Passat CC Qualität?
Hallo.kann mir jemand sagen wie der Passat CC Qualitativ ist.
Und ob er werksfehler hat,oder jemand das hatte???
Bin interesiert auf so ein passat cc.
Beste Antwort im Thema
Na dann will ich auch mal ein Fazit meines CC abgeben.
Habe jetzt nach gut 7 Monaten ca. 22.000km runter mit meinem 2.0 TDI 170PS DSG.
Defekte:
RNS 510 ist einmal komplett abgestürzt, es ging gar nichts mehr. Ab in die Werkstatt, die haben die Batterie ab- und wieder angeklemmt und siehe da, es funktioniert wieder! (Wie beim PC -> Reboot tut gut!) 😁
Nach ca. 11.000km hätte mich morgens beinahe der Schlag getroffen als ich die Zündung startete! Soviele blinkende Lampen und Fehlermeldungen habe ich noch nie gesehen!
ACC Fehler, Kurvenlicht defekt, Servolenkung defekt (was bei 18" ein Fahrgefühl wie vor 20 Jahren bewirkte) und noch ein paar Kleinigkeiten. Also wieder ab zur Werkstatt, die haben die Fehlerdiagnose gestartet und als Ergebnis kam heraus, das der Lenkstockwinkelgeber (oder so ähnlich) defekt sei! (O-Ton VW Mitarbeiter: Haben Sie etwas an dem Lenkrad verstellt?) Naja man wird doch mal sein Lenkrad einstellen dürfen oder? Hatte ich aber nur einmal (bei der Abholung) getan, also daran lag es auch nicht.
Termin für den nächsten Tag vereinbart.
Das kuriose dabei, als ich das Auto wieder anmachte, waren alle Fehlermeldungen weg! 😕
Pünktlich zu den 20.000km fing das Amaturenbrett jedesmal an zu knarzen, wenn ich eine Schräge befahre (zum Beispiel einen abgesenkten Bordstein) das nervt doch ziemlich! Werde demnächst mal in der Werkstatt vorsprechen!
Positiv:
Ich hatte noch nie so ein entspanntes Fahrgefühl wie mit meinem CC. Hatte selber vorher Golf 3, Seat Leon BJ 2001, Skoda Octavia BJ 2007 und bin mit den Autos meines Bruders (A4 BJ 2008) und meiner Eltern (CLK BJ 99 und ML BJ09) gefahren und möchte nicht tauschen (vielleicht mit dem ML aber der ist nicht vergleichbar).
ACC und DCC sind mal richtig "geile" Assistenten!
Dynaudio ist super (dadurch merke ich das Knarzen auch nicht allzu häufig 😎)
Verbrauch und Leistung stehen in einem sehr guten Verhältnis!
Ich bin sehr selten von Bekannten und auch Unbekannten so positiv auf ein Auto angesprochen worden. Musste schon sehr häufig die Frage beantworten: "Was ist das denn für ein schickes Auto?"
Gesamtfazit: Ich bin mehr als glücklich bis jetzt mit meinem CC und hoffe das keine weiteren Mängel kommen!
Würde den CC mit einem Diesel > 200PS und 4 Motion sofort wieder bestellen!
134 Antworten
Mein CC ist jetzt 4 Wochen alt, hat aber schon 12.000km auf der Uhr. Habe leider keine PDC und deswegen einen fetten Kratzer vorne vom Einparken.
Als Mängel kann ich bislang nur 2 dinge anführen:
-2 tote Fliegen im Scheinwerferglas hinten
-zuwenig Kühlflüssigkeit werkseitg eingefüllt
Bislang einer der schönsten und besten Wagen, die ich bislang gefahren
bin.
Allerdings ist dieses Auto für die Autobahn oder Landstraße gemacht. Aber sicherlich nicht für die Großstadt.
Hallo zusammen,
die Qualitäts-Gesamtsituation an meinem CC, den ich seit Oktober 2008 habe und mit dem ich 25.000 km gefahren bin, ist soweit ganz OK. Mehr aber auch nicht.
Die Gesamtzahl der "Kleinigkeiten", die unsauber verarbeitet worden sind, trüben schon mal den Fahrspaß. Da gibt es z. B. eine falsch eingesetzte Tachoblende, so dass sich Feuchtigkeit hinter der Tachoscheibe gebildet hat.
Oder das Schleifen der Beifahrertür am Kotflügel unten (?), so dass die Lack - und Zinkschicht bereits abgerieben worden ist und schon Rost angesetzt hat. Für die Reparatur (ca. 400 EUR) werde ich aufkommen müssen, da VW eine begrenzte Gewährleistung auf Spaltmaße übernimmt.
Die Poltergeräusche auf der Hinterachse sind nach wie vor vorhanden, allerdings fängt man mit der Zeit an, diese zu überhören (besser für den Seelenfrieden :-))
FSE Premium hängt sich öfters mal auf; außerdem werden die Anruflisten zwischen Handy und FSE nicht zuverlässig synchronisiert. Es kann nämlich sein, dass man ein Anruf über die FSE annimmt, man nachher die Nummer in der Liste "Angenommene Anrufe" nicht wiederfindet, wenn man nicht im Auto sitzt und die Nummer im Handy braucht. Oder manche SMS verschwinden im Nirvana und lassen sich nicht anzeigen, wenn man über FSE eine SMS erhält, die aus mehreren Teilen besteht. Die Nachricht lässt sich im Auto nicht anzeigen; im Handy ist sie eh nicht drauf. Ein Update wäre echt angebracht.
