Passat R36
Hallo,
komme aus Emden und habe heute auf der A28 Richtung Oldenburg 2 Autotransporter mit nur Passat Varinat R36 gesehen alle Passat´s hatten das Blaumetallic wie auf den Pressefotos. Es gibt sie allso doch noch.
Gruß Fighter11
Beste Antwort im Thema
Ich bin vorhin einen Audi S4 Avant (B7) probegefahren. Es war gut. Jetzt weiss ich, was ich an meinem R36 habe. 🙂 Die Probefahrt war sehr aufschlussreich http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?vehid=37852
Aussehen:
Der S4 Avant sieht in schwarz klasse aus, keine Frage. Aber der R36 braucht sich dahinter nicht zu verstecken. Er ist halt eine Nummer grösser. Die 4 Endtöpfe gefallen mir auch. Der Innenraum ist deutlich kleiner als beim R36 und hinten in der zweiten Reihe ist nicht mehr Platz als in einem Audi A3 und ich bin nur 173cm gross. Im Passat sind noch gute 10cm Platz zwischen meinen Knien und dem Vordersitz, während ich im S4 an den Sitz anstosse. Beim Finish schenken sich beide Autos nichts. Der R36 sieht nicht "billiger" aus, als der S4. Ist alles ziemlich vergleichbar. Die Aluapplikationen im R36 sehen sogar hochwertiger aus, als die schwarzen Kunststoffpaneele im S4. Ich würde sagen im S4 sitz man wie in einem Turnschuh, nur in einem 3er BMW ist es noch enger mit noch weniger Kofferraum.
Fahrwerk:
Die würde ich eigentlich gleichwertig bezeichnen. Beide sportlich straff mit gutem Restkomfort, nicht zu hart, wie z.B. mit einem Gewindefahrwerk im tiefer einstellung.
Bremsen:
Die finde ich im R36 deutlich besser, mit definierterem Druckpunkt und deutlich schneller im Ansprechen. Ich musste im S4 stärker reintreten bis sich was getan hat. Im R36 kann ich sanft bis zum Druckpunkt leicht dosieren, wenn ich dann weiter drücke, dann geht es in die Eisen.
Sound von Aussen:
Holla die Waldfee, beim S4 läuft es einem eiskalt den Buckel runter. So klingt halt nur ein V8. Da kann der V6 im R36 dem S4 nicht das Wasser reichen. Das muss ich neidvoll zugestehen. Chapeau
Sound von Innen:
Der V8 ist auch hier presenter als der V6 im R36. Auch hier hat mein seine Freude, wobei der V6 beim hochbeschleunigen "lauter" ist und dadurch etwas sportlicher klingt. Die Geschwindigkeit kommt einem im S4 langsamer vor, weil der V8 immer dumpf und tief klingt auch wenn er rausdreht, während der V6 bei 3000 U/min deutlich erwacht und sich meldet.
Tipptronik vs. DSG:
Die Tiptronik gefällt mir nicht. Ich finde es ist fast kein Unterschied zu spüren, zwischen "N" und "S"-Modus. Im S-Modus wird 1 Gang zurückgeschaltet und er klingt immer noch leise und die Drehzahl bleibt fast noch im Keller. Latscht man voll aufs Pedal geht es nicht so stramm vorwärts wie im R36. Die Mehrleistung kommt irgendwie nicht so richtig rüber. Im R36 schaltet das DSG im S-Modus zackig mind. 2 Gänge zurück, dreht auf gute 3000 U/min und dort liegt das volle Drehmoment an. Tippt man dann das Gaspedal an, marschiert er kräftiger vorwärts, als der S4. Der R36 ist deutlich "giftiger". Das hat auch der S4-Fahrer so bestätigt, als er anschliessend den R36 probegefahren ist.
Fazit:
Der S4 ist ein tolles Auto. Der V8 aber nicht sportlich genug, oder zumindestens nicht mit dieser Automatik. Der R36 braucht sich nicht zu verstecken und ist für MICH das sportlichere Auto. Mir gefällt das spontanere ansprechen (Stichwort: "giftig"😉, die PS spürt man. Der Leistungsunterschied zum S4 ist kaum spürbar. Eigentlich wollte ich den R36 gegen den S4 tauschen aber so lohnt sich das nicht. Ich will mehr Leistung und diese auch spüren, die kann der S4 aber nicht bieten. Vielleicht wäre der RS4 die bessere Alternative. Was bleibt ist der tolle V8 Sound, mehr aber auch nicht.
1292 Antworten
mal als anhaltspunkt,mein r36 war bei kauf 4 monate alt und hatte 2500km runter.
der wagen hat wirklich vollausstattung,ich wüsste nicht,was es an der limo noch mehr zu bestellen gab..also von solardach,standheizung,dcc,rns 510 dynaudio system bis über kessy,19" omanyt,14 fach performance sitze hat der echt alles,el heckrollo und so n käse alles😁
neupreis lag bei knapp 59000€,wagen war auf die vw ag zugelassen für 3 monate...
was meint ihr,was ich bezahlt habe?!
