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Passat B8 Highline DSG 6 Gang Automatik "säuft" ab / geht aus beim Anfahren

VW Passat
Themenstarteram 5. Juni 2018 um 16:15

Moin Moin liebe Leute,

 

Wir fahren seit knapp mehr als einem Jahr einen Passat B8 als Jahreswagen (Erstzulassung  14.06.2016).

Das Auto quält sich mit folgendem Fehler seit dem Kauf schon rum und unserem Autohaus (VW Vetragshändler ist es recht "egal").

Das Auto "säuft" regelmäßig beim Anfahren ob nun mit kalten oder betriebswarmen Motor einfach ab und muss dann manuel gestartet werden (Schalthebel wieder auf P stellen und dann Zündungsknopf drücken).

 

Zu Anfang wurde ich immer noch belächelt und man wollte mir erzählen, das es doch nur die Start Stop Automatik wäre (ist klar..)  doch seit ca. Oktober ist dieser Fehler nun auch offiziel bei VW bekannt (da wohl mehre Autos das Problem haben).

Man meinte es dauert ein paar Wochen dann würde es eine Lösung seitens VW geben. Bis heute noch keine Lösung erhalten...  außer das der Wagen immer öfters "absäuft".

Außerdem hatte er noch so manche andere Fehler die mehr oder weniger beseitigt worden sind.

Das Auto stand bestimmt schon seid wir es haben ca. 3 - 4 Wochen (gesamt) in der Werkstatt.

Kennt jemand dieses Problem ? Und wie schaut es rechtlich mit dem Fehler aus und das dieser immer noch besteht ?

Der Fehler ist ja nun auch nicht Ohne.. da der Wagen schon mitten auf der Kreuzung beim Abbiegen  ausgegangen ist  auf der Autobahn im Stau etc...

Danke im voraus für eure Mühe :)

Beste Antwort im Thema

Auf jeden Fall solltest Du das dokumentieren. EZ am 14.6.2016 dann läuft die Herstellergarantie am 13.6.2018 ab - also in einer Woche.

Hier würde ich auch mal sehen, dass zumindest für diesen Punkt die Garantie "angehalten" wird. Kann ja nich sein, dass VW den Fehler so lange vor sich herschiebt, bis die Garantie (in diesem Fall sogar die Gewährleistung) verjährt ist. Bei einem Automatik kann von einem Mangel ausgegangen werden, denn der Fahrer kann ja eigentlich nicht "falsch schalten". Geht der Wagen aus, ist das Auto selbst schuld daran.

Also in diesem Fall würde auch ich empfehlen, mal schriftlich eine Frist zur Mängelbeseitigung zu setzen. Das Schreiben sollte noch vor dem 14.6.2018 zugestellt sein.

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Zitat:

@nuevimax schrieb am 6. Juni 2018 um 12:24:31 Uhr:

Und eine Fehlermeldung erscheint nicht, richtig?

Im Fehlerspeicher steht schon was, aber wie Escort0815 richtigerweise schon erwähnt hat, steht am Anfang: sporatischer Fehler (kommunikation?), es gibt also keinen dauerhaften Eintrag in den Fahrzeugstatusbericht und die Warnlampe leuchtet ja auch nicht mehr auf. Die Werkstatt hat dann also auch nix womit sie wirklich was anfangen kann.

Themenstarteram 7. Juni 2018 um 10:28

@raudi52 war auch nicht böse gemeint :)

Es wäre ja schön endlich mal ein Videobeweis davon zu haben ...

Von mit auch nicht, nur einen sporadischen Fehler der bei der Teilnahme im Strassenverkehr auftritt zu filmen oder fotografieren finde ich echt schwierig. Und es kann teuer werden

Hallo,

ich kenne die Problematik auch. Ist in letzter Zeit aber nicht mehr aufgetreten. Zumindest nicht so das der Wagen abgewürgt wird. Ist ein 2.0 TDI mit 150 PS. Erstzulassung war auch im Juni 2016.

Bei mir war es häufig so wenn man anfährt und danach gleich wieder stoppt um aus eine Parklücke oder Ausfahrt zu fahren ist der Motor ausgegangen. Oder wenn ich beim Nachbarn abschüssig parke und dann wieder kurz vorfahre um raus zu peeken.

