Omega B - X30XE - ZKD undicht?
Hallo Omegafreunde,
mein V6 verliert schon seit längerem etwas an Kühlflüssigkeit. Die genaue Ursache konnte ich bisher nicht feststellen. In Verdacht habe ich die ZKD. Es sind außer der Leckage nach außen keine Symptome für die ZKD festzustellen. CO - Test wurde schon mal durchgeführt und war negativ.
Ich bin mir nicht sicher ob die undichte Stelle nicht doch möglicherweise nur am Wärmetauscher liegt und die Flüssigkeit sich ihren Weg an der linken Zylinderbank entlang sucht.
Ich habe mal so gut wie möglich ein par Fotos erstellt und bin mal auf eure Meinung gespannt.
Der Wasserverlust macht sich hauptsächlich bei Kurzstrecken bemerkbar. Werden lange Strecken am Stück gefahren (über 1000km), fehlt nicht mehr Wasser, als nach der Fahrt zur Arbeit.🙄
Es wäre schade die ZKD jetzt zu erneuern, wo der Zahnriemen erst 20000km mitfährt😁
121 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von xBeNnYx
hier ma bilder wie es bei mir aussieht besser könnte ich nicht fotorafieren habe ein sch... foto handy 😁
Soll jetzt nicht böse sein, aber warum machst denn nicht einfach mal das was man dir vorschlägt??
SCHAU VON OBEN mal hinter den linken Zylinder, dort wo das DIS Modul sitzt!!
Wenn er da am tropfen ist, dann ist es die ZKD!
Bei mir spritzte es regelrecht raus!Während der Motor lief!
Musst allerdings einige Verrenkungen in Kauf nehmen und einen Spiegel benutzen!
was ist das DIS modul
Zitat:
Original geschrieben von xBeNnYx
was ist das DIS modul
Das Ding von wo die Zündkabel kommen..........
ANsonsten einfach mal die Suche befragen!
Wenn ich das von Dir so lese wirst an einer Werkstatt wohl nicht vorbei kommen!
ok danke ich hattemit spiegel und licht schon geschaut da tropft nix war mit der hand auch schon drane nix nass hmm muss ich weiter suchen.
was ist mit den zischen hinter dem motor was ich heute gehört habe was kann das sein
Ähnliche Themen
kann mir einer sagen wo die ZKD anfangs besser wäre es das zu makieren denn kann ich es besser sehen
ZKD ist unterhalb vom DIS Modul!
Unter dem Modul ist es silber, dann wird es braun...und genau dazwischen sitzt die Dichtung!
Das Zischen kann vieles sein!
Wie sieht es denn aus wenn Du echt mal in eine Werkstatt fährst und die sollen das mal checken und einen Kostenvoranschlag machen?!?
Dann solltest Du eigentlich wissen was es ist!Musst das Auto dann ja dennoch nicht in die Werkstatt geben!
Kannst ja sagen, wenn die mit einem Preis von 1000€ reden, das es dir das nicht mehr wert ist!
ok++
also ich habe da wo du beschrieben hast alles angeguckt das tropft kein wasser raus
Hi ,
Hier noch ein Bild zur Orientierung der ZKD .
Zwischen Zylinder 1 und 2 , siehst du eine runde Öffnung , da sitzt übrigends dein Thermostat drauf , daß du im anderen Thread erfragt hast .
ok alles kla also ich vermute das es die ZKD nciht ist weil ich heute geguckt habe und da war alles trocken 😉
aber wie sieht das auch wenn ich co test mache musst der POsi oder Negativ sein damit man die ZKD ausließen kann
Hi,
Die ZKD kannst du nicht ausschließen bei negativem CO Test .
Nur ein positiver CO Test besagt , daß die ZKD defekt ist .
also wenn der CO test Negativ ist denn ist Zylinderkopfdichtung I.O ja
Hi,
Nein .
Hab oben doch geschrieben :
Bei negativem CO Test , kann du die ZKD nicht 100 % ausschließen .
Soll heißen : Du bist genauso schlau wie vorher .
Nur bei positivem Test , weißt du mit sicherheit daß sie defekt ist .
Bei negativem , kann sie trotzdem defekt sein .
ok danke für die ausfühle aussage 😉
Hi,
gerne .
feet woher kommst du eigentlich gehört zwr nciht hier her aber frage trotzdem 😁