408 schrieb am 10. Juni 2019 um 22:16:41 Uhr:
Also ich fahre einen 1.0er und hatte auch das Problem. Am Anfang dachte ich die Säule wäre leer weswegen so wenig Sprit rausgekommen ist, aber als ich den Rüssel ein bisschen schief reingeschoben habe hat es funktioniert ! Nach 10-15 mal Tanken gewöhnt man sich dran und alles ist in Ordnung!
Werde ich auch nochmal probieren. Danke!
Ist nur ziemlich traurig das sowas wie Tankprobleme heutzutage noch Thema sind.....
Es wird anscheinend auf allen Linien versucht uns die E-Autos schmackhaft zu machen...
Oder die Autofahrer selbst werden ungeschickter....
Zitat:
@Mario535 schrieb am 10. Juni 2019 um 23:04:20 Uhr:
Zitat:
@Hondatester schrieb am 10. Juni 2019 um 23:01:29 Uhr:
Das ist mir alles schon bewusst. Aber scheinbar klappt gelegentlich die Abdeckung innen nicht hoch, sodass das Tankrohr nicht rein geht.
Ich hab den Diesel und bei uns im Norden gibt es die Classic-Tankstellen. Dort hab ich es an verschiedenen Tankstellen versucht und der Rüssel passt nicht in den Tankstutzen. Es gibt dort auch keine separaten LKW-Zapfsäulen.
Wurde mal zu einer E Tankstelle gerufen, weil die Stecker nicht mehr passten. Es war ein Plastikstift in der Steckdose (war gar nicht so leicht den herauszubekommen). Es dürfte jemand mit einem nicht passenden Stecker versucht haben anzustecken... Der Teufel steckt im Detail...
Guten Tag! Egal ob Diesel oder Benziner, man soll solange den Sprit laufen lassen, bis er auslässt, die Pistole! Nicht bis zum letzten Tropfen tanken, das der Tank voll ist! Er braucht ja Luft um den Rest Sprit in den Tank rück zu pumpen, den er nicht braucht!