Zitat:
Original geschrieben von MadTiger
für 39.999 steht er beim :-) (leider halt mit berücksichtigung der Abwrackprämie... wenn die 4000,- von VW und die 2500 vom Staat da noch abgehen würden hätt ich ihn mir geholt... für mehr leicht mein Einkommen beim Staat leider net.. :-(
Wann warst du dort? Preis ist (will jetzt echt nix Falsches sagen) noch niedriger mittlerweile...
Zitat:
Original geschrieben von Italian Style
mal als anhaltspunkt,mein r36 war bei kauf 4 monate alt und hatte 2500km runter.der wagen hat wirklich vollausstattung,ich wüsste nicht,was es an der limo noch mehr zu bestellen gab..also von solardach,standheizung,dcc,rns 510 dynaudio system bis über kessy,19" omanyt,14 fach performance sitze hat der echt alles,el heckrollo und so n käse alles😁
neupreis lag bei knapp 59000€,wagen war auf die vw ag zugelassen für 3 monate...
was meint ihr,was ich bezahlt habe?!
Keine Ahnung, du wirst es uns erzählen? ;-)
Allerdings hat der R36, von dem ich rede 0 km auf der Uhr, Ausstattung ähnlich wie deiner.
ich war letzte Woche (mittwoch) dort. Hab mir da dann nen Vernunfts Passat bestellt:
1,4TSI, R-Line Edition, in Geil Blau..äähh Bas irgendwas blau, RCD510 mit Volkswagen SOund, AHK, SilberReling, MultiLederLenkrad, ..
Liste 32.068,-
@Italian Style, was haste bezahlt? bei Mobile.de werden Halbjahreswagen so für 32 biw 35000 angeboten...
Knackpunkt war beim R36 auch noch die AHK, die brauch ich und hätte noch nen 1000er mehr gekostet.
Auf dem Preisschild an der Windschutzscheibe stand 39999,-, erste Verhandlung war 37900,-, die zweite 36000,- Hab ihm 32 geboten, aber da ging er net mit...
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ja,die einschätzungen sind schon gut,habe 35 bezahlt,ich finde das einerseits für die käufer gut,dass die preise so schrumpfen,andererseits aber doch erschreckend,wies chnell ein auto so erheblich an wert verliert.
gut,man muss sehen,dass das fahrzeug auf die vw ag zugelassen war, sprich die 59000 euro als solche wurden nie bezahlt, des weiteren war das fahrzeug 2008 und 2009 angemeldet,kann also 2x abgeschrieben werden, das sind alles aspekte, die vw dazu bringen, das fahrzeug so günstig anzubieten!
ich bin froh drüber. ich denke mir,dass der gröbste wertverlust weg sein sollte und die preise für gut ausgestattete sich nun so langsam einpendelt!
zu oben genanntem passat: ok,er ist neu,das ist ein argument, und selbst 36000 finde ich da ein echt super preis...man bedenke immer noch den neupreis!
aber es wird auch noch weiter so gehen,dass die eher leistungsstarken und im unterhalt teuren fahrzeuge einen vehementen wertverluist hinnehmen müssen, der run ist gerade einfach auf kleinwägen, die samt abwrackprämie gerade mal knapp 10 mille kosten...das lockt deutlich mehr!
Das ist doch klar das der Wagen so schnell an Wert verliert. Meiner hatte 6.800km drauf und hat mich noch 30.800 gekostet, liste was mit 57 oder so. (Ohne Abwracken)
na dann werd ich meinen 1,4er , wenn er denn im Juni/Juli endlich kommt, mal ne weile fahren und ab und an mal nach nem R36 ausschau halten... :-) Reizt mich schon das teil :-) Auf der Homepage von Irgendner Zeitung gibts nen Test vom R36 mit soundfiles, u.a. der Beschleunigung....mhhhh..lecker..
Hoffe ja das der 1,4er aus´m Genick kommt... aber die Threads hier sind ja eigentlich positiv für 122PS im Passat.
naja,also 122ps in nem 1.8t fahrzeug werden sicherlich nichts vom teller ziehen,aber ich denke,dass es bei dir auch um wirtschaftliche aspekte geht.
son r36 nimmt sich gut und gerne 15l wenn man ab und an beherzt fährt.das muss man schon mit einkalkulieren.
und die 300ps des r36 sind mir mittlerweile schon wieder etwas zu wenig geworden😁
ja, das hab ich hier schon öfters gelesen das einige R36 Fahrer mittlerweile "gelangweilt" von den 300 PS sind und MEHR brauchen damit wieder ein KICK entsteht ;-) Warst Du das nicht auch mit dem S6 als nächsten Wagen? Bei so vielen Beiträgen hab ich den Überblick verloren.. *gg*
ja, Wirtschaftlichkeit war der Hauptaspekt. Jetzt zahl ich 250 Euro/Monat, beim R36 wärens mind. 400 gewesen. Plus 12Liter Verbrauch gegenüber 7,5 beim 1,4er und ca 300 Euro Steuer wenn ich mich net ganz verrechnet hab.
