Original Sitzheizung nachgerüstet!
Huhu,
heute fertig geworden: Nachrüstung der original VW-Sitzheizung im Caddy 2K 😛
Sollte das "how to" in die FAQ? Wenn ja, wie kriege ich es da rein?
lg
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
da ich sonst nur mitlese, mir schon einiges hier gut geholfen hat, hier nun mal was an alle, die auch einen Caddy um eine Sitzheizung erweitern möchten.
Und außerdem, um dem Themenstarter mitzuteilen, dass ich es auch ohne sein teures Kabel und seine nicht erfolgte Hilfe geschafft habe.
Hier nun eine Anleitung zur Nachrüstung der Sitzheizung im Caddy Facelift (bei mir Caddy Maxi 2.0 140PS BJ 2012):
Kann gerne in die FAQ übernommen werden.
Adern habe ich aus einem kompletten Kabelbaum eines 2011er Caddys mit Sitzheizung extrahiert. Die Sitze haben ab Facelift nur noch ein Steuergerät unter dem Beifahrersitz.
Leider habe ich keine Infos, welche Teilenummern die Stecker und Buchsen usw. haben, ich hoffe, da kann jemand anderes noch aushelfen. Bei mir hat der Original-Kabelbaum die Teile geliefert. Vielleicht kann man ja anhand der Fotos die Steckertypen erkennen.
Die Leitungslängen beziehen sich auf den Originalkabelbaum, passten bei mir aber gut.
Es werden folgende Verbindungen hergestellt:
1. Rot/gelbe Leitung minimal 2,5mm² vom Sicherungskasten unter dem Lenkrad am Anschluß 48 zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Fahrerseite auf Pin 4, Leitungslänge 2,7m. Absicherung im Originalkabelbaum 30A.
2. Weiße Leitung 0,3mm² vom weißen Stecker hinter Sicherungskasten auf 4tem Platz (Nummerierung nicht erkennbar, siehe Bild weiter unten), zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Fahrerseite auf Pin 1, Leitungslänge 2,5m.
3. Blau/weiße Leitung 0,3mm² vom Climatic-Bedienteil 20 pol. Steckverbinder Pin 13 zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Fahrerseite auf Pin 2, Leitungslänge 3,4m.
4. Schwarz/blaue Leitung 0,3mm² vom Climatic-Bedienteil 20 pol. Steckverbinder Pin 12 zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Fahrerseite auf Pin 5, Leitungslänge 3,4m, weiter durchverbunden zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Beifahrerseite auf Pin 2, Leitungslänge 3,7m.
5. Violett/blaue Leitung 2,5mm² vom grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Fahrerseite auf Pin 6 zum grünen 6 poligen Stecker Sitzheizung Beifahrerseite auf Pin 4, Leitungslänge 5,5m.
6. 2x braune Leitung min. 2,5mm² vom grünen Stecker Sitzheizung Fahrer- und Beifahrerseite auf Pin 3 auf Fahrzeug-Masse. Leitungslänge war ca. 1,5m, habe ich aber vom Fahrersitz auf 5,5m verlängert und gleichzeitig an der Sitzkonsole Beifahrersitz angedübelt.
Wer das Ganze noch mit älteren Sitzen mit zwei Steuergeräten (eins unter Fahrer- und eins unter dem Beifahrersitz) nutzen möchte (z.B. wie bei mir mit Sitzen vom Polo 9N), hier eine leicht abgewandelte Version:
Das weisse Kabel vom weissen großen Stecker muss zu beiden Steckverbindern an den Sitzen verlegt werden.
Das schwarz-Blaue Kabel geht nur zum Beifahrersitz.
Das rot/gelbe Kabel geht zu beiden Steckverbindern, dafür kann das violett/blaue Kabel entfallen.
Für die folgenden Belegungen halte ich meine Hand nicht ins Feuer, da ich beim Fahrersitz die Belegung geändert habe, sie also nicht mehr dem Original entspricht und ich die Originale Belegung damals nicht notiert habe.
Fahrersitz: 1+2= Gurtkontrolle, 3=br, 4=rt/ge, 5=ws, 6=ws/bl
Beifahrersitz: 1=ws, 2=sw/bl, 3=br, 4=rt/ge
Aber zum vergleichen mit der jeweils eigenen Belegung sollte sie reichen.
