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Omega B - Y26SE - Problem mit der Zahnriemen-flucht

Opel Omega B
Themenstarteram 12. Mai 2020 um 12:12

Hallo zusammen,

Ich habe mir wieder einen Ommi gegönnt

(2.6 v6 caravan bj 2001)

Habe den Zahnriemen selbst gewechselt, läuft auch gut, nur ist im Standgas egal ob der Motor warm oder kalt ist heult er ganz leise. Ich hab ihn ohne den neuen Keilrippenriemen auch laufen lassen doch dass Geräusch besteht weiterhin. Ich hab alles nochmal zerlegt, und gesehen dass der Zahnriemen ganz innen läuft, er liegt also an den Flanken der Umlenkrollen an. Habe ihn dann nochmal neu aufgelegt, so dass er mittig läuft. Hat dann wieder gejault, wieder alles zerlegt und der Riemen liegt wieder innen an.

Habe viel gelesem wegen der Unterlegscheibe der oberen Umlenkrolle, allerdings nix bei den Facelifts sondern nur beim x25 und x30.

Ist dass bei meiner auch dasd Problem?

Eingebaut wurde nach conti Anleitung.

Conti satz wurde verbaut mit INA wapu, Thermostat und Keilrippenriemen

(weiß nicht ob mann es auf diesem Bild erkennt wie weit er innen läuft, hab leider grad kein anderes)

Danke im voraus.

Erste bank
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144 Antworten
Themenstarteram 15. Mai 2020 um 17:48

Das wären die Fehler die er ablegt

 

https://youtu.be/yETA4LodaP4

P0560 Systemspannung außerhalb der Toleranz.

Batterie defekt . Generator prüfen. Starter prüfen.Steuergerät - Motormanagement defekt.

 

das Hängt damit zusammen ,das das MSTG keine Spannungsänderung festgestellt hat,

weil die LIMA nicht geladen hat,da der Keilrimen bei Motorlauf ab war oder

die Lichtmaschine lädt nicht!

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U2100 Fehler CAN - Bus Elektr. Leitung(en) defekt.

Lenkwinkelsensor defekt. Steuergerät - ABS defekt. Steuergerät - Automatikgetriebe defekt. Steuergerät - Motormanagement defekt.

 

Spannung???

-----------------------------------------------------------------------------------------

U2108 Steuergerät - Motormanagement erhält unplausible Signale vom ABS - Steuergerät.

Elektr. Leitung(en) defekt. Lenkwinkelsensor defekt. Steuergerät - ABS defekt.

Steuergerät - Automatikgetriebe defekt. Steuergerät - Motormanagement defekt

 

Spannung ???

geht die Geschwindigkeitsanzeige?

-----------------------------------------------------------------------------------------

P0500 Tachosignal (unplausibles Signal) Sicherung(en) prüfen (FV6)(FV4) (F12)(F19) .

Elektr. Leitung(en) defekt. Zündanlassschalter defekt.

Batterie defekt . Generator prüfen. Starter prüfen. Steuergerät - ABS defekt.

 

--------------------------------------------

JETZT NEU-

P0300 Fehlzündung - unterschiedlicher Zylinder Elektr. Leitung(en) defekt. Zündspule(n) defekt. ( 1. Zylinderreihe ) Zündspule(n) defekt. ( 2. Zylinderreihe )

--------------------------------------------

P0305 Fehlzündung festgestellt : 5. Zylinder Elektr. Leitung(en) defekt. Kraftstoffdruck nicht in Ordnung. Kraftstoffleitung(en) prüfen. Zündkerzen defekt. Zündspule(n) defekt. Kompressionsdruck prüfen. Unterdruckleitungen und Anschlüsse prüfen.

 

mfg

Themenstarteram 16. Mai 2020 um 11:35

Super danke.

 

Also Tacho funktioniert.

Zündkerze vom 5 Zylinder war abgebrochen, hab eine neue rein, jetzt läuft er.

Ich muss die Batterie ausbauen und mit heim nehmen zum aufladen. Löschen sich die Fehler dann automatisch nach einer gewissen Zeit ohne Batterie?

 

Braucht zufällig jemand Bremsscheiben und Beläge (Brembo) für die Hinterachse? Ich brauch Innenbelüftete und hab leider die ohne gekauft

 

Schönes Wochenende euch noch

Nach 20 Fahrzyklen kalt zu warm Phasen des Motor löschen sich die FC selber,

aus dem inaktiven Speicher des MSTG.