Vorteil wär halt gewesen das der R36 schon da steht und ich den 1,4er erst bestellen muss (und so bis..ÖRKS.. JULI warten muss..schlimmsten falls...)
hab ja jetzt ne 150PS E-Klasse (w210) und von der Beschleunigung sind die beiden laut Technischen Daten gleich (10,5 von 0-100)
Der Mehrpreis für nen 1,8er (1,5l mehr Verbrauch) oder nen 170PS Diesel hätt sich für mich net gerechnet...
Der 140PS Diesel soll ja auch 10,x sek brauchen von 0-100... dafür dann 3000,- Euro mehr? nee... den einen Liter weniger (6-6,5) krieg ich bei 15tkm/Jahr net wirklich gerechnet. vom Diesel-Nageln mal ganz abgesehen..
Hi,
meiner war nagelneu 10 km runter. Da bin ich das erste mal Probe gefahren und fand den damals schon geil (das war im Spätsommer) als der im Dezember immer noch da stand hat mir mein Händler ein unmoralisches Angebot gemacht.
NP: 56900 €
mein Preis: 42900€
wohlgemerkt die einzigen Kilometer waren von mir.
Bedingung war das der Wagen in den ersten 2 Monaten als Großkundentestfahrzeug zugelassen wird und ich der Großklunde bin der Ihn testet 2 Monate lang ;-) ... Hieß für mich 2 Monate Kilometer auf ein Auto fahren was mir zu dem Zeitpunkt noch gar nicht gehörte und 2 Monate keine Leasingraten ;-)
Fazit: Wenn der Händler will geht vieles die Schmerzen müssen nur groß genug sein.
Gruß
Moin,
hab mir mal die Ausstattung von dem R36 schicken lassen:
3C54VQ Passat Variant R36 3,6 l FSI 220 kW (300 PS)
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 220 kW
Grundpreis ab Werk (inkl. MwSt) EUR 4 6 . 4 0 0 , 0 0
7Q7Q Biscay Blue Perleffekt EUR 5 3 0 , 0 0
IU Ausstattung: Schwarz/Schwarz/Schwarz
Sonderausstattungen/Zubehör:
C15 Betriebserlaubnis Nachtrag EUR 0,00
PAH Seitenairbags und Gurtstraffer hinten EUR 335,00
PS5 Schiebe-/Ausstell-Solardach elektrisch und Klimaanlage "Climatronic"
mit automatischer Umluftschaltung EUR 1.275,00
R2D "RNS 510 DYNAUDIO Sound" mit MP3- Wiedergabefunktion
Volkswagen Individual EUR 3.035,00
S0C Einführungsvolumen EUR 0,00
WL8 Mikrofaser "San Remo"/Leder "Vienna" mit 14-Wege-Sportsitzen
"High Performance" vorn EUR 2.244,99
WTP Mobiltelefonvorbereitung "Premium" mit herausklappbarer Tastatur EUR 865,00
3CX Netztrennwand EUR 165,01
4E7 Gepäckraumklappe mit elektrischer Öffnung und Schließung EUR 429,99
4KF Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 %
lichtabsorbierend EUR 270,00
7A2 CD-Wechsler für 6 CDs im Handschuhfach EUR 355,00
7RT Navigations-DVD Westeuropa EUR 0,00
8A0 Rückfahrkamera "Rear Assist" inkl. Parkpilot EUR 365,00
9JB Raucherausführung - Aschenbecher vorn und hinten -
Zigarettenanzünder vorn EUR 21,00
9WL Multimediabuchse AUX-IN EUR 0,00
Sonderausstattungen/Zubehör gesamt EUR 9.360,99
Fahrzeugpreis EUR 56.290,99
angeboten wird er für unter 38.000,---
Grüße Uli
fehlen schon ein paar sachen,aber die sind verschmerzbar...rest hört sich ja gut an. preis finde ich auch fair,also wenn du einen suchst,dann schlag doch zu!
Zitat:
Original geschrieben von Italian Style
fehlen schon ein paar sachen,aber die sind verschmerzbar...rest hört sich ja gut an. preis finde ich auch fair,also wenn du einen suchst,dann schlag doch zu!
Nee, hast mich da ein wenig falsch verstanden. Ich suche keinen. Habe erst 10/2008 meinen gekauft und war letzte Woche nur wegen einem Auto für meine Frau im Autohaus. Fand aber das Angebot gut, deswegen hab ich's hier eingestellt - falls jemand Interesse hat. Bevor Fragen aufkommen: nein - ich arbeite nicht in dem Autohaus und habe auch sonst keinen Bezug zu dem Händler ;-)
aso, dnan hatte ich das missvertsanden,entschuldige🙂
bei der suche nach einem geeigneten r36 sollte man kaum kompromisse eingehen und lieber einen suchen,der alles hat und trotzdem recht günstig ist, die gehen alle runter vom preis, von daher ist hier der käufer deutlich im vorteil!
Hallo bin Neu hier und auch auf der Suche was haltet Ihr den von dem hier.
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Würde mich Sehr auf ein paar kommentare Freuen Pro und Contra