Passat R36 Variant mit 300tkm kaufen?
Hallo zusammen,
ich habe in meinem Audi S3 einfach zu wenig Platz und bin nun auf der Suche nach einem sportlichen Kombi, wobei ich auf einen Passat Variant R36 Bj.2009 mit 300tkm jedoch 1.Hd. und scheckheftgepflegt gestoßen bin.
Meine jährliche Farhleistung liegt bei ca. 6.000km, d.h. wenn ich den Wagen weitere 5 Jahre fahren würde, hätte er danach 330tkm auf der Uhr.
Meint ihr, dass zwischen 300tkm bis 330tkm viel anfallen könnte? Ein R36 mit 200tkm kostet ca. 5.000€ mehr.
Ich fahre eigentlich täglich 2x 8km zur Arbeit und sonst nur zum Einkaufen mit dem Auto.
Gibt es hier Passat-Fahrer mit ähnlichen Laufleistungen, die mir mit Rat beistehen können?
Vielen Dank im Voraus!
Grüße Andreas
Beste Antwort im Thema
Bei einem Auto einen Rat zu geben, dass man nicht kennt ist schwierig.
Selbst wenn man , wie ich seit kurzem ein ähnliches fährt, ist auch schwierig. Wobei ich seit 13 Jahren 6-Zylinder mit Automaticgetriebe fahre.
Mehr wie 9000 km kommen da pro Jahr auch nicht zusammen. 300000 ist natürlich schon eine Ansage, für einen 6er aber auch keine utopische Laufleistung. Probleme könnte der Rest machen, wie z.B. Auspuff, Fahrwerk,Elektrik. Das sind dann meist, wie oben schon geschrieben deftige Ausgaben, aber damit muß man natürlich rechnen. Bei anderen Motorisierungen liegen die einzelnen Kosten sicherlich niedriger, du steckst aber nie drin.
Wichtig wäre noch, wo der Wagen verkauft wird. Privat oder vom Fähnchenhändler ? Wenn vom Händler, dann ist bei der Laufleistung nichts mehr mit Garantie, da die ja schon ab 150000 km nichts mehr davon wissen wollen.
Wenn es dir also so geht , wie mir mit meinem, auf eine Bühne damit und genau ansehen. Alles. Jedes einzelne Feature testen, jemand mit VCDS etc. auslesen lassen, Werte der Ketten, also KW-Sensor und NW-Sensorwerte, Reifenbild, Achsmanschetten, Ölverluste am Motor,wie schaltet das DSG,Verteilergetriebe vorn und hinten, Zustand der Abgasanlage, auch ganz vorne die Flexrohre, BC befragen wegen Verbrauch etc in der letzten Zeit, Heizung und Klima testen wegen der Klappen/Motorproblematik, Bremse hinten innerer Belag und ob die Felgen hinten heißer als die vorderen werden ohne das gebremst wird, geht das Kurvenlichtgeschwurbel noch richtig, Heckklappenverkleidung runter, da findest du Rost, wie sehen die Türen an den Leisten aus, wie sieht die Frontscheibe aus bei der Laufleistung ( wird eh schon die dritte sein), usw. Wenn ich noch 2 Stunden überlege fällt mir noch mehr ein, was aber auch normal ist.
Einen Rat geben kann nur, wer das Auto kennt und durchgesehen hat. Aber nicht mal dann ist irgendetwas bindend.
Es ist wie bei mir. Ich hatte ein überwiegend gute Gefühl und es waren nur wenige Dinge ersichtlich, die mittlerweile auch behoben sind.
Der Rest ist,wie immer Monopoly.
25 Antworten
Schon umgestiegen?
hallo 😁
das sind Beiträge aus 2016
weil nicht viele Passat R36 Variant gebaut wurden, steigen die Preise für gepflegte Modelle gerade im Gebrauchtwagen-Markt an
teilweise werden Preise aufgerufen, die bei gleicher Technik zu einen Passat CC, CC oder Passat B7 diese übersteigen
wenn du Interesse an einen R36 hast, schreibe ich von einen Preis von ca. 25.000,-€ heute, bei einen nicht verbastellten Modell
PS. selbst ein Golf IV R32 erfährt diese Gebrauchtwagenpreise, da es nicht mehr viele gibt
Zitat:
@RTC81 schrieb am 23. Oktober 2019 um 14:56:40 Uhr:
Schon umgestiegen?
ja bin vor 3 Jahren umgestiegen 😁
wurde dann doch ein Mercedes E350 Kombi. Bin nach wie vor zufrieden und komme trotz Kurzstrecke auf 265/35/18 Reifen mit 12L Super über die Runden.
