Premium FSE Steuergerät

[morrissey]

Hallo liebe Gemeinde,

möchte nun meine low FSE zu einer Premium umrüsten. Habe die Möglichkeit, an 3 verschiedene Steuergeräte zu kommen.

Diese wären:

5N0035730A

5N0035730B

5N0035730C

Welches würdet Ihr mir empfehlen? Sollte auch mit der momentan verbauten Ladeschale weiterhin funktionieren. Dann aber halt nur noch Handy laden. Passat ist 07/08 MJ09 mit RNS510 C Gerät, MFL und MFA+, Handy ist Nokia N8

Vielen Dank und Gruß

morrissey

 

 

 

 

 

[wk205]

Zitat:

Original geschrieben von holger-v2.0

 

Telefon über das RNS510 koppeln geht nicht?

Gruß

Holger

Nein, das geht nur über die MFA.

[e-tino]

Nun muss ich noch ein paar Fragen an euch loswerden:confused:.

1.)An alle die sich die neue FSE 3C8035730D eingebaut haben hab ich die Frage ob die Verbindung beim abstellen des PKW zusammenbricht/abbricht oder ob man dann automatisch mit den Smartphone am Ohr aus dem Wagen aussteigen kann und das Gespräch weiterführen kann?

2.)Ist mit der FSE 3C8035730D das Problem der SMS Ablage im Fahrzeugspeicher behoben(das eingehende SMS manuell wieder ins Smartphone zurückgebucht werden müssen)?

3.)Wenn man die neue FSE 3C8035730D einbaut kann man sich ja die SMS vorlesen lassen,funktioniert dies auch mit Whats App Nachrichten?

4.) Bei der FSE 5K0035730D (schätze mal das es die neue FSE PLUS ist) link wird hier auch mein Telefonbuch vom Handy in der Multifunktionsanzeige+ angezeigt oder nur im RNS510?

5.) gibt es den einen gravierenden Vorteil der 3C8035730D zur 5K0035730D ?

 

 

 

[wk205]

Zitat:

Original geschrieben von e-tino

Nun muss ich noch ein paar Fragen an euch loswerden:confused:.

1.)An alle die sich die neue FSE 3C8035730D eingebaut haben hab ich die Frage ob die Verbindung beim abstellen des PKW zusammenbricht/abbricht oder ob man dann automatisch mit den Smartphone am Ohr aus dem Wagen aussteigen kann und das Gespräch weiterführen kann?

2.)Ist mit der FSE 3C8035730D das Problem der SMS Ablage im Fahrzeugspeicher behoben(das eingehende SMS manuell wieder ins Smartphone zurückgebucht werden müssen)?

3.)Wenn man die neue FSE 3C8035730D einbaut kann man sich ja die SMS vorlesen lassen,funktioniert dies auch mit Whats App Nachrichten?

4.) Bei der FSE 5K0035730D (schätze mal das es die neue FSE PLUS ist) link wird hier auch mein Telefonbuch vom Handy in der Multifunktionsanzeige+ angezeigt oder nur im RNS510?

5.) gibt es den einen gravierenden Vorteil der 3C8035730D zur 5K0035730D ?

Du musst Dir nochmal die grundsätzliche Funktionsweise der RSAP PFSE vor Augen führen, dann beantworten sich einige Deiner Fragen von selbst.

Zu 1: PFSE und Dein Handy sind auch Sicht Deines Mobilfunknetzes zwei völlig unabhängige autarke Telefone. Per RSAP verleiht Dein Handy die Credentials Deiner SIM Karte an die PFSE. Virtuell ziehst Du praktisch die Karte aus dem Handy und steckst Sie in die PFSE, beim Abschalten wieder retour, d.h. die PFSE bucht sich aus dem Netz aus und das Handy bucht sich wieder ein. Wie soll da das Gespräch gehalten werden?

Zu 2: Siehe oben, sind zwei völlig getrennte und autarke Telefone.

