PDC vorne ausbauen!
Hallo liebe Forumgemeinde
Hab an meinem Vormopf ein Parksensorenproblem! Denk ich hab ihn beim Dampfstrahlen unter Wasser gesetzt :-(
Jedenfalls kommt immer ein Dauerton und schält sich von selbst ab!
Ich hab auch hier im Forum danach gesucht und leider etwas unverständlich eine Beschreibung gefunden, wie ich die Sensoren vorne ausbauen kann (mit einem Plastik-Keil die Leiste entfernen...etc)
Für einen Tipp wäre ich sehr dankbar!
Viele Grüsse,
Frank
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von FLSTSC-rules
Super! Danke Hellmi und Gruss,
Frank
Nix zu danken Frank, dazu sind wir doch hier zusammen;)
Ähnliche Themen
49 Antworten
Thema des Thread: "PDC vorne ausbauen!"
Aber solange alle verstehen worum es geht....:)
Zitat:
Original geschrieben von griesgramix
Ist jetzt wenig hilfreich für das Problem, aber es liegt mir schon länger auf der Zunge...
Ich wundere mich hier im Mercedes-Forum immer wieder, wenn von PDC die Rede ist.
Denke dann jedesmal ich hätte mich in's BMW-Forum verirrt, denn so etwas gibt es nicht bei MB.
Bei Mercedes heißen die Ultraschall-Einparkpiepser seit eh und je Parktronik-System, kurz PTS. Jedes Ding hat halt seinen Namen.
Stimmt! PTS! Hab aber vorher bei der Suche unter "Ergebniss" öfters PDC gelesen! Sorry, bist scho richtig hier!
grisgramix hat ja Recht, aber es weiß doch jeder was gemeint ist;)
Das ist auch richtig, es heißt ja auch "Park - Distanz - Control"
Muß mich nach der langen Zeit doch auch mal einschalten. Bei mir haben nach dem Winter die Sensoren offensichtlich auch die Grätsche gemacht. Habe ich die Anleitung richtig interpretiert? Beim Mopf muß vorn der komplette Stoßfänger abgebaut werden, um am die Sensoren ranzukommen?
Wenn ja, hat jemand dafür eine Anleitung, damit ich damit nicht noch einen Folgeschaden anrichte?
Danke für eine Antwort
Wie sind die Sensoren eigentlich befestigt,
mir ist jemand vorne links gegen den Wagen gefahren und der äußerste Sensor ist nun nach innen geschoben und hängt halb hinter der Stoßleiste.
Abgesehen davon das ich jetzt vorne immer Alarm hab, weil die PTS denkt ich steh an ner Wand, mach ich mir sorgen das evtl die Aufnahme des Sensors, sollte diese an der Stoßstange sein, kaputt sein könnte.
Ein bekannter meinte die Sensoren seien in die Stoßleiste eingeclipst, allerdings gibt es an der neuen Leiste die ich gekauft hab keine Aufnahme dafür
Kann mich da bitte jemand Aufklären
Mfg Mitchl
Ich beantworte mir die Frage mal selbst, denn mittlerweile hab ich die Leiste gewechselt, die Sensoren sitzen in einer Art Halterung die in die Leiste geclipst wird, also Sensor in Halterung, und Halterung incl Sensor in Leiste.
Beim anbringen der Leiste sollte man darauf achten das die beiden inneren Sensoren anders herum sitzen als der äußere, wenn man das nicht beachtet, weil man beim ausbauen wieder mal nicht aufgepasst hat wie ich, macht man sich unnötig das leben schwer ;o)
MfG Mitchl
Hallo habe da mal ne frage zu den Sensoren. Muss 3 beim viano 2013 tauschen. Sensor 3 7und9 bloss wo fängt man an zu zählen? Beim Sprinter von vorne rechts nach links Einmal rum. Beim viano auch so?
Keine Ahnung, du bist hier im 211er Forum (E-Klasse)
Kurzes Update dazu:
Die Leisten lassen sich ganz einfach mit einem Schraubendreher entfernen. (die Spitze Seite mit einem dünnen Microfasertuch oder in meinem Fall ein Brillenputztuch ummanteln).
Einfach beim äußeren Ende, von oben zwischen Leiste und Bleich, den Schraubenzieher stecken und vorsichtig nach außen gegen das Blech drücken (in jedem Fall sicherstellen, dass das Tuch nicht verrutscht ist).
Wenn die ersten zwei "Klammern" entfernt sind, kann die Leiste nach außen vom Fahrzeug weg gedrückt werden. Mit dem Schraubenzieher oder einem Keil kann man nachhelfen. Bitte darauf achten, dass die Leiste nicht mit Gewalt weggerissen wird, da die Sensoren ja noch daran hängen.
Anbei Bilder von der Demontage.
PS: Mit Hilfe eines Fahrrad Reifenhebers geht's wesentlich einfacher.
Bild 5 ist der Übertäter gewesen, lt. Vorbesitzer ist ein Vogel hinein geflogen... wer´s glauben mag.
Liebe Grüße aus München!
Für die Anleitung mit Bildern einen Daumen hoch
Liebe Teilnehmer,- danke für alle Beiträge betreffend der Problematik,gestattet mir eine Frage: Gerade hab ich die vordere Schutzleiste am Stoßfänger gewechselt, bin aber am Einbau verzweifelt. Wenn ich die Sensoren in die Leiste klipse,kann ich sie nicht mehr seitlich einschieben…..wenn ich die Sensoren in die Löcher im Stoßfänger „stopfe“ geht dieses seitliche Einschieben wunderbar,allerdings baumeln die Sensoren dann irgendwo schräg / schief - anstatt passgenau in den Löchern zu hängen, vor Selbigen herum,da sie ja nun nicht in der Leiste eingeklipst sind...was hab ich falsch gemacht???
Zitat:
@BobK schrieb am 26. März 2022 um 18:05:34 Uhr:
Liebe Teilnehmer,- danke für alle Beiträge betreffend der Problematik,gestattet mir eine Frage: Gerade hab ich die vordere Schutzleiste am Stoßfänger gewechselt, bin aber am Einbau verzweifelt. Wenn ich die Sensoren in die Leiste klipse,kann ich sie nicht mehr seitlich einschieben…..wenn ich die Sensoren in die Löcher im Stoßfänger „stopfe“ geht dieses seitliche Einschieben wunderbar,allerdings baumeln die Sensoren dann irgendwo schräg / schief - anstatt passgenau in den Löchern zu hängen, vor Selbigen herum,da sie ja nun nicht in der Leiste eingeklipst sind...was hab ich falsch gemacht???
Gibt es auch Infos zum Fahrzeug? Wenn Du einen VorMopf hast, wird natürlich erst die Leiste eingeschoben und dann die PTS-Sensoren von hinten eingeführt. Dann wird der Stoßfänger montiert.
Sorry,- es ist ein Vormopf. Ich bezog mich auf die hier zugrundeliegende Thematik ,und auch auf eine Ab- und Einbauanleitung (PDF),allerdings in einem anderen Schriftwechsel zu dem Thema- und da hab ich das Ganze wohl missverstanden,indem ich dachte,daß die Sensoren vorher in die Leiste müssen,zumal die Sensoren auch in der Leiste waren,als ich sie „abhatte“. Ich will nachher mal den vorderen Unterfahrschutz abbauen,vielleicht komme ich ja dann von hinten ran. Leider addieren sich bei mir auch zwei linke Hände….