Pinbelegung Radio
kann mir bitte nochmals einer bei der pinbelegung weiterhelfen. Ich habe ein Neues Radio mex bt 3900u und das will ich auf dauerplus setzten. So wie immer kriege ich das mal wieder nicht hin .Hat jemand einen Link mit den bildern der Pinbelegung und wie man die kabel richtig vertauscht?alles was ich hatte habe ich weggeschmissen weil ich dacjhte ich brauche das nicht mehr. das readio hat ein paar einstellungen mehr und die wollte ich dauerhaft haben was beim vorradio nicht so wichtig war.
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3A si.? und was bedeutet ACC den bei einem von den 3 beschreibeungen wie man das anschliesst steht für Autos ohne zubehör etc. ACC .....
nach dem Schema hier kann das sogar meine katze anschließen
auf 4 gelb und 7 red gibts du dauerplus und schon schaltet sich dein radio nicht mehr automatisch aus
und auf die 8 legst du masse
fertisch
Zitat:
Original geschrieben von DR.35i
3A si.? und was bedeutet ACC den bei einem von den 3 beschreibeungen wie man das anschliesst steht für Autos ohne zubehör etc. ACC .....
3A si = 3 ampere Sicherung.
ACC = ist die erste Stellung vom Zündschloß nach AUS...🙂
...wofür ACC genau steht kann der Eric beantworten...😁...(weiß es nicht😠)
Machen wir's mal so einfach wie möglich.
Auf Pin 4 UND 7 zum Radio muss Dauerplus gelegt werden.
Auf Pin 8 Masse.
Zündplus vom Auto bleibt bei der gewünschten Konfig einfach weg.
Mit dieser Konfig erhält das Radio auf beiden Leitungen ständig Strom und ist somit der Meinung, dass die Zündung dauernd an ist.
Wo selbiges nun zu holen ist aus dem VW-Kabelbaum, ist mit einem billigen Multimeter zweifelsfrei klärbar.
Wenn das aber nicht vorliegt, aus welchen Gründen auch immer... (!), kann man doch einfach am Kabelbaum des Radios eine Verbindung legen:
http://www.ars24.com/.../image_MEX-BT3900U_2.jpg
Da jetzt einfach nicht gelb auf gelb und rot auf rot, sondern das von VW kommende Dauerplus auf die zum Radio gehenden Kabel in gelb UND rot stecken.
Dazu braucht es nicht mal ein Multimeter. Sondern zuerst nimmst das gelbe Kabel, das vom ISO-Stecker (also im Endeffekt von Auto) herkommt, und klemmst es auf die beiden Kabel in Richtung Radio. Wenns dann mit Zündung wieder ausgeht, war es der falsche und der rote ist der richtige.
Somit muss man sich weder mit Messgeräten noch mit VW-Belegungen und Kabelfarben rumschlagen.
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Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Aber ne normale 12V5Watt Glühbirne mit zwei Drähten dran würde es zur Not auch tun. 😁
Wo ist da Plus und wo Minus (Masse) anzuklemmen ???
bei ner Glühlampe egal, Aber lorrekt ist Plus der kleine Pol und das Gehäuse Masse 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Ronny & Claudia
Wo ist da Plus und wo Minus (Masse) anzuklemmen ???Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Aber ne normale 12V5Watt Glühbirne mit zwei Drähten dran würde es zur Not auch tun. 😁
HIRSCH! 😁😁😁
@ Raini
Wie macht man das bei ner Sofitte? 😁
*duck und wech*
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
HIRSCH! 😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von Ronny & Claudia
Wo ist da Plus und wo Minus (Masse) anzuklemmen ???
@ Raini
Wie macht man das bei ner Sofitte? 😁
*duck und wech*
Jetzt wirds interessant 😰
oder glassockel stift sockel usw
Einfach immer so halten, daß ein Anschluss unten ist, und das ist dann Plus! 😁😁😁
wie kann man bei einem einfachen radio das nur plus/minus und n optional n geschalteten braucht so ein galama draus machen? in der zeit verdrahten chuck norris n ganzes akw...
😁😁😁
Unser Herr Doktor ist eben kein Gewöhnlicher! 😁
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
wie kann man bei einem einfachen radio das nur plus/minus und n optional n geschalteten braucht so ein galama draus machen? in der zeit verdrahten chuck norris n ganzes akw...
chuck norris nimmt auch keine eisentabletten der lutscht nägel
der Dr begreift eben nicht das er nur das schaltplus gegen dauerplus ersetzen muss um die automatische abschaltung auszuschalten
prinzipiell sollte er von allem weit wegbleiben was nur im entferntesten mit elektrizität zu tun hat 😁
Nicht, dass ihm irgendwann die Karre abfackelt 🙂
Danke leute beim Essen eben da kam mir der Geistesblitz und die Feststellung das ich einfach zu doof war. klar Gelb rot mit Rot jetzt funzt es.Aber mal ewine andere Frage ist es Normal das das radio nach 5 min betrieb hinten schon so heiss ist. KP denn so oft fast man da ja nicht an .Nicht das es was mit der dauerverkabelung zu tun hat