Zu 3: SMS = GSM, What'sApp = Internet. Innerhalb der PFSE spielt sich nach wie vor kein Internet ab.

Zu der anderen Box kann ich mangels Erfahrung nichts sagen.

[e-tino]

Danke wk205 ,

hab halt gedacht das die neueste FSE da einen Schritt nach vorne gemacht hat.

Aber da hat sich nix ausser das W-Lan geändert,oder?

Nun steht für "mich" die Entscheidung fest.

Es kommt nur die FSE PLUS in Frage.

 

Aber da müsste sich der ein oder andere doch auskennen und meine Frage beantworten können,diese lautet immer noch:

:confused::confused::confused:Bei der FSE 5K0035730D (schätze mal das es die neue FSE PLUS ist) wird hier auch mein Telefonbuch vom Handy in der Multifunktionsanzeige+ angezeigt oder nur im RNS510?:confused::confused::confused:

[e-tino]

Also nach langem hin und her hab ich mir diese FSE :VW Bluetooth Premium 7P6 035 730 K,bestellt(ist ne FSE+;)).

Leider muss ich sagen das der Freundliche hier echt KEINE HILFE ist.

Durch Zufall hab ich mit dieser Firma tel. LINK und ich muss sagen,dass ich in diesem Gespräch mehr Info bekommen habe als mit den gefühlten

1000 Gesprächen die ich mit dem Freundlichen führen durft.

Ich werde euch nach dem Einbau gerne meine Erfahrungen berichten.:D

[frieslandfan]

Hi Leute,

nachdem das Thema mit rotem KI und neuen FSE ein Dauerbrenner-Thema ist, möchte ich meine LÖSUNG auch hier beisteuern...

 

gestern war es soweit: Meine Kombination iPhone 5 + RNS 510 + rotes KI funktioniert einwandfrei mit der premium FSE (3C8 035 730 B) *freu*

 

Wie es dazu kam erkläre ich gerne...

 

Ich fahre einen 2007er Golf Plus und habe ein rotes Kombiinstrument mit der Mobiltelefonvorbereitung UHV standard und einem Touch Adapter als Ausgangslage. Mein Iphone 5 mit IOS 7.0.4 konnte sich problemlos mit dem Touch Adapter koppeln und das Telefonbuch übertragen, dieser hat sich wiederum mit der UHV per Bluetooth verbunden.

 

Das hätte mir schon gereicht, wenn es zuverlässig funktioniert hätte. Leider gab es zwei Probleme:

1. Ab und an konnte der Touch Adapter sich nicht mit der UHV verbinden. Manchmal hat dieser Zustand ein paar Tage angehalten...dann ging es plötzlich wieder.

 

2. Ankommende Gespräche und Telefonate direkt vom iPhone aus gestartet waren immer "zerhackt" und nicht verständlich. Ist die Verbindung vom Touch Adapter (Telefonbuch) aus gestartet worden, war die Sprachqualität immer super.

 

Erklären konnte mir das niemand, obwohl der VW Dialog und der Hersteller des Touch Adapters (Firma Bury) sich beide sehr um eine Lösung bemüht haben. Leider ohne Erfolg, die Probleme blieben...

 

Alle "neueren" FSE unterstützen zwar die iPhones per HFP, allerdings arbeiten sie durch das BAP Protokoll nicht mit meinem roten Kombiinstrument zusammen, welches das ältere DDP Protokoll verwendet. Ich habe hunderte Posts in Foren gelesen, eine wirkliche Lösung sollte nur die "Skoda-Box" UHV standard 1Z0 035 729 B sein: Sie kann HFP und verwendet das DDP-Protokoll, das mein rotes KI unterstützt. Leider ist diese Box wie Goldstaub angepriesen, im Internet werden utopisch hohe Preise für diese gebrauchte Box verlangt (sofern sie überhaupt zu finden ist).

