Parameterlenkung nachrüsten?
Hallo,
hat das schon mal jemand gemacht?
ich nen s210 mit und einen s211 ohne.
der 211er lässt sich schon schwer lenken finde ich.
ist ein 2005er!
wäre dankbar für ein paar hinweise.
gruß F.
Beste Antwort im Thema
Lenkung im W211:
es gibt in allen W211 eine Servolenkung, die hydraulisch Druck erzeugt.
Im Falle der Parameterlenkung wird dieser Druck über ein Ventil in der Servolenkung geschwindigkeitsabhängig geregelt.
Man muss nur das Lenkgetriebe gegen eines mit PML-Ventil tauschen und das PML-Ventil mit dem ESP-Steuergerät verdrahten (und natürlich aktivieren lassen).
Ich stelle hier mal eine Übersicht der Lenkgetriebe aus dem W211 (E-Klasse) ein.
[nur Linkslenker!]
A211 460 18 00 - Lenkgetriebe ohne Parameterlenkung für W211 VorMOPF
A211 460 20 00 - Lenkgetriebe mit Parameterlenkung für W211 VorMOPF ersetzt in 2114603200
A211 460 32 00 - Lenkgetriebe mit Parameterlenkung für W211 VorMOPF
A211 460 35 00 - Lenkgetriebe mit Parameterlenkung für W211 VorMOPF ab FIN ...753163
A219 460 10 00 - Lenkgetriebe mit Parameterlenkung für Fahrzeuge mit Sporpaket, für W211 MOPF und CLS
A219 460 06 00 - Lenkgetriebe mit Parameterlenkung W211 und CLS. Näheres unbekannt.
Das 219 460 10 00 hat eine um 10% geänderte Übersetzung aus der Nulllage heraus als die anderen. Kurz vor Endanschlag sind die Übersetzungen identisch.
Es wird aus der Mittelstellung mehr Lenkwinkel an den Rädern erzeugt bei gleichbleibender Lenkraddrehung.
Es gibt keine Unterschiede in der Lenkhelfpumpe. Dieses ist nicht abhängig von mit/ohne Parameterlenkung.
Stecker am Lenkgetriebe:
- 1x A140 545 35 28
Pins für Stecker am Lenkgetriebe:
- 2x A000 540 27 05
Leitung:
- 2x 1,0mm2
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Prima. 
Ich guck nachher mal.
A 016 545 41 26 - KONTAKTBUCHSE
0.25-0.5 MM2 MQS
A 011 545 81 26 - KONTAKTFEDER
0.5-1.0 MM2 JPT
A 011 545 81 26 - KONTAKTFEDER
0.5-1.0 MM2 JPT
A 003 545 18 26 - KONTAKTFEDER
Ersetzt durch: A 004 545 53 26
1.5-2.5 MM2 JPT
A 004 545 53 26 - KONTAKTFEDER
Ersetzt: A0035451826
1.5-2.5 MM2 JPT
Zitat:
@MichaelV12 schrieb am 17. April 2019 um 18:10:13 Uhr:
Zitat:
@spaetbremser schrieb am 15. April 2019 um 16:55:46 Uhr:
@michaelv12:
Ich wüsste nicht, dass ESP angelernt werden muss.
Ich habe es bei mir nie gemacht.
Das 219 460 10 00 hat eine um 10% geänderte Übersetzung aus der Nulllage heraus als die anderen. Kurz vor Endanschlag sind die Übersetzungen identisch.
Es wird aus der Mittelstellung mehr Lenkwinkel an den Rädern erzeugt bei gleichbleibender Lenkraddrehung.
Genau das muss z.B. codiert werden. Ich hatte das mal beim W164. Da gibt es das Lenkgetriebe auch und es nennt sich Direktlenkung. Wenn diese Codierung nicht stimmt, dann greift in jeder Kurve das ESP ein weil die Raddrehzahl nicht zum Lenkwinkel passt ....
