Opel Mitarbeiter hier? 2.0T nicht mehr bestellbar

Opel Insignia A (G09)

Hallo liebe Gemeinde,

ich war wie ich in einem anderen Thread schon schrieb die letzten Tage bei ein paar FOH`s um mir ein Angebot unterbreiten zu lassen.
Die Angebote wurden z.T. mit dem selben Kofigurator wie auf der OPEL HP durchgeführt und heute sogar bei einem Händler noch mit dem Art Buch/Liste.

Bei meinem letzten Händler heute wurde die Konfiguration direkt am Bestellportal (oder wie das heißt) durchgeführt und mir wurde gesagt das der 2.0T Motor derzeit aufgrund erheblicher Probleme derzeit nicht mehr bestellbar ist.

Ich habe wirklich selbst gesehen, der Verkäufer konnte diesen Motor nicht wählen, bzw. er stand dort gar nicht mehr.

Kann dies einer bestätigen oder handelt es sich vielleicht nur um eine Systemstörung oder wie auch immer?

Beste Antwort im Thema

Ich bin gerade ein wenig entsetzt über die Diskussion die sich hier entspinnt.
Vielleicht nochmal zur Klarstellung: der Thread heisst "2.0T nicht mehr bestellbar". Das war auch so, weil er nicht mehr im Bestellsystem eingegeben werden konnte. Jetzt ist das wieder anders und Opel nimmt wieder Bestellungen der Händler entgegen. Ich habe mich weder zum Liefertermin geäußert noch zum Produktionstermin, sondern nur zur Tatsache dass Opel das Bestellsystem geöffnet hat. Wenn jemand das Auto dann tatsächlich will, informiere ich ihn natürlich zum voraussichtlichen Liefertermin. Aber ich führe hier im Forum kein Verkaufsgespräch. Mehr als eine Info, dass sich in der Angelegenheit was Neues tut wollte ich nicht geben.

Dass sich hier nun manche auf die Füsse getreten fühlen, finde ich sehr bedauerlich. Möglicherweise überinterpretiert der eine oder andere auch so manchen Beitrag hier. Und da ich ja auch schon von einem Mod angeschrieben worden bin mit dem Vorwurf, hier Werbung zu betreiben, werde ich mich in Zukunft mit Infos zurück halten. Finde ich aber schade, denn nach meiner Auffassung lebt so ein Forum vom gegenseitigen Informationsaustausch und nicht von gegenseitigen Belehrungen.

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Zitat:

Original geschrieben von hassomasso


ich hab gestern erfahren das der 2.0T Thermische probleme hat,
die quelle ist ein opel ingeneur aus rüsselsheim. er konnte oder wollte nicht
mehr darüber sagen.

Sagen wir mal so - Er dufte nichts sagen!

Von einem thermischen Problem habe ich ebenfalls etwas gehört. Das soll wohl daran liegen wie der KAT verbaut ist. Wie ich meine ist der KAT nicht mehr unter dem Fahrzeug sondern direkt am Hosenrohr montiert.

Hier soll es zum Hitzestau kommen wobei auch der Abgasturbolader in Mitleidenschaft gezogen wird.

Zitat:

Original geschrieben von Sucre79



Zitat:

Original geschrieben von spartakus53


Was soll beim Konfigurator kommen? Hab es eben ausprobiert, 2.0T lässt sich konfigurieren.
Bei mir steht

" Wir arbeiten mit Hochdruck an der Aktualisierung
dieser Internetseiten.
Bitte haben Sie noch ein wenig Geduld. Wir sind gleich
wieder für Sie da! "

Im Anhang mal ein Screenshoot

Zitat:

Original geschrieben von Sucre79



Zitat:

Original geschrieben von hassomasso



ich hab gestern erfahren das der 2.0T Thermische probleme hat, die quelle ist ein opel ingeneur aus rüsselsheim. er konnte oder wollte nicht mehr darüber sagen.
Danke, wieder jemand der die Aussage des FOH`s bestätigt.

Habe gerade deinen Link nochmals ausprobiert mit der Konfiguration. Funktioniert.😕

Zitat:

Original geschrieben von Sucre79



Zitat:

Original geschrieben von cleo66


Hi Sucre79

Letztendlich kannst du froh sein das du die Meldung vor deiner Bestellung bekommen hast.

Stelle dir mal vor du kommst mit deinem frischen Vertrag vom FOH und musst dann im Forum lesen das dein gewählter Motor jetzt aus dem Programm genommen wird.

Das wäre doch mal ganz blöd, dann lieber so.😁

Ach ja, mein FOH meinte das der 2.0T massive Probleme mit dem Turbolader hat. 😕

Kann ich eigentlich nicht glauben

Das bestätigt ja auch die Aussage des hiesigen FOH`s, aber es gibt ja hier Leute die ihre individuelle Meinung über die der anderen stellen wollen.

Der Konfigurator auf der OPEL HP ist seit gestern im übrigen auch "offline" und es kommt diese Meldung

Wenn ich deinen LINK anklicke, komme ich direkt auf die OPEL-Startseite. Wenn ich dann den 2.0T konfiguriere, kommt keinerlei Meldung, das es diesen Motor

momentan

nicht gibt.