Weiteres Problem: das Anfahrtsklackern (z. B. im Stau). Dann klackert eine Welle beim Lastechsel. Das Problem ist angeblich ein bekanntes Passat-Problem und ist "Stand der Technik".
Im Stau (besonders wenn´s wärmer ist) quietscht eine Bremsscheibe während der Fahrt . Das Phänomen tritt aber eher selten auf und verschwindet nach ner Zeit.
Eine weitere Kleinigkeit ist die total ungünstige Anordnung der Taste für die Änderung des DCC-Modus. Der Automatik-Ganghebel ist während der Fahrt im Weg und versperrt die Sicht. Hier hätte der ESP-Knopf, der auf der linken Seite des Hebels angebracht ist, verbaut werden sollen, da diese Taste unter Umständen deutlich seltener bedient wird. (....ist wie gesagt nur eine Kleinigkeit.)
Das Dynaudio-System finde ich etwas enttäuschend, da es scheinbar nicht richtig abgestimmt ist. Der finanzielle Mehraufwand ist meiner Meinung nicht gerechtfertigt.
Das mehrfach erwähnte Knister- und Vibrationsgeräusch ist in meinem CC ebenfalls vorhanden. Diese kommen auf der linken Seite von dem Klappfach (wenn es geöffnet ist, verschwindet das Geräusch) und oben vom Brillenfach....zumindest bei mir. (Finde ich persönlich nicht ganz so dramatisch.)
Mehr fällt mir spontan nicht ein, werde aber nacheditieren, wenn mir was einfallen sollte.
Gruß
Kritisch
Habe meinen 3.6er (EZ 12/2008) als Ex-Dienstwagen im Juli gekauft und mich bisher über folgendes geärgert:
1. ACC-Fehler: Anfangs funktionierte der ACC zuverlässig, zwischenzeitlich nur noch sporadisch und seit ca. 3 Wochen gar nicht mehr. (Erneuter) Werkstatt-Termin steht noch an.
2. Dynaudio-Knacken: In den LS bei 80km/h und Reduzierung der Geschw. Das Problem konnte vom Händler nachvollzogen werden und liegt seit dem als Support-Anfrage im Werk. (Erneuter) Werkstatt-Termin steht noch an.
3. Unsauber montierte A-Säulenverkleidung Beifahrerseite: wurde vom Händler repariert
4. Dröhnen bei Tiefbass auf Beifahrerseite: wurde vom Händler repariert
5. Klappern/Knarzen Türverkleidung Beifahrerseite: wurde vom Händler im Rahmen von 4. mit repariert
Ansonsten ist mir noch nichts negatives aufgefallen ... schaun mer mal, was noch kommt ;-)
Mein CC ist jetzt ein Jahr alt EZ 29.09.2008 , Farbe schadow blue ,14.000 Km , 140 PS TDI , schwarzes Nappaleder , Navi ,Xenon , Tempomat , Aucustic vorn und hinten , u.s.w bis auf wenige Dinge Voll , und habe bis jetzt folgende Probleme :
Bei schlechten Strassen:
Knistern zwischen Bedienteil der Klimaanlage und Aludeko .
Ich hoffe es bleibt so .
Sonst ein toller Reisewagen , Verbrauch von nur 5,7 Litern , 1 A Ferderung , leiser Motor , sieht Klasse aus , schöne Farbe sieht sehr edel aus .
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Ich hatte erst ein Wahnsinns-Klappern auf einer italienischen Autobahn. Irgendwo aus der Gegend unterm Lenkrad / hinter den Armaturen.
Da muss sich durch den Farbahnbelag und die konstante Geschwindigkeit von 140 km/h etwas aber so was von Hochgeschaukelt haben - Wahnsinn. Selbst mit Dynaudio wars nicht zu überhören.
Auf der deutschen Autobahn wars dann weg.
Hatte jemand was Vergleichbares?
Zitat:
Original geschrieben von hak 460
Mein CC ist jetzt ein Jahr alt EZ 29.09.2008 , Farbe schadow blue ,14.000 Km , 140 PS TDI , schwarzes Nappaleder , Navi ,Xenon , Tempomat , Aucustic vorn und hinten , u.s.w bis auf wenige Dinge Voll , und habe bis jetzt folgende Probleme :Bei schlechten Strassen:
Knistern zwischen Bedienteil der Klimaanlage und Aludeko .
Ich hoffe es bleibt so .
Sonst ein toller Reisewagen , Verbrauch von nur 5,7 Litern , 1 A Ferderung , leiser Motor , sieht Klasse aus , schöne Farbe sieht sehr edel aus .
Hallo !
Hatte HIER ja schon meine Probleme beschrieben , und hatte die Hoffnung das es das auch schon war .