Ich hatte den Verdacht, dass es auch mit der elektronischen Parkbremse zu tun hat die bei mir immer auf Auto Hold steht. Ist aber ein reines Bauchgefühl.

Was auch häufig ist, dass das Getriebe oft den Wagen in solchen Situationen bremst und der Motor kurz laut wird aber dann ein leises knacken aus Richtung Getriebe und der Wagen bremst unsanft ab. Schwer zu beschreiben, aber es ist schon ein seltsames Verhalten.

Ist mein 4. Passat mit DSG aber so ein unstimmiges Verhalten hatte ich bisher nie. Die Werkstatt konnte aber nichts feststellen und hat mich auch teilweise seltsam angeschaut.

Das letzte Jahr bekomme ich jetzt auch noch rum und dann gibts eh wieder ein neues Fahrzeug. Allerdings werde ich wohl mal eine andere Automarke nehmen, da ich vom Fahrgefühl nicht mehr überzeugt bin. Außerdem verbraucht dieser wesentlich mehr Bremsbeläge obwohl sich meine Fahrweise sicherlich nicht geändert hat. Auch immer sehr viel Bremsstaub an den Felgen.

Mein letzter Passat B7 war in dieser Hinsicht ein Traum. Ließ sich elegant fahren (Freilauf aber abgeschaltet) und der Verschleiß war niedrig, sodass sich sogar der Serviceberater gewundert hat und ich nur meinte, dass ich eigentlich nie bremse. :-)

am 8. Juni 2018 um 7:03

Da kann ich mich nur anschließen. Im B7 hatte ich mit dem DSG nie Probleme. Der B8 gefällt mir insgesamt sehr gut, aber auch meiner würgt sich beim Rückwärts-bzw anfahren und wieder bremsen selbst ab. Vom Gefühl her schafft es die Kupplung nicht rechtzeitig wieder zu trennen.

Ungläubige Blicke auch bei meinen Kollegen, bis es auch da sporadisch auftrat. 2.0TDI aus 2015 u. 2016

am 19. Juni 2019 um 11:13

Zitat:

@Megaton schrieb am 5. Juni 2018 um 18:15:40 Uhr:

Moin Moin liebe Leute,

 

Wir fahren seit knapp mehr als einem Jahr einen Passat B8 als Jahreswagen (Erstzulassung  14.06.2016).

Das Auto quält sich mit folgendem Fehler seit dem Kauf schon rum und unserem Autohaus (VW Vetragshändler ist es recht "egal").

Das Auto "säuft" regelmäßig beim Anfahren ob nun mit kalten oder betriebswarmen Motor einfach ab und muss dann manuel gestartet werden (Schalthebel wieder auf P stellen und dann Zündungsknopf drücken).

 

Zu Anfang wurde ich immer noch belächelt und man wollte mir erzählen, das es doch nur die Start Stop Automatik wäre (ist klar..)  doch seit ca. Oktober ist dieser Fehler nun auch offiziel bei VW bekannt (da wohl mehre Autos das Problem haben).

Man meinte es dauert ein paar Wochen dann würde es eine Lösung seitens VW geben. Bis heute noch keine Lösung erhalten...  außer das der Wagen immer öfters "absäuft".

Außerdem hatte er noch so manche andere Fehler die mehr oder weniger beseitigt worden sind.

Das Auto stand bestimmt schon seid wir es haben ca. 3 - 4 Wochen (gesamt) in der Werkstatt.

Kennt jemand dieses Problem ? Und wie schaut es rechtlich mit dem Fehler aus und das dieser immer noch besteht ?

Der Fehler ist ja nun auch nicht Ohne.. da der Wagen schon mitten auf der Kreuzung beim Abbiegen  ausgegangen ist  auf der Autobahn im Stau etc...

Danke im voraus für eure Mühe :)

am 19. Juni 2019 um 11:16

Zitat:

@Megaton schrieb am 5. Juni 2018 um 18:15:40 Uhr:

Moin Moin liebe Leute,

 

Wir fahren seit knapp mehr als einem Jahr einen Passat B8 als Jahreswagen (Erstzulassung  14.06.2016).

