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Passat B8 Facelift
Hallo zusammen ,
hat schon jemand Infos zum Facelift ?
Ich konnte noch nichts finden .Es sollte so in 2 Jahren erscheinen oder ?
Was wird sich ändern ?
Infotaynment mit gestensteuerung wie im Golf 7 .. aber motorenseitig dürfte sich nicht viel ändern oder?
Die c Klasse ist doch ziemlich gleichzeitig auf den Markt gekommen und da liegen schon Fotos und Infos zum Facelift vor ..
Beste Antwort im Thema
Ich lieg hier aufn Boden und kann net mehr vor lauter lachen, die meisten sind wie die BILD. Erst ist die weggefallene Uhr schxxxe, jetzt sind es die schxxx Discoleuchten und die Stahl Querträger, meine Herren mit euch ist die Unterhaltung unschlagbar, geht doch einfach in die Autoindustrie und zeigt denen mal wo der Hammer hängt, es wird nie immer alles zur Zufriedenheit eines jeden Einzelnen kommen
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6774 Antworten
Zitat:
@garfield126 schrieb am 9. Februar 2019 um 21:35:16 Uhr:
sieht trotzdem sehr scharf aus das fl...warum hat der passat eig einen taster für die tankdeckelöffnung?
Das hat nur der GTE. Aufgrund der Form des Tanks muss zuerst der Druck innerhalb des Tank abgebaut werden.
Der Golf GTE hat auch solch eine Taste.
Zitat:
@F10ler schrieb am 9. Februar 2019 um 22:03:36 Uhr:
Zitat:
@garfield126 schrieb am 9. Februar 2019 um 21:35:16 Uhr:
sieht trotzdem sehr scharf aus das fl...warum hat der passat eig einen taster für die tankdeckelöffnung?
Das hat nur der GTE. Aufgrund der Form des Tanks muss zuerst der Druck innerhalb des Tank abgebaut werden.
Der Golf GTE hat auch solch eine Taste.
das klingt plausibel...nur hat die taste jeder passat, wenn man sich die bilder anschaut...also für die entlüftung...
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 9. Februar 2019 um 21:59:11 Uhr:
Zitat:
@garfield126 schrieb am 9. Februar 2019 um 21:35:16 Uhr:
sieht trotzdem sehr scharf aus das fl...warum hat der passat eig einen taster für die tankdeckelöffnung?
Weil du dann nicht mit dem Schlüssel hantieren musst?
Hat schon unserer Bora Variant von 2002...
warum muss ich mit dem schlüssel hantieren?
Zitat:
@F10ler schrieb am 9. Februar 2019 um 22:03:36 Uhr:
Zitat:
@garfield126 schrieb am 9. Februar 2019 um 21:35:16 Uhr:
sieht trotzdem sehr scharf aus das fl...warum hat der passat eig einen taster für die tankdeckelöffnung?
Das hat nur der GTE. Aufgrund der Form des Tanks muss zuerst der Druck innerhalb des Tank abgebaut werden.
Der Golf GTE hat auch solch eine Taste.
Habe nochmal nachgelesen. Anders als bei einem normalen Benziner ist der Tank luftdicht verschlossen. Vor dem Tanken muss der Druck abgebaut werden. Nach dem Druck auf den Taster werden die Kraftstoffdämpfe dem Motor zur Verbrennung zugeführt und der Druck im Tank abgebaut. Erst dann lässt sich der Tankdeckel öffnen.
Nur einmal der Richtigkeit halber, weil es auf gefühlt jeder zweiten Seite steht:
Das HUD im Passat besteht nicht aus Plastik, sondern Glas.
Genau - PlexiGLAS
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 9. Februar 2019 um 21:59:11 Uhr:
Zitat:
@garfield126 schrieb am 9. Februar 2019 um 21:35:16 Uhr:
sieht trotzdem sehr scharf aus das fl...warum hat der passat eig einen taster für die tankdeckelöffnung?
Weil du dann nicht mit dem Schlüssel hantieren musst?
Hat schon unserer Bora Variant von 2002...
Wo soll dieser Taster sein??
über der unteren box an der fahrertür...
Wann wird es denn genauer Details zu den 3 Ausstattungslinien geben? Erst nach dem Genfer Autosalon oder wann kann man damit rechnen?
Den Schalter für die Tankentlüftung haben nicht alle Passat, wie man auf diesem Bild vom grünen Alltrack gut sehen kann: https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_0b.htm
Der Schalter, der dort zu sehen ist, ist für die elektrische Heckklappe.
Hier im Vergleich der GTE mit zwei Schaltern für Heckklappe und Tankentlüftung: https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_0a.htm
Gruß
Zitat:
@Dipl._Ing._CHH schrieb am 10. Feb. 2019 um 10:24:28 Uhr:
Den Schalter für die Tankentlüftung haben nicht alle Passat
Tankentlüftung???
Den Taster für die Heckklappe haben auch Fahrzeuge, die eine manuelle Heckklappe haben. Damit wird diese entriegelt wenn der Fahrer nicht aussteigt und bei laufendem Motor jemand was einladen will - die Klappe ist nämlich normalerweise während der Fahrt automatisch verriegelt.
Die Tankentlüftung braucht nur der Hybrid. Dieser hat nämlich einen Drucktank, in dem entstehende Benzingase nicht immer dem Motor zur Verbrennung zugeführt werden können wie bei einem normalen Benziner, weil man bei einem Hybridantrieb damit rechnen muss, dass dieser eine mehrere Tage nur elektrisch fährt und daher keine Verbrennung stattfindet. Deshalb hält der Drucktank die Benzingase zurück und muss vor dem Tanken entlüftet werden, um einen Druckausgleich herzustellen.
Bei einem normalen Benziner werden die Gase irgendwann einfach in die Umwelt entlassen wenn er mehrere Wochen in der Sonne steht ohne gefahren zu werden. Denke dass der Hybrid auch so ein Überdruckventil hat, aber weil es hier eben viel wahrscheinlicher ist dass sich überschüssige Gase länger ansammeln, schreibt der Gesetzgeber den Drucktank vor.
Ein Schalter für die Tankklappe hatte der B8 nie, auch vorherige vw oder Konzern Modelle im Regelfall nicht, da hat man noch den Luxus ein in die ZV eingebundenen Tankdeckel zu haben.
Im Nutzfahrzeuge Bereich, ist die Klappe durch die Fahrertür gesichert, oder der innenverschluss mit Schlüssel versehen.
Eine per Hebel oder Taster öffnende Tankklappe, ist eher Asiaten Art....
Da gab es auch noch keine Drucktanks. Es geht nicht um die Entriegelung, sondern um den Druckausgleich.