Polestar Tuning bei Benziner? Lohnt es sich? Alternativen?
Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit Polestar beim T6?
Ich überlege es bei der Übernahme meines T 6 im September gleich mit aufspielen zu lassen. Finde Leistungsplus auf dem Papier aber überschaubar...
Kennt jemand Heico aus eigener Erfahrung oder andere Alternativen?
Danke....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Swedensport schrieb am 17. August 2019 um 23:38:08 Uhr:
Hallo,hat jemand Erfahrungen mit Polestar beim T6?
Ich überlege es bei der Übernahme meines T 6 im September gleich mit aufspielen zu lassen. Finde Leistungsplus auf dem Papier aber überschaubar...Kennt jemand Heico aus eigener Erfahrung oder andere Alternativen?
Danke....
Ich habe bei meinem Xc60 T6 nachträglich Polestar aufspielen lassen. Es ist weniger das Mehr an Leistung und Drehmoment, dass mich überzeugt. Er schaltet schneller, hat zu 98 % den richtigen Gang und der Allrad ist stärker auf die Hinterachse verlagert als ohne Polestar. Das Handling ist dadurch spürbar besser. Das Mehr an Drehmoment spüre ich indes nur in den Bergen und im Anhängerbetrieb. Die Kraftentfaltung scheint mir zudem harmonischer zu sein, in allen Fahrmodi.
Allerdings ist der Dynamic-Modus durch den Polestar-Engineered ersetzt. Der ist recht giftig und lässt die Drehzahl nicht mehr unter 2500 fallen. Gut für die Rennstrecke, eher unnütz für sportliches Fahren auf Normalstrassen. Dynamic hat mir besser gefallen.
110 Antworten
Hallo,
ist das wirklich so? Auf Nachfrage meines Händlers welches Emblem (blau oder weiß) ich nach dem Update
bekomme meinte er das Blaue, da das silberne nur den „Polestar-Engineered“ Modellen (XC60 u V60) vorbehalten wären...??!!
Bekomme am Do meinen neuen XC90 u das Update wird vom Händler vor Auslieferung aufgespielt!
Gruß u schönen Rosenmontag vom LMC522
Zitat:
@stromsegler schrieb am 5. September 2019 um 11:14:05 Uhr:
Genau. Der ist nun weiss. Laut aussage meines 🙂 aufgrund irgendwelcher markenrechtlicher Ausseinandersetzungen gibt es den Cyan-Stick nicht mehr.
Mein Polestar Emblem am mickrigen T4 ist jedenfalls weiss. Blau gibt es meines Wissens nur noch von Aliexpress & Co.
Die Antwort ist im Thread enthalten 😉:
https://www.motor-talk.de/.../...s-sich-alternativen-t6683291.html?...
Ich hatte das mit Rechten anderer auch in einem englischsprachigen Volvo-Forum mal gelesen.
Der Leasinggeber hat mir tatsächlich „verboten „ Polestar Optimierung aufspielen zu lassen - hat was mit Gebrauchtwagengarantie nach dem Leasingende zu tun . Musste mich damit abfinden und was dagegen tun kann man eh nicht.
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Wenn die optimierung im Kaufpreis inkludiert gewesen wäre hätte das keiner bemerkt. Ist ja ein offizielles Volvo zubehör.
Hallo
Fahre einen S60 T5 AWD mit PO d.h. plus 50 Nm mehr ab Auslieferung durch Volvo aufgespielt. Muss der Händler machen da der Wagen eine eigene Klassierung oder sowas bei der MFK bekommt.
Die 400 Nm liegen nun jederzeit an was man wohl im Altagsbetrieb kaum bemerkt nur im PO Fahrmodi geht der Wagen brachial ab. Zum Glück wohne ich in der Schweiz wo mans Bergauf auch ab und zu einsetzen kann denke aber der Ehrlichkeit halber hätte es das nicht gebraucht.
Leider fehlt mir der Vergleich d.h. T5 mit original 350 Nm zu T5 mit 400 Nm.
Bzgl. Emblem das blaue gibts nicht mehr weil sich jemand die Rechte geschnappt hat somit ist es jetzt eben das Weisse ab Werk, man könne das blaue in China bestellen, wobei ich tendiere eigentlich immer dazu Original zu bleiben.
Das blau gehört wohl Cyan Racing. Der Motorsportabteilung von Geely.
Die haben wohl aktuell mit dem Lynk 3 den Streckenrekord auf der Nordschleife für 4 Türige Limousinen und Fronttriebler.
Im Sept 2019 bei FzgÜbergabe habe ich noch das blaue Polestar papperl bekommen und es auch so aufs Auto geklebt.
Ist ein schöner Kontrast mit der hellen Lackierung.
Zum T5 mit und ohne Polestar: ich bin einen T5 ohne probe gefahren und dann meinen T5 mit Polestar erhalten. Der Unterschied ist absolut spürbar, aber nur in dem Fahrmodi "Polestar". Im "Comfort" fährt ein T5+Polestar meiner Meinung nach genauso wie ein T5 ohne Polestar.
Damals konnte ich es nicht nachmessen (T5 mit vs ohne), aber ich hole es bald in meinem nach. Aber erst auf Sommerrädern.
Wozu wollt ihr das machen? Damit ihr schneller auf die 180km/h kommt ?
Zitat:
@Bambule03 schrieb am 25. Februar 2020 um 15:55:26 Uhr:
Wozu wollt ihr das machen? Damit ihr schneller auf die 180km/h kommt ?
Meiner ist nicht kastriert. Rennt echte 246.
Zitat:
@Bambule03 schrieb am 25. Februar 2020 um 15:55:26 Uhr:
Wozu wollt ihr das machen? Damit ihr schneller auf die 180km/h kommt ?
Was hat die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeug mit Leistungsoptimierung im mittleren Drehzahlbereich zu tun?
Das Thema Beschränkung auf 180km/h hat in diesem Thread absolut nichts verloren.
Manche Leute rufen wohl schon im Traum "180“ und wachen dann schweißgebadet auf. 😉
Grüße vom Ostelch
Muss man wirklich beim Polestartuning bei jedem Neustart das Rädchen für Modus nutzen und auf Polestar stellen, damit man das getunte Profil ntzen kann?
Ja. Es wird immer im Comfortmodus gestartet. Egal ob Polestar oder nicht.
Das ist ja völlig beknackt. Dabei wird beworben, dass sich abgasrelevante Werte nicht verändern.