 

Zunächst habe ich die Version 1Z0 035 729 E gekauft und versucht sie an einem Tiguan anzulernen (weißes KI, verbaute FSE High). Klappte leider nicht, der Tiguan hat sie nicht erkannt. Dann die UHV Premium 3C8 035 730 B am Tiguan angeschlossen und es erscheint das Telefon-Menü im MFD+. Dort das Iphone mit der Box gekoppelt und anschließend die FSE-Box in meinem Golf-Plus angeschlossen. Das RNS 510 hat im Phone-Menü angezeigt:

-Name meines verbundenen Telefons

-Netzbetreiber

-Empfangsstärke

-Telefonbuch (vollständig vom Iphone)

 

Damit hatte ich ein funktionierendes System, allerdings konnte ich einige Funktionen mangels geeignetem weißen KI nicht nutzen. Ich hätte bei jedem neuen Telefon die Box an ein geeignetes Auto mit weißem KI anschließen und dort das Telefon koppeln müssen.

 

Ich habe die "FIS-LINK-Can Box Converter for Red Dot Matrix FIS and new BT Modules" bei Car Systems PL gekauft. Geliefert wurde eine "Polar-BT/Batterie". Es ist eine Box, die vor dem Gateway eingebunden wird. Sie soll die neueren FSE mit roten KI funktionieren lassen -ich war gespannt...

 

Ergebnis: Ich habe im MFD jetzt auch Telefon-Anzeige. Dort kann ich Koppeln, Telefone verwalten, das Telefonbuch durchblättern, Bluetooth-Audio Geräte verbinden (stremmen jetzt AD2P zum RNS 510), aber auch ein bestehendes Gespräch halten oder als "Privatgespräch" an das Telefon übergeben.

 

ES FUNKTIONIERT ALLES SO WIE ICH GEHOFFT HABE -YUHUU - ENDLICH !!! (Ihr könnt Euch die Freude kaum vorstellen, man bekommt doch irgendwie das Gefühl, mein 6 Jahre alter Golf Plus ist ein Modell aus der "Steinzeit", also ein Oldtimer der moderne Technik nicht mehr kann). Und ich könnte zudem (später) auch per RSAP telefonieren wenn ich möchte.

 

Zusammenfassung:

- Die UHV Premium 3C8 035 730 B kann an einem geeignetem Fahrzeug mit weißem KI mit dem Telefon gekoppelt werden. Anschließend baut man sie in das eigene Fahrzeug und kann damit Telefonieren und das Telefonbuch nutzen. (Ein RNS 510 vorausgesetzt)

 

- Die PolarBT/Battery bzw. das baugleiche Modell lässt die UHV Premium mit roten KI vollständig zusammenarbeiten und übersetzt zwischen den DDP und BAP Protokollen. Laut Car Systems PL soll es für alle UHV der Serien 7P6... und 8C8... geeignet sein. Bei meinem Modell hat es vollständig geklappt.

 

An dieser Stelle muss ich riesiges DANKESCHÖN an den VCDS-User TV-JUNG aus Berlin richten, er ist uneingeschränkt zu empfehlen!! Nicht nur dass er über umfangreiches Fachwissen verfügt und die Codierungen vorgenommen hat -nein, er hat auch mein "halbes Auto" sachgerecht zerlegt um das Antennenkabel (für Premium notwendig) zur FSE zu verlegen und um das Mikrofonkabel über das RNS 510 zur FSE durchzuschleifen (für Sprachsteuerung des RNS notwendig). Ohne ihn und seine Hilfe hätte ich das Projekt alleine nicht geschafft: DANKE FÜR DEINE HILFE !!!

 

Ich stelle ein paar Bilder vom funktionierenden System ein. Das Telefon "SVEN" ist das normale iPhone 5 und im Telefonbuch RNS510 sind die Nachnamen unkenntlich gemacht

 

Beste Grüße,

Sven (frieslandfan)

[Spurverbreiterung136486]

Hallo Sven - Vielen Dank für die Info - speziell mit dem Adapater da dieser mir helfen könnte (auch wenn ich auch noch ein neues PFSE kaufen müsste. Wo wird denn der Adapater genau eingebaut bzw. zwischeninstalliert?

