Polo GTI Rabatt
Abend Leute,
ich hatte eigentlich gedacht, dass ich mit einem Ford Fiesta ST ende, da es für den Polo eine ganze Weile kein Handschalter gab.
Doch jetzt ist er daaa ! 😁 (ok wahrscheinlich ist er schon länger da, aber ich habe es jetzt erst zufällig erfahren 😁 )
Da ich meistens ohne große Besprechung mit dem Händler konfiguriere und den Wagen als DSG auch schon gefahren bin ist für mich bei meiner Kaufentscheidung lediglich der Preis ausschlaggebend.
Ford ist hier mit sehr starken Rabatten von bis zu 24% unterwegs.
Meine Freunde über den Polo GTI war schnell wieder vorüber, da ich beim Polo GTI nur Rabatte max. 14% gefunden habe.
Mach ich etwas falsch ? Für was für Konditionen habt ihr euren Polo GTI gekauft ?
Vielen Dank für euren Rat.
Grüße
Keanu
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@KeanuE schrieb am 14. Dezember 2018 um 06:27:44 Uhr:
Zitat:
@iSurre79 schrieb am 14. Dezember 2018 um 00:08:40 Uhr:
Naja, du musst ja für dich entscheiden, was dir wichtig ist. Rein fahrtechnisch zum heizen ist der Fiesta die bessere Wahl. Mir persönlich taugt am Polo der mix aus Anschaffungspreis, Multimedia, Interface, Alltagstauglichkeit am besten. Da zahl ich dann gern paar Euro mehr in der Klasse, da ich normal ein auto für mindestens die nächsten 7-8 Jahre kaufe.Kann ich voll verstehen
Problem bei mir ist nur, dass der Polo vom Geld her leider mein absolutes Maximum überschreitet 🙁
Dann müsste ich den Kauf doch einstampfen..
Dann musst Du Dich aber generell fragen, ob ein GTI oder auch ST das richtige Fahrzeug ist. Wenn der Preisunterschied von ca. 2k€ (mehr eird es wahrscheinlich nicht sein) Dich schon aus der Bahn wirft, dann würde ich mir kein Fahrzeug kaufen, das im Unterhalt nun auch nicht so ganz günstig ist 🙂
253 Antworten
Zitat:
@Stock- schrieb am 16. Januar 2020 um 00:12:23 Uhr:
Dann Glückwunsch zu dem sehr guten Preis! Meiner kostet Liste 34k mit 17500km und 36 Monaten zahl ich 230 (ohne Anzahlung. Gut das doppelte für 75% mehr Km finde ich überraschend vielDen Tankgutschein gibts nur für unter 21 jährige, oder?
Dankeschön, ja bei dem Angebot musste ich einfach zuschlagen.
Den Tankgutschein gibt’s wenn man seinen Führerschein noch keine 2 Jahre hat, als Zeitpunkt gilt der Tag der Bestellung und da hatte ich den schon knapp 22 Monate lang also auch da noch Glück gehabt 🙂
Ohne Anzahlung!!!!
Ist richtig. Hatte im November auch ein Angebot für den Polo GTI mit LP 33.835,01€ für 83,57€ brutto für privat bei 24/10/0 vorliegen.
Sonderprämie wäre ein Leasingwechsel von Fremdwarke gewesen.
Asche auf mein Haupt. 🙂
Muss meine Aussage korrigieren.
Laut meinem Händler gab es im letzten Jahr tatsächlich so ein Angebot, wir hier von Euch geschrieben, von VW.
Nur sehr schade, dass er mir dies nicht angeboten hat. 🙁
Grüße
Andreas
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Zitat:
@saerdna1961 schrieb am 18. Januar 2020 um 08:23:06 Uhr:
Asche auf mein Haupt. 🙂
Muss meine Aussage korrigieren.
Laut meinem Händler gab es im letzten Jahr tatsächlich so ein Angebot, wir hier von Euch geschrieben, von VW.Nur sehr schade, dass er mir dies nicht angeboten hat. 🙁
Grüße
Andreas
Ich hab auch kein so billiges bekommen, das Maximum was mein Händler mir geben konnte waren 230€/Monat ohne Anzahlung, was aber auch sehr gut ist, im Moment zahle ich das für einen 1.0 TSI mit einem Listenpreis der 15k niedriger ist 😁
Zitat:
@Ale19 schrieb am 16. Januar 2020 um 22:02:04 Uhr:
Ist richtig. Hatte im November auch ein Angebot für den Polo GTI mit LP 33.835,01€ für 83,57€ brutto für privat bei 24/10/0 vorliegen.Sonderprämie wäre ein Leasingwechsel von Fremdwarke gewesen.
24/10/0 scheint wirklich der schlüssel zum billigen Leasing gewesen zu sein.
bei mir bin ich bei BLP 33.000 bei 36/20/0 bei ca. 300€ gelandet, immernoch ein LF von <1,0 und bin damit eigentlich ganz happy, ist bei mir aber die 3-Wege Finanzierung, wohlgemerkt beim 🙂 und nicht bei Sixt & Co.
den Preis bekommt man mittlerweile nicht mal mehr bei Sixt. Vielleciht für einen Highline mit 1.0 TSI
Ich habe im Februar 2019 den GTI mit HS bestellt und bin bei 48/10/2000€ Anz. bei 205 € im Monat. Das waren damals auf den LP von 30.500 € knapp 21,5 Prozent, was ein LF von ca. 0,80 ergab. Fand ich damals echt super.
Komme ich auf den Geburtstag meines Patenkindes Anfang Januar, erzählt mir ein Kumpel, dass er den Polo mit DSG bekommt mit 24/10/999€ Anz. für 104 € im Monat bei ca. 31.500 € LP! Da bin ich ja fast aus der Hose gesprungen. Is ja wie bei Ryanair. Der eine zahlt 25 € für den Flug und ein andere Passagier zahlt 150 €. Irgendwer muss das ja wieder reinholen bei VW bei irgendwelchen anderen Autos bzw. Barzahlung und max 10-12 % Rabatt! Bei 84 € Monatsrate und 24/10/0 ist man ja mit dem Wagen beim VW Händler vom Hof gefahren und der Wagen ist nicht mal mehr soviel Wert wie die noch zu zahlenden 24 Raten!!! Mal sehen ob es wirklich so ist, dass VW beim Polo keinen HS mehr anbietet und dieser vielleicht wirklich in 3-4 Jahren sehr begehtrt ist als GW.
Zitat:
@annloui schrieb am 18. Januar 2020 um 12:05:21 Uhr:
Ich habe im Februar 2019 den GTI mit HS bestellt und bin bei 48/10/2000€ Anz. bei 205 € im Monat. Das waren damals auf den LP von 30.500 € knapp 21,5 Prozent, was ein LF von ca. 0,80 ergab. Fand ich damals echt super.
Komme ich auf den Geburtstag meines Patenkindes Anfang Januar, erzählt mir ein Kumpel, dass er den Polo mit DSG bekommt mit 24/10/999€ Anz. für 104 € im Monat bei ca. 31.500 € LP! Da bin ich ja fast aus der Hose gesprungen. Is ja wie bei Ryanair. Der eine zahlt 25 € für den Flug und ein andere Passagier zahlt 150 €. Irgendwer muss das ja wieder reinholen bei VW bei irgendwelchen anderen Autos bzw. Barzahlung und max 10-12 % Rabatt! Bei 84 € Monatsrate und 24/10/0 ist man ja mit dem Wagen beim VW Händler vom Hof gefahren und der Wagen ist nicht mal mehr soviel Wert wie die noch zu zahlenden 24 Raten!!! Mal sehen ob es wirklich so ist, dass VW beim Polo keinen HS mehr anbietet und dieser vielleicht wirklich in 3-4 Jahren sehr begehtrt ist als GW.
Kann schon sein dass der HS begehrter ist als der DSG, aber ich denke der Mehrwert wird sich vielleicht im Bereich von 1.000€ bewegen. Da DSG eigentlich ja eher Wertsteigernd ist, außer vielleicht bei den Puristen/Liebhabern, und es wird mehr HS-GTI`s geben als Liebhaber
so zumindest, denke ich.
Ich befürchte der Polo GTI ist in 3-4 Jahre noch keinen Oldtimer, wird aber gegenüber der Konkurrenz ziemlich alt aussehen. Es kommen ab Ende 2020/2021 ziemlich geilen Raketen auf dem Markt. Somit spielt es dann keine Rolle ob HS oder DSG...
Spätestens 22 bekommt der GTI ja auch n Facelift oder wird eingestellt, aktuell ist der GTI nicht zu schlagen (in seiner Klasse)
Zitat:
@Breton schrieb am 18. Januar 2020 um 15:57:03 Uhr:
Ich befürchte der Polo GTI ist in 3-4 Jahre noch keinen Oldtimer, wird aber gegenüber der Konkurrenz ziemlich alt aussehen. Es kommen ab Ende 2020/2021 ziemlich geilen Raketen auf dem Markt. Somit spielt es dann keine Rolle ob HS oder DSG...
Welche „Raketen“ kommen denn da - vorallem welche, die VW/Audi „gefährlich“ werden können? Ford, Hyundai und Konsorten haben ihre neuen Modelle ja ziemlich zeitgleich mit dem Polo auf den Markt gebracht.
VZV7K3WC
Finanzierung auf Gewerbe gesamt knapp 23.300 Brutto / 19.600 netto
mtl. 190 inkl. Selbstabholung Deluxe (570 netto)
Zitat:
@Stock- schrieb am 18. Januar 2020 um 16:17:08 Uhr:
Spätestens 22 bekommt der GTI ja auch n Facelift oder wird eingestellt, aktuell ist der GTI nicht zu schlagen (in seiner Klasse)
Also ich habe meinen Führerschein seit einem Jahr.
Ich habe im November einen Polo tdi bestellt und habe 31% Rabatt plus 1000€ tankgutschein bekommen.
Auf den gti hätte ich 33,4% bekommen.
Junge, da hast Du Dich richtig scheiße entschieden...😁😁😁 Aber ich habe es in deinem Alter auch nicht besser gemacht... 🙄 Für einen jungen Fahrer müsste VW bei GTIs allerdings einen Fahrsicherheitstraining kostenlos anbieten...