Leonardo da Vinci
(Bernd)

Alles funktioniert, 2.0 T konfigurierbar, Motor bestellbar, wo liegt das Problem ?😁
Genau wie den USB Anschluß, den ich für mein CD 400 bestellen wollte, aber dann.... 🙄

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Ich habe nochmal nen Bild/Screenshoot angehangen, wie gesagt ich komme nicht auf den Konfigurator.
Versuchees jetzt mal mit nem anderen Browser.

EDIT:

Beim Internet Explorer gehts

Zitat:

Original geschrieben von Sucre79


Ich habe nochmal nen Bild/Screenshoot angehangen, wie gesagt ich komme nicht auf den Konfigurator.
Versuchees jetzt mal mit nem anderen Browser.

EDIT:

Beim Internet Explorer gehts

So ist es!!! 😁

Leonardo da...
(Bernd)

Mal im Ernst, auch wenn es dir nicht hilft, mich hätte genau das "Schicksal" ereilt, eine weitere Verzögerung der Auslieferung ertragen zu müssen, hätte ich den 2.0 T gewählt, der außer dem V6 in der Qualifikation stand.
Ich habe Anfang Juni bestellt (Firmenleasing), gehofft das er noch vor den Werksferien produziert wird und hätte jetzt dumm aus der Wäsche geschaut, wenn Opel mit erzählt hätte, sorry wir basteln noch etwas am 2.0 T rum weil wir den Wagen nicht mehr vor den Ferien produzieren konnten.
Gibt es hier Besteller vom 2.0 T, die dazu was von ihrem Händler gehört haben ?

Zitat:

Original geschrieben von Leonardo da Vinci



Zitat:

Original geschrieben von Sucre79


Ich habe nochmal nen Bild/Screenshoot angehangen, wie gesagt ich komme nicht auf den Konfigurator.
Versuchees jetzt mal mit nem anderen Browser.

EDIT:

Beim Internet Explorer gehts

So ist es!!! 😁

Leonardo da...
(Bernd)

Ich nehm den Firefox.

Hallo,

Irgendwas bastelt Opel aber an der Homepage herum. Hat gestern auch mal kurz diese Fehlermeldung wo man eigentlich zum Konfigurator kommt. Später ging´s wieder. Eben habe ich bemerkt das "my Opel" derzeit nicht verfügbar ist, da ich etwas an meiner Konfiguration ändern wollte.
Lag wahrscheinlich doch nicht an deinem Browser wenn es bei anderen auch nicht gelang auf den Konfigurator zu kommen.

Grüße Scherbelchen

Ich nehme auch Firefox

Hmm wenn der Motor thermische Probleme hat, dann wäre doch um einen Hitzestau im Bereich Turbolader einfach eine bessere AGA sinnvoll die den Druck udn die Belastung des Turboladers durch bessere Abgasabfuhr um einiges verbessert!!??

Dazu wundert mich die Aussage, da Klasen, Imrscher udn MTB doch gute Leistungssteigerungen anbieten udn überhaupt keine Hitzeprobleme bekannt sind!

Ich weiß bisher nur von einer Softwareoptimierung!

Zitat:

Original geschrieben von R4MP


Hmm wenn der Motor thermische Probleme hat, dann wäre doch um einen Hitzestau im Bereich Turbolader einfach eine bessere AGA sinnvoll die den Druck udn die Belastung des Turboladers durch bessere Abgasabfuhr um einiges verbessert!!??

Dazu wundert mich die Aussage, da Klasen, Imrscher udn MTB doch gute Leistungssteigerungen anbieten udn überhaupt keine Hitzeprobleme bekannt sind!

Ich weiß bisher nur von einer Softwareoptimierung!

Da gebe ich die Recht. Wenn an der Sache etwas dran sein sollte, kann es auch daran liegen das eventuell Probleme beim Zulieferer aufgetreten sind.

Naja beim Zulieferer vielleicht... wie gesagt thermische Probelme kann ich mir kaum vorstellen! Der 2,OT läuft im Insignia eh gedrosselt und viel fetter angereichert und somit viel kühler in der Verbrennung.

Wenn man sich die Anordnung im Motorraum anschaut finde ich bisher auch keine Komponente die dort einem Hitzestau ausgesetzt sind.

Naja abwarten! Wenn egnaue Infos da sind! Kann man was sagen!

the problem could be new software designed to reduce fuel consumption in 2.0 NHT,

less consumption <- lean fuel -> more heat possible

Kann ich mir gut vorstellen, denn ein Motor der magerer läuft, läuft heisser.

Wie schon an anderer Stelle hier im Forum geschrieben, glaube ich das mehr am 2,0T gemacht wir als nur eine Softwareoptimierung.

Die Kollegen aus der Astra-Abteilung dürften ja auch ordentlich an dem Aggregat rumfeilen (für GSi und OPC). Vielleicht nutzt man da gerade Synergie-Effekte.

Gruß cone-A

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