[frieslandfan]

Hi Pavoni,

Du trennst das Kabel vom Gateway und steckst es in den Adapter. Von dort aus führt das (mitgelieferte) Kabel dann ins Gateway. Es wird also dem Gateway vorgeschaltet, welches sich hinter der Blende unter dem Lenkrad im Fußraum befindet. Achte beim Befestigen des Adapters aber darauf, dass Du ihn dort fixierst wo es die Lenksäule keinesfalls beeinträchtigt ;-)

Kinderleichte schnelle Installation...

Beste Grüße,

Sven

[Spurverbreiterung136486]

Zitat:

@frieslandfan schrieb am 15. November 2014 um 15:42:01 Uhr:

Hi Pavoni,

Du trennst das Kabel vom Gateway und steckst es in den Adapter. Von dort aus führt das (mitgelieferte) Kabel dann ins Gateway. Es wird also dem Gateway vorgeschaltet, welches sich hinter der Blende unter dem Lenkrad im Fußraum befindet. Achte beim Befestigen des Adapters aber darauf, dass Du ihn dort fixierst wo es die Lenksäule keinesfalls beeinträchtigt ;-)

Kinderleichte schnelle Installation...

Beste Grüße,

Sven

Danke Dir Sven - jetzt gilt es nur noch zu überlegen 250€ auszugeben um das iPhone anzuschließen (um damit die Variante mit Dual Sim und Nokia Handy im Auto liegen zu lassen aufzugeben)

[Duftbaumdeuter46614]

Zitat:

@frieslandfan schrieb am 19. Januar 2014 um 14:38:27 Uhr:

Hi Leute,

nachdem das Thema mit rotem KI und neuen FSE ein Dauerbrenner-Thema ist, möchte ich meine LÖSUNG auch hier beisteuern...

 

gestern war es soweit: Meine Kombination iPhone 5 + RNS 510 + rotes KI funktioniert einwandfrei mit der premium FSE (3C8 035 730 B) *freu*

 

Wie es dazu kam erkläre ich gerne...

 

Ich fahre einen 2007er Golf Plus und habe ein rotes Kombiinstrument mit der Mobiltelefonvorbereitung UHV standard und einem Touch Adapter als Ausgangslage. Mein Iphone 5 mit IOS 7.0.4 konnte sich problemlos mit dem Touch Adapter koppeln und das Telefonbuch übertragen, dieser hat sich wiederum mit der UHV per Bluetooth verbunden.

 

Das hätte mir schon gereicht, wenn es zuverlässig funktioniert hätte. Leider gab es zwei Probleme:

1. Ab und an konnte der Touch Adapter sich nicht mit der UHV verbinden. Manchmal hat dieser Zustand ein paar Tage angehalten...dann ging es plötzlich wieder.

 

2. Ankommende Gespräche und Telefonate direkt vom iPhone aus gestartet waren immer "zerhackt" und nicht verständlich. Ist die Verbindung vom Touch Adapter (Telefonbuch) aus gestartet worden, war die Sprachqualität immer super.

 

Erklären konnte mir das niemand, obwohl der VW Dialog und der Hersteller des Touch Adapters (Firma Bury) sich beide sehr um eine Lösung bemüht haben. Leider ohne Erfolg, die Probleme blieben...

 

Alle "neueren" FSE unterstützen zwar die iPhones per HFP, allerdings arbeiten sie durch das BAP Protokoll nicht mit meinem roten Kombiinstrument zusammen, welches das ältere DDP Protokoll verwendet. Ich habe hunderte Posts in Foren gelesen, eine wirkliche Lösung sollte nur die "Skoda-Box" UHV standard 1Z0 035 729 B sein: Sie kann HFP und verwendet das DDP-Protokoll, das mein rotes KI unterstützt. Leider ist diese Box wie Goldstaub angepriesen, im Internet werden utopisch hohe Preise für diese gebrauchte Box verlangt (sofern sie überhaupt zu finden ist).