Leider nicht nach 15.000 Km muss die Simmerringdichtung 2 mal getauscht werden .
O.k !! kann passieren bei einem CC 140 TDI mit immerhin schon 15.000 Km !!!!!! ( orginal Ton VW - Serviceleiter ) NP 42.000 € .
Mein Bruder fährt einen Astra - Diesel 1998 und musste den Simmerring ERST nach 160.000 Km tauschen !!!! ABER NICHT NACH 15.000 Km
Das die VW Werkstatt aber Murks beim Einbau macht , damit hatte ich nicht gerechnet .
Jetzt steht der CC schon seit 2 Wochen in der Werkstatt .
Hatte bei meinen Audi A6 ( 6 Stück ) nie Probleme !!!
O.K !! habe einen Kostenlosen Leihwagen Golf 6 17.000 Km , auch ein schönes Auto UND ES FÄHRT OHNE PROBLEME
Ich habe keine Lust mehr auf CC UND AUF VW !!
Mein Fazit nach einem Jahr :
Der CC ist ein schönes Auto , schade keine gute Qualität , schlechte Werkstatt .
Die Zeit ist Reif für ein neues Auto !!
Und es wird kein VW und kein CC !!!
Schade eigentlich hatte mich auf den CC gefreut .
klingt nach - dumm gelaufen 😉 kopf hoch!!
hat sich dein fahrprofil geändert? 1 jahr 15000km und davor 6 audi a6 ohne probleme - oder gibst du die autos im jahrestakt wieder ab? dann wäre es ja eigentlich normal das du keine probleme hast...
unser cc 2.0tsi automatik hat seit dezember 2008 knapp 30000km jetzt gelaufen und macht keine probleme bis auf manchmal knackgeräusche vorne in den amaturen und immer mal ein birnchen kaputt... ansonsten super leise, super komfortabel mit dcc und mit spaßigen gimmicks.
schönen tag noch
Zitat:
Original geschrieben von VolvicApfel
klingt nach - dumm gelaufen 😉 kopf hoch!!hat sich dein fahrprofil geändert? 1 jahr 15000km und davor 6 audi a6 ohne probleme - oder gibst du die autos im jahrestakt wieder ab? dann wäre es ja eigentlich normal das du keine probleme hast...
unser cc 2.0tsi automatik hat seit dezember 2008 knapp 30000km jetzt gelaufen und macht keine probleme bis auf manchmal knackgeräusche vorne in den amaturen und immer mal ein birnchen kaputt... ansonsten super leise, super komfortabel mit dcc und mit spaßigen gimmicks.
schönen tag noch
fahre die Autos ca 2 - 3 Jahre !
na das ist bei deiner fahrleistung ja grad mal 30000km-50000km
das ist nix und zeigt eigentlich keine langzeitqulität...
wie gesagt, einfach pech gehabt bei deinem cc...
trotzdem noch viel spaß bei deinem letzte jahr vw
Das stimmt schon !!
Trotzdem ärgerlich !!
Was mich moch Sauer macht , das ich keine Info von meinem VW - Händler bekomme wann der CC Fertig ist .
Immer muss ich Anrufen und mich Erkundigen , aktuelle Auskunft meines VW -Serviceleiter , die Repartur muss jetzt im Einklang mit VW erfolgen .
Ich bekomme eine Krise , eben Ruft mich mein Freundlicher an das der CC Morgenfrüh abgeholt werden kann .
Oh Freude nach 2 Wochen !
Aber jetzt kommt das Hammer : es war gar nicht die Simmerringdichtung undicht (2 mal Ausgetauscht )
DIE DEFEKT WAR SONDERN DIE OELWANNE !!???!!!
DIE NEUEN MOTOREN HABEN KEINE KORKDICHTUNG MEHR ZUM ABDICHTEN SONDER WERDEN PLANGESCHLIFFEN UND DA WÄHRE EINE UNDICHTIGKEIT . Orginalton VW - Serviceleiter
Ich glaube das nicht .
Na dazu fällt mir doch der schöne VW-Werbeslogan "Erleben Sie die neue Wertigkeit" ein;-) Hauptsache 30 Cent bei den Herstellungskosten gespart.
Bin neulich zum ersten mal Golf VI gefahren, es ist schon bemerkenswert was da alles im Vergleich zum Golf V unter dem Aspekt der Kostensenkung vereinfacht wurde. Bin gespannt wie das beim "neuen" Passat dann sein wird...
Zitat:
Original geschrieben von hak 460
Ich bekomme eine Krise , eben Ruft mich mein Freundlicher an das der CC Morgenfrüh abgeholt werden kann .Oh Freude nach 2 Wochen !
Aber jetzt kommt das Hammer : es war gar nicht die Simmerringdichtung undicht (2 mal Ausgetauscht )DIE DEFEKT WAR SONDERN DIE OELWANNE !!???!!!
DIE NEUEN MOTOREN HABEN KEINE KORKDICHTUNG MEHR ZUM ABDICHTEN SONDER WERDEN PLANGESCHLIFFEN UND DA WÄHRE EINE UNDICHTIGKEIT . Orginalton VW - Serviceleiter
Ich glaube das nicht .