PowerPulse D5: "Abgasduft" im Innenraum, Zischen vorne links
Hatte inzwischen mehrmals das Problem, dass es bei geschlossenen Fenstern im Innenraum nach (Diesel)abgas gerochen hat.
Auf schnelleren Streckenabschnitten tritt es nicht auf, aber häufig:
- nach Motorstart
- auf langsamen Abschnitten
- an Steigungen.
Habe das auch schon an verschiedenen Orten erlebt, kann also Baumaschinenabgase u. Ä. aussschließen. Unabhängig von mir wurde das auch auf Mitfahrerseite bemängelt...
Vielleicht gibt es hier einen Zusammenhang zu meinen unterschiedlichen Auspuffrohren: links innen normal schwarz, rechts innen jungfräulich neu.
Hat jemand eine Idee?
Danke vorab.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich möchte dieses Thema mal aufgreifen und erneut ins Gespräch bringen!
Ich bin im Juli #17 von meinen C 63AMG T auf einen Volvo XC 90 D5 Inscription MJ '18 umgestiegen und schon länger als Mitleser hier im Forum unterwegs.
Scheinbar sind die meisten mit ihrem Dicken zufrieden und es gibt kaum mehr nennenswerte Probleme.
Ich bin auch absolut begeistert und zufrieden, muss jetzt aber mal etwas Dampf ablassen. Hoffe hier nochmal etwas Schwung in dieses Thema zu bekommen, ich kann ja nicht der Einzige im letzten halben Jahr mit diesem Problem sein.
Also folgendes:
Im September, auf der ersten großen Ausfahrt von Hamburg nach Kroatien, ca. bei Kilometerstand 5000 trat so ziemlich genau das benannte Problem auf.
Zufällig hatte ich genau in dem Moment das Fenster offen. Es gab ein lautes 'platzen' und dann Zischen. Eindeutig vom Thema Luft. Sofort angehalten, Reifen und Luftfahrwerk geprüft, nix gefunden. Keine Fehlermeldung im Display. Zischen war wieder weg. Klar war er danach etwas zäh im Antritt, fuhr aber sonst normal weiter.
Bei nächsten Stop mal genauer geschaut und siehe da, im Motorraum habe ich eine abgerissene Leitung entdeckt.
Ab zum Freundlichen, dem Meister war das Thema bekannt. Seinem Knecht auch, der gleich freundlich 'das kennen wir schon, das Problem gibts aber nicht mehr beim neuen MJ, da wurde ein anderer Schlauch und Halter verbaut' - ich dann 'das ist schon ein MJ 18' Modell :-) -> Das Gesicht von dem war unbezahlbar!!!
Der Schlauch gehört zum PowerPulse System. Dieses System bläst dem Turbo mit ca. 2bar an um das Turboloch zu überbrücken.
Naja, Schlauch gewechselt, 2 Tage später konnte ich den Wagen wieder mitnehmen. Alles gut.
Nun aber vor 2 Wochen bei 11.000km die nächste Aktion:
Ich nur kurz zum Einkaufen gefahren, beim Aussteigen habe ich einen übelsten Gestank im vorderen Fahrzeugbereich wahrgenommen (wie abgebranntes Feuerwerk). Komisch.
Ich wieder unter die Haube geschaut und siehe da (siehe Foto), WIEDER ist die PowerPulse Leitung abgerissen. Auto hat danach wieder deutlich an Spritzigkeit verloren, aber wieder keine Fehlermeldung im Display.
Ab zum Freundlichen und schon beginnt das Spiel wieder von Neuem. Der Meister war auch entsetzt, aber was soll er machen, also wieder ein neues Teil rein - fertig.
So langsam bin ich echt genervt. Ich kann doch nicht alle 5000km so eine Scheiße reparieren lassen!!!
Ich verstehe nicht, wie man so einem Mist verbauen kann. Einen Gummischlauch auf einen Kunststoffnippel Quetschen, das kann doch nicht halten. Auch wenn da nur 2 bar Druck drauf sein sollen!
Ich würde gerne mal wissen, wie viele von Euch mit dem MJ'18 auch solche Probleme haben?
Schaut doch alle mal bei Euch unter die Haube!
Wenn Ihr vor dem Auto steht, einmal rechts vom Motor, hinter den Luftfilterkasten schauen. Da reißt der Schlingel immer ab.