 

Zunächst habe ich die Version 1Z0 035 729 E gekauft und versucht sie an einem Tiguan anzulernen (weißes KI, verbaute FSE High). Klappte leider nicht, der Tiguan hat sie nicht erkannt. Dann die UHV Premium 3C8 035 730 B am Tiguan angeschlossen und es erscheint das Telefon-Menü im MFD+. Dort das Iphone mit der Box gekoppelt und anschließend die FSE-Box in meinem Golf-Plus angeschlossen. Das RNS 510 hat im Phone-Menü angezeigt:

-Name meines verbundenen Telefons

-Netzbetreiber

-Empfangsstärke

-Telefonbuch (vollständig vom Iphone)

 

Damit hatte ich ein funktionierendes System, allerdings konnte ich einige Funktionen mangels geeignetem weißen KI nicht nutzen. Ich hätte bei jedem neuen Telefon die Box an ein geeignetes Auto mit weißem KI anschließen und dort das Telefon koppeln müssen.

 

Ich habe die "FIS-LINK-Can Box Converter for Red Dot Matrix FIS and new BT Modules" bei Car Systems PL gekauft. Geliefert wurde eine "Polar-BT/Batterie". Es ist eine Box, die vor dem Gateway eingebunden wird. Sie soll die neueren FSE mit roten KI funktionieren lassen -ich war gespannt...

 

Ergebnis: Ich habe im MFD jetzt auch Telefon-Anzeige. Dort kann ich Koppeln, Telefone verwalten, das Telefonbuch durchblättern, Bluetooth-Audio Geräte verbinden (stremmen jetzt AD2P zum RNS 510), aber auch ein bestehendes Gespräch halten oder als "Privatgespräch" an das Telefon übergeben.

 

ES FUNKTIONIERT ALLES SO WIE ICH GEHOFFT HABE -YUHUU - ENDLICH !!! (Ihr könnt Euch die Freude kaum vorstellen, man bekommt doch irgendwie das Gefühl, mein 6 Jahre alter Golf Plus ist ein Modell aus der "Steinzeit", also ein Oldtimer der moderne Technik nicht mehr kann). Und ich könnte zudem (später) auch per RSAP telefonieren wenn ich möchte.

 

Zusammenfassung:

- Die UHV Premium 3C8 035 730 B kann an einem geeignetem Fahrzeug mit weißem KI mit dem Telefon gekoppelt werden. Anschließend baut man sie in das eigene Fahrzeug und kann damit Telefonieren und das Telefonbuch nutzen. (Ein RNS 510 vorausgesetzt)

 

- Die PolarBT/Battery bzw. das baugleiche Modell lässt die UHV Premium mit roten KI vollständig zusammenarbeiten und übersetzt zwischen den DDP und BAP Protokollen. Laut Car Systems PL soll es für alle UHV der Serien 7P6... und 8C8... geeignet sein. Bei meinem Modell hat es vollständig geklappt.

 

An dieser Stelle muss ich riesiges DANKESCHÖN an den VCDS-User TV-JUNG aus Berlin richten, er ist uneingeschränkt zu empfehlen!! Nicht nur dass er über umfangreiches Fachwissen verfügt und die Codierungen vorgenommen hat -nein, er hat auch mein "halbes Auto" sachgerecht zerlegt um das Antennenkabel (für Premium notwendig) zur FSE zu verlegen und um das Mikrofonkabel über das RNS 510 zur FSE durchzuschleifen (für Sprachsteuerung des RNS notwendig). Ohne ihn und seine Hilfe hätte ich das Projekt alleine nicht geschafft: DANKE FÜR DEINE HILFE !!!

