Problem mit "neuem" Focus!
Hey Leute, ich bin neu hier und habe sofort eine Frage.
Also ich habe seit knapp über einer Woche einen Ford Focus. Er hat einen 1.6 Ti-VCT Motor und ist ein Titanium, hat also fasst alles an Austattung. Als ich in gekauft hatte war er knapp über ein Jahr alt und hatte 20.000 Km weg. So also ich bin mit meine Familie am Samstag in den Urlaub gefahren, das Auto ging auch ganz gut, nur das in dem Bereich von 100 bis 160 Km/h nicht viel mit der Geschwindigkeit passiert. Deswegen gleich noch eine Frage nebenbei gibt es für diesen Motor/Auto i-was womit ich die Leistung steigern kann?
Aber egal also das Auto ging locker 202 Km/h bis ich bremsen musste. So aber am nächsten Tag gingen die Probleme schon los. Ich wollte frühs los fahren und das Teil nahm einfach kein Gas an, ich konnte durch treten und er fuhr einfach nicht, erst nach 5 min wo er warm war. Und das war auch die anderen 5 Tage so. Aber das ging ja alles noch, aber heute bei der Fahrt kam es, er ging am Anfang noch 180 km/h und am Ende max. 150 km/h. Dann standen wir an einer Kreuzung und das Teil ging fasst aus und der hats im 3. Gang kaum einen Berg hoch geschafft. Ja und da mache ich mir schon so langsam sorgen was da sein kann, ich würde ja tippen das er nur noch auf 3 Zylindern läuft.
Könntet ihr mir denn sagen was da los ist?
MfG TheWiXXer
Beste Antwort im Thema
Hallo, ich möchte eigentlich vorurteilsfrei hier einsteigen, aber ...Holla die Waldfee.
Du bist ein Fahrzeug 12 Jahre und ein anderes 18 Jahre gefahren und machst nach 30 Jahren Fahrpraxis so Böcke?
Ganz ehrlich, es kommt so rüber, als hättest du nicht gerade so viel Geld auf der hohen Kante, oder investierst das Geld lieber in andere Dinge, geht mich auch nichts an. Aber 17.000€ fuer ein Fahrzeug, angezahlt mit einem Astra der noch 800€ Wert war, gar keine Ahnung von der Finanzierung die du unterschrieben hast, Wertverluste, Rückzahlungsmodalitäten etc.
Dann kommt dir ein Kompressorumbau in den Kopf, der an sich schon absoluter Wahnsinn ist. Anschließend, möchtest du dir von irgendeinem befreundeten Meister, das Teil einbauen lassen, dabei braucht es dafuer absolute Profis, die sich darauf spezialisiert haben.
Du merkst, dass das keine Lösung darstellt und überlegst jetzt an einem vollkommen anderen Fahrzeug, welches du mit Hilfe des Charms deiner Freundin gerne eintauschen wuerdest und dies mit einem finanziellen Verlustgeschäft von mehreren Tausend Euro.
Du bewegst dich in so unsicheren, finanziellen Gefilden, dass ich dir davon nur abraten kann.
148 Antworten
Glaube ich eher nicht. Zumindest nicht den TFSi
Kommt aber auch immer noch auf den Fahrer an, möglich ist so einiges 😉
Den Skoda RS mit 2.0 TSI packst du nicht
147 KW
7,3 Sek. bis 100
242 Spitze
280 Nm 1800 - 5000 U/min
Zitat:
Original geschrieben von racemondi
Den Skoda RS mit 2.0 TSI packst du nicht
147 KW
7,3 Sek. bis 100
242 Spitze
280 Nm 1800 - 5000 U/min
Frühstück ;P
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Zitat:
Original geschrieben von AndyydnA
Frühstück ;PZitat:
Original geschrieben von racemondi
Den Skoda RS mit 2.0 TSI packst du nicht
147 KW
7,3 Sek. bis 100
242 Spitze
280 Nm 1800 - 5000 U/min
für deinen ST natürlich - ohne Frage
Zitat:
Original geschrieben von racemondi
Den Skoda RS mit 2.0 TSI packst du nicht
147 KW
7,3 Sek. bis 100
242 Spitze
280 Nm 1800 - 5000 U/min
Endgeschwindigkeit schaff ich gegen den Natürlich nicht!
Aber dazu kam es Verkehrsbedingt nicht...
Das war so ne Situation AB Auffahrt und Vollstoff beide... klar das ich ihn nicht stehen lasse im eigentlichen Sinn. Aber von unten raus waren wir beide gleich auf und konnte locker mithalten bis 200!
Dann war der Verkehr im weg 😁.
Mag sein das er aufm Papier scheller auf 100 ist aber auch nur 0,6 sekunden. Kommt halt wirklich ein Stück weit aufn Fahrer an! 😉
Und malt nicht immer gleich alles so schwarz 😁 man man man xD
Zum Ärgern reichts 😁
Zitat:
Original geschrieben von racemondi
Den Skoda RS mit 2.0 TSI packst du nicht
147 KW
7,3 Sek. bis 100
242 Spitze
280 Nm 1800 - 5000 U/min
Den packt ihr auch mit dem 1.0 Ecoboost, weil dem TSI die Kette reißt 😁
Naja mal sehen mal sehen, wer auf der Autobahn alles meine Rücklichter sieht.
Und mal sehen ob er besser geht als der A4 von meinem Bruder, mit dem 1.8 Tfsi und 160 Ps.
Zitat:
Original geschrieben von TheWiXXer
Naja mal sehen mal sehen, wer auf der Autobahn alles meine Rücklichter sieht.
Und mal sehen ob er besser geht als der A4 von meinem Bruder, mit dem 1.8 Tfsi und 160 Ps.
Das wirste schon schaffen... wenns nach den Zahlen geht hatte der 160 PS TFSI 250NM bei 1485kg Leergewicht!
Abgesehen war er von 0 auf 100 km/h 8,6 Sec schnell und mit 225 km/h eingetragen als Limo.
Da dürfte der Focus leicht Spritziger wirken 😉
Der Focus steht gerade meiner Einfährt. Das Teil beschleunigt einfach mega Hammer, ich komm selbst am Berg mit dem schalten nicht hinterher. Aber die ganzen Systeme sind auch fein.
Der 182er oder der 150er?
Der 182 Ps Focus, der andere ist schon verkauft.
Also echt Sahne das Teil, kann ihn leider erst morgen auf der Autobahn testen, heute war sie etwas voll.
Zitat:
Original geschrieben von TheWiXXer
Der 182 Ps Focus, der andere ist schon verkauft.
Also echt Sahne das Teil, kann ihn leider erst morgen auf der Autobahn testen, heute war sie etwas voll.
AB Auffahrt drauf 3. Gang von 60 oder so Hochbeschleunigen!!! Das macht irre Spaß!
Der zieht bis 200 durch wie nichts 😉... du wirst Grinsen Morgen 😁
Ich hab ihn heute mal im 5. von 100 auf 160 hochgezogen, selbst da geht er wie nichts. Da bin ich aber mal gespannt wie er bis 200 durchzieht.
Wird bestimmt lustig die Leute zu verblasen die denken die könnens.
Das war heute schon toll, an dem Berg wollte so ein Alfa vorbeiziehen, runtergeschaltet und aufs Gas, der hat auch nur die Rücklichter gesehen, is schon cool die Karre. Und nicht zu vergleichen zu meinem "alten" Ti-VCT.
Ich finde aber auch den Klang ganz cool, klingt leicht brummig.
Ich bin wirklich gespannt wie das ausgeht...