Preise Focus ST 2012 sind da
Die Fordhändler haben heute die aktuellen Preise des neuen Ford-Focus ST erhalten
*ohne Gewähr*
2,0 Ecoboost ( 184kW/250PS ) kostet als 5-trg. Limousine 28.950,-€, und der Turnier 32.400,-€.
Sunset-Gelb-Metallic 1.250,-€
Performance-Blau-Met. 555,-€
Panther-Schwarz-Met. 555,-€
Frost-Weiß - inkl. -
Colorado-Rot - inkl. -
Leder-/Stoffpolsterung - inkl. -
Sony Navigation inkl. BT
und Rückfahrkamera 1.610,-€
Premium Sound System 315,-€
Tempomat 190,-€
Dachspoiler Limousine 300,-€
18" Leichtmetallfelgen, grau
mit roten Bremssätteln 350,-€
Seitenscheiben ab B-Säule
dkl. getönt 195,-€
Bi-Xenonscheinwerfer 960,-€
Sitzheizung vorne 255,-€
Fahrer-Assistenz-Paket:
Active-City-Stop
el. ankl. Außenspiegel
Toter-Winkel-Assistent
Fahrspur-Assistent
Müdigkeitswarner
Fernlicht-Assistent
Frontscheibenheizung
Verkehrsschilderkennung 1.200,-€
ST-Komfort-Paket:
el. ankl. Außenspiegel
Ford Key-Free-System
Park-Pilot hinten 600,-€
Ob die Liste vollständig ist, kann ich nicht sagen. Die ersten Fahrzeuge werden wohl im September oder Oktober ausgeliefert und müssten jetzt bestellbar sein.
Gruss
goedefeld
Beste Antwort im Thema
Wer ein Auto mit mehr als 200PS fährt sollte auch in der Lage sein ohne Parkpilot parken zu können.
Also das wäre für mich wirklich kein Grund das Auto nicht zu nehmen.
Vor allem ist der Focus ja auch nicht soooo riesig.
Aber wie wär es denn mit einem Mondeo wie ich ihn fahre.
Auch nicht viel teurer als der ST und mit Kamera hinten plus den Piepsern.
896 Antworten
Allerdings steht da ohne TÜV. Heißt entweder man bekommt keinen TÜV oder muss extra Zahlen.
Nur am Rand
Wolf ist kein Haustuner von Ford...die Zeiten hatten wir mal.
Daher wird auch die angesprochene Garantie nichts mit der Werksgarantie zu tun haben.
Ich gönne jedem sein Tuning. Was man mit seinem Wagen macht, sollte man selber entscheiden.
Ich persönlich habe aktuell eher das Bedürfnis nach mehr Traktion als nach Mehrleistung.
Ich habe auch mal etwas über Tuningfahrzeuge gelernt (Presseveranstaltung).
Die hier angesprochenen Fahrzeuge (auch GTi etc.) sind für Leistung bis 200 PS gebaut. Wenn da dann ab Wer bereits 250 oder über Chips über 300 oder 400 PS drin sind, machen die Fahrzeuge das nicht mit. Wenn die Leistung regelmässig abgerufen wird, schaut Euch nach 100TKm mal die Spaltmaße etc. an. Mal abgesehen vom mechanischen Material.
Ach ja....Versicherungen interessieren heute nur noch die Fahrzeugwerte, weniger die absolute Leistung.
Selbst das Chiptuning wird kaum entdeckt...selbst bei Motorschäden werden Steuergeräte nicht automatisch angefordert und Untersucht. Wer sollte dann auf die Idee kommen und einen an einem Unfall beteiligten Wagen daraufhin zu unzersuchen. Das passiert in der Praxis nicht.
Bei Traktion gebe ich dir recht. Wusste ich aber vorher is eben ein frontkratzer.
Wolf hat mir bestätigt das sie die Werksgarantie auf die teile übernehmen.
Du willst sagen das ein Auto das ab Werk 250PS hat eigentlich nur für 200 gebaut ist????????? Das kann ich nicht wirklich Glauben Sorry
Das mit der Versicherung ist schlicht Falsch. Versuch mal ein Auto mit mehr als 350Ps zu versichern. Und das zu einem "normalen" Tarif. Da wirst du Schwierigkeiten bekommen. Alles ab 350PS aufwärts gehört zu einer sogenannten Risikogruppe und wird nur gegen nen schönen extrabonus versichert. Habe die Erfahrung schon selbst gemacht.
Es kommt natürlich auch auf typklassen an aber die richtigen sich u. A. Nach der Leistung des Wagens.
