Polo BlueGT 1.4 oder BMW 116i??
Hallo zusammen,
da ich hier neu im Forum bin hoffe ich auf eine hilfreiche Kaufentscheidung und bitte verzeiht mir wenn ein ähnliches Thema schon angesprochen wurde. Ich befinde mich in einer momentanen Lage bei der ich gezwungen bin ein neues Auto zu kaufen. Nun habe ich mir zwei Favoriten rausgesucht und stehe total auf dem Schlauch, welcher der beiden Autos besser ist. Folgende zwei Autos stehen zur Auswahl:
VW Polo BlueGT 1.4 TSI
Erstzulassung: 11.12.2013
Kilometerstand: 34.391 km
Leistung: 103 kW / 140 PS
Kraftstoff: Benzin
Hubraum: 1.395 cm³
Kaufpreis: 14.987,-€
BMW 116i M-Paket
Erstzulassung: 05/2013
Kilometerstand: 72.377 km
Leistung: 100 kW / 136 PS
Kraftstoff: Benzin
Hubraum: 1.598 cm³
Kaufpreis: 14.900,-€
Beide Autos werden vom Händler angeboten, daher auch eine Garantie für 1 Jahr.
Die Ausstattungen bei beiden Fahrzeugen ist sehr umfangreich, daher spare ich mir das erstmal.
(Könnte natürlich einen Link von den jeweiligen Fahrzeugen beifügen - Frage, ob das hier erlaubt ist?)
Mir gefallen beide Fahrzeuge sehr, aber eine richtige Entscheidung kann ich noch nicht fällen ... :/
Ich bitte um Tipps bzw. Erfahrungen o. ä. sind auch sehr gewünscht.
Wenn weitere Informationen benötigt werden - dann schießt los.
Danke 🙂
Beste Antwort im Thema
Also als 1.Wagen für ca.17tkm im Jahr bist du im Golf besser aufgehoben. Finde den Polo als 2.Wagen für die City einfach super, aber bei 17tkm im Jahr würde mir die Sitzposition im Polo auf den Sack gehen. Aaaaber du musst im Polo Probe sitzen, kann sein das es dir gefällt und dann würde ich mir vielleicht sogar einen GTI anschauen.
51 Antworten
Zitat:
@Zarfible schrieb am 4. Juni 2017 um 09:37:03 Uhr:
Zitat:
@Cooperle schrieb am 3. Juni 2017 um 22:56:57 Uhr:
@zarfible: Du schreibst hier, dass man bei einem Unfall stirbt wenn der Sitz tief eingestellt ist.
Und das ist einfach so falsch, dass es falscher schon gar nicht mehr geht!
Lehne zu flach, Abstand zu Pedalen und Lenkrad falsch - ja, das kann Unnötig schwere Verletzungen hervorrufen.
Nicht aber eine tiefe Sitzeinstellung.
Im Gegenteil, bei einer tiefen Sitzeinstellung hast Du viel mehr Gefühl für das Fahrverhalten deines Fahrzeuges. Deshalb der Hinweis mit der Rennstrecke.Aber verbreite deine sinnlosen Weisheiten ruhig weiter. Irgendwer wirds schon glauben!
Zum eigentlichen Thema: Ich würde den Polo Blue GT nehmen. Der hier allerdings zu teuer angeboten wird.
Der 116i ist ne lahme Kiste! Der 1er ist prinzipiell ein tolle Auto, aber nicht mit dem Motor.Ich behaupte nicht das es an der Sitzhöhe mit dem Überleben scheitert sondern mit der kompletten Sitzeinstellung. Wenn das so rübergekommen ist tut mir das Leid.
Erkläre mir bitte wodurch das mehr Fahrgefühl bei einer tiefen Sitzposition kommt. Wenn du Bodentief sitzt mit einem >Alltagsauto< dann hast du nur eins Erreicht in meinen Augen das du kaum Übersicht hast wenn es darum geht dich umzuschauen.
Beim nächsten mal erst denken und dann schreiben!
Anderes Fahrgefühl bei tieferer Sitzposition? Probier es einfach aus.
Ich fühle mich so einfach wohler, besser ins Auto integriert und nehme so eher und direkter wahr, was das Fahrzeug machen möchte.
Bin früher Slalomrennen (mit sehr seriennahen Fahrzeugen) gefahren, da lernt man Rückmeldungen zu deuten und entsprechend zu reagieren.
Übersicht: Ich kann bei hoher Sitzeinstellung keine wirkliche effektive Verbesserung der Übersicht feststellen. Höchstens eine leicht gefühlte. Aber praktisch tut sich das kaum was.
Übersicht hängt in erster Linie von der Karosseriegestaltung und damit der Position und Form von A-,B- und C-Säule ab. Auch die Position der Spiegel ist sehr wichtig.
Der Polo ist, wie die meisten VW´s ziemlich übersichtlich, der 1er eine Katastrophe. Um wieder beim Thema zu landen.
@seahawk: Klar ist der 1er querdynamisch das bessere Auto. Auch sonst ist der Polo einfach eine Klasse tiefer. Aber längsdynamisch ist der 116i eine fahrende Wanderdüne, gerade gegenüber einem Polo GT.
Und wann kann ich die mögliche bessere Querdynamik eines 1ers im alltäglichen Verkehr ausnutzen? Eben.... da komme ich schon mit einem Polo weit in den Bereich des nicht mehr Erlaubten und nicht mehr Vernünftigen.
Das der Polo Probleme mit dem ABS oder dem ESP haben soll ist mir bei meinem Polo noch nie aufgefallen. Ich fahre gerne Passstrassen und bewege die Fahrzeuge dabei am Rande des möglichen (sofern niemand gefährdet wird, ausser ich selbst). Auch der Polo hat da kein Sicherheitsproblem.
Zitat:
Übersicht: Ich kann bei hoher Sitzeinstellung keine wirkliche effektive Verbesserung der Übersicht feststellen. Höchstens eine leicht gefühlte. Aber praktisch tut sich das kaum was.
Ich sitze hier auf einem Bürostuhl und schaue aus dem Fenster in 5 Meter Entfernung auf einen Punkt der 1 Meter hoch ist, verstelle ich den Stuhl jetzt 10 cm nach unten fehlt mir Sicht nach unten die aber wichtig ist wenn ich rechts abbiege und z.b. ein Kind über die Straße läuft. Ich gewinne Sicht nach oben, nur die ist unwichtig. Dazu kommt noch je tiefer man sitzt Rückenlehne und Kopfstützen noch mehr Sicht nehmen als sie es so schon tun.
Zitat:
@feinerherr schrieb am 4. Juni 2017 um 20:06:38 Uhr:
Zitat:
Übersicht: Ich kann bei hoher Sitzeinstellung keine wirkliche effektive Verbesserung der Übersicht feststellen. Höchstens eine leicht gefühlte. Aber praktisch tut sich das kaum was.
Ich sitze hier auf einem Bürostuhl und schaue aus dem Fenster in 5 Meter Entfernung auf einen Punkt der 1 Meter hoch ist, verstelle ich den Stuhl jetzt 10 cm nach unten fehlt mir Sicht nach unten die aber wichtig ist wenn ich rechts abbiege und z.b. ein Kind über die Straße läuft. Ich gewinne Sicht nach oben, nur die ist unwichtig. Dazu kommt noch je tiefer man sitzt Rückenlehne und Kopfstützen noch mehr Sicht nehmen als sie es so schon tun.
Besser kann man es nicht formulieren!
Mir persönlich nie so in den Sinn gekommen diese Sichtweise.
Zitat:
@feinerherr schrieb am 4. Juni 2017 um 20:06:38 Uhr:
Zitat:
Übersicht: Ich kann bei hoher Sitzeinstellung keine wirkliche effektive Verbesserung der Übersicht feststellen. Höchstens eine leicht gefühlte. Aber praktisch tut sich das kaum was.
Ich sitze hier auf einem Bürostuhl und schaue aus dem Fenster in 5 Meter Entfernung auf einen Punkt der 1 Meter hoch ist, verstelle ich den Stuhl jetzt 10 cm nach unten fehlt mir Sicht nach unten die aber wichtig ist wenn ich rechts abbiege und z.b. ein Kind über die Straße läuft. Ich gewinne Sicht nach oben, nur die ist unwichtig. Dazu kommt noch je tiefer man sitzt Rückenlehne und Kopfstützen noch mehr Sicht nehmen als sie es so schon tun.
Das wäre dann ungefähr so als wenn du bei einem Sprinter den Fahrersitz vor den Hecktüren angebracht hast😁
Ich bin der Meinung das diese Diskussion hier beendet werden kann
Ähnliche Themen
Zitat:
[Anderes Fahrgefühl bei tieferer Sitzposition? Probier es einfach aus.
Bin früher Slalomrennen (mit sehr seriennahen Fahrzeugen) gefahren, da lernt man Rückmeldungen zu deuten und entsprechend zu reagieren.
Das mag ja sein, vielleicht nimmst du ja auch jede Autobahnausfahrt mit Maximalgeschwindigkeit und brauchst dafür die Rückmeldungen 😁
Vielleicht wäre es für einige besser den Wagen tiefer zu legen und nicht nur den Fahrer😉
Natürlich ist es wichtig das man bequem und vor allem richtig sitzt, nur grundsätzlich zu behaupten tiefer sei besser ist einfach falsch.
Ich habe mal etwas gebastelt.
Zitat:
@feinerherr schrieb am 4. Juni 2017 um 20:06:38 Uhr:
Zitat:
Übersicht: Ich kann bei hoher Sitzeinstellung keine wirkliche effektive Verbesserung der Übersicht feststellen. Höchstens eine leicht gefühlte. Aber praktisch tut sich das kaum was.
Ich sitze hier auf einem Bürostuhl und schaue aus dem Fenster in 5 Meter Entfernung auf einen Punkt der 1 Meter hoch ist, verstelle ich den Stuhl jetzt 10 cm nach unten fehlt mir Sicht nach unten die aber wichtig ist wenn ich rechts abbiege und z.b. ein Kind über die Straße läuft. Ich gewinne Sicht nach oben, nur die ist unwichtig. Dazu kommt noch je tiefer man sitzt Rückenlehne und Kopfstützen noch mehr Sicht nehmen als sie es so schon tun.
Ich hab das heute mal ausprobiert (habe Urlaub).
Polo, Sitz ganz unten und dann wieder Sitz ganz oben (Kopf stösst ans Dach). Hab den Test mit einem 30cm hohen Pfosten gemacht.
Unterschied: Musste den Pfosten bei der tieferen Position um 10 cm!!! weiter weg stellen. Wirklich wahnsinnig viel.....
Muss dazu sagen, dass ich ziemlich aufrecht Sitze, die Lehne also sehr steil ist. Stelle ich die Lehne nur wenige Grad flacher, musste der Pfosten deutlich weiter weg, egal ob in der hohen oder tiefen Position des Sitzes.
Folgendes Szenario hat mich überrascht: Sitz hoch aber Lehne flacher (Arme waren noch nicht gestreckt um das Lenkrad zu erreichen) war der besagte Pfosten deutlich schlechte zu sehen als Sitz tief und Lehne steil.
Was ich damit sagen möchte: Nicht allein eine hohe Sitzposition macht eine bessere Rundumsicht sonder die insgesamt vernünftige Einstellung des Sitzes.
Sollte also mal alle, die eine tief Sitzposition so vehement ablehnen de Ball etwas flacher halten und nicht den Oberlehrer spielen! 😉
Zitat:
@feinerherr schrieb am 5. Juni 2017 um 04:03:24 Uhr:
Zitat:
[Anderes Fahrgefühl bei tieferer Sitzposition? Probier es einfach aus.
Bin früher Slalomrennen (mit sehr seriennahen Fahrzeugen) gefahren, da lernt man Rückmeldungen zu deuten und entsprechend zu reagieren.Das mag ja sein, vielleicht nimmst du ja auch jede Autobahnausfahrt mit Maximalgeschwindigkeit und brauchst dafür die Rückmeldungen 😁
Vielleicht wäre es für einige besser den Wagen tiefer zu legen und nicht nur den Fahrer😉
Dämliche Bemerkungen kannst Du dir sparen!