Weiterhin wird noch das Bedienteil mit Sitzheizungsknöpfen benötigt, bei mir war es 7N0907426AN für Climatic.
Dann muss das Ganze noch im Steuergerät codiert werden, dank VCDS kein Problem. Einfach unter 09-Zentralelektrik den Haken setzen bei Sitzheizung.
Und schon wird der Hintern schön angewärmt.
Alles wie üblich ohne Gewähr, wer sich also sein Auto in Flammen setzt, ist selbst schuld.
Weiterhin, es sollte nur vom Fachmann durchgeführt werden, da zur Montage die Airbags in den Sitzen abgezogen und wieder aufgesteckt werden müssen. Ich bin gelernter Elektroniker mit 20 Jahren Berufserfahrung, ich weiß was ich tue.
LG Sascha
77 Antworten
Hallo,
auch ich würde gerne bei unserem Caddy 4 mit Climatronic (siehe Foto) eine Sitzheizung nachrüsten. Hierzu hab ich nun alle Beiträge hier gelesen, aber noch Fragen offen:
- welcher Sitz (mit Sitzheizung) aus den VW-Modellen passt in den C4 ohne Anpassungen, d.h. ohne extra Bohrungen bzw. extra Konsole etc.?
- wie finde ich heraus, ob ich ein anderes BCM oder zusätzliche Steuergeräte brauche? braucht ein Sitz mit eigenem Steuergerät direkt unter dem Sitz dann kein neues BCM?
Gruß
Thomas
Hi Leute,
habe in meinen 2008er Caddy schon original Sitzheizung verbaut mit einem Steuergerät unter dem Fahrersitz, welches beide Sitze steuert. Nun habe ich günstig GTI Ledersitze vom Golf 5 bekommen und verbaut.
Leider haben diese jeweils unter dem Fahrersitz und dem Beifahrersitz ein Steuergerät für die Sitzheizung. Also ist die Verkabelung leider nicht identisch. Stromlaufpläne hab ich mir schon mal gezogen.
Hat jemand ein Plan, wie man das hinbekommt oder gibt es da einen Adapterkabelsatz?
Mfg
Zitat:
Hi Leute,
habe in meinen 2008er Caddy schon original Sitzheizung verbaut mit einem Steuergerät unter dem Fahrersitz, welches beide Sitze steuert. Nun habe ich günstig GTI Ledersitze vom Golf 5 bekommen und verbaut.
Leider haben diese jeweils unter dem Fahrersitz und dem Beifahrersitz ein Steuergerät für die Sitzheizung. Also ist die Verkabelung leider nicht identisch. Stromlaufpläne hab ich mir schon mal gezogen.
Hat jemand ein Plan, wie man das hinbekommt oder gibt es da einen Adapterkabelsatz?
Mfg
Moin,
eventuell mit diesem Kabelbaumsatz von cum-cartec?
Könntest dort einmal anfragen.
Ich bin selbst am überlegen, mir Touran Sitze in meinen 2008er Caddy zu bauen und bin über den Artikel gestolpert.
https://www.cum-cartec-shop.de/kabelsatz-fuer-sitzheizung-4585.html
Hallo
Bin auch gerade dabei in meinen Caddy 3 BJ 2010 die Sitzheizung nachzurüsten (Touran Sitze). Touran 1T Kabelbaum bei kufatec besorgt und alles soweit angeschlossen und auch freigeschalten.
Ist diese Aussage für den caddy 3 richtig ?
„1x Doppelcrimp (Aufdruck C - PIN 1) an Bordsteuergerät Stecker C - Pin 1„
Oder ist das nur beim Touran ?
Der Rest war eigentlich logisch. Aber funktioniert halt noch nicht. Daher denke ich das hier der Fehler liegt. Das wäre ja das Signal.
Mfg
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Du musst den Pin in die passende Stelle vom Bordnetzsteuergerät des Caddys einpinnen.
Dazu brauchst du den Stromlaufplan der Sitzheizung deines Caddys.
Hat diesen hier jemand hinterlegt vom Caddy 3 ?
Oder wo kann ich das einsehen/ herbekommen ?
VW's Erwin sagt es Dir wahrscheinlich genauer als irgendein Standartplan.