Zitat:
Original geschrieben von Boe_Boe
Die schwarzen xenon sind gerade das Problem bei den Lieferzeiten. Deshalb wurden die chrom verbaut. Demnächst kommen die ST normal mit den schwarze xenon 😉
Für die ganzen Zweifler im Anhang Bilder von den aktuell verbauten schwarzen xenon
Ähnliche Themen
Cool, sollte ich mal einen Unfall oder ein Problem mit meinen haben werd ich die gegen die tauschen lassen 😁
Wer silberne xenon will und gegen schwarze tauschen will bitte sofort melden.. Danke 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Boe_Boe
Für die ganzen Zweifler im Anhang Bilder von den aktuell verbauten schwarzen xenonZitat:
Original geschrieben von Boe_Boe
Die schwarzen xenon sind gerade das Problem bei den Lieferzeiten. Deshalb wurden die chrom verbaut. Demnächst kommen die ST normal mit den schwarze xenon 😉
Sehr schön, gefällt mir für die meisten Farben besser als die hellen Leuchten, besonders in Kombination zu den dunklen Alu's.
Zitat:
Original geschrieben von Gemini481
Sehr schön, gefällt mir für die meisten Farben besser als die hellen Leuchten, besonders in Kombination zu den dunklen Alu's.Zitat:
Original geschrieben von Boe_Boe
Für die ganzen Zweifler im Anhang Bilder von den aktuell verbauten schwarzen xenon
Finden sich schon seit Oktober/November via Mobile. Aber es stimmt wirklich, die sehen gar nicht so schlecht aus wie befürchtet 🙂
Zitat:
Original geschrieben von idukeem
Ich habe ein neues Thread für die Fotos von ST erstellt.
Anbei mein Baby: http://www.motor-talk.de/.../dscf5330-i205612711.html
Das Gelb finde ich super. Das Orange vom Mk2 ST und das Grün vom RS waren aber auch klasse.
j.
Hat sich schon einer an ein Eco-Tuning gewagt?
11 PS, 25nm und dabei Spritersparnis (gibt auch eine Version mit mehr Leistung) http://www.skn-tuning.de/de/produkt.html?...
€CO Tuning - Ford Focus III 2.0 ST 250 STAGE 1
Hallöchen!
Ich wollte wegen meiner Frage keinen neuen Thread eröffnen da die Frage eigentlich ganz gut hier hin passt.
Ist das Leder beim Leder-Stoff-Paket echtes Leder, oder nur Kunstleder? Hab diesbezüglich mal in meinem Prospekt geschaut, aber konnte keine Antwort darauf finden. Mein Kumpel und ich konnten das heute morgen nicht recht einordnen, wobei sein (echtes) Leder eine andere Optik und Haptik hatte (von den altersbedingten Spuren abgesehen).
Weiß jemand mehr?
Danke, und Gruß!
Zitat:
Original geschrieben von Angie R.
Hallöchen!Ich wollte wegen meiner Frage keinen neuen Thread eröffnen da die Frage eigentlich ganz gut hier hin passt.
Ist das Leder beim Leder-Stoff-Paket echtes Leder, oder nur Kunstleder? Hab diesbezüglich mal in meinem Prospekt geschaut, aber konnte keine Antwort darauf finden. Mein Kumpel und ich konnten das heute morgen nicht recht einordnen, wobei sein (echtes) Leder eine andere Optik und Haptik hatte (von den altersbedingten Spuren abgesehen).
Weiß jemand mehr?
Danke, und Gruß!
Die schreiben da was von "Windsor-Leder" und das ist wohl echtes Leder von westeuropäischen Bullen. 😁
http://www.hulshof.com/de/collecties/pigmented/windsor_mobelleder.aspx
Zitat:
Original geschrieben von Gemini481
Die schreiben da was von "Windsor-Leder" und das ist wohl echtes Leder von westeuropäischen Bullen. 😁www.hulshof.com/de/collecties/pigmented/windsor_mobelleder.aspx
Ich wusste garnicht das die Beamten aus Leder sind 😁
Ist das "Windsor-Leder" nicht nur beim Leder-Exklusiv "verbaut"? Wusste gar nicht, dass der Leder-Sport das gleiche Leder hat...
Gruß Chris
Zitat:
Original geschrieben von Chrizxd
Ist das "Windsor-Leder" nicht nur beim Leder-Exklusiv "verbaut"? Wusste gar nicht, dass der Leder-Sport das gleiche Leder hat...Gruß Chris
Ne gute Frage - aber da hab ich auch keine Ahnung. Die Frage müsste man al an Ford stellen.
Mal anderes Thema:
Ist denn jemand bei Ford schon mal auf die Idee gekommen, den ST per Option mit einer Vorderachskonstruktion ala "Revo-Knuckles" auszustatten? Sowas in der Art gibt es jetzt beim Golf 7 GTI und die Idee ist ja im Prinzip wirklich nicht schlecht, oder?