Das gilt nicht für den W211!
Im W211 gibt es jeweils Steuergeräte nach Motorisierung, verbauter Bremsanlage (SBC 1.0, 1.2 und 3.0) und mit und ohne Parameterlenkung.
Über die Unterscheidung nach "bis FIN" (alte Lenkung) und "ab FIN" (neue Lenkung) wird die Lenkübersetzung unterschieden.
Die Lenkung kannst du beim W211 nicht codieren.
Im ML (auch KM20-Vernetzung mit SBC3) kann man die Lenkung codieren, zumal du immer beide gleichzeitig bestellen konntest.
Zitat:
@spaetbremser schrieb am 16. Dezember 2014 um 11:24:02 Uhr:
Lenkung im W211:
es gibt in allen W211 eine Servolenkung, die hydraulisch Druck erzeugt.
Im Falle der Parameterlenkung wird dieser Druck über ein Ventil in der Servolenkung geschwindigkeitsabhängig geregelt.
Man muss nur das Lenkgetriebe gegen eines mit PML-Ventil tauschen und das PML-Ventil mit dem ESP-Steuergerät verdrahten (und natürlich aktivieren lassen).
Ich stelle hier mal eine Übersicht der Lenkgetriebe aus dem W211 (E-Klasse) ein.
[nur Linkslenker!]
A211 460 18 00 - Lenkgetriebe ohne Parameterlenkung für W211 VorMOPF
A211 460 20 00 - Lenkgetriebe mit Parameterlenkung für W211 VorMOPF ersetzt in 2114603200
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A219 460 06 00 - Lenkgetriebe mit Parameterlenkung W211 und CLS. Näheres unbekannt.
Das 219 460 10 00 hat eine um 10% geänderte Übersetzung aus der Nulllage heraus als die anderen. Kurz vor Endanschlag sind die Übersetzungen identisch.
Es wird aus der Mittelstellung mehr Lenkwinkel an den Rädern erzeugt bei gleichbleibender Lenkraddrehung.
Es gibt keine Unterschiede in der Lenkhelfpumpe. Dieses ist nicht abhängig von mit/ohne Parameterlenkung.
Stecker am Lenkgetriebe:
- 1x A140 545 35 28
Pins für Stecker am Lenkgetriebe:
- 2x A000 540 27 05
Leitung:
- 2x 1,0mm2
Danke für diesen Beitrag, eine Frage dazu, was passiert, wenn ich die Leitungen zum Steuergerät ziehe, sie aber noch nicht aktiviere, bekomme ich einen Fehler, kann aber trotzdem weiter fahren?
Abschlüsse gegenüber meinem jetzigen Lenkgetriebe (211 460 1800) dürften ja identisch sein richtig?
Es sollte kein Fehler auftreten.
Auch wenn du das ESP-Steuergerät nicht getauscht hast.
PS: PML ist keine Codierung, sondern ein Tausch des ESP-Steuergerätes.
Zitat:
@spaetbremser schrieb am 7. März 2022 um 12:37:58 Uhr:
Es sollte kein Fehler auftreten.
Auch wenn du das ESP-Steuergerät nicht getauscht hast.
PS: PML ist keine Codierung, sondern ein Tausch des ESP-Steuergerätes.
Das heißt also, dass ich ohne weiteres ein Lenkgetriebe (211 460 2000) einbauen könnte obwohl ich jetzt das 211 460 1800 Lenkgetriebe habe und bei Bedarf die PML aktivieren könnte, je nach dem ob mein Steuergerät es kann
Zitat:
@Onkel-D schrieb am 7. März 2022 um 14:08:30 Uhr:
Zitat:
@spaetbremser schrieb am 7. März 2022 um 12:37:58 Uhr:
Es sollte kein Fehler auftreten.
Auch wenn du das ESP-Steuergerät nicht getauscht hast.
PS: PML ist keine Codierung, sondern ein Tausch des ESP-Steuergerätes.
