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passat vr6 2,8l auf 2,9
Hi, ich fahre einen passat 35i baujahr 92 mit dem 2,8l ,automatikmotor, ist es möglich da auch den neueren 2,9 einzubauen???
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29 Antworten
und wo hast du das machen lassen??? Oder kann man das fast überall machen lassen? Wie teuer war das ungefähr??
Hi !
Kann ich dir leider nicht sagen hab die Teile schon fertig so gekauft aber die Nockenwellen werde ich demnächst verkaufen da ich mir scharfe einbauen lasse !
Gruss
Ist der 2,8l beim b4 der gleiche wie beim b3 oder wurde der auch mal überholt. Weil sonst wäre das alles noch technik von 89.
Zitat:
Original geschrieben von Crash
Ist der 2,8l beim b4 der gleiche wie beim b3 oder wurde der auch mal überholt. Weil sonst wäre das alles noch technik von 89.
Hi
Ein Paar Teile haben sich verändert im Laufe der Zeit(Zündung,Elektrik usw.) aber der eigentliche VR6 ist es geblieben,das einzige ist das irgentwann die Steuerketten überarbeitet wurden aber beim B4 waren das glaube ich noch die alten wie beim B3 !
Gruss
Servus,
wenn es Dir nur geht etwas mehr Durchzug untenheruas zu bekommen, kauf Dir ein Schrick Schaltsaugrohr.
Kostet 1300,- Euro und Du hast viel Spass damit.
Bis Du Dir nämlich Schrick Nocken reimachst und alles darauf abstimmst, sind auch schnell 1500 Euro verbraten.
um bezug aud die Aussage von st220 das sich mein Automatikgetriebe über die mehleistung nicht freut. Ob man áuch ein neueres Automatikgetriebe z.b. vom golf oder passat bei mir einbauen kann???
Zitat:
Original geschrieben von Crash
um bezug aud die Aussage von st220 das sich mein Automatikgetriebe über die mehleistung nicht freut. Ob man áuch ein neueres Automatikgetriebe z.b. vom golf oder passat bei mir einbauen kann???
Hi
Meinst du jetzt einfach eines mit weniger Kilometern als deines oder eines aus den neuern Modellen ab 97 aufwärts ?
Gruss
ich meinte eher ein neueres also ab 97 vom golf oder Passat oder so . Ich mein also ein fünfgang Automatikgetribe. Um die Kraft einfach besser nutzen zu können. Jedenfalls sehr interessant wenn das irendwie möglich wäre.
Hallo,
möchte auch mal meien Senf dazu geben! Habe den Vr Umbau jetzt schon ein paar mal gemacht 2,8 auf 2,9, alte auf neue Zündanlage umgerüstet, 2 Liter Golf auf 2,9 er umgebaut usw.! 2,8er auf 2,9er ist kein grosser act, würde aber darauf achten einen neueren mit der ruhenden Zündanlage zu verbauen, da dieser schon modifiziert ist und dadurch auch bekanntlich haltbarer!
Zu deinem Automatikgetriebe, das sollte ohne Probleme auf den 2,9er passen brauchst ihn halt nur kpl. mit ansaugbrücke, Drosselklappenpoti, Luftmengenmesser, Steuergerät usw.!
Ich halte jedoch gar nichts von Fächerkrümmer Nockenwelle und sonstigen Schnick Schnack der nicht an den Motor gehört! Was bringt mir ein hochgezüchteter Motor für viel Geld der im Nachhinein genausoviel bzw. meistens weniger PS hat wie ein 2,9er Serie! Die Vr Baureihe ist ausserdem sowieso viel zu Anfällig, da geht man doch nicht hin und vergrössert dieses Risiko!
Gruss Ramon
Romantiker du wohnst nicht ganz zufallig in der Nähe von Heidelberg oder ??? ;-)
Nee, in der Nähe von Trier!
das ist ja bloss 1,5 Std.entfährt .
Würdestdu denn so ein Umbau nochmal machen??? Und wenn ja was würdde das kosten??
mfg
Wäre kein Problem! Für den Umbau holen wir 600 Euro! Der Motor kann dann vor Ort auch eingetragen werden, kostet nochmal 100 Euro! Und dann fehlt natürlich noch der Motor! Was für ein Bj. hast du?
Meiner ist Baujahr 92!!
Müsste natürlich noch wissen ob cih da mein getriebe behalten kann oder ob ich da auch ein neues Bräuchte?
Wäre kein Problem! Für den Umbau holen wir 600 Euro! Der Motor kann dann vor Ort auch eingetragen werden, kostet nochmal 100 Euro! Und dann fehlt natürlich noch der Motor! Was für ein Bj. hast du?