Postet hier eure BMWs mit euren Felgen:-)
Hallo:-) wäre schön von euch Bilder gepostet zu bekommen bezueglich Felgen usw.!!:-) wie sehr sie optisch auf das Auto passen...
Beste Antwort im Thema
Ich lade heute Nachmittag gerne ein Bild meines GT auf Sommer-Pneus hoch.
Aber...
...wann hört es endlich auf, das jemand die Mehrzahl von BMW als "BMWs", "BMW's" oder "BMW'se" tituliert.
Es hieß schon immer:
- 1 BMW bzw. Ein BMW
- 2 BMW bzw. Zwei BMW
- .....
- 1.000 BMW bzw. Eintausend BMW
Ist das so schwer?
Denn durch konsequentes falsch schreiben, wird die Schreibweise auch nicht richtig.
2592 Antworten
ohne angabe der et kann man sich leider nicht viel vorstellen
ET+35
Vorn und hinten
Zitat:
@soulchild24 schrieb am 20. Mai 2017 um 20:34:18 Uhr:
dafür hat neben dem preis auch das gewicht gesprochen. die sind wirklich sehr leicht.
Welches Gewicht haben die denn?
Zitat:
@miata&e46 schrieb am 27. Mai 2017 um 15:51:25 Uhr:
Zitat:
@soulchild24 schrieb am 20. Mai 2017 um 20:34:18 Uhr:
dafür hat neben dem preis auch das gewicht gesprochen. die sind wirklich sehr leicht.
Welches Gewicht haben die denn?
8,5x20 ca. 11 Kg
10x20 ca. 13 Kg
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Zitat:
@soulchild24 schrieb am 27. Mai 2017 um 17:46:45 Uhr:
8,5x20 ca. 11 Kg
10x20 ca. 13 Kg
Wenn die Angaben stimmen, dann ist das Sensationell für ein Gussrad. Das wäre schon eher die Liga geschmiedeter Räder (Ultraleggera o.Ä.).
Oha @miata&e46 😰
Ohne dir zu nahe treten zu wollen, aber ich dachte du wärst ein grösserer "Experte" 😉
Nee, im Ernst, die OZ Ultras sind "normale" Flow-Forming-Felgen und keine geschmiedeten. Die geposteten Gewichte der TEC-Felgen sind gute und typische Werte für Flow-Forming-Felgen. Schmiederfelgen sollten in 8.5x20 deutlich unter und in 10x20 knapp über 10 kg liegen.
BMW V-Speiche 356 20"
Zitat:
@AccelerationT4000 schrieb am 27. Mai 2017 um 22:58:42 Uhr:
Nee, im Ernst, die OZ Ultras sind "normale" Flow-Forming-Felgen und keine geschmiedeten.
Stimmt, das war den SL III vorbehalten mit dem geschmiedeten Stern. Das hatte ich einfach mal übergeleitet, ohne mir wirklich Gedanken darüber zu machen. Jedoch waren die SL oder UL bei mir immer die "Benchmark" für den Gewichtsvergleich. Die lagen immer ausgesprochen gut, so dass ich gerne drauf zurück griff.
Die M343 vom M5 werden ja auch regelmäßig als Schmiederad beworben.
Unter 11kg liegen die m.E. auch nicht.
Ich glaube schon, dass die M343 Schmiedefelgen sind, aber ich habe auch das Gefühl, dass die "Werks-Schmiedefelgen" eher etwas schwerer sind, als Schmiedefelgen von Drittanbietern (u. a. HRE, BBS). Möglicherweise wollen die Hersteller eher "auf Nummer Sicher gehen" und sparen nicht das letzte Gramm Gewicht ein um die Stabilität zu maximieren.
Zitat:
@miata&e46 schrieb am 27. Mai 2017 um 22:24:37 Uhr:
Wenn die Angaben stimmen, dann ist das Sensationell für ein Gussrad. Das wäre schon eher die Liga geschmiedeter Räder (Ultraleggera o.Ä.).Zitat:
@soulchild24 schrieb am 27. Mai 2017 um 17:46:45 Uhr:
8,5x20 ca. 11 Kg
10x20 ca. 13 Kg
das habe ich mir auch gedacht. sind halt die angaben die man so findet... stand auch auf dem postettiket.
wollte ursprünglich selber mal auf die waage damit aber das hat sich erledigt als ich die felgen aus dem karton gehoben hab. man merkt sofort auch ohne waage den krassen unterschied zu den winterrädern in 18 zoll.
sogar beim fahren macht sich das deutlich bemerkbar.
beschleunigung ungefederter massen... was man da liest ist in der praxis völlig nachvollziehbar.
Gewicht M343
9JX20 ET:34 265/35R20. 11,20 kg
10JX20 ET:34 - 295/30R20 -
11,70 kg
top werte! kostet natürlich auch. wenn man bedenkt das man den satz tec gt6 für 1000 bis 1200 bekommt ist das aber preisleistungsmäßig knaller würd ich behaupten 😉
Hab meine vor 3 jahren für 1800€ gekauft ohne reifen,heute sind sie das gleiche wert. Hab letzten für eine vordere 150€ bezahlt als Ersatz Felge.
Hier sind meine Felgen.. Originale 20 Zöller die es bei meinem Modell gab.
sehen top aus!