Originale AHK nachruesten
Hallo,
ja ich weiss, schon wieder ein AHK Thema. Ich hab auch alle anderen gelesen (meine ich zumindest ;-), aber dort geht es immer um Zubehoer AHK wie z.B. Westfalia.
Ich brauche Informationen zur originalen AHK, die elektrisch entriegelt wird.
Ende November bekomme ich einen Passat B8 Highline 2.0 TDI. Leider war mein Budget streng limitiert und ich dachte mir, eine AHK laesst sich einfacher nachruesten als z.B. ein ERGO Sitz mit Massage und Memory Funktion.
So, meine Frage.
In der Bucht wird immer wieder eine neue oder fast neue AHK angeboten:
z.B.
www.ebay-kleinanzeigen.de/.../378730910-223-3223
einen passenden Kabelsatz gibt es hier:
www.kufatec.de/.../kabelsatz-anhngerkupplung-zentralelektrik-passat-b8
Aber dann fehlt noch zumindest der Taster.
Gibt es etwas zu beachten in Bezug auf das Model (4Motion und Motor abhaengig)?
Gibt es eine Teileliste mit genauen Nummern aller benoetigten Teile?
Gibt es eine Einbauanleitung?
Besten Dank
Nik
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 1. März 2017 um 12:21:36 Uhr:
Vielleicht kann sich jemand, der nachgerüstet hat, der offenen Fragen annehmen?
Vielen Dank im Voraus 🙂
Sooo ich habe letzes Wochende in 2 Tagen die originale schwenkbare AHK nachgerüstet bei einem Passsat Variant B8 HL.
Für alle die es interessiert hier die Teileliste:
3G9803881 -> Kupplung Schwenkbar (besser mit A) mit Kabelsatz der Kupplung
5Q0907383D -> Steuergerät AHK (Bitte auf H21 0203 achten als minimum)
3G0959511A -> Schalter rechte Seite für AHK
5G0868345 -> Abdeckung Schalter
Kabel Satz habe ich von K-Elek* (Nachrüstsatz für Passat B8 Variant).
Ablauf war prinzipiell recht einfach (nach etwas Basteln).
0. Strom abklemmen (Nach dem wiederanklemmen ist VCDS sehr hilfreich
1. Ausbau hintere Rückbank (macht es alles etwas einfacher) -> Sitzbank ist vorne nur eingeklipst auf linker und rechter Seite. Auf der Rückseite ist sie nach hinten in einer Art U-Haken eingerastet.
2. Ausbau Kofferraumverkleidung links und rechts (Plasteschienen für Kofferraumboden + Kofferraumboden Filz)
3. Abschrauben der linken und rechten Armstützen an der Rückbank (Achtung bei Airbags -> Kabel ist sehr kurz) -> abziehen + Schraube unter der Sitzbank
4. Ausbau Ladekantenabdeckung -> leicht nach oben ziehen
5. Ausbau Kofferraumverkleidung links wie rechts (die Seitenabdeckungen) -> Schrauben hinter Fernauslösung + Haken vorher lösen -> nur eingeklipst ansonsten
6. Hochheben der Schwellerabdeckung auf der linken Seite (nur die ist nötig) -> Vorisichtig an der Stelle der Gurtaussparung ist es mir gebrochen
7. Ausbau vordere Fußraumabdeckung links (Klips hinter Motorhaubenöffnung erst lösen -> dafür leicht anheben)
8. Abbauen der Fußraumverkleindung vorne links unter Lenkrad -> Achtung wieder Airbags
9. Auslösen der hinteren Rückleuchten (weiße Runde Flügelschrauben?) -> Danach Lichter herausheben
10. Schrauben in Radkästen lösen -> Unter dem Auto Schrauben im Filz lösen + Klipse in der hinteren Stoßstange unter (Rechteckig -> Mittelteil rausschrauben)
11. Stoßstange vorsichtig abnehmen (Achtung unter Lichtern ist es eingeklipst)
12. Aussägen der Aussparung (wenn man die Stoßstange ordentlich schrubbt sieht man eine Vormarkierung -> wegen dem Schutz habe ich aber nur von hinten gesehen ab der Mitte nach Rechts ausgesägt)
13. Abschrauben alter Stoßfänger
14. Loslösen des Auspuffs (2 Aufhängungen) + Hitzeschutzbleche
15. Loslösen des Harnstofftanks (wer ihn hat) -> am besten lösen und ein Stück Holz unterstellen
16. Anbau der neuen Kupplung (etwas fummelig am besten mit 2 Personen)
17. Durchführen des Kabel in den Kofferraum links
18. Auf der rechten Seite kann für den Schalter passend die Aussparung ausgesägt werden (von hinten sichtbar neben 12V Dose).
