Passat B8 Modelljahrwechsel 2021
Hallo Leute,
mich wundert es, dass hier noch nichts darüber diskutiert wurde.
Deshalb eröffne ich Mal den passenden Thread hierzu.
Vielleicht gibt es ja schon die ein oder anderen bestätigen Infos zum MJ Wechsel im Passat.
Ich würde nämlich gerne meine Bestellung noch etwas abwarten
Wird es eine Umstellung des 190PS TDI auf einen 200PS 288EVO geben ?
Beste Antwort im Thema
Es soll angeblich Menschen geben, welche Anleitungen jeglicher Art lesen, um zb. einfache fragen, welche diese ominöse Anleitung beantwortet, nicht im Forum zu stellen und somit andere wildfremde Menschen für sie erledigen zu lassen.
Ist aber nur ein Gerücht, aktuell gibt es nur sehr wenige Zeitzeugen. 😁
1310 Antworten
Ich will ja jetzt nicht als Miesepeter daherkommen, aber die paar Änderungen veranlassen hier manche zu wahrhaften Jubelsprüngen? Manch einer tut ja gerade so als wenn es sich um ein neues Modell handelt und/oder er jetzt gratis 10 PS mehr bekommt o.ä. - ich bin auch leicht bis mittel autoverrückt, aber auf die Idee bin ich auch noch nicht gekommen.
Jubelsprünge mache ich nicht, aber z.B. das Touch Bedienteil finde ich persönlich stimmiger, als die Drehregler und Knöpfe. Ob es in der Bedienung taugt, wird sich zeigen. Die 10PS mehr sind keine Spinnerei, sondern Skoda macht es genauso im Rahmen des MJ-Wechsels. Dass man die 10PS wahrscheinlich kaum spüren wird, ist klar, aber ich habe grundsätzlich nichts dagegen einen up-to-date Motor zu haben ;-).
Jeder wie er mag!
Ich bin auch froh, dass es ein 21er, wegen der Klima-Bedienung, wird. Aber nicht so sehr, wie 2017. Da war ich richtig Happy, durch die Umstellung der Navis.
Ich war heilfroh, dass das Klimabedienteil des Passat GTE exakt dem des Octavia 3 FL entspricht. Muss man sich wenigstens schon mal da nicht umgewöhnen. Und es funktioniert blendend. Und die SYNC-Taste ist sowieso das beste. Die sollten die auch mal im A3 verbauen.
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Ihr werdet Euch noch gerne an die VFL-Modelle zurückerinnern......
Zitat:
@TPursch schrieb am 26. August 2020 um 10:13:43 Uhr:
Und die SYNC-Taste ist sowieso das beste. Die sollten die auch mal im A3 verbauen.
Die ist aber auch im alten Klimabedienteil vorhanden.
Ich sprach vom MJ20 (GTE) vs. Octavia 3 FL Bj. 09/2017. Hat das Touch auch SYNC?
Darüber ist man sich noch nicht ganz sicher. Die China-Importteile haben es nicht (man kann aber durch lang drücken auf Auto die Funktion erreichen), auf den Konfigurator-Fotos des MJ21 kann man die Schaltfläche aber erkennen.
Mfg, Schahn
Hat einer schon eine FIN vom 21er GTE
Im Konfigurator ist für den 150PS TDI DSG jetzt Euro6d-ISC-FCM eingetragen.
Weiss jemand wenn hat die produktion von MJ21 schon begonen
Zitat:
@bojan v schrieb am 27. August 2020 um 21:38:19 Uhr:
Weiss jemand wenn hat die produktion von MJ21 schon begonen
Soll aktuell ab 17.8 laufen .
Bei mir kam heute die Information, dass es eine Lieferverzögerung gibt. Nächste Woche wird es dann wohl nichts. Die Produktion hatte aber schon letzten Donnerstag begonnen. Da fehlt wohl noch die letzte Schraube. 😉
Hi,
habe den 20TDI, BJ2019, sehr gutes Auto. Meine Wünsche:
-Fahrwerk noch "satter" bzw. stabiler (siehe E-Klasse W212 und W213)
-Besseres Navi (Handling mit 1 Eingabefeld für Stadt+Strasse ist schwierig)
-2.Gang bei 35 KM/h leiser (30'er Zome), analog 3.Gang bei 50 KM/h leiser
-Bitte eine Uhr in Mittelkonsole, ich zahle auch 50-100 Euro
-Deckel für Öl hochwertiger, habe den letzten verloren..
-Mittelkarmlehne hinten hochwertiger (war im B6,B7 hübscher), abgedeckte Flaschenhalter
-Gebläsestärke hinten regelbar (nicht nur Temperatur)
-...
Sonst noch Fahrdaten wie ein E300DE aber ohne Stufe im Koffertaum ;-) Oder wo ist das wünsch-dir was Forum?
Danke
Pedro
? Danke für deinen Beitrag... aber was hat das mit den Thema zu tun ?