Das Auto quält sich mit folgendem Fehler seit dem Kauf schon rum und unserem Autohaus (VW Vetragshändler ist es recht "egal").

Das Auto "säuft" regelmäßig beim Anfahren ob nun mit kalten oder betriebswarmen Motor einfach ab und muss dann manuel gestartet werden (Schalthebel wieder auf P stellen und dann Zündungsknopf drücken).

Zu Anfang wurde ich immer noch belächelt und man wollte mir erzählen, das es doch nur die Start Stop Automatik wäre (ist klar..)  doch seit ca. Oktober ist dieser Fehler nun auch offiziel bei VW bekannt (da wohl mehre Autos das Problem haben).

Man meinte es dauert ein paar Wochen dann würde es eine Lösung seitens VW geben. Bis heute noch keine Lösung erhalten...  außer das der Wagen immer öfters "absäuft".

Außerdem hatte er noch so manche andere Fehler die mehr oder weniger beseitigt worden sind.

Das Auto stand bestimmt schon seid wir es haben ca. 3 - 4 Wochen (gesamt) in der Werkstatt.

Kennt jemand dieses Problem ? Und wie schaut es rechtlich mit dem Fehler aus und das dieser immer noch besteht ?

Der Fehler ist ja nun auch nicht Ohne.. da der Wagen schon mitten auf der Kreuzung beim Abbiegen  ausgegangen ist  auf der Autobahn im Stau etc...

Danke im voraus für eure Mühe :)

 

Meiner geht ebenfalls aus, gibt es zwischenzeitlich eine Lösung?

am 19. Juni 2019 um 11:21

Habe auch das Problem, dass der Motor aus geht. Jedoch wie bei einer Antwort geschildert, Anfahren und gleich wieder Bremsen. Bisher 2 mal im Rückwärts- und 1 mal im Vorwärtsgang. Gibt es bereits eine Lösung???

am 10. November 2019 um 10:18

Hallo zusammen!!

Hab mich hier angemeldet weil ich genau das selbe Problem habe.

Bin jetzt schon über ein Jahr dran das Problem lösen zu lassen....Keine Chace.

Werde ein Video bei YouTube hoch laden und es hier verlinken!!!

Vielleicht sollte man sich zusammen tun und rechtliche schritte vornehmen!!!

Hab so langsam den Kaffe auf!!!

am 10. November 2019 um 10:22

https://www.youtube.com/watch?v=f1do5XWuFIk

Zitat:

@Raphi77 schrieb am 10. November 2019 um 11:18:01 Uhr:

Hallo zusammen!!

Hab mich hier angemeldet weil ich genau das selbe Problem habe.

Bin jetzt schon über ein Jahr dran das Problem lösen zu lassen....Keine Chace.

Werde ein Video bei YouTube hoch laden und es hier verlinken!!!

Vielleicht sollte man sich zusammen tun und rechtliche schritte vornehmen!!!

Hab so langsam den Kaffe auf!!!

@Raphi77 wie oft tritt der Fehler bei dir auf und unter welchen Bedingungen, Motor warm/kalt bzw Auto steht an Steigung? Bei mir Tritt der Fehler vielleicht alle zwei Monate mal im kalten Zustand an leichter Steigung auf. Das DSG würgt den Motor ab beim einkuppeln, aber nur beim ersten Mal. Nach dem manuellen Neustart passiert das nicht.

am 10. November 2019 um 11:24

Steigung gibt es bei uns nicht. Alles flach. Ansonsten ganz genau so wie beschrieben!!!

Mit Wohnwagen auf weicher Wiese mehrmals reproduzierbar. Allerdings würgt man da auch den Handschalter schnell ab, den ich vorher hatte.

Wie lange hast du gebraucht bis es für das Video geklappt hat, ich habe nach 14 Tagen aufgegeben.

Bei meinem 2016er 190PS 4Motion passiert hin und wieder morgens (also kalt) beim Rückwärtsfahren aus der Einfahrt.

Vorwärts hatte ich das in knapp 3 1/2 Jahren vielleicht max. 10 mal.

am 10. November 2019 um 12:49

Das war dann nach langen Versuchen (ca. 1-2 Monate) Zufall

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