Passat springt manchmal nicht an

VW Passat 35i/3A

Tach auch,

ich hab nen Problem mit meinem Passi und kann es mit gegebenen Beiträgen ind diesem Forum nicht beheben...

Folgendes:
Seit Neustem springt er nicht mehr an nachdem man ein bisschen gefahren ist oder mehere (erfolgeichen) Startversuche gemacht hat. Wenns dann losgeht kommt er noch einmal kurz und säuft dann ab, danach kubelt er nur noch, startet aber nicht. Nach 1 bis 2 Tagen startet und läuft er als wäre nie was gewesen und dann gehts wieder von vorne los...

geprüft habe ich schon:
Wenn er läuft, läuft er. Er ist mir noch nie während der Fahrt ausgegangen & kein Leistungsverlust:
-an allen Kabelverbindungen der Kabelbaums gerüttelt -> kein Wackelkontakt
-an Einspritzanlage nach Falschluft gesucht -> nichtsgefunden
-Motor warmlaufen lassen und nochmal gestartet -> kein Fehler
-er nässt aus dem Auspuff (weiß nicht ob das was zu bedeuten hat oder obs normal ist)

Wenn er nicht läuft:
Spannung an Hallgeber & Zündspule vorhanden Zündfunke kommt (neuer Zündtrafo)
Relais 167 geprüft schaltet beim Start spürbar

Zum Schluss noch die Kenndaten
Passat Kombi B4 Facelift Benziner
BJ 1995, MKZ: ADZ, 1.8 l 90 KW
Mono Motronic
315.000 auf der Uhr

Zur Zeit läuft er wieder aber ich will mich nicht schon wieder abschleppen lassen.
Ich brauch noch irgendwelche Ideen da er sonst auf den Schrott oder nach Afrika kommt...

39 Antworten

Wie merkt man denn mit Haarspray ob Benzin ankommt? 😕😕😕

Haarspray würde ich niemals in einen Motor spühen. Du weißt sicherlich, dass das Zeug klebrig wird, wenn es trocknet?

also  Haarlack in einen Ansaugtrakt mit  LMM  zu  sprühen  ist ne  äußerst dämliche  Idee  .

um 3 euro  für  bremsenreiniger  zu sparen  dann einen  LMM ruinieren macht nicht gerade  viel Sinn

bei einer  Mono isses  nicht so  schlimm  da  versautes  ja keinen LMM  aber  die  drosselklappe  😁

so  doof kann doch keiner  sein

Zitat:

Original geschrieben von UURRUS


Wie merkt man denn mit Haarspray ob Benzin ankommt? 😕😕😕

Haarspray würde ich niemals in einen Motor spühen. Du weißt sicherlich, dass das Zeug klebrig wird, wenn es trocknet?

Also ich möchte nicht dazu raten ganz klar, wie geschrieben meiner hat dan gezündet (du sollst ja nicht die ganze dose reinhauen ;-) ). Und beim dritten Schlag unterm Tank ist er auch gelaufen. Ach übrings Deo geht auch ;-)

Zitat:

Original geschrieben von aixcessive


also  Haarlack in einen Ansaugtrakt mit  LMM  zu  sprühen  ist ne  äußerst dämliche  Idee  .

um 3 euro  für  bremsenreiniger  zu sparen  dann einen  LMM ruinieren macht nicht gerade  viel Sinn

bei einer  Mono isses  nicht so  schlimm  da  versautes  ja keinen LMM  aber  die  drosselklappe  😁

so  doof kann doch keiner  sein

Ja ich habe eine Mono ??????

Ähnliche Themen

Ja, du hast ne Mono und genau deswegen ist es nicht gerade toll, wenn man anderen Leuten seine Prüfmethoden erzählt. Der VR hat einen LMM und den kannst du mit so einer Aktion ruinieren.
Oder würde dir es gefallen, wenn dir einer nen Tip gibt, der bei deinem Auto Bauteile zerstören könnte?

du hast  einfach nicht nachgedacht  sonst hättest  du  das auch bei einer  mono nicht gemacht. dann schon eher  deospray  oder feuerzeug gas   😁

jetzt setzt sich  der ganze  dreck  schön an heizigel und  Dk  ab

Hättest du nachgedacht  hättest du zumindest  nicht den Filter abgenommen   der  hostet nur  ein paar groschen wenn er dann stärker  versifft

So es war nicht bei mir zu Hause und was findest du in der Prärie? Bremsenreiniger Startpilot??? Aber macht weiter der Fehler war gefunden und gute Nacht.

So  was empfiehlt man  aber nicht anderen  Leute  als der  Weißheit letzten Schluß .

 Haarspray  im Motor don´t do this  shit at home  

sehr interessant ist das lale  mit haarspray  durch die Pampa fährt   wie  sch.... ist das denn 😁

um zu prüfen ob die pumpe  fördert   höre ich einfach mal   die pumpe  ab oder mache kurz den schlauch ab  und drehe  mal kurz den zündschlüssel

Sorry hät es wissen müssen hatte nur aus meiner erfahrungen mit der ollen Pumpe wiedergegeben. Verzeit mir 🙁. Darf ich jetzt auch nicht erzählen aus meiner RD zeit als man wegen Benzin mangel Spiritus vom schlecker getankt hat 😁

Zitat:

Original geschrieben von lalle13



............Darf ich jetzt auch nicht erzählen aus meiner RD zeit als man wegen Benzin mangel Spiritus vom schlecker getankt hat 😁

Würdest du das bitte nochmal erklären? Den Satz kapier ich irgendwie nicht. 😕😕😕

Zitat:

Original geschrieben von UURRUS



Zitat:

Original geschrieben von lalle13



............Darf ich jetzt auch nicht erzählen aus meiner RD zeit als man wegen Benzin mangel Spiritus vom schlecker getankt hat 😁
Würdest du das bitte nochmal erklären? Den Satz kapier ich irgendwie nicht. 😕😕😕

Ne lass mal nachher wird daraus nur sch..ße ! Ich sag nur RD = zweitakter!

Mir gings nicht um die RD sonderen um den Rest. Ich hab es mir jetzt 5 mal durchgelsen und denke ich weiß was du sagen wolltest. 🙁

Zitat:

Original geschrieben von UURRUS


Mir gings nicht um die RD sonderen um den Rest. Ich hab es mir jetzt 5 mal durchgelsen und denke ich weiß was du sagen wolltest. 🙁

Ja sorry das du unter druck stehst, ich versuche mich für dich verständlicher auszudrücken. Aber finde wir kommen ab vom wirklichen Thema. Kannst gerne eine PN schicken falls ich dir den Satzbau noch genauer definieren soll. Alles klar Meister....😕

gruß

Ich steh weder unter Druck, noch bin ich Meister. 😉

KFZ  meister ??

Deine Antwort
Ähnliche Themen