Primäröl wird in Motor gesaugt
Hallo!!!!!!!!
Habe ein Problem mit meiner '99er EVO,das selbst Profi Harley Schraubern mit 20 jähr.Erfahrung,inklu- sive Harley Davidson Deutschland noch nicht untergekommen ist.
Nach ca.500-600 Kilometern sind die 0,9 Liter Primäröl nicht mehr im Primärkasten,sondern im Öltank.
Der Kurbelwellensimmerring ist schon zwei Mal von einem Harley-Meisterbetrieb erneuert worden,die Buchse,die auf der Kurbelwelle steckt,ebenfalls.
Die einzige Verbindung zwischen Primärkasten und Motor ist garantiert dicht.Um die Kurbelwelle herum ist kein Riß zu sehen.Wenn dort einer wäre,müßte er bei heißem Motor so weit auseinanderklaffen,das
das komplette Primäröl innerhalb von ca. 600km verschwindet.Kaum vorstellbar,da beim Fahren das Primäröl ja nur wie in einer Wachmaschine im Kasten umherwirbelt.
Der Motor hat 65.000 km runter,nachweislich keinen Verschleiß(Zylinderköpfe waren runter,Steuerge-
häuse war auf),er drückt nirgendwo raus,springt super an,läuft mit top Kompression.
Wir haben als Übergangslösung am Inspectionscoverdeckel einen Einfüllstutzen installiert,in den ich
das überschüssige Öl vom Öltank wieder einfüllle.
................nun denn!Wer kennt die Diagnose u. hat die passende Therapie parat.
Danke für Euer Interesse!
ELVIS
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53 Antworten
schau mal ins profil.
problem gelöst und tschüss🙄
Mein Hund, steckt wie sein Hund, die Nase überall rein. 😁
Fifi riecht alles und hat wg. Kälte + Regen gerade keinen Auslauf ..... 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von mellitus2
schau mal ins profil.
problem gelöst und tschüss🙄
Da steht aber nur was es bei einem Anderen war, nicht ob es bei ihm jetzt tatsächlich der selbe Fehler war. Seit October nichts mehr.
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das mein ich doch. oct. 2012 wurde das problem gelöst.
er hat sich ohne zu schreiben was es war, hier verabschiedet.
Er ist zu faul zum Lesen und ich bin zu faul zum Schreiben🙂
Zitat:
Original geschrieben von KapitaenLueck
Er ist zu faul zum Lesen und ich bin zu faul zum Schreiben🙂
lass die großen buchstaben weg, dass erleichtert die sache.😁
Zitat:
Original geschrieben von mellitus2
das mein ich doch. oct. 2012 wurde das problem gelöst.
er hat sich ohne zu schreiben was es war, hier verabschiedet.
Ja, wenigstens Rückmeldung hätte er geben können. Haben sich doch einige hier um eine Lösung bemüht...
Skip
Zitat:
Original geschrieben von elvis1964
Hallo!
Problem scheint gelöst!!!!!!!!!!
Auf "Sturmwolkes"Kommentar hin,habe ich bei HD-Händler "House of Flames" in Ulm/Ringingen angerufen,da die das selbe Problem bei dem Vorbesitzer seiner Harley gelöst hatten.Scheinbar lag die Reparatur schon längere Zeit zurück,da sich dort nur noch ein Mitarbeiter an den Fall erinnern konnte.
Das Primäröl ist entwichen,da sich die Kurbelwellenbuchse im Motorgehäuse gelöst hatte und durch den entstandenen Spalt Zugang zum Motor entstanden war.Der Spalt war zu gering,um Auswirkungen auf den Motorlauf zu haben und groß genug für die bekannten Folgen.
Werde das Ergebnis jetzt mit meinen Schraubern besprechen und "Operationstermin" machen.
ELVIS
Das war 2012 die Aussage des TE.
Wenn's das war (was ich mal vermute, nachdem auch "Sturmwolke", von dem der Tip mit dem nicht unbekannten Dealer kam), bedarf's eigentlich keiner weiteren Erklärung.
Was für 2013er "propleme" noch nicht zutrifft. Immerhin aber könnten die Beiträge bis zum 11.10.12 einen kleinen Hinweis auf ein möglicherweise bestehendes Proplem und dessen Lösung bieten.
Lesen bildet (manchmal jedenfalls, wenn auch zunehmend selten, weil nicht geübt 🙁).
Grüße
Uli