 

Ich stelle ein paar Bilder vom funktionierenden System ein. Das Telefon "SVEN" ist das normale iPhone 5 und im Telefonbuch RNS510 sind die Nachnamen unkenntlich gemacht

 

Beste Grüße,

Sven (frieslandfan)

[Duftbaumdeuter46614]

Zitat:

@pavoni schrieb am 15. November 2014 um 18:03:35 Uhr:

Zitat:

@frieslandfan schrieb am 15. November 2014 um 15:42:01 Uhr:

Hi Pavoni,

Du trennst das Kabel vom Gateway und steckst es in den Adapter. Von dort aus führt das (mitgelieferte) Kabel dann ins Gateway. Es wird also dem Gateway vorgeschaltet, welches sich hinter der Blende unter dem Lenkrad im Fußraum befindet. Achte beim Befestigen des Adapters aber darauf, dass Du ihn dort fixierst wo es die Lenksäule keinesfalls beeinträchtigt ;-)

Kinderleichte schnelle Installation...

Beste Grüße,

Sven

Danke Dir Sven - jetzt gilt es nur noch zu überlegen 250€ auszugeben um das iPhone anzuschließen (um damit die Variante mit Dual Sim und Nokia Handy im Auto liegen zu lassen aufzugeben)

[Duftbaumdeuter46614]

Zitat:

@frieslandfan schrieb am 19. Januar 2014 um 14:38:27 Uhr:

Hi Leute,

nachdem das Thema mit rotem KI und neuen FSE ein Dauerbrenner-Thema ist, möchte ich meine LÖSUNG auch hier beisteuern...

 

gestern war es soweit: Meine Kombination iPhone 5 + RNS 510 + rotes KI funktioniert einwandfrei mit der premium FSE (3C8 035 730 B) *freu*

 

Wie es dazu kam erkläre ich gerne...

 

Ich fahre einen 2007er Golf Plus und habe ein rotes Kombiinstrument mit der Mobiltelefonvorbereitung UHV standard und einem Touch Adapter als Ausgangslage. Mein Iphone 5 mit IOS 7.0.4 konnte sich problemlos mit dem Touch Adapter koppeln und das Telefonbuch übertragen, dieser hat sich wiederum mit der UHV per Bluetooth verbunden.

 

Das hätte mir schon gereicht, wenn es zuverlässig funktioniert hätte. Leider gab es zwei Probleme:

1. Ab und an konnte der Touch Adapter sich nicht mit der UHV verbinden. Manchmal hat dieser Zustand ein paar Tage angehalten...dann ging es plötzlich wieder.

 

2. Ankommende Gespräche und Telefonate direkt vom iPhone aus gestartet waren immer "zerhackt" und nicht verständlich. Ist die Verbindung vom Touch Adapter (Telefonbuch) aus gestartet worden, war die Sprachqualität immer super.

 

Erklären konnte mir das niemand, obwohl der VW Dialog und der Hersteller des Touch Adapters (Firma Bury) sich beide sehr um eine Lösung bemüht haben. Leider ohne Erfolg, die Probleme blieben...

 

Alle "neueren" FSE unterstützen zwar die iPhones per HFP, allerdings arbeiten sie durch das BAP Protokoll nicht mit meinem roten Kombiinstrument zusammen, welches das ältere DDP Protokoll verwendet. Ich habe hunderte Posts in Foren gelesen, eine wirkliche Lösung sollte nur die "Skoda-Box" UHV standard 1Z0 035 729 B sein: Sie kann HFP und verwendet das DDP-Protokoll, das mein rotes KI unterstützt. Leider ist diese Box wie Goldstaub angepriesen, im Internet werden utopisch hohe Preise für diese gebrauchte Box verlangt (sofern sie überhaupt zu finden ist).