Es gibt keine Meldung im Display, aber im Fehlerspeicher gibt es einen kleinen Eintrag. Sonst werdet Ihr nix davon mitbekommen, außer dass es ein Turboloch beim Anfahren gibt, bzw. das Auto etwas träge im Antritt ist.
Nach dem Einbau von dem Schlauch, merkt Ihr erst was Euch gefehlt hat! :-)
Bin mal gespannt auf Euer Feedback.
302 Antworten
Eine Fehlermeldung wird schon hinterlegt, aber im internen long term Speicher.
Jep. Es steht dann Sinngemäss: mechanisches Leck vorhanden. 🙂
Hallo Bin jetzt auch dabei im Club Powerpulse Schlauch ab. Ca 50619 Km bin aber nicht sicher ob schon bei einer Inspektion ein verbesserter eingebaut wurde. Ärgerlich weil meine Garantie im Jan abgelaufen ist. Mal schauen was der Freundliche sagen wird. 😉
@V70D5MIKE
Ich würde den 🙂 sofort daraufhin weisen, das es ein bekanntes Problem ist. Bei meinem D5 Powerpulse gab es nie Diskussionen bezüglich der Garantie. Auch nicht beim dritten Mal mit 75 tkm.
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Zitat:
@moellerfm schrieb am 19. April 2020 um 18:12:51 Uhr:
@V70D5MIKE
Ich würde den 🙂 sofort daraufhin weisen, das es ein bekanntes Problem ist. Bei meinem D5 Powerpulse gab es nie Diskussionen bezüglich der Garantie. Auch nicht beim dritten Mal mit 75 tkm.
Guten Morgen
War heute morgen beim freundlichen in Weiterstadt und habe einen neuen Powerpulse Schlauch bekommen. Stand jetzt 100% Kulanz. Bin sehr zufrieden und hoffe dieser Schlauch bleibt dran. Habe sogar warten können und war nach etwas über 1 Stunde fertig. Danke
Kann jemand nochmal ein Foto hoch laden wo genau er sitzt und ab geht ?
Zitat:
@Andrehhq7 schrieb am 21. April 2020 um 14:11:06 Uhr:
Kann jemand nochmal ein Foto hoch laden wo genau er sitzt und ab geht ?
Scroll mal ein bisschen durch dieses Thema. Auf den Seiten 10 - 12 gibts z.B. einige Bilder dazu.
Grüße vom Ostelch
So, mein Elch ist jetzt auch dran. Gestern machte es auf dem Heimweg "BUFF"... Mein freundlicher hat wg. Urlaubssaisong erst in 2 Wochen Zeit. Aber er soll ja eh noch mehr machen wie neue Reifen aufziehen und der Regensensor kalibrieren...
Hallo miteinander,
Ich lese schon seit einiger Zeit bereits im Forum mit. Seit Mittwoch habe ich nun auch einen XC90 D5 MJ18. Habe heute mal ein Foto vom PP gemacht (ich hoffe das ist er. Habe als Vergleich die Bilder im Beitrag genommen).
Sieht das so nun in Ordnung aus?
Bevor ich das Fahrzeug gekauft habe, habe ich den Händler natürlich wegen diverser Rückrufaktionen gefragt, ob das Fahrzeug auch betroffen sei. Er meinte Nein 🙂
Nun aktuell hat der Dicke 34000 km auf der Uhr.
Das scheint schon ein neuer zu sein. Meine ich....
@erdin2110 sieht aus wie meiner , und habe auch my18 aktuell 44000 auf der Uhr . Meiner sieht genau so aus und ist original . Da mein Fahrzeug gerade in Spanien bei Volvo steht und ich ebenfalls nochmal drauf hingewiesen habe den schlauch zu prüfen , er ist ok , sieht allerdings etwas merkwürdig aus .
Danke. Dann hoffe ich mal, dass der Schlauch auch drauf bleibt 😁 es geht bald in den Urlaub
Glaube my18 ist nicht mehr davon betroffen .
Zitat:
@Andrehhq7 schrieb am 21. Juli 2020 um 10:25:16 Uhr:
Glaube my18 ist nicht mehr davon betroffen .
Oh, leider doch. Ich hab mittlerweile den dritten, der hält jetzt aber schon seit 1,5 Jahren.
Oje. Dann hoffe ich, dass mein MY18 standhaft bleibt.