Das heißt also, dass ich ohne weiteres ein Lenkgetriebe (211 460 2000) einbauen könnte obwohl ich jetzt das 211 460 1800 Lenkgetriebe habe und bei Bedarf die PML aktivieren könnte, je nach dem ob mein Steuergerät es kann
Das Lenkgetriebe kannst du tauschen.
Nur zur Aktivierung bedarf es zwingend eines ESP-Steuergerätetausches.
Denn wenn du ab Werk das 18 00- Lenkgetriebe verbaut hast, kann dein ESP-Steuergerät kein PML.
Pass aber auf, ob deine Lenkunterstützung ohne Tausch des ESP-SG nicht zu gering ausfällt.
Zitat:
@spaetbremser schrieb am 7. März 2022 um 16:18:41 Uhr:
Zitat:
@Onkel-D schrieb am 7. März 2022 um 14:08:30 Uhr:
Das heißt also, dass ich ohne weiteres ein Lenkgetriebe (211 460 2000) einbauen könnte obwohl ich jetzt das 211 460 1800 Lenkgetriebe habe und bei Bedarf die PML aktivieren könnte, je nach dem ob mein Steuergerät es kann
Das Lenkgetriebe kannst du tauschen.
Nur zur Aktivierung bedarf es zwingend eines ESP-Steuergerätetausches.
Denn wenn du ab Werk das 18 00- Lenkgetriebe verbaut hast, kann dein ESP-Steuergerät kein PML.
Pass aber auf, ob deine Lenkunterstützung ohne Tausch des ESP-SG nicht zu gering ausfällt.
Du meinst also, dass vom Werk schon nur das ohne PML Steuergerät verbaut wurde, was auch Sinn machen würde, obwohl man bei alten Taxi-Autos nie weiß ...
Danke für deine Hinweise
Das ist Fakt laut deiner FIN die du im anderen Thema gepostet hattest.
Sorry, Eintrag war doppelt, kann ihn aber nicht löschen!
Zitat:
Stecker am Lenkgetriebe:
- 1x A140 545 35 28
Pins für Stecker am Lenkgetriebe:
- 2x A000 540 27 05
Leitung:
- 2x 1,0mm2
Zwar schon etwas älter der Beitrag, hilft aber trotzdem noch! ??
Wo bekomme ich die Pins her, Google hat keinen passenden Anbieter gefunden (außer für den Stecker).?
Sind für die andere Seite (am Steuergerät) die selben Pins?
Zitat:
@Onkel-D schrieb am 10. November 2023 um 06:49:20 Uhr:
Zitat:
Stecker am Lenkgetriebe:
- 1x A140 545 35 28
Pins für Stecker am Lenkgetriebe:
- 2x A000 540 27 05
Leitung:
- 2x 1,0mm2
Zwar schon etwas älter der Beitrag, hilft aber trotzdem noch! ??
Wo bekomme ich die Pins her, Google hat keinen passenden Anbieter gefunden (außer für den Stecker).?
Sind für die andere Seite (am Steuergerät) die selben Pins?
moin,
die frage ist n scherz?
wie kommst du sonst so im echten leben zurecht?
Hier zum Beispiel:
https://www.online-teile.com/.../search_results.php?...
Ansonsten immer beim nachfragen, da bekommt man die Teile alle
Ich kann dir ggf den Leitungssatz auch anfertigen.
Zitat:
moin,
die frage ist n scherz?
wie kommst du sonst so im echten leben zurecht?
Moin,
Warum sollte das ein Scherz sein? Mit der Teilenummer habe ich es in der großen Suchmaschine nicht gefunden, wenn delie Kontakte mehrere Nummern haben sollten, ist es wieder was anderes.
Ich würde lediglich gerne wissen, ob die Pins passen um nicht dann die Aktion abbrechen zu müssen!
@Mackhack: danke für dein Angebot, aber die zwei Leitungen und den Stecker bekomme ich als Elektriker hin ??