Problem mit manueller Klima IHKR E36 BJ 94
Hallo zusammen,
Ich hab an meinem Fahrzeug eine manuelle orig Klima privat nachrüsten lassen. Es ist eine orig BMW Klima aus einem Schlachtfahrzeug. Ich hab das Gefühl das irgendwas in der Regelung nicht richtig funktioniert. Der Kompressor schaltet sich im Takt alle 30 sek mal kurz aus und wieder zu. Egal auf welcher Temp die beiden potis stehen. Ist das normal? Wenn ich die Klima einschalte und die Heizung auf 32 grad stelle dürfte sich doch der Kompressor nicht dauernd einschalten? Hat jemand einen Schaltplan von der IHKR oder kennt sich mit dem System beim e36 aus?
Vielen Dank und Gruß Jörg
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46 Antworten
Na ich meinte wo gehen denn die Leitungen des Lüfters hin..??? Zu den Relais..? Oder ist der einfach irgendwo dazwischen geklemmt worden..?
Lüfterrelais K21 und K22 gehen direkt zum Lüfter. Wenn alles werksmässig verkabelt ist, dann erfolgt die Ansteurung entweder über Kühlertemp oder Drucksensor. Das hat aber nichts mit der unmittelbaren Kompressorsteurung zu tun.
Man kommt nur über Druckmessung via Servicestation weiter.Nur dann kann man erkennen, ob Füllmenge oder Kompressor in Ordnug sind.Pressostat (Drucksensor) ebenso.
P.S. Einen passenden Schaltplan für dies sogenannte Komfortklima gibt es im Netz nicht, selbst auf den russischen Seiten nicht.Habe damals längere Zeit gesucht. Schaltplan würde dem TE auch nicht helfen.
Werd mal meinen Kumpel nach Feierabend messen lassen. Ist nur die Frage ob 825 oder 970 Gramm rein kommen kann man das irgendwie ermitteln ?
Kumpel sagt er kann nur die korrekte befüllung prüfen bzw. herstellen. Gibt es noch andere Servicegeräte wo mehr Prüfungen möglich sind?
Zitat:
@Joerg01 schrieb am 11. Juli 2021 um 12:22:08 Uhr:
Werd mal meinen Kumpel nach Feierabend messen lassen. Ist nur die Frage ob 825 oder 970 Gramm rein kommen kann man das irgendwie ermitteln ?
Rohrkondensator hat 1000g Füllmenge.
Zitat:
@holsteiner schrieb am 11. Juli 2021 um 11:06:02 Uhr:
dies sogenannte Komfortklima
Was soll das sein?
Der TE hat die IHKR (wie in der Überschrift zu lesen) nachrüsten lassen,das sit das Ding mit den zwei großen und zwei kleinen Drehreglern,die es ab Werk gab.....nix Klima-Nachrüstsatz von BMW,den es nie ab Werk gab und dazu gibt es sehr wohl Schaltpläne. ;)
@Joerg01
Is halt englisch.....
Wobei du die Verkabelung von dem Kram im Motorraum auch mit dem 98er Schaltplan nachvollziehen kannst,die IHKR und IHKA ist in diesem Bereich identisch.
Greetz
Cap
Schön dass es jetzt die Schaltpläne gibt, wenn auch in Englisch.Damals hatten selbst die russischen Seiten nicht diese Ausführung.
Habe die Bezeichnung "Komfortklima" aus einem BMW Prospekt. Es gab 1991 keine Klimaautomatik im E36.
Bei mir gibt es das auch in Deutsch. Verstehe da eure Probleme nicht. Wenn man sowas sucht, dann muss man halt mal hier fragen.
Hätte noch eine Frage, habt ihr beim Einbau den Sensor vom Bedienteil auch gereinigt? Der kann nämlich so mit Staub zu sein das er nicht mehr richtig regeln kann. Habe das bei meinem damals auch gemacht. Wenn der zu ist geht weder Heizung noch Klima richtig
Den Sensor hab ich gestern ausgeblasen war verdreckt aber das war’s nicht. Der Typ der es nachgerüstet hat hat schonmal einen Fehler bei den lüfterrelais gemacht. Zieht man beide gleichzeitig raus läuft der Lüfter trotzdem auf höchster Stufe weiter. Muss mal gucken wo er das dicke blaue und das dünne Kabel aufgepinnt hat. Überdruck kann aber daher nicht kommen da der Lüfter ja fast immer voll mit läuft. Kann mir jemand spontan sagen welche adetnfarbe auf welchen relaispin muss? Ich will nun die Verkabelung des Kompressor Relais und der beiden Lpfter Relais prüfen lg Jörg
Und danke an Euch für die links zu den Plänen
Zitat:
@holsteiner schrieb am 11. Juli 2021 um 16:12:19 Uhr:
Schön dass es jetzt die Schaltpläne gibt, wenn auch in Englisch.Damals hatten selbst die russischen Seiten nicht diese Ausführung.
Habe die Bezeichnung "Komfortklima" aus einem BMW Prospekt. Es gab 1991 keine Klimaautomatik im E36.
Nochmal.....der TE hat eine IHKR (manuelle Klimaanlage) verbaut,KEINE IHKA (Klimaautomatik) und die erstere gab es auch schon 1991.....
Greetz
Cap
Captain, lass es. Ich weiss was ich im 91er 325i hatte.Bei deiner Besserwisserei lade ich auch kein Bild mit der Verkaufs Bezeichnung hoch . IHKR u. IHKA sind technische Bez.
Zitat:
@He-Man42 schrieb am 11. Juli 2021 um 16:28:56 Uhr:
Bei mir gibt es das auch in Deutsch. Verstehe da eure Probleme nicht. Wenn man sowas sucht, dann muss man halt mal hier fragen.
Der TE hat doch gefragt. Warum hast du nicht gepostet?Ich brauchen keinen Schaltplan mehr.
Dein Wissenstand ist heute. 2000/1 gab es die 94er Schaltpläne nicht im Netz.
Als ich es gelesen habe, habe ich es doch gepostet. Ich bin auf MT nur noch sporadisch, und nicht mehr jeden Tag. Und da lese ich auch nicht mehr alles. Und mein Wissensstand ist nicht von heute, das Programm habe ich schon lange. Möchte gar nicht wissen wie viele Anleitungen ich hier schon gepostet habe. Aber wie man sieht gibt es statt eines Dankes eine Rüge das ich nicht schnell genug war. Von daher wird das von meiner Seite halt immer weniger. Auch wenn ich viele Anleitungen habe die selbst bei BMW nicht mehr zu bekommen sind.
@holsteiner
1. Es geht hier nicht um Verkaufsbezeichnungen sondern um ein aktuelles,technisches Problem.
2. Haben wir das 2021 und nicht das Jahr 2000..... was es also vor 21 Jahren im Netz gab oder nicht gab ist irrelevant.....
3. Kältemittel- und Kompressoröl-Füllmengen E36,siehe Anhang.
Greetz
Cap
