Problem mit Luftfahrwerk!
Hallo alle zusammen
Ich hab hoffentlich ein kleines problem mit meinem luftfahrwerk.
Seit ca.2 wochen ist mir aufgefahlen das mein luftpressor in letzter Zeit ziemlich oft am arbeiten ist obwohl ich immer in dynamic fahre. Davor war es nicht so.was mir noch augefahlen ist das, dass auto wenn man von weiten guckt in Fahrtrichtung rechts bisschen tiefer ist als links man sieht es auch an dem abstand der reifen zu dem radkasten rechts passt ein finger weniger rein als links.dazu muss ich noch anmerken das in letzter zeit.ich wegen dem partikelfilter oft auf der Bühne war und 2 mal vergessen hab den wagenhebermodus zu aktivieren im alfa des Gefechts.
Ich denke genau deswegen hat sich da was ausversehen verstellt.
Im fehlerspeicher ist nix hinterlegt.
muss ich jetzt villt eine neu justierung machen bei audi.
Während der fahrt scheind sich der wagen gerade zupumpen aber wenn ich den abstelle nimmt er wieder die leichte schräg lage an.warum????
HILFE
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@juri.gagarin schrieb am 10. Februar 2018 um 19:04:23 Uhr:
Kann man dann das „alte Granulat“ trocknen (Backofen, Mikrowelle) und später wieder verwenden? Dann könnte man ja regelmäßig tauschen und hat im Endeffekt keine Kosten.
Ja geht... Backofen bei 200 Grad 30 min
Es trocknet ja schon wenn es eine Weile in einem warmen Zimmer liegt.
Bild1- 30 min warmes Zimmer
Bild2- Neu (troken) gegen nass
240 Antworten
Dankeschön....
Bin gerade noch verschollen im Ruhrgebiet.... Inkognito unterwegs im Opel.
Wenn ich heut Abend Zuhause bin schnappe ich mir mal den Laptop und guck mir den Wahnsinn mal an
Hab ja gehofft das ich nach all dem Lesen jetzt hier den Fehler endlich beheben könnte. Bei mir im Q7 2008 genau die selben Probleme seit 4 Wochen, 02645, dieser Fehler erscheint täglich in meinen Albträumen und ich weiß nicht mehr weiter..
Hatte ja die Hoffnung das das tauschen der RDHV's mich letztlich ans Ziel bringt aber Nein, auch daran hat es nicht gelegen.. alle freundlichen in der Umgebung sind auch überfragt und auf blauen Dunst die Forschung zu zahlen halte ich auch für dumm..
Wenn hier wer was raus kriegt, biiiiitteee teilt die Information.
Zitat:
@Zypo57 schrieb am 8. Mai 2018 um 14:59:49 Uhr:
Hab ja gehofft das ich nach all dem Lesen jetzt hier den Fehler endlich beheben könnte. Bei mir im Q7 2008 genau die selben Probleme seit 4 Wochen, 02645, dieser Fehler erscheint täglich in meinen Albträumen und ich weiß nicht mehr weiter..
Hatte ja die Hoffnung das das tauschen der RDHV's mich letztlich ans Ziel bringt aber Nein, auch daran hat es nicht gelegen.. alle freundlichen in der Umgebung sind auch überfragt und auf blauen Dunst die Forschung zu zahlen halte ich auch für dumm..
Wenn hier wer was raus kriegt, biiiiitteee teilt die Information.
Ich schicke Dir mal eine PN
Oh....
Wenn man davon träumt ist es echt akut.
Ich war gestern zu müde um mich noch auf die Schaltung zu konzentrieren. Ich fahr morgen in den Norden , schön an Strand , nehme den Laptop mit und Spiel mal ne runde "Jugend forscht"
Irgendwie muss sich das doch lösen lassen.
Ähnliche Themen
Sagt mal....
das Steuergerät versorgt ja die Ventile mit Saft. Wie sieht es denn aus wenn die Versorgung vom Steuergerät schon nicht gut ist ?
Mein G291 Fehler ist auch wieder zurück.
Werd mal den Kompressor raus fummeln und den mal zerpflücken.
Ach das nervt doch
Ich kann die erweiterten MWB ohne Fehler durchlaufen lassen auf eine Parkplatz.
Kurz nach dem losfahren geht er sofort in Fehler.
Gibt es außer im Ventil Block noch irgendwo Ventile ??
Nur die Restdruckhalteventile.
Verstehe den Zusammenhang mit "fahren" nicht.
Steuergerät hast du gewechselt ?
Den G291 hatte ich auch, mit dem Tausch des ventilblocks war dieser dann weg.
02645 nach wie vor, die Albträume werden nicht weniger -.-'
Zitat:
@das-weberli schrieb am 10. Mai 2018 um 20:28:06 Uhr:
Nur die Restdruckhalteventile.
Verstehe den Zusammenhang mit "fahren" nicht.
Steuergerät hast du gewechselt ?
Fahre ich morgens oder nach längerer Zeit los kommt der Fehler erst nach 7-8 min. Danach nach jedem Zündung an nach paar Sekunden.
Wahrscheinlich hat es mich mal was mit fahren zu tun...
Steuergerät .... ?!?!?!?!
Alle Ventile im Ventilblock haben ne Gemeinsame Plus Verbindung
Vielleicht bricht da die Spannung weg.
Müsste man mal gucken was Versorgungsspannung der Ventile ist (5V.....12V....)
Fliegende verdrahtung könnte helfen.
Der G291 kann einige Ursachen haben.
Kompressor
Ventilblock
Leck
Ich gehe mal von meinem Kompressor aus.
-Ventilblock schon 2 mal getauscht, keine Änderung
-Kein Leck
Kompressor neu ABER hatte Wasser gezogen...danach ging der Ärger los. Granulat gewechselt aber Fehler nicht weg bekommen.
Bin wohl zu lange mit dem Wasser im System gefahren...Wetter ließ kein wechseln des Granulat zu, hatte keine Garage/Werkstatt
Hmmm, und was nun ?
Irgendwie muss ja ma ne Lösung her
Zitat:
@das-weberli schrieb am 10. Mai 2018 um 20:53:44 Uhr:
Hmmm, und was nun ?
Irgendwie muss ja ma ne Lösung her
Granulat bleibt inzwischen trocken, System schon mehrmals in einem trockenen warmen Raum entlüftet und befüllt, dann geht es mal ein paar Stunden und dann geht der Zauber von vorne los.
“Ventile Niveau Regulierung, mechanischer Fehler, sporadisch“
Hier mal wie extrem oft der Fehlre kommt... zuletzt gelöscht vor 14 Tagen
Adresse 34: Niveauregelung Labeldatei: DRV\4F0-910-553.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 4F0 910 553 A HW: 4F0 907 553 A
Bauteil und/oder Version: J197 LUFTFEDER H17 0060
Codierung: 0000220
Betriebsnummer: WSC 00046 000 00000
VCID: 224D870DFDE4FA5417-8076
1 Fehler gefunden:
02645 - Ventile für Niveauregelung
003 - Mechanischer Fehler - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100011
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 216
Verlernzähler: 25
Kilometerstand: 322386 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.03.24
Zeit: 17:19:04
216 mal?
Man ey , das ist ein Wort!
Hast denn jetzt mal ein anderes Steuergerät versucht?