19. Verlegen des Kabels von links nach rechts zum Schalter
20. Anbau Steuergerät auf der linken Seite
21. Verlegen des Kabelbaums nach vorne entlang des originalen
22. Abzeihen der Stecker vom Bordnetzsteuergerät (vorne links im Fußraum - schwarzer Block)
23. Anlöten des Kabels nach Einbauanleitung
24. Zusammenstecken der Kabelbäume nach Anleitung
25. und nun wieder alles in umgekehrter Reihenfolge zusammensetzen
EXTRA: Ich habe gleich in der C-Säule den Tuner gewechselt gegen einen mit DAB+
EXTRA++: Und die LTE-Antenne in der Stoßstange nachgerüstet
Wer Fragen hat immer her damit 🙂
Viele Grüße
277 Antworten
Ja genau Vernetzung AHZV In der Anpassung im 09er Stg. Nun sollte alles funktionieren.
Zitat:
@lawa.robert schrieb am 3. November 2022 um 19:55:01 Uhr:
Ich glaube ich habe da etwas ungewöhnliches gefunden. Ich kann das BCM nicht korrekt auslesen. Es wird keine Kodierung angezeigt.
Noch als kleiner Hinweis.
Ab mj17 haben die BCM keine Codierung mehr...ist alles in dem APK
Servus ,
Ich habe bei meinem Passat B8 MJ15 die schwenkbare AHK nachgerüstet.
Dazu habe ich das STG 5Q0907383D (gebraucht gekauft)benutzt.
Leider leuchtet der Taster nicht sowie ist im FS ein Fehler hinterlegt mit „Datensatz unplausibel“.
Muss das STG nun geflasht werden? Oder benötige ich eins mit der Endung N ?
wenn du glück hast läufts nach dem flashen sonst ist die halt schrott. Endung N oder G geht.
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Ich hätte noch eine weitere Frage. Beim MFA taucht nun ein Eintrag zum Anhänger auf mit Stützlast (---kg) und Anhängelast (----kg). Sollten hier die Sollwerte angezeigt werden?
Dann hast du das codiert, bringt dir aber nichts, da der Rest fehlt, bei US Modellen könnte es eventuell gehen.
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 9. November 2022 um 12:02:56 Uhr:
Dann hast du das codiert, bringt dir aber nichts, da der Rest fehlt, bei US Modellen könnte es eventuell gehen.
Was ist da bei den US-Modellen anders?
Ob es geht ist nicht fix, aber dort die Anhänger haben keine mechanische Auflaufbremse, sondern dort werden sie Bremsen magnetisch angesteuert.
Also kann man ein externes Steuergerät dafür kaufen, oder viele Hersteller haben die Anhänger Steuerung ab Werk integriert. Die dann entsprechend die Bremsen ansteuert.
Eigentlich ein ideales system für die bev Fahrzeuge.
Nicht schlecht
Ah, ok. Das erklärt auch, warum ich dazu nichts in der Bedienungsanleitung gefunden habe. Danke für die Infos.
Hat jemand Erfahrung mit dem Steuergerät mit der Nummer 5Q0907383 N ?
Wurde mir angeboten. Danke!!
ja ist ein sehr guter Kollege gewesen und kam immer wieder mal vorbei.
Sorry meinte 5Q0907383 L. Stammt wohl aus einem Polo. Denke aber eher das ein Polo eine manuelle Schwenkbare hat und somit auszuschließen ist
Zitat:
@kloppi123 schrieb am 25. November 2022 um 21:19:02 Uhr:
Sorry meinte 5Q0907383 L. Stammt wohl aus einem Polo. Denke aber eher das ein Polo eine manuelle Schwenkbare hat und somit auszuschließen ist
nicht mal schwenkbar, sondern steckbar.
Hätte eine neue parametrisierte da für dein Auto, mehr per pn.
Ich habe dieses Wochenende bei meinem B8 ebenfalls die originale schwenkbare AHK nachgerüstet.
Hat alles einwandfrei geklappt, außer, dass die AHK nicht ausfährt. Der Schalter leuchtet orange und bei Betätigung blinkt er ein paar mal. Währenddessen hört man den Motor der AHK arbeiten. Es hört sich so an, als würde dieser erst versuchen die AHK zu lösen, dann diese aber wieder "fest macht". Das Video dazu ist hier: https://...hmaileu-my.sharepoint.com/.../...1KBhYTrSbTL7dObY6PxSpg?...
Wenn ich der AHK nachhelfe und den Haken nach unten ziehe, dann blinkt der Schalter konstant (=nicht eingerastet). Drücke ich den Haken wieder leicht nach oben, dann hört man ein Klicken und der Schalter hört auf zu blinken.
Verbaut habe ich ein AHK aus einem Passat mit der Teilenummer 3G9803881C. Das Steuergerät ist ein 5H2907383. Laut Verkäufer ist das STG bereits auf den Passat parametriert. Hier ist der Auszug aus dem Autoscan:
Address 69: Trailer (J345) Labels:| 5H0-907-383.clb
Part No SW: 5H2 907 383 HW: 5H2 907 383
Component: Anhaenger H09 0040
Serial number: 000000000005703
Coding: 0100000202001300
ASAM Dataset: EV_TrailFunctGener3Hella 001009
ROD: EV_TrailFunctGener3Hella_VW27.rod
VCID: 6D73151D495EB46E285-8038
No fault code found.
Kann ich irgendwie (mit VCDS) prüfen, ob auf dem Steuergerät die richtige Parametrierung eingespielt ist?
Was könnte sonst das Problem sein?