Und was mir noch aufgefallen ist, sind die Stecker von den Sitzen zum kufatec Kabelbaum. Dort bekommt schon mal auf beiden Sitzen ein dickeres Kabel (Farbe Lila/Blau) kein Signal. Ist also im kufatec Kabelbaum nicht belegt. Bzw nicht auf den jeweiligen Pin. Müssen dort nicht zumindest 3 Signale ankommen (Ansteuerung, Plus und Masse) ?
Umpinnen wäre jetzt nicht das Problem. Aber ohne Schaltplan von den Sitzen ( Sitze stammen aus Touran 1T2 mit einem Steuergerät auf der Fahrerseite) möchte ich da nicht einfach was umpinnen.
Hatte mir die Sache etwas leichter vorgestellt.
Gerade weil das anscheinend schon viele hier geschafft hatten. Aber eine genaue Anleitung speziell für den Umbau auf Sitzheizung für Caddy 3 mit Touran Sitzen hatte ich auch nicht gefunden hier.
Meist war es nur der Caddy FL.
Keiner eine Idee zu den Steckern ? Wie gesagt Kabelbaum Kufatec für Touran 1T und Touran 1T Sitze. Oder ist das so richtig ? Weiß ich ja nicht.
Hatten uns heute nochmal dran gesetzt und haben alles nochmal überprüft. Dabei ist aufgefallen das die Sicherung gekommen war. Sicherung gewechselt und erneut gestartet. Aber die Sicherung kam wieder nach einschalten der Sitzheizung.
Jemand eine Idee was ich noch überprüfen könnte ???
Dann wird wohl irgend was falsch angeklemmt sein.
Ja aber was ? Soviel kann man ja eigentlich nicht falsch machen. Alles wurde wie in der Beschreibung nach verkabelt, eingepinnt, codiert etc.
Könnte die Sicherung auch kommen wenn der Defekt an den Steckern liegt ( zwischen kufatec Kabelbaum und den Steckern der Sitze) ?
Da bin ich immernoch der Meinung das dort der Fehler liegt. Weil dort meiner Meinung nach keine Masse ankommt.
Werde mal die beiden Stecker zu den Sitzen trennen und dann mal die Sitzheizung einschalten. Mal schauen was passiert. Dürfte eigentlich keine Sicherung kommen, wenn’s denn an den Steckern liegt.
Ich gehe aber davon aus das du den original Stromlaufplan nutzt!
Auch wenn es schon ne Weile alt ist. Wie ist die Sache ausgegangen? Ich hab das mit der selben Hardware nachgerüstet und bei mir funktioniert die Ansteuerung der Beifahrseite nicht (sagt VCDS) Die Fahrerseite geht top.
Zitat:
@Piety5 schrieb am 5. Dezember 2022 um 00:25:24 Uhr:
Ja aber was ? Soviel kann man ja eigentlich nicht falsch machen. Alles wurde wie in der Beschreibung nach verkabelt, eingepinnt, codiert etc.
Könnte die Sicherung auch kommen wenn der Defekt an den Steckern liegt ( zwischen kufatec Kabelbaum und den Steckern der Sitze) ?
Da bin ich immernoch der Meinung das dort der Fehler liegt. Weil dort meiner Meinung nach keine Masse ankommt.
Werde mal die beiden Stecker zu den Sitzen trennen und dann mal die Sitzheizung einschalten. Mal schauen was passiert. Dürfte eigentlich keine Sicherung kommen, wenn’s denn an den Steckern liegt.
Ich hatte es zwar versucht original hinzubekommen. Aber man findet dazu einfach nicht wirklich viel im Netz. Und Elektriker bin ich auch nicht.
Ich bin dann den einfachsten Weg gegangen. Ich habe mir den Kabelbaum mit Steuergerät von der Fahrerseite nochmal besorgt beim Verwerter. Diesen dann einfach beim Beifahrersitz verbaut und fertig. Ist ja im Grunde 1 zu 1 wie bei der funktionierenden Fahrerseite. Der kufatec Kabelbaum ist ja auch identisch Fahrer und Beifahrersitz. Von daher war das einfach nur logisch aus meiner Sicht und die einfachste/ umkomplizierte Variante. Ich wollte auch irgendwann einfach nur das es funktioniert und fertig. Und das tut es auch heute noch.