Zitat:
@tomworld schrieb am 23. Oktober 2019 um 19:53:43 Uhr:
hallo 😁das sind Beiträge aus 2016
weil nicht viele Passat R36 Variant gebaut wurden, steigen die Preise für gepflegte Modelle gerade im Gebrauchtwagen-Markt an
teilweise werden Preise aufgerufen, die bei gleicher Technik zu einen Passat CC, CC oder Passat B7 diese übersteigen
wenn du Interesse an einen R36 hast, schreibe ich von einen Preis von ca. 25.000,-€ heute, bei einen nicht verbastellten Modell
PS. selbst ein Golf IV R32 erfährt diese Gebrauchtwagenpreise, da es nicht mehr viele gibt
Das bedeutet einen mit 93000km für 24000€ ist TOP?
Bzw. In der Schweiz einen mit 38000km für 25000CHF?
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hallo @RTC81
natürlich, wenn ein gepflegter und unverbastelter R36 🙂
ein Passat B7 VR3.6 bewegt sich bei vergleichbarer Laufleistung auch noch um die 24.000 €
dies ist aber kein B6 R36 und wurde auch in höheren Stückzahlen als Passat CC, CC, Limousine und Variant gebaut
Zitat:
@tomworld schrieb am 31. Oktober 2019 um 17:26:05 Uhr:
hallo @RTC81natürlich, wenn ein gepflegter und unverbastelter R36 🙂
ein Passat B7 VR3.6 bewegt sich bei vergleichbarer Laufleistung auch noch um die 24.000 €
dies ist aber kein B6 R36 und wurde auch in höheren Stückzahlen als Passat CC, CC, Limousine und Variant gebaut
Ok. Dann mal einen Händler suchen für den Schweizer :-( sehr schwer oder mit Glück den deutschen.
Falls Du Tipps hast, danke!
hallo
ich habe mir mal einige bei Autoscout24 angeschaut, wenn sonn R36 mehr als 100.000 km gelaufen ist, sinken die Preise rapide, was aber allgemein für alle Gebrauchtwagen zutrifft
mfg
Hi,
ja und sehen aber dann auch entsprechend runtergeritten aus. Das bedeutet einen der kurz davor ist, kostet jetzt noch 23-24t€ und nach den 100000km vermutlich unter 20t€.
Dann wäre der Golf R vermutlich als Variant die bessere Anlage.
hallo,
ein Golf R Variant ist natürlich eine Alternative, orientiert sich aber mit seinen 2.0 TFSI nicht mehr an einen VR6, ist effizienter und auch sparsamer 🙂
selbst hatte ich auch die Wahl, lieber einen FSI (Passat B7 VR6 3.6 300 PS) oder einen Golf Variant R (2.0 TFSI 300 PS)
ich hatte mich für meinen Passat Variant entschieden, bei fast gleichen Fahrleistungen, einzig auch aus den Grund, das dieser nicht so auffällig ist 🙂
zum Zeitpunkt meiner Entscheidung, waren die Preise fast gleich
da ich aber einen VW mit einer kompletten Ausstattung gefunden habe, was Alles einschließt von 4Motion, Panorama-Schiebedach, Standheizung, beheizte Frontscheibe, alle Assistenten, usw...
interessierte mich ein Golf R Variant nicht mehr
man kann einen Passat Variant nicht mit einen Golf Variant vergleichen
Das sicherlich nicht, allerdings gefällt mir der B7 nicht :-(
Wäre der Skoda Octavia RS nicht auch eine Alternative zu den genannten Sportkombis? Den bekommt man mit Chip auch auf gut 250 haltbare PS und die alten 200PS Motoren (wie beim Golf 5 GTI) sind noch mit Zahnriemen und sehr robust bei entsprechender Pflege.
Ist dann am Ende nur noch eine Sache der Optik.