Passat CC Erstzulassung 24.08.2010

VW Passat B6/3C

Hallo,

ich habe mir gestern einen Passat mit dem Erstzulassungsdatum 24.08.2010 gekauft (den 3,6 L V6). Er hat erst 8000km runter, gehörte einem Rentner der plötzlich verstorben ist.

Woran kann ich sehen, ob es sich um das 2010er oder schon um das 2011er handelt? Gibt es da im Fahrzeugschein eine Nummer, mit der ich das herausfinden kann?

Wäre Euch für Infos dankbar.

Grüße, Christoph

23 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von ix400


Wie sieht es mit der Bremsenergierückgewinnungs-Funktion aus?

Kann mich nicht erinnern, dass es diese Funktion überhaupt jemals beim CC gab. Hab jedenfalls noch nie davon gehört.

Im Sommer 2010, also zum Start des Modelljahres 2011 gabs nur folgende Änderungen:
Passat CC:
+ Option Nokia 2323
+ Option Nokia 6303
- Entfall Nokia 3109
+ Option Mobiltelefonvorbereitung "Plus"

Zitat:

Original geschrieben von pEAkfrEAk



Zitat:

Original geschrieben von ix400


Wie sieht es mit der Bremsenergierückgewinnungs-Funktion aus?
Kann mich nicht erinnern, dass es diese Funktion überhaupt jemals beim CC gab. Hab jedenfalls noch nie davon gehört.

Im Sommer 2010, also zum Start des Modelljahres 2011 gabs nur folgende Änderungen:
Passat CC:
+ Option Nokia 2323
+ Option Nokia 6303
- Entfall Nokia 3109
+ Option Mobiltelefonvorbereitung "Plus"

Ich hatte das in einem PDF von VW gelesenn.

http://db.tt/CosvGRG5

Auf Seite 4 ist dort die Rede von der Energierückgewinnung.

Zitat:

Original geschrieben von ix400


Ich hatte das in einem PDF von VW gelesenn.

http://db.tt/CosvGRG5

Auf Seite 4 ist dort die Rede von der Energierückgewinnung.

Das ist der Prospekt von KW45/2010 (bzw. Januar 2011). Da dein Wagen vor KW45 produziert wurde, hast du die Rückgewinnung nicht. Genauso wenig hab ich in meinem TDI die Start-Stopp-Automatik mit Bremsenergie-Rückgewinnung, worüber ich sehr froh bin 😁

Zitat:

Original geschrieben von pEAkfrEAk



Zitat:

Original geschrieben von ix400


Ich hatte das in einem PDF von VW gelesenn.

http://db.tt/CosvGRG5

Auf Seite 4 ist dort die Rede von der Energierückgewinnung.

Das ist der Prospekt von KW45/2010 (bzw. Januar 2011). Da dein Wagen vor KW45 produziert wurde, hast du die Rückgewinnung nicht. Genauso wenig hab ich in meinem TDI die Start-Stopp-Automatik mit Bremsenergie-Rückgewinnung, worüber ich sehr froh bin 😁

Okay. Dann entspricht mein Wagen, obwohl er Modelljahr 2011 ist, technisch doch noch eher dem 2010er Modell:

http://db.tt/heESlqGD

Schlagworte RNS310, Bremsenergierückgewinnung.

Das "richtige" 2011er Modell scheint aufgrund der Energierückgewinnung etwas sparsamer zu sein (0,2L).

Schade, aber ich hoffe, dass ich mit dem Wagen trotzdem zufrieden sein werde und keinen Fehler gemacht habe. Schließlich hat er erst 8000km runter, TÜV und ASU neu, ist 8fach bereift, hat Inspektion neu, 1 Jahr Garantie und wird vollgetankt. Habe 26000.- € für das Paket bezahlt.

Werde das Teil sehr zahm fahren. Finde es irgendwie cool, die vielen PS zu haben und sie dann nur sachte einzusetzen. Habe ich schon immer gerne gemacht.

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Zitat:

Original geschrieben von ix400


Okay. Dann entspricht mein Wagen, obwohl er Modelljahr 2011 ist, technisch doch noch eher dem 2010er Modell:

http://db.tt/heESlqGD

Schlagworte RNS310, Bremsenergierückgewinnung.

Das "richtige" 2011er Modell scheint aufgrund der Energierückgewinnung etwas sparsamer zu sein (0,2L).

Ok, ich geb's auf. Es gibt kein "richtiges" und "falsches" MJ2011. Modelljahreswechsel ist IMMER im Mai/Juni und wird mit der aktuellen Jahreszahl+1 gekennzeichnet. Derzeit sind wir also beim Modelljahr 2013. So, klinke mich dann jetzt mal aus diesem Thread aus 😉

Die Bremsenergie Rückgewinnung ist nur beim TDI da du einen 3.6 hast ist wohl verständlich warum.

Und zum MJ, das Fahrzeug wurde wohl als MJ 2010 bestellt und hat wohl lange auf seinen Bau gewartet bis es irgendwann mal im MJ2011 gebaut wurde. Ab und zu hatte man glück und bekamm alle Features des neuen Modeljahrs und ab und zu mal pech.

Zitat:

Original geschrieben von boss1287


Die Bremsenergie Rückgewinnung ist nur beim TDI da du einen 3.6 hast ist wohl verständlich warum.

Und zum MJ, das Fahrzeug wurde wohl als MJ 2010 bestellt und hat wohl lange auf seinen Bau gewartet bis es irgendwann mal im MJ2011 gebaut wurde. Ab und zu hatte man glück und bekamm alle Features des neuen Modeljahrs und ab und zu mal pech.

Hallo, dass ist so nicht richtig, mein Passat CC MJ12 ist ein 1.8 TSI und hat Rekuperation (Bremsenergie-Rückgewinnung). Gruß Chris

Ja weil dein CC schon auf den B7 basiert. Sein Modell ist noch das alte.

Zitat:

Original geschrieben von boss1287


Ja weil dein CC schon auf den B7 basiert. Sein Modell ist noch das alte.

Auch nicht ganz richtig. Die letzten "alten" 2011er Modelle (ab KW45) hatten schon die Energierückgewinnung.

Zitat aus Technik und Preise MJ2011 (nach KW45):
- Bremsenergie-Rückgewinnung (bei allen TSI-Motoren und V6 4MOTION)
- Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung (bei allen TDI-Motoren)

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