Bei inaktiven FC im Speicher bleibt

die MKL aus!

erst bei aktiven FC bleibt die MKL an und

falls die 20 Fahrzyklen noch nicht Erreicht wurden,

ließt man dann auch die inaktiven FC

wieder mit Aus.

Mfg

Themenstarteram 19. Mai 2020 um 13:47

Hallo,

Muss dass Thema mal nochmal hervorheben.

Hab den omi heute angemeldet. Fehler hat er keine mehr hinterlegt.

Bin mal ein paar km gefahren (

Zum waschen) und wieder zurück dann hab ich nochmal den Zahnriemen auf irgendwelche Auffälligkeiten untersucht und hab leider auch was gefunden. So wie ich ihn abgestellt habe ohne dass ich den Motor an der KW gedreht habe, ist die Spannrolle nahe des anschlages. Wenn ich dann soweit drehe dass er auf OT ist passen meine Makierungen aber die Spannung ist ca 1mm über diesem Eisen mit der Makierung.

Ist dass normal?

Bzw was kann ich tun?

Themenstarteram 19. Mai 2020 um 15:40

Alles klar super danke

Gruß Andy

Themenstarteram 20. Mai 2020 um 14:24

Und wenn Fett aus den Umlenkrollen kommt ist er zu sehr gespannt richtig? Nützt es dann noch was den Riemen zu. Entspannen? Oder ist es dann schon zu spät?

Fett,

kann auch an den Rollen liegen ,

An der Qualität.

Edit- oder bei Bestellungen im bunten Kaufhaus

Kann es auch ein Fake Ersatzteil sein!

Man muss ja nicht unbedingt Selber Fehler einbauen ,

Wo evtl ein Teil mangelhaft sein kann!

Ich würde auf Ersatzteilgarantie Reklamieren,

Mit Foto!

egal wer den Zahnriemen einbaut,

Ob Privat oder Werke,

Ersatzteilteilgarantie gibt es immer!

Kaufst Du ein Parkett 2 Wahl im Baumarkt ,

muss sich das Parkett auch verlegen lassen!

Bei 2 Wahl ist die Umtauschgarantie meist ausgeschlossen,

Aber es muss sich verlegen lassen und nicht Spindelkrumm sein!

Da kommt dann die Ersatzteilgarantie zum Tragen,

die muss immer gegeben sein und

dann fallen Sie im Baumarkt gleich um weil ihre Argumente nicht mehr greifen,

wegen Umtausch!

Mfg

Themenstarteram 29. Mai 2020 um 16:03

Hier nochmals eine kleine Rückmeldung. Hab nochmal einen Zahnriemensatz bestellt (conti ct 990k1) diesmal hat ihn mir eine Werkstatt eingebaut.

Bis jetzt 250km gefahren und, toy toy toy er läuft noch ;)

So nun kam mir noch eine Frage wegen des Radios auf, konnte sie über dass www nicht beantworten.

Könnte ja einen entheirateten Radio bekommen, bei mir wurde der originale ncdc2015 ja irgendwann mal von irgendwem ausgebaut, spielt es eine Rolle ob dieser darmals entheiratet wurde? Falls er es nicht wurde kann ich dann trotzdem den neuen auf mein CID anlernen (verheiraten)?

Besten dank und ein schönes Wochenende

Gruß Andy

Ja, und was hat die Werkstatt jetzt anders gemacht als Du. Sonst ist die Rückmeldung sinnfrei.

Themenstarteram 30. Mai 2020 um 5:09

Tia, ich habs Gefühl das sie nix anders gemacht haben.

In 1,5 jahren wenm es wieder soweit ist mach ichs wieser selber.

Weist du was wegen der Radio Frage?

am 17. Januar 2024 um 9:10

Moin,

 

ich hol das Thema mal wieder hoch.

 

Habe mir jetzt einen Omega B 2.6 V6 geholt. Der gute stand wohl 4 Jahre abgemeldet in der Garage und soll nun wieder auf die Strasse, dafür würde ich gerne direkt Zahnriemen usw. tauschen.

 

Wo finde ich die Motornummer für das richtige ZR Kit?

Die Motornummer ist auf dem Block neben der Getriebeglocke auf der Fahrerseite eingestanzt, auch der Motorcode.

https://vectra16v.com/infos-downloads/motornummer-bei-opel-getrieben/

am 17. Januar 2024 um 9:58

Kann man das so ablesen ohne den halben Motor zu zerlegen?

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