 

Zunächst habe ich die Version 1Z0 035 729 E gekauft und versucht sie an einem Tiguan anzulernen (weißes KI, verbaute FSE High). Klappte leider nicht, der Tiguan hat sie nicht erkannt. Dann die UHV Premium 3C8 035 730 B am Tiguan angeschlossen und es erscheint das Telefon-Menü im MFD+. Dort das Iphone mit der Box gekoppelt und anschließend die FSE-Box in meinem Golf-Plus angeschlossen. Das RNS 510 hat im Phone-Menü angezeigt:

-Name meines verbundenen Telefons

-Netzbetreiber

-Empfangsstärke

-Telefonbuch (vollständig vom Iphone)

 

Damit hatte ich ein funktionierendes System, allerdings konnte ich einige Funktionen mangels geeignetem weißen KI nicht nutzen. Ich hätte bei jedem neuen Telefon die Box an ein geeignetes Auto mit weißem KI anschließen und dort das Telefon koppeln müssen.

 

Ich habe die "FIS-LINK-Can Box Converter for Red Dot Matrix FIS and new BT Modules" bei Car Systems PL gekauft. Geliefert wurde eine "Polar-BT/Batterie". Es ist eine Box, die vor dem Gateway eingebunden wird. Sie soll die neueren FSE mit roten KI funktionieren lassen -ich war gespannt...

 

Ergebnis: Ich habe im MFD jetzt auch Telefon-Anzeige. Dort kann ich Koppeln, Telefone verwalten, das Telefonbuch durchblättern, Bluetooth-Audio Geräte verbinden (stremmen jetzt AD2P zum RNS 510), aber auch ein bestehendes Gespräch halten oder als "Privatgespräch" an das Telefon übergeben.

 

ES FUNKTIONIERT ALLES SO WIE ICH GEHOFFT HABE -YUHUU - ENDLICH !!! (Ihr könnt Euch die Freude kaum vorstellen, man bekommt doch irgendwie das Gefühl, mein 6 Jahre alter Golf Plus ist ein Modell aus der "Steinzeit", also ein Oldtimer der moderne Technik nicht mehr kann). Und ich könnte zudem (später) auch per RSAP telefonieren wenn ich möchte.

 

Zusammenfassung:

- Die UHV Premium 3C8 035 730 B kann an einem geeignetem Fahrzeug mit weißem KI mit dem Telefon gekoppelt werden. Anschließend baut man sie in das eigene Fahrzeug und kann damit Telefonieren und das Telefonbuch nutzen. (Ein RNS 510 vorausgesetzt)

 

- Die PolarBT/Battery bzw. das baugleiche Modell lässt die UHV Premium mit roten KI vollständig zusammenarbeiten und übersetzt zwischen den DDP und BAP Protokollen. Laut Car Systems PL soll es für alle UHV der Serien 7P6... und 8C8... geeignet sein. Bei meinem Modell hat es vollständig geklappt.

 

An dieser Stelle muss ich riesiges DANKESCHÖN an den VCDS-User TV-JUNG aus Berlin richten, er ist uneingeschränkt zu empfehlen!! Nicht nur dass er über umfangreiches Fachwissen verfügt und die Codierungen vorgenommen hat -nein, er hat auch mein "halbes Auto" sachgerecht zerlegt um das Antennenkabel (für Premium notwendig) zur FSE zu verlegen und um das Mikrofonkabel über das RNS 510 zur FSE durchzuschleifen (für Sprachsteuerung des RNS notwendig). Ohne ihn und seine Hilfe hätte ich das Projekt alleine nicht geschafft: DANKE FÜR DEINE HILFE !!!

 

Ich stelle ein paar Bilder vom funktionierenden System ein. Das Telefon "SVEN" ist das normale iPhone 5 und im Telefonbuch RNS510 sind die Nachnamen unkenntlich gemacht

 

Beste Grüße,

Sven (frieslandfan)

Hallo Sven

ich habe das gleiche Problem mit meinem Seat Leon 1P BJ 2006 mit rotem Display (DDP) und MFL Lenkrad, sowie alter Telefon FSE ab Werk !

Ich habe einen RCD 510 eingebaut und die linke 4 Lenkradtasten funktionieren dann nicht mehr !

Kannst du deine neue Bluetooth FSE mit der Polar-BT/Batterie CAN BOX auch bedienen ?

Danke

Burkhard

[Ben-Witt]

Um ehrlich zu sein, blicke ich hier überhaupt nicht mehr mit der ganzen Technik durch.

Fakt ist, mein Fahrzeug habe ich vor einem Monat bei einem Händler erworben und ausser dem Boardbuch und einer DVD Hülle mit der V.2 Karte aus 2008 vom RNS-510 gab es nichts weiteres vom Vorbesitzer dazu.

Also habe ich mich zuerst mal darum gekümmert, das auf dem Navi die neueste Karte V.14 drauf kam, nebst FW 5238 Josi, was wunderbar funktionierte. Dann musste ich jedoch feststellen, der rechte Naviknopf ging in seiner Drehfunktion nicht mehr. Nach 14-tägigen Kampf an so einem Regler zu kommen, bekam ich von einem User aus einem anderen Forum aus der Schweiz eine defekte Platine mit den passenden Reglern.

Also Radio raus, Poti gewechselt und danach lief alles einwandfrei. Dabei habe ich natürlich zugleich alles was das RNS betraf fotografiert, innen wie aussen, als auch gereinigt.

Angeschlossen waren jedoch nur 3 Stecker, einmal der grosse Hauptstecker mit dem Bügelverschluss, dazu den doppelten Weissen Stecker (Antenne), als auch den einzelnen, blauen Stecker, wobei der darunterliegende, grössere schwarze Stecker nicht angeschlossen ist.

Nachdem ich mich hier voll eingelesen habe, bzgl. Steuergeräte, MFA+ (Rot), Bedienschalter am Lenkrad usw. ging bei mir garnichts mehr. Nach vieler Testerei fiel mir auf, das ich kein STG unter dem Beifahrersitz habe, jedoch zusätzlich noch ein Kufatec Basic+ System verbaut war.

Eine ausführliche Beschreibung von Kufatec darüber gab es für mich nicht, sondern auf der Website wurde nur aufgezeigt was dieses System so kann. Also habe ich das iPhone 5 mit IOS 10.3.2 einfach mal mit der Bluetooth gestartet und am RNS auf Phone gedrückt.

Siehe da, es kam eine Verbindung zustande und dann fing das System an, alle Kontakte zu übertragen.

Ich kann also von Lenkrad her das iPhone über alle 8 Tasten her steuern und die FE geht auch wunderbar, obwohl das passende Mikrofon bei mir an der linken A-Säule befestigt ist und nicht neben der Innenbeleuchtung seinen Platz gefunden hat.

Die Kufatec E-MFA Add on Anzeige im MFA+ funktioniert auch so wie beschrieben, lediglich geht kein A2DP & SMS.

Danach habe ich noch 2 weitere Iphone 5 mit dem RNS gekoppelt und ich konnte zwischen diesen sogar hin und her switchen. Da aber eines davon einem Nachbarn gehört, wollte ich die Bluetoothverbindung für immer kappen. Das geht jedoch nicht, da es nur im iPhone zu kappen ist und sollte der Nachbar sein Bluetooth eingeschaltet haben und könnt in die Nähe von meinem Fahrzeug, dann koppelt es automatisch wieder.

Im RNS oder im Kufatec gibt es keine Möglichkeit -zumindest sehe und finde ich keine- diese Verbindung zu ignorieren, was aber für mich kein allzugrosses Problem darstellt.

Ich frage mich nur, wie und wo ist das Kufatec-Modul überhaupt angeschlossen und auch, was man sonst noch so alles damit machen könnte?

Vielleicht hat ja hier ein User auch so ein Teil in seinem Fahrzeug, auch aus dem gleichen Baujahr und RNS-510, sodass wir uns dann darüber mal austauschen könnten?

[Ben-Witt]

Noch was darüber, eine VW Handyhalterung/Schale habe ich auch nicht dazu.

A2DP geht auch, war oben ein Tipp-Fehler-Teufelchen! ;)