Polizei und der Wörthersee wer kann helfen
Hallo an alle,
bin jetzt gerade wieder vom dies jährigen Gti treffen gekommen.
Wie ich am Mittwoch runter gefahren bin bin ich auf der Autobahn in eine Kontrolle gekommen mit Tüv Gutachtern aus Österreich.
SO jetzt meine frage hat einer eine ahnung wie hoch die strafe ausfällt bei: vorne zu tief und falsche Spurplatten nur so in etwa die Polizisten konnten mir leider dazu nichts sagen.
Danke
Beste Antwort im Thema
Geil trifft nich den falschen😁
77 Antworten
Recht hatter. 🙂
Man kann ziemlich oft von der Optik auf Fahrer und Motor schließen... aber man kanns auf keinen Fall verallgemeinern. 😉
im endeffekt muss ja jeder selber wissen ob er an sein auto nen riesen breitbau oder einfach nur dezente sachen verbaut...ob klarglas oder nicht.leder oder stoffsitze....
ob das ding wie ein rennwagen aussieht aber 55ps hat.
ob das ding 300ps hat aber aussieht wie ein "oma"-golf
is doch jedem sein ding.
Hauptsache ist,es ist gut gemacht und alles mit tüv.
klar kann auch jeder sagen was ihm gefällt und was nicht
war vor 6 oder 7 jahren mal auf nem treffen da war ein 2er mit 4,2 liter V8 und zwillignsreifen hinten.komplett airbrush ect.....
selbstverständlich aufm hänger....nix eingetragen.und wegen dem motorgold is das ding net mal gelaufen....angeblich würd der ja laufen hat der typ gesagt...aber ohne beweise---scheis"s"e
sowas is lächerlich.mag ja nett aussehn,aber wo is der reiz?
mit ein wenig flachstahl is da gleich ein V8 reingezimmert.....
ich finds erst interessant wenns gut gemacht ist und auch alles mit tüv.
der rest is fürn arsch.
Genau...und laufen muss der Karren, dafür werden Autos schliesslich gebaut! 🙂
eben....ein auto muss ja in erster linie fahren,und auch mal ein paar hundert km unter last auf der AB vertragen ohne das gleich was abfällt.....
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Klar bin ich auch der meinung hab gerade ein neues thema aufgemacht wegen dem eintragen der Spurplatten wer mir helfen kann bitte mal reinschauen
Und warum kann man das nicht hier klären?
sorry hab ich nicht gewusst wollte jetzt nicht ein anderes thema anschneiden.
Ich brauchte für die Spurplatten auf meinen S1 Artec Felgen gutachten zum eintragen lassen brauch ich da das gutachten der Felgen wieder obwohl sie schon eingetragen sind oder das von den Platten
Beides würde ich mal stark behaupten wollen... 😉
Bzw.. nimm beide mit, dann haste den wenigsten Ärger. ^^
ja die platten verändern ja die einpresstiefe der felgen also kanns sein das der prüfer auch des gutachten der felgen will
Die Einpresstiefe bezieht sich doch aber nicht auf die Radnabe...oder?!
Die Spurplatten änder nur die Spurweite, nicht aber die Einpresstiefe der Felge. Nimm beides mit, so sparst du im Ernstfall einen Weg.
Ich hatte schon ernsthafte Gewissenskonflikte grad, was mein Wissen bezüglich Einpresstiefe anging...
Danke Chrisi! 😁
ja ob sich jetzt die spurweite oder die einpresstiefe ändert ist ja mal gehüpft wie gesprungen
mein prüfer handhabt des halt so das sich die et ändert weils leichter ist a gutachten für felgen mit da gleichen breite und höhe zufinden mit ner anderen et als nen gutachten für die hinterachse mit ner anderen spurweite
Ganz so einfach ist das nicht. Die ET bestimmt nicht zuletzt auch die Tragfähigkeit der Felge an sich. Die Spur hingegen bezieht sich aus Fahwerk, bzw. das Auto.
Komische Prüfer habt ihr...
naja der prüfer braucht halt was auf des er sich stützen kann wenn es die felge auch mit der et gibt die er dann hätte dann kann er des darauf zurückführen und sichert sich damit ab