Plug-in-Hybrid (PHEV)

55 AntwortenNeuester Beitrag am 9. Juni 2025 um 23:27

Audi A5 B10

OstseepowerThemenstarteram 20. März 2025 um 16:16

Moin zusammen,

wie bereits bekannt wurde, lässt Audi am 25. März 2025 die Katze aus dem Sack und stellt den A5 B10 als Plug-in-Hybrid-Variante vor. Vielleicht können wir in diesem Thread alles zu Zahlen / Daten / Fakten / gesammelt darstellen.

Grüße von der Küste

55 Antworten

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Flexus83 am 21. April 2025 um 14:47

Finde ich auch. Bei 30k im Jahr klingt das schon ganz gut.

VG Felix

MrT0astbr0t am 10. Mai 2025 um 18:28

Mal ein paar Eindrücke zum PHEV.

Konnte heute den 220kW e-Hybrid als Avant beim Club of Progress fahren.

Reichweite war beim Start mit 98% Akku bei 96km, nach meiner Runde war ich bei 21,4kWh/100km und 1,1l/100km. Halte ich aber nicht für repräsentativ weil ich auch ein bisschen rumgespielt habe.

Bei Vollgas fühlte er sich irgendwie nicht nach 300PS an, weiß auch nicht so ganz woran das liegt. Aber insgesamt harmonierten der Verbrenner und der Elektromotor wirklich sehr gut. Im EV Betrieb bleibt der Motor auch immer aus, solange man keinen Kickdown macht.

Im Kofferraum geht so viel Stauraum verloren, dass die Ladekante verschwunden ist. Für mich würde es allerdings immer noch ausreichen (bin aber auch allein).

Tolles Auto, rangiert dadurch nur leider noch ein Stück höher auf der haben-will Liste. 🙂

pasm_hh am 12. Mai 2025 um 20:14

Moin zusammen,

bin aktuell noch im BMW unterwegs finde den A5 als PHEV sowohl optisch als auch von den Leistungsdaten interessant .

Könnt ihr mir bitte hier weiterhelfen ?

1. Worin genau besteht der Unterschied beim Motor zwischen 220kw und 270kw Variante . Bei den technischen Daten schaut es für mich identisch aus , beide haben 185kw Benziner und 105kw Elektro . Was habe ich übersehen ?

2. Welches Fahrwerk ist halbwegs komfortabel? Fahre aktuell das normale M Fahrwerk im aktuellen 330d. Als Fahrer super angenehm. Wenn man hinten sitzt, extrem hart.

Vielen Dank !

Josh am 12. Mai 2025 um 21:06

Zu 1. Das hat Audi auch beim A6 und Q5 so gemacht. Die einzelnen Leistungen von Benziner und E-Maschine sind identisch. Lediglich bei Vollgas darf die E-Maschine bei der 270 kW Variante mehr dazuboosten.

Mild Hybrid beim 2.0 TFSI / 110 kW12Audi A5 B10 Forum

SpiritD am 13. Mai 2025 um 8:18

Zitat:

@Josh schrieb am 12. Mai 2025 um 21:06:46 Uhr:

Zu 1. Das hat Audi auch beim A6 und Q5 so gemacht. Die einzelnen Leistungen von Benziner und E-Maschine sind identisch. Lediglich bei Vollgas darf die E-Maschine bei der 270 kW Variante mehr dazuboosten.

Zu 2): Ich habe das normale S-Line-Sportfahrwerk und empfinde es als sehr ausgewogen. Nicht zu schwammig, aber eben auch nicht bretthart. Würde ich so wieder nehmen.

MrT0astbr0t am 13. Mai 2025 um 8:23

Der Hybrid den ich gefahren bin hatte das Sportfahrwerk, war später noch einen S5 mit DCC und mein Mietwagen-A5 im Februar hatte auch das DCC.

Für mich geht da nichts drüber, für mich müssen es bei dem Auto aber auch die OLED-Heckleuchten sein. Das Sportfahrwerk dürfte für die meisten aber so passen, bequemer als der neue 5er ist der